Шкода Октавия - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

На ТО обнаружили пятна масла на КПП. Выявить причину не смогли, предложили вернуться через 1000км. Вернулась я через 200км - пора было ОСАГО обновлять.

Выяснилось, что мехатроник требует замены. Хорошо, что по гарантии. Без гарантии новый - 80.000. Плохо, что после замены гарантия на эту деталь уже не действует.

Хочу отметить, что машина находится в очень "лайтовом" режиме эксплуатации всего 3 года. Если через 3 года понадобится новая замена мехатроника, а через 3 - еще одна. Машина станет золотой в эксплуатации.

Ну вот прикупил, поставил. Производитель стерт, ну это уже дела таможни.Процессы описаны везде. Ощущения, за последние несколько десятков тысяч километров-комфорт, свободная управляемость наконец-то вернулись, спало напряжение на руки, теперь просто подруливаю , а не упираются в руль, что-бы выравнить авто. Впечатления только положительные. Некоторые пишут о появлении некой жесткости в подвеске - не заметил, плавность и собранность. Завтра выезжаю в Москву, посмотрю на расход. Удачи!

Решил заменить тормозную, время пришло. Хотя тормоза работали исправно. Менял у ОД в Брянске т.к прокачивать под давлением надо. При данном действии присутствовал (фото). Цена 890 р работа+900 р ликви моли,купил в магазине авто 49, так как приехал на праздники. Определили большой износ передних дисков, я бы сказал особенно левый передний, глубина износа 3 мм с каждой стороны (фото). Толщина диска 25 мм , толщина одной половинки 11 мм, 11-3=8 мм, я думаю до 300000км доходят. Хочу поднять вопрос. Почему по регламенту vag замену дисков производят после второй замены колодок?...

Года два назад, меня очень нервировала оседавшая на торпеду пыль, после каждой поездки забивалась во все щели. Что я только не делал, сдувал, вытерал влажной тканью, все это сильно напрягало. И вот,после проб и ошибок на пути моего взгляда возникает данная вещица, лежащая в косметичке жены. Взгляд мой застыл на кисточке, подсознание кричало бери!, это то что тебе нужно! Придя в себя я понял, это действительно то, чего не хватает в салоне моего авто. Ночь бурных переговоров с женой, она не выдерживает натиска и на следующий день кисточка у меня в машине!...

20 февраля вернулся из Москвы. В Москве между делом начитался страшилок о шевелящемся подрамнике и решил прикупить два болта и две шайбы 668р, тем более действительно подо мной что-то глухо щелкало при трогании и торможении и я решил ,что это оно. Заехал в гараж ,подняли машину и минут за 12 поменяли эти болты. Все делали как здесь https://www.drive2.ru/l/2673200/ . Взяв в бардачке фонарик, обошел по кругу автомобиль, пока он на подъёмнике и обнаружил убитые отбойники, особенно левый. Один мастер спросил ,любишь быстро по ямкам гонять?...

А заодно и передние брызговики.

На развязках на мкад, особенно направо вверх, постепенно но верно нарастал треск, слышимый по всей передней подвеске.Также при езде прямом ускорении на плавных волнах асфальтированной дороги, при подъеме авто в верхнюю точку слышался треск роликов неярко выраженный, но за 1500км успевший порядком надоесть.При развороте на месте левый шрус не хрустел. Гаражная диагностика ничего не дала, приводной вал стоял как вкопанный.Купил метелли за 2064р. Пока общались за пивасиком, ребята шрус поменяли. Через день ,отдохнув, забрали машину с женой, прокатились, наступило облегчение, треск пропал!...

Доброго дня, всем читающим это сейчас!

Предисловие.

Основной текст был сухой, почему?! Так образом я старался передать не предвзятое отношение. Так сказать факт: я эксплуатировал автомобиль так-то, обслуживал так-то и ломалось то-то.

В основном тексте не стал писать подробно про последний ремонт по двум причинам.

Первая в том, что писанины и так было много, а картинок мало, когда перечитывал - самому было скучно.

Вторая причина в том, что ремонт был не совсем ремонт. Обычный ремонт в таком случае обходится покупкой контрактного двигателя (30-60000 руб.), покупкой нового двигателя у ОД (400000 руб.) и установкой того или другого....

Добрый день.

Давно ничего не писал, т.к., пока ничего серьезного из материала не накопилось, но вот могу поделиться такой небольшой мелочевкой, как замена фиксатора упора капота. Прошлой зимой забирал как-то родителей из гостей и по воле случая пока я выгружал вещи — доверил отцу залить омывайку в бачок. Естественно, на улице в январские праздники вечерком было уже достаточно прохладно — около -25, а т.к., было темновато то он промазал и "вставил" кочергу прямо в пластмасску эту :) соответственно, если бы я её сломал, то я — рукожоп, а если он сломал, то — пластик китайский)) Хотя этот фиксатор меня по первости тоже бесил и я нервничал, когда приходилось доставать кочергу оттуда, уж как то не внушал доверия он мне — боялся его сломать....

Доброго времени господа, поздравляю всех с Рождеством Христовым!

Прошло два года владения. Впечатления исключительно положительные. Пробег конечно смешной получился за срок эксплуатации, условия создал близкие к идеальным, может поэтому машина ни разу не подвела, не надоела и продолжает радовать, но в общем мнение о ней не поменялось.

Живет машина в гараже, ездит в основном жена, по маршруту работа - дом - гипермаркет - дом. Все работает штатно, чего описывать не имею понятия.

Слетела с гарантии намедни, во что даже не верится, вроде недавно из салона выгонял......