Шкода Йети отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Экономичный и в тоже время очень резвый

Шустрый, хорошо управляемый, экономичный.

Надёжный. Относительно хорошая шумоизоляция

Динамика, маневренность, проходимость

Надежность

Комфортабельный, надежный, мягкий и легкий в управлении. Трассу держит на уровне легкового авто

Потрясающая динамика. Отличная работа подвески. Удобный салон, хорошая посадка.

Динамика. Подвеска. Динамичная коробка.

Высокая, для седана. Резвая для внедорожника. Полный привод)

Он идеален)

Очень достойный автомобиль по всем показателям

Нормально едет на 105 кобыла как на 140 атмосферник высокая на любой бордюр в шашки по пробкам играет но

Из плюсов: динамика, небольшой расход бензина, проходимость, управляемость, комфортно катится.

Отличный внешний вид, удобный раскладной салон, комфортная езда, небольшой расход, хорошая динамика.

Хорошо

Мини джипчик, скоростной, экономичный, высокий клиренс.просторный.супер.

Компактность.

Удобный салон, вместительный! Движок отличный, прет как не в себя. Видимость дороги хорошая.

Большой клиренс, экономичный, маневренный, вместительный, удобный.

резвый, экономичный, надежный

Надёжный, семейный, никогда не подводил

Компактная, отличный двигатель, хороший размер багажника при сложенном заднем ряде

Экономичность, маневренность

Комфортный просторный быстрый

Высокий клиренс, короткая база, просторный салон, неприхотливый двигатель, надёжный автомат

Короткий, высокий, маневренный.

Качество. Простор. Проходимость. Комфорт.

хорошо управляеться шустрая

Динамика, управляемость, экономичность, удобная посадка

Классный автомобиль для города!

Полный привод по доступной цене, хороший уровень комфорта.

Проходимость, клиренс, безопасность и качества кузова и салона

Надежный двигатель, расход 7-6 л/100 км в режиме город/дача, подвеска - самая надёжная, за 66 тыс. км нет ни одного замечания ни к двигателю ни к подвеске! меняли только масло и фильтр, высокий дорожный просвет 18 см, малый радиус разворота, очень грамотно расположена колёсная база, малое расстояние от колес до переднего (18 см) и до заднего бампера автомобиля (10 см), что позволяет парковать к бордюрам, заезжать на любой паром, для водителя самый лучший обзор из всех кроссоверов, т.к. салон высокий и стекла задних дверей и багажника высокие, что исключает "слепые зоны", в салоне зимой спокойно сидишь в шапке, на задних сидениях такой же высокий потолок. Динамика движения без нареканий. Что такое ремонт у Шкода-йети - НЕ знаем.

Комфортабельный и очень хороший автомобиль.

Если ищете автомобиль для города, то самый тот!
1. Шустрый,
2. Юркий и емкий, парковаться одно удовольствие (залезешь и вылезешь всюду, даже когда вроде и негде).
3. Внутри достаточно просторно не смотря на небольшие габариты,
4. Клиренс достаточный поэтому бампером бордюры цеплять не будете (я про обычные конечно же, а не про самые огромные высокие где и на ниве зацепишь).
5. Расход топлива при нормальной езде 10-12 л. (полный привод, правда подключаемый автоматически при пробуксовке передних колес, но все равно)
6. Все кто гонит на коробку передач типа "дсг фу" и тд и тп, да идите вы лесом, отличная коробка, пробег за 110 000 км и ей пофиг (как я только ее не насиловал). Моё мнение такое, что ДСГ хают только те, кто на ней не ездит и никогда прежде не ездил))))
7. Помните что ШКОДА ЙЕТИ - ПАРКЕТНИК, А НЕ ВЕЗДЕХОД, хотя проходимость отличная, в какую только ..опу я не залазал, но всюду выезжал победителем и еще других вытаскивал. Хотя лучше не лезть, абы как, выезжал все таки наверно больше благодаря опыту по бездорожью, но все же приятно удивлен проходимостью такого паркетника.

Экономный расход бензина,хороший салон,высокий клиренс

Экономичность, высокий

Машина огонь

Удобный, надёжный автомобиль

+гашалкшвлалслоссиататоаоаоаоааоаоаооаоалалаллалпщплплплаллалалалалаллаоп

Маленький расход

Надёжный, достаточно быстрый, маневренный, полный привод огонь! Достаточно высокий клиренс для паркетника! Одна из не плохих машин что у меня были, продавал с грустью, но стала маловата для семьи из 4-х человек!

Мотор коробка полный привод

Все хорошо

практичность, управляемость, неброский, но имеет свой шарм, хорошая динамика, крутящий момент хороший (многие конкуренты и лидеры в подметки не годятся), адаптивная оптика, эргономика (всё на месте и всё находится сразу на уровне интуиции), обзорность, позволяет пошалить и немного наказать модных лидеров продаж, продуманные салон и трансформация сидений (машину холодильни- ками и мешками картошки для тещи не меряю, сколько ездил на отдых с семьёй - всё необходимое помещалось и даже больше, но даже корыто на крышу не ставил). Машинка для человека самодостаточного, разумного и имеющего свой трезвый взгляд на вещи. Даже на дороге редко встретишь хама-водятла на Йетике. Сосед по подъезду ездит на Duster 2.0 и приобрёл для дочки Йетика 1.2 2012 года. Гляжу он по выходным на Йетике рассекает, говорит влюбился, после Йетика в Duster без желания уже залазит (в интересах толерантности смягчил его высказывания)

Маленький расход топлива, при этом машина хорошо тянет, резво. Огромный, комфортный салон и вместительный багажник. Высокая посадка. Экономный внедорожник.

Высокий

Компактный ,динамичный, проходимый кроссовер, надёжная подвеска,цена-качество на высоком уровне.

Ходовая часть прекрасна, высокая маневренность, ничего нигде не гремит, прекрасная коробка - советую только DSG!

Салон трансформер,высокий клиренс.

Надёжность, динамика управояемость

Двигатель, коробка, ходовка.

Неплохая динамика, маленький расход топлива, недорогое обслуживание, маленькие габариты

Машина просто супер, у меня уже 2 было. Машина реально едет как настоящий немец. Не ломается вообще. То есть вообще не чего ни когда. Разгонная динамика у 1,8 как у Камри 2,5, 9 секунд до 100. Я ездил только на сотом бензине лил кастрол.

Супер классный автомобиль!
Отъездил 5 лет и проблем не знал

Все отлично,очень нравится авто.

Теплая

Надежный и качественный автомобиль.

Динамика

Не подводила

Отличная аппарат ездить одно удовольствие, расход и цены на запчасти радуют. Всем советую !!

МАШИНА НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ, ЕДЕТ ВЕЗДЕ

Маневренный, устойчивый в поворотах

4вд высокая

Динамика, разгон, проходимость, вместительность.

Очень хорошая машина, отслужила 9 лет проблем не было...продавать было жалко

Экономичная

Расход

Шустрая и неприхотливая .

Хорошой

Компактный и просторный
Полноценный полный привод
Динамичный и отлично управляемый и при этом всем недорогой

Динамичный, маневренный, комфортный, проходимый

Динамичный , легкий, устойчивый, хорошо тюнингуется. Хороший обзор, надежный.

Динамика. Трансформация салона. Ходовая.

Высокий клиренс. Вместительность. Комфорт.

Динамика. Проходимость. 4 вд.

Дизайн
Эргономика
Двигатель
Подвеