Здравствуйте поклонники Логана и те кому это авто приглянулость.
Владею данным авто с 2014 ноябрь.Покупал машину с нуля с Автосалона в Тюмени.Комплектация ЛЮКС ПРИВИЛЕЖ.Что входит в эту комплектацию можно посмотреть на оф. сайте Рено...Что в процессе эксплуатации добавил:
- подлокотник , чехлы сразу приобрел после покупки(всегда чистый салон),
- ветровики,
- защитную сетку на решётку радиатора (ставить обязательно, в решетке соты большие и камни легко туда залетают...)
- пластиковая защита порогов внутри и центральный тонель спереди ( очень хорошая штука спасает ЛКП от сколов и царапин, да и смотрится престижно),
- комплект защиты в багажник ( фото выложу),
Все выше перечисленное не входит даже в максимальную комплектацию..По финансам то примерно около 30000 тыс потрачено на все допы...Скажу сразу что сумаа потрачена на допы не сразу а в процессе владения авто..
Стоимость данного автомобиля составила 650000 р + 30000=680000 р.
Теперь о самом главном.
Что же произошло за эти три года с авто...
ДВИГАТЕЛЬ- НИКАКИХ ПРОБЛЕМ С НИМ ВООБЩЕ НЕТ.Ремень ГРМ ЗАМЕНИЛ ПРИ ПРОБЕГЕ В 85000 км.Последующие замены делаю каждые 60000 км.Так же не забываем менять помпу, она ходит где-то около 80000-100000 км. МАСЛО ОТ ЗАЛИВКИ ДО ЗАЛИВКИ(каждые 10000 км.пр. меняю без доливок,лью родное рекомендованное производителем)
ПОДВЕСКА- ТУТ ТОЖЕ НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ НЕТ.Надежная как ТАНК...
МЕНЯЛ В ПРОЦЕССЕ ВЛАДЕНИЯ:
- НА 80000 т. шаровые передние,последующие каждые 60000 км. пробега так как родные больше ходят..Зависит еще от манеры езды...
- Ступичные подшипники передние на 120000 км.
- Стойки передние на 150000 км.( и то заменил потому что в отпуск ездил и поймал хорошую яму, погнул поменял сразу две стойки...А так можно было и не менять...Поставил родные орыгинал..)
-Диски тормозные передние на 180000 км. (диски дубликат отъездил уже на них 20000 км. все нормально..(опять же, кто как ездит)),
Тормозные барабаны задние и стойки,родные стоят при нынешнем пробеге, но думаю в ближайшем времени заменить,поменял недавно только колодки тормозные задние естественно...
Насчет передних,то меняю каждые 60000 км + - 1000.
Вобщем то и все что делал.
Замечу ,что автомобиль не стоит и работает каждый день по 300 км. накатываю.(Рабатаю в такси..)
Помимо этого каждое лето ездим с семьёй в отпуск на море + 10000-12000 км пробега сразу за отпуск.За три года пол России объездил.Нынче в КРЫМ СОБИРАЕМСЯ ТАК КАК МОСТ ОТКРЫЛИ И МОЖНО СМЕЛО ОТПРАВЛЯТСЯ В ПУТИШЕСТВИЕ...
Кто то с кажет уже пробег большой не страшно ехать..?Скажу сразу в машине уверен на все 100 %.Так как за машиной слежу и ухаживаю...И знаю что она меня довезет туда и обратно...
ПОДВОДЯ ИТОГ:
Машина надежная.По дизайну ,тут кому как нравится, мне лично нравится.Авто даже ничего и смотрится на парковке среди других машин,если сравнить с Ниссан Альмера и Ситроен Селизе,Фольфцваген Поло седан ,то по мне они все неказистые и по надежности рядом не стоят...А стоят выше все перечисленные конкуренты в топовой комлектации на 100 -150000 тысяч дороже.Вывод,так зачем переплачивать...
