Дополнения к отзыву о Рено Логан 2014

Масло ни разу не доливал между заменами (7,5-8т.км). Масло эльф. Пробовал зик - он пенится, была эмульсия на щупе, больше не экспериментирую. В КПП как советуют раз в 60т. Покупая этот автомобиль нужно быть готовым - по современным меркам он шумо и вибронагружен. Толчки на руле и вибрации на ручке КПП норма. Второго контура уплотнителей в дверях не хватает. А клаксон на торце переключателя на мой взгляд находка, мне очень нравится. К свеклоподъёмникам привык сразу. Кресла по удобству средние. Но он здорово отвечает моим 4 принципам выбора авто - недорогой, надёжный, массовый, практичный автомобиль....

Поездка Курск - Орёл с заездом в городки Фатеж и Кромы. Это плавные ускорения, пустая дорога с минимумом обгонов, режим движения 2750 оборотов - 95 км/ч. Расход средний (не обнулял всю поездку). Бензин 92 газпром.

К наступлению зимы и первых заморозков начала подавать признаки старости штатная АКБ (родная ista). Зарядка не помогла, было принято решение менять, пока холода этой зимой всё таки не наступили. Прошерстив рынок, обзоры и тесты выбор пал на бренд Motrio, вроде как официальные аналоги от Рено. Оригинал стоил 7400р., а этот 4100р. (код RENAULT 8671016930) на автодоке, оба Румыния. Получил, поставил на зарядку, батарея оказалась заряжена. Стала как родная, крутит бодро. Старую продал за 1000р. Посмотрим как будет служить.

Подошло время очередного ТО, на автодоке закупил фильтра, колодки и масло. Коды все видны, внутри коробки с воздушным фильтром лежит MANN 1858/2 (общеизвестный факт), внутри коробки с маслянным лежит Purflux LS218, и на самом фильтре код 7700873603. С колодками разбирался долго, до этого менял у ОД (второй комплект отходил 70 тысяч), третий купил в "Логаншопе" и заменил в гаражике, 33 тысячи прошло и появился скрип на малой скорости, пропадающий при нажатии тормоза, понял, что закисли направляющие, не беда, коль лезть так и колодки сразу заменю, теперь сам и на смазке экономить не буду....

Наступила весна. 143500 км. Без сюрпризов, карантинные мероприятия отодвинули запланированную покраску крышки багажника. Решился сделать ревизию радиаторов. Как писал выше, конденсеру досталось от камней и насекомых. Разрушения сот не было, но и воздух через нижнюю его часть практически не проходил. Кондиционер холодил уже не очень, так что перед заправкой я купил новый радиатор кондиционера, выбрал фирму Luzar, в отзывах об этой процедуре чаще всего встречается. "Родной" стоял Valeo. И купил пару сеток в би-би 100*25, плюс хомуты чёрные 20см....

Пробег тикает, машинка потихоньку скачет по нашим дорогам и направлениям и по прежнему радует нашу семью. Тем временем дошли руки (а скорее кошелёк) до покраски той самой задней крышки багажника, из за накладки которой появляется ржавчина, всяких "косяков" за 6 лет, заодно выявились слабые места: это облезает кусками краска порогов задних дверей, с образованием маленьких белых кружочков грунта, небольшие вздутия были на заднем крыле (как на фото кромки крыши), сама кромка крыши за 6 лет потихоньку требует внимания (вот и задумаешься ставить уплотнитель как на Логанах до 2011) и проржавело рядом с горловиной бензобака одно из креплений последней (на фото уже "запломбированный" вариант)....

Доброго дня. Пока думал, что написать прошло ещё 3700 т.км. Всё ровно, прошли очередное ТО. Перегорела лампочка в блоке отопителя, которую заменил за 10 мин, но решался на сей шаг недели 2. При замене масла обнаружил, что пора заменить втулки стабилизатора, потихоньку выходят, так же подходят сайлентблоки задней балки, но по ощущениям никак это не проявляется, во время процедуры схождения сказали. А схождение делал по поводу смены резины - "НЕУЖЕЛИ Я ПОСТАВИЛ НОРМАЛЬНУЮ РЕЗИНУ" воскликнул я выехав из шиномонтажа....

