Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Ниссан АД - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

РЕГИСТРАЦИЯ ГБО. ПОРЯДОК МОИХ ДЕЙСТВИЙ.

Решил заморочиться, знал изначально, что это капец как непросто.

В общем, нашёл человека в Минусинске (рядом с моим городом, Абаканом), который занимается непосредственно оформлением документов на регистрацию гбо, зовут Александр. Возможно, с моей стороны будут какие-то неточности, так как воспроизвожу все по памяти, все эти моменты в свое время не фиксировал, но постараюсь быть максимально объективным и точным. За эту услугу я заплатил 5500 руб.

1 ЭТАП. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ОДОБРЕНИЕ ГАИ НА УСТАНОВКУ ГБО....

   

Расскажу о 2 случаях, которые произошли в декабре перед новым 2021 годом и оставили на моем авто новые отметины:

1. Ехал я по маршруту из Большой Ирбы в Кошурниково: тайга, горы, снег. И при повороте попал в небольшую узкую, но глубокую колею, в которой удержаться на скорости сложно, и меня, выкидывая из колеи, стало колбасить по сторонам, а навстречу 2 машины, и тут либо в одну из них, либо в полосатый бело-черный бордюр (такие устанавливают на поворотах). В общем, по длине кузова в разных местах остались потертости от бордюра, и на заднем крыле вмятинка....

, пробег 338 000 км   

Короче. Не верю я в судьбу и прочую потусторонщину, но какого лешего именно с этим автомобилем происходит всякая ерунда?!

Долбаный 2020 год и по мне решил пройтись напоследок, шлифануть в догоночку, чтоб не зазнавался. Не помню уже, писал или нет: под конец января после катаклизма на льду занесло во дворах с горочки в открытый люк. Долбанулся днищем об глыбу льда, думал приехал, хана поддону. Пронесло. Отьехал - руль деревянный, не крутится, печка не дует. Остановился. Свечу телефоном под днище - ничего не капает, защита пластиковая целая, все норм....

, пробег 173 000 км   

Почему незаметно? А потому что только-только начинало холодать и мне пришлось на 2 недели уехать, когда вернулся - во всю стоят морозы, хотя и не серьёзные, то ли ещё будет. Адэшник всё это время терпеливо дожидался во дворе. Завёлся после "отпуска" бодро, так же бодро я стал на нём "по-летнему" ездить, что и дало свой результат - расход взмыл куда-то в стратосферу. А ещё же хочется с утра сесть и поехать в уже как следует прогретом салоне, да и поездки в течение дня короткие и не частые... В общем, привет 16 литров!...

, пробег 352 000 км   

ПОКУПКА КЛЮЧА

Родной ключ ду у меня не работал, я в одном из дополнений подробно описывал эту проблему. Если вкратце, там микросхеме кранты, и мне уже давно говорили, что нужно взять такой же идентичный ключ и попросту его прописать (привязать к машине, чтоб дистанционно можно было открывать/закрывать двери). Узнавал на разных разборках о наличии или возможности его заказать, и везде ответ - НЕТ, НИКАК НЕЛЬЗЯ! В автодоке можно привезти родной ключ, но стоить он будет 10 тысяч и идти будет очень долго, если вообще придёт....

   

ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ

Задние амортизаторы стояли родные, причём уже один раз я их прокачивал с год назад примерно. Не помню, с какого именно момента, может это и постепенно стало, но они начали стучать на малейших стыках, да и вообще на любых неровностях, как консервные банки. В машине стало очень шумно, поэтому следующим этапом я решил их поменять.

Менял там же, где и бачок омывателя. Купил каяба 2 задних аморта, и после замены я просто не узнал свою машину! Я настолько привык к их постоянному стуку, что уже и забыл, насколько машина может быть бесшумной )....

   

ПРОБЛЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА

В общем, бачок омывайки стоял у меня китайский, а горловина вообще непонятно от чего была. Как только начинаю заливать жижу, она падает конечно в бачок, но до стыка с горловиной, а все, что выше уровнем залито, в эту щель тут же и вытекает, ну а поскольку бачок установлен на адэхе вне видимости, то невозможно знать, сколько там жижи, и если у нормальных бачков уровень воды поднимается до горлышка, и сразу понятно - надо закрывать крышку, то в моем случае, когда там внизу в процессе наполнения бака (который, повторюсь, не видно) начинает рекой течь вода на землю, образуя лужу, сразу становится ясно - бачок внизу полный....

   

Заехал на сто, взял предварительно корпус воздушного фильтра в контрактных запчастях.

Напомню: у меня уже давно сломалось крепление закрывания крышки отсека для воздушного фильтра, из-за чего крышка не закрывалась плотно, а болталась, как какашка на ветру, вследствие чего постоянно спадала с корпуса, при этом она обычно подпирает фильтр плотно к воздухозабору специальными выступами, а так фильтр оказывался в открытом доступе, и поскольку его больше ничего не подпирало, он отходил от воздухозаборника, и в образовавшуюся нехилую такую щель постоянно попадало очень много грязи, которая вся оседала на дроссельной заслонке, ну может что и дальше туда уходило, за эту заслонку....

   

И вот еще один год владения автомобилем позади. Я стал старше на год, теперь мне 31 годик стукнет в декабре, а нищебродом так и не перестал быть😂. Чтооооож.. еще и коронавирус этот долбаный, запрет радуги и вообще 2020 год, давший жару.

За этот год я очень сильно поменял свое мнение относительно автомобилей и их места в своей жизни. Понял, что на самом деле машина - это одно из того немного, что всё ещё радует и доставляет удовольствие в жизни. Теперь понимаю, зачем люди покупают спортивные машины с огромными двигателями - ради веселья....

, пробег 165 000 км   

Честно говоря, даже не знаю, как лучше поступить: восстановить этот автомобиль и ездить на нем, или начать копить на новый?

Для восстановления данного авто кузовных только работ (для приведения в надлежащий косметический вид) требуется 80 тысяч, + отдельно по стоимости материалов: дверь багажника, дверь водительская (передняя правая), передние подкрылки, передний бампер, переднее левое крыло - ещё где-то под 30 тысяч плюс/минус.

Далее, омывайка не работает (бачок не родной, моторчик неплотно прилегает и даже герметик не помогает, напора нет совсем, уже в двух сто сказали, что надо родной бачок + новый моторчик.)

А также: пламегаситель (а то гудит как паровоз), задние стойки (стучат), передние суппорта (большой люфт и стук), рулевую рейку (то же самое), кожух воздушного фильтра (на скотче все держится), требуется промывка печки (загажена и оттого неважно работает), радиатор (пробил камешком, фреон вытекает и соответственно кондёр не работает), подрулевой шлейф (горит айрбэг), правый датчик абс, крутилка направления воздуха не крутится в крайние положения (в ноги и на лобовое), кнопка обогрева заднего стекла загорается при очень сильном нажатии (очень туго работает), овердрайв не горит при нажатии кнопки на акпп (видимо, проводок может там отходит), китайские фары хочется поменять обратно на оригинальные (чтобы с автокорректором были, и встречных водил рассеивающим ближним светом не слепить, который технически итак уже опущен ниже некуда), да и так по подвеске по мелочи......

, пробег 327 000 км