PS. ЕСЛИ НАДУМАЛИ ПОКУПАТЬ ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ,ТО БЕРИТЕ И НЕ ЗАМОРАЧИВАЙТЕСЬ НЕ ПОДВЕДЕТ.ПРОВЕРЕНО ВРЕМЕНЕМ...ЗИМОЙ ТОЖЕ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕБЫЛО ДАЖЕ ПРИ МИНУС 45*С УТРА ЗАВЕЛ И ПОЕХАЛ...В салоне тепло и комфортно...
ТОТ КТО СКАЖЕТ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ МОЖНО ВЗЯТЬ Б/У ИНОМАРКУ...ТОМУ СКАЖУ:" ВПЕРЕД И С ПЕСНЕЙ ".ТАК КАК Б/У ВООБЩЕ НЕ РАССМАТРИВАЛ.
ОДИН ДУРАК ПРОДАЕТ А ДРУГОЙ ПОКУПАЕТ..ЕСТЬ ТАКАЯ ПОСЛОВИЦА...
Вобщем кому нужен надежный авто ,ЛОГАН самое то...Кто будет только ездить по маршруту работа-дом-дача и иногда в отпуск, авто для ВАС..
При такой эксплуатации лет пять можно не заглядыыать...Но ухаживать и своевременно проводить ТО ОБЯЗАТЕЛЬНО...И ТОГДА ВАШ ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ БУДЕТ ТОЛЬКО РАДОВАТЬ...ВСЁ...
Да и немного о минусах если их можно назвать минусами...
- руль без подогрева и без регулировки по вылету,
- переднии стекла немного дрибезжат и при торможении наклоняются...но это проявляется при очень большом пробеге ...Вот и все минусы я выявил в процессе владения...
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Немного хочу написать о проходимости машины.Могу сказать , с этим вопросом у Логана тоже все на высоте..В зимнее время по не чищенным дворам проезжал спокойно без особого напряга и ниразу нигде не застревал...Паркетники и Джипы там едут и я следом...Благо клиренс авто высокий гдето 17 см по мойму...Летом езжу к Теще в Омскую область там как таковых дорог по весне и осени просто нет..Да и летом после дождя тоже грязюка..Логан с этой задачей справляется.Естественно где трактор проехал я не полезу...Машина проходимая в разумных пределах грязевого покрытия дороги...Но то что другие седаны там не пооедут это факт...Поеду скоро к ТЕЩЕ в гости там пофоткаю дороги и машинку в этих направлениях...
По городу нормальная поповозка... На трассе сдувает от большегрузов и движка хилая на обгон.
Если движок в 82 лошадки то мало для обгона а у меня 102 с лихвой хватает топнул и смело пошел на обгон...Про сдувание с трассы проезжих фур тоже не правда.Сколько езжу не замечал такого.130-140 км. по трассе и дорогу держит четко и фуры не помеха....
Они в такси по 700т.без особых вложений откатывают.ликвиден,популярен.в общем смело можно брать и.б.у.
Смотрел новый в салоне, всё боле менее нормально. Не понравилось расположение педалей газ - тормоз, расположены близко к друг другу и к стенке тонеля. Не понравился моторный отсек. Все закрыто, ни к чему не подлезть, не удобно менять масло. Везде спецключи. Все сделано для того чтобы ездить и обслуживаться в сервисе и платить деньги... вот это мне не нравиться. (двигатель 102 л. , автомат). Ну и частая замена ремня. Хотя на вазовском движке 113 л. уже цепь, но нет гидрокомпенсаторов. Ну и заправка бензином не ниже 95 не радует.
Если движок в 82 лошадки то мало для обгона а у меня 102 с лихвой хватает топнул и смело пошел на обгон...Про сдувание с трассы проезжих фур тоже не правда.Сколько езжу не замечал такого.130-140 км. по трассе и дорогу держит четко и фуры не помеха....
у жены сандерка 82 лошадки - хватает на обгонах вполне (12 секунд до 100 км/ч - резвее КИА Рио 1,4, если что)
вот Шнива да, плоха на обгонах
особенно, на фоне проезжающих мимо, праворульных 10-летних шушлаек и девяток/десяток. Как может быть л0хом человек, который купил НОВУЮ машину на 700 тыр? А индивид, который купил убитого мерса, бмв или Марка, за 300-400 тыр, значит НЕЛОХ???