Доброго времени суток. Прошло три года с предыдущей замены антифриза и тормозной жидкости, поехал менять снова. Вычитав (и высмотрев) про то, что расширительный бачок может со временем рассыпаться и забивать радиатор печки, решил с упреждением его заменить. В итоге я снял совершенно исправную деталь, на вид новой конструкции (не такой как на дорестайленговых Логанах), без намёка на какие то изменения в состоянии. Надеюсь новый неоригинал MEYLE прослужит не меньше, но старый сохранил. Заменил сразу термостат, в последнее время стало заметно, что прогревается мотор дольше (открываться термостат раньше)....

Доброго времени суток. 7 лет назад, 30 апреля 2014 выкатил свой авто из автосалона. Со времени последнего отзыва заменил комплект сцепления, на 162 т.км., потеплело, постояв пару часов в "пробке", нагретое стало сильно проскальзывать, на холодную нормально, но затягивать замену не стал, тем более, что осенью был подобный симптом, взял оригинал, с заменой у официалов 14т.р. Заменил втулки стабилизатора, на год хватило. Под замену пошла задняя опора двигателя. Решил проблему с отсутствием поясничного упора в креслах заказом получехлов "Автопрофи", заменив старые из эко-кожи....

Доброго времени суток. С прошлого дополнения поменял резонатор, а он в логане идëт с длинной трубой к задней банке глушителя, так что "колхоз" в виде крепления на хомуты тоже выкинул, поставил польский Polmostrow, на вид сделан грубее нашего Фобос, но продавец в Логаншопе заверил, что прослужит дольше, взял. Совместил с заменой сайлентблоков задней балки, креплений глушителя и кольца приëмной трубы. Стало тише. Итого резонатор 2300, сайлентблоки 1400 пара, остальное рублей на 500, работа всë вместе 4500....

Доброго времени суток. С последнего дополнения сделал очередное ТО и на замену попросился подшипник передней ступицы (3400 с работой), отслужил около 100 000 тысяч. И пока всё, едем дальше.

Встретили на парковке в Москве первый переднеприводный легковой автомобиль Рено - Рено-4, производившийся с 1961 года. Кто то гоняет на легенде.

Доброго времени суток. Со времени последнего отзыва намотали ещë 10 тысяч км. Сразу скажу неисправность проявилась одна, кондиционер стал лить конденсат в ноги переднего пассажира, чистка испарителя и дренажного отверстия не помогла. К новому сезону придется это решать, постоянно сушить ковер надоело.

За это время съездил с семьëй в Крым, на авто, маршрут получился Москва - Орел - Славянск на Кубани - Крым (Евпатория). Оттуда Евпатория - Новочеркасск - Курск - Орел - Москва. Почти 6000 км всë это заняло....

Доброго времени суток. Прошло очередное ТО, с заменой масла в КПП. Компания Elf озадачила всех реноводов сняв с производства масло tranself nfj 75w80. На официальном сайте нет никакой информации о приемнике и новом масле. Но так как нас (реноводов) много, на форумах все ответы найдены. На украинском сайте elf появилась информация о новом трансмиссионном масле tranself nfx 75w, и о том, что оно заменяет все остальные варианты. В итоге заказано на автодоке, заменено, поведения КПП в негативную сторону не отмечено.

Доброго времени суток. В следствии последних событий рынок моторных масел сильно "тряхнуло" и Shell hx8 5w40 который я использовал последнее время, сравнивая с "родным" для Рено Elf (заливал поочередно) стал стоить 4800-5700 рублей за канистру 4л. Жаль, мотору Shell нравится больше "родного" Elf sxr, он меньше подвержен потере вязкости и на нем к 6-7 тысячам не стучат гидрики. Но цена неприлично высоковата.