Я не спорю что может столько отходить.Но можно нарваться на хороший ремонт если помпусзаклинит(тут зразу загнет все клапана и распредвалам не сладко придется и плюс повезет если поршня не пробьет...)
гдето тыщ на 40000р. ТАК ЧТО ЛУЧШЕ НЕ ИСПЫТЫВАТЬ СУДЬБУ И МЕНЯТЬ ВСЕ ВОВРЕМЯ..
Смотрел новый в салоне, всё боле менее нормально. Не понравилось расположение педалей газ - тормоз, расположены близко к друг другу и к стенке тонеля. Не понравился моторный отсек. Все закрыто, ни к чему...
Смотрел новый в салоне, всё боле менее нормально. Не понравилось расположение педалей газ - тормоз, расположены близко к друг другу и к стенке тонеля. Не понравился моторный отсек. Все закрыто, ни к чему...
К педалям зря Вы так.В процессе эксплуатации к ним быстро привыкаеш даже в зимней обуви..Насчет замены масла тоже никаких проблем как на мой взгля нет...Если самому лень поменять то поехал на СТО и поменял по чутким присмотром...Дело копеечное 400 р..Если масло +фильтр и работа в пределах 2000 р...Это не так уж и много раз в год заплатить...
у жены сандерка 82 лошадки - хватает на обгонах вполне (12 секунд до 100 км/ч - резвее КИА Рио 1,4, если что)
вот Шнива да, плоха на обгонах
82 л.с маловато там движок при наборе скорости орет что бешенный...Сам ездил...Все таки если есть запас в лошадках это нплохо мотор на полну ю катушку не приходится крутить при обгонах...
Смотрел новый в салоне, всё боле менее нормально. Не понравилось расположение педалей газ - тормоз, расположены близко к друг другу и к стенке тонеля. Не понравился моторный отсек. Все закрыто, ни к чему...
Здравствуйте.Насчет частой замены ремня Вы приувеличиваете.Ходят они по 90000 км.НО ПРИ ТАКОМ ПРОБЕГЕ НАДО ЕГО СТО ПРОЦЕНТОВ МЕНЯТЬ ТАК ЕСТЬ ВЕРОЯТНОСТЬ ОБРЫВА И ВСЕ ВЫТЕКАЮЩИЕ ИЗ ЭТОГО...Я ОТЕЗДИЛ НА РОДНОМ ПО МОЙМУ 85000 КМ. ИКОГДА МЕНЯЛИ ТО ОН БЫЛ УЖЕ С МИКРОТРЕЩИНКАМИ ЧТО ГОВОРИЛО О СКОРОЙ ЕГО КОНЧИНЕ..Так что если вы передвигаетесь мало на авто то вам замена долго не светит...Как то так...
Бензиг можно заправлять и 92.Но на 95 машина шустрее и экономичней...
Смотрел новый в салоне, всё боле менее нормально. Не понравилось расположение педалей газ - тормоз, расположены близко к друг другу и к стенке тонеля. Не понравился моторный отсек. Все закрыто, ни к чему...
Масляная пробка отвинчивается квадратом на 8, подходит обычная дверная ручка. Никаких спецключей страшнее обычного торкса нет. Ах да, в ходовке есть несколько гаек на 18, не самый распространенный размер, но в магазинах таких ключей полно.
По городу нормальная поповозка... На трассе сдувает от большегрузов и движка хилая на обгон.
Что за бред? У меня раньше была Тиида - жутко парусная машина. При порывистом сильном ветре по трассе быстрее 90 км/ч ехать было страшно - легко переставляло вбок на полметра-метр. И то её не сдувало никакими фурами!
Зашел в отзыв с мыслями - очередной скучный отзыв, купил, ездил, горя не знал. Так оно и есть. Действительно без проблемная машина, жалко стоить стала дорого. Впрочем как и все остальное.
Масляная пробка отвинчивается квадратом на 8, подходит обычная дверная ручка. Никаких спецключей страшнее обычного торкса нет. Ах да, в ходовке есть несколько гаек на 18, не самый распространенный размер, но в магазинах таких ключей полно.
опаньки! не знал, спасибо за инфу.
у бати на сандерке сам меняю (фильтр доступен сверху, прошлое поколение) - выточил квадрат из шестигранника, но т.к. меняю ему 1 раз в год, то постоянно не могу найти этот шестигранник))
Здравствуйте.Насчет частой замены ремня Вы приувеличиваете.Ходят они по 90000 км.НО ПРИ ТАКОМ ПРОБЕГЕ НАДО ЕГО СТО ПРОЦЕНТОВ МЕНЯТЬ ТАК ЕСТЬ ВЕРОЯТНОСТЬ ОБРЫВА И ВСЕ ВЫТЕКАЮЩИЕ ИЗ ЭТОГО...Я ОТЕЗДИЛ НА...
Ниссан Алмера G15 имеет всю ходовую, двигатель и коробку от Рено Логан. Только кузов от блюберда..так что по сути алмера и логан одно и то же
Не совсем одно. Почти год езжу на Альмере, из замеченного:
1. База длиннее, за счет этого по трассе передвигаться приятнее.
2. Двойные уплотнители в дверях, за счет этого дверной проем чистый всегда и в любую погоду. Про новые Логаны я не уверен, так как не ездил, а на первых очень сильно этого не хватало.
3. Трапеция дворников другая, нет фирменной реношной "сопли". При работе омывателя сразу включаются дворники (опять же не знаю, как это сделано у новых Логанов).
4. Панель приборов от первых Логанов мне нравится гораздо больше того, что на новых сделали из Мегановской. Вкусовщина, но тем не менее.
125000 это перебор....что я сомневаюсь в правдивости такого пробега без замены...Вообще производитель рекомендует менять ГРМ КАЖДЫЕ 60000 КМ. ПРОБЕГА...ВЫ БАТЕНЬГА ИГНОРИРУЕТЕ РЕКОМЕНДАЦИЯМ И НАДЕЕТЕСЬ ПО ХОДУ НА АВОСЬ МОЛ А ВДРУГ ПРОЕДЕТ ЕЩЕ ЧУТЬ ЧУТЬ..ЭТО НЕ ЕСТЬ ХОРОШО И ДЛЯ БУДУЮЩИХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТАКИМ САДОМАЗАХИЗМОМ ЗАНИМАТСЯ НЕ СТОИТ ЭТО ТОЧНО...ЛУЧШЕ ПОСЛЕ 50000 ЗАЕХАТЬ НА СТО И ПОСМОТРЕТЬ СОСТОЯНИЕ РЕМНЯ И ЛИШНИЙ РАЗ УБЕДИТСЯ О ЕГО СОСТОЯНИИ...ИЗВИНИТЕ ЕСЛИ ЧТО...
Не совсем одно. Почти год езжу на Альмере, из замеченного:
1. База длиннее, за счет этого по трассе передвигаться приятнее.
2. Двойные уплотнители в дверях, за счет этого дверной проем чистый всегда...
НИССАН АЛЬМЕРА КАК ПО МНЕ ОН ПО ДИЗАЙНУ ДРЕВНИЙ...САЛОН ТОЛЬКО БОЛЬШЕ..А В ОСТАЛЬНОМ ПОЛНАЯ Ш....ПА...САМ КАТАЛСЯ НА НЕМ 3 МЕСЯЦА ПОЭТОМУ ЗНАЮ О ЧЕМ ГОВОРЮ...ЛОГАН ХОТЬ И МЕНЬШЕ НО ВСЕ В НЕМ СДЕЛАНО РОСОВРЕМЕННЕЙ И ШУСТРЕЕ ОН ЧЕМ АЛЬМЕРА...НА РАЗВОРОТАХ ПРАКТИЧЕСКИ НА ЛЮБОМ ПЕРЕКРЕСТЕЕ РАЗВЕРНУТСЯ МОЖНО.ДА В УЗКИД ДВОРИКАХ ЛОГАН ПОПРОВОРНЕЙ БУДЕТ ЧЕМ НИМСАН АЛЬМЕРА..ХОДОВАЯ У ГИССАНА ЧАЩЕ ЛОМАЕТСЯ...ЭТО ФАКТ..