Сегодня смог сравнительно выгодно купить Лукойл генезис армoртек 5w40 (Роснефть Магнум ультратек ещё дешевле, но так пока не "прижало")....

Доброго времени суток. Одометр пошел на третий круг. Из недугов за время с последнего отзыва заменил втулки стабилизатора и сдаётся правый рычаг. Заменил свечи, тормозные диски и колодки (оригинал). Предыдущие диски Remsa хорошо послужили, отработали 90000 тысяч без нареканий (напомню, регламент замены 60000, но у меня пара колодок столько ходит) сейчас взял китайские Miles. Диски элементарно заменить самому, что я и сделал. Мотор по прежнему не привлекает внимания, как и коробка. Цикл в 6500км по пробкам я откатал на Лукойле армартек и, не побейте камнями, я ничего негативного в этом масле не нашел, поведение как на Шелл....

Доброго времени суток. Со времени последнего отзыва заменил правый рычаг, который всё таки приговорили на схождении, заменил масло, снова Лукойл Генезис. Обратил внимание какая чистая пробка сливная, страшилка про то, что Лукойл загрязняет мотор пока ничем не подтверждается. (Залил третий раз)

Распилил я всё таки оригинальный масляный фильтр и всё внутри было в порядке. Бумага целая и не размокла, клапан целый, еле руками разорвал, не знаю как он рвется и попадает в мотор. Я с таким не сталкивался, сколько лет их использую....

Доброго времени суток.

Начата борьба с коррозией. Увидев, как проступает ржавчина из под переднего правого крыла, снял его, при этом высыпалось несколько килограмм грязи и открылась страшная картина. (Фото прилагаю).

Хорошо метал довольно толстый, оцинковка и всё таки добротный антикор от дилера (хотя пробел и пошел ржаветь, но в целом открылась неплохая картина). У кого при открытой двери в крыле видна грязь - не тяните, пробуйте промыть на мойке, при запущенном как у меня снимать и обрабатывать. Зачистил, обработал в несколько слоёв мастикой, с лицевой стороны грунтовка и подкраска специально купленной краской для сколов....

Доброго времени суток. Очередной отпуск. Снова Кавказ, так как предыдущий отпуск тут очень понравился. На этот раз решил уехать ещё дальше. Маршрут Москва - Орёл - Терскол - Фиагдон - Грозный - Хунзах - Чох - Махачкала - Дербент.

Авто без нареканий, внеочередное ТО до (Лукойл Генезис лью и дальше), и сразу после. По горам да перевалам наездились вдоволь. Биг - фильтр оставил в замешательстве, при очередной замене после 7000 впускной был заметно в пыли. Обычно я протираю при замене, чтобы понимать как работает фильтр....

Доброго времени суток. 30 апреля 2014 года выехал на своём Логане из автосалона. С тех пор прошло 9 лет и пробежали 234 тысячи.

Зима без приключений. Техника не подводила. Лью так же Лукойл Армортек, никаких негативных проявлений не замечаю. Меняю часто, 6-7 тысяч, из за пробок. Зимняя Витатти Брина v-521 штатно откатала 5-ю зиму, протектор на уровне 6 мм, наверное ей хватит, на следующую постараюсь купить новую.

Из неисправностей - левый рулевой наконечник неприлично разболтался, взял на замену деталь марки ETS (Турция), посмотрим как прослужит....

Доброго времени суток. С последнего отзыва наездил ещё 18000. За это время заменил рычаги передней подвески фирмы stellox, подвеска снова стала сбитой, управление приятным, ушли стуки. Частично заменил тормозную жидкость (только передний контур), в этот раз дилер предложил coolstream, так как штуцеры задних тормозных цилиндров закисли и не открутились, предстоит ещë заезд на замену, я их хотел поменять ещë с задними тормозными колодками, но ошибся с деталью, не учел, что у меня абс, слесарь сказал, что с деталью всë нормально, можно оставлять старые....