НИССАН АЛЬМЕРА КАК ПО МНЕ ОН ПО ДИЗАЙНУ ДРЕВНИЙ...САЛОН ТОЛЬКО БОЛЬШЕ..А В ОСТАЛЬНОМ ПОЛНАЯ Ш....ПА...САМ КАТАЛСЯ НА НЕМ 3 МЕСЯЦА ПОЭТОМУ ЗНАЮ О ЧЕМ ГОВОРЮ...ЛОГАН ХОТЬ И МЕНЬШЕ НО ВСЕ В НЕМ СДЕЛАНО РОСОВРЕМЕННЕЙ...
Не совсем одно. Почти год езжу на Альмере, из замеченного:
1. База длиннее, за счет этого по трассе передвигаться приятнее.
2. Двойные уплотнители в дверях, за счет этого дверной проем чистый всегда...
ЗА ОШИБКИ ПРОСТИТЕ БЫСТРО ПИСАЛ..НО ИФОРМАЦИЮ МОЖНО ПОНЯТЬ О ЧЕМ НАПИСАНО...
ЗА ОШИБКИ ПРОСТИТЕ БЫСТРО ПИСАЛ..НО ИФОРМАЦИЮ МОЖНО ПОНЯТЬ О ЧЕМ НАПИСАНО...
Я и не писал, что Альмера лучше, а просто выделил то, что мне в ней нравится по сравнению с Логаном первого поколения. Со вторым поколением дела близко не имел, поэтому объективно сравнивать не могу.
Вообще я при смене машины думал как раз про Логан, точнее, про Сандеро Степвей, но меня гнусно обломали реношники, перестав выпускать машины на механике со старым добрым K4M. Теперь он идет только с автоматом (тьфу на него пятьсот раз), а с механикой либо дохловатый K7M, либо ниссановский 113-сильный дрыгатель, номера не помню. В ниссановском дрыгателе меня смущают свечи под впускным коллектором и регулировка зазоров клапанов заменой толкателей. Вот так я и выбрал Альмеру, в которой все нужные меня агрегаты еще вполне себе стыкуют.
Я и не писал, что Альмера лучше, а просто выделил то, что мне в ней нравится по сравнению с Логаном первого поколения. Со вторым поколением дела близко не имел, поэтому объективно сравнивать не могу.
...
Я И НЕЗНАЛ ЧТО К4 М УЖЕ НЕ СТАВЯТ...ОН ТО У МЕНЯ И СТОИТ ЕА МЕХАНИКЕ ПРОБЛЕМ НИКАКИХ ВООБЩЕ С НИМ.ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ЛОГАН С ТАКИМ ДВИЖКОМ НА ПАЛКЕ НЕ ВЗЯТЬ УЖЕ..ПЕЧАЛЬ...
Который отзыв уже читаю и хочется собрать всех учительниц русского языка в Кремле ... и высечь их розгами.
По содержанию всё хорошо и правдиво написано.
НИССАН АЛЬМЕРА КАК ПО МНЕ ОН ПО ДИЗАЙНУ ДРЕВНИЙ...САЛОН ТОЛЬКО БОЛЬШЕ..А В ОСТАЛЬНОМ ПОЛНАЯ Ш....ПА...САМ КАТАЛСЯ НА НЕМ 3 МЕСЯЦА ПОЭТОМУ ЗНАЮ О ЧЕМ ГОВОРЮ...ЛОГАН ХОТЬ И МЕНЬШЕ НО ВСЕ В НЕМ СДЕЛАНО РОСОВРЕМЕННЕЙ...
Ниссан Альмера по дизайну древний?))) А Логан икона стиля?)) Единственное, с чем соглашусь - из за более короткой базы, у Логана радиус разворота меньше. В городе благо. Но по трассе Альмера покомфортнее будет.
Ниссан Альмера по дизайну древний?))) А Логан икона стиля?)) Единственное, с чем соглашусь - из за более короткой базы, у Логана радиус разворота меньше. В городе благо. Но по трассе Альмера покомфортнее будет.
У АЛЬМЕРЫ" МОРДА" чего токолько стоит с её передними фарами..Просто ДИНОЗАВР...ВНУТРИ ВСЕ ОТ СТАРОГО ЛОГАГА...СЗАДИ ЕЩЕ НИЧЕГО...ЕСЛИ Б МОРДУ ДРУГУЮ СДЕЛАЛИ И В САЛОНЕ ВСЕ ПРЮОМЕНЯЛИ В ПЛАНЕ ДИЗАЙНЕРСКИХ РЕШЕНИЙ...ТО МОЖНО БЫЛО БЫ ЕГО РАМСМАТРИВАТЬ В КАЧЕСТВЕ НОРМАЛЬНОГО АВТО...А ТАК ЕМУ ПОКА ДАЛЕКО ДО ЛОГАНА 2.В МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ...ЕДИНСТВЕННЫЙ ПЛЮС ПРОСТОРНЫЙ САЛОН И БОЛЬШОЙ БАГАЖНИК...ВТОРОЕ И У ЛОГАНА ТОЖЕ НЕ ПРОМАХ.ВОТ И ВСЕ ПЛЮСЫ...
У АЛЬМЕРЫ" МОРДА" чего токолько стоит с её передними фарами..Просто ДИНОЗАВР...ВНУТРИ ВСЕ ОТ СТАРОГО ЛОГАГА...СЗАДИ ЕЩЕ НИЧЕГО...ЕСЛИ Б МОРДУ ДРУГУЮ СДЕЛАЛИ И В САЛОНЕ ВСЕ ПРЮОМЕНЯЛИ В ПЛАНЕ...
Что за бред? У меня раньше была Тиида - жутко парусная машина. При порывистом сильном ветре по трассе быстрее 90 км/ч ехать было страшно - легко переставляло вбок на полметра-метр. И то её не сдувало никакими фурами!
особенно, на фоне проезжающих мимо, праворульных 10-летних шушлаек и девяток/десяток. Как может быть л0хом человек, который купил НОВУЮ машину на 700 тыр? А индивид, который купил убитого мерса, бмв или Марка, за 300-400 тыр, значит НЕЛОХ???
Купил 5 жигули,2002 и че?типо лох...хорош клоунами тут представляться
По городу нормальная поповозка... На трассе сдувает от большегрузов и движка хилая на обгон.
Не правда,у меня 16 кл.на обгоне хватает до ***ы,и на счет сдувает то же...у меня фиат добло был,так вот его действительно мотало,а движка там вообще нет(1,4 от альбеи)это издевательство над машиной и добловодом
Я И НЕЗНАЛ ЧТО К4 М УЖЕ НЕ СТАВЯТ...ОН ТО У МЕНЯ И СТОИТ ЕА МЕХАНИКЕ ПРОБЛЕМ НИКАКИХ ВООБЩЕ С НИМ.ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ЛОГАН С ТАКИМ ДВИЖКОМ НА ПАЛКЕ НЕ ВЗЯТЬ УЖЕ..ПЕЧАЛЬ...
Это печаль, что е мое! Сам с такой связкой таксовал на первом логане. 102л.с +МКПП. Идеальный баланс. Теперь на 102 силы только АКПП. Я уж думаю, может взять с АКПП да свапнуть на МКПП. И будет обратно счастье.
особенно, на фоне проезжающих мимо, праворульных 10-летних шушлаек и девяток/десяток. Как может быть л0хом человек, который купил НОВУЮ машину на 700 тыр? А индивид, который купил убитого мерса, бмв или Марка, за 300-400 тыр, значит НЕЛОХ???
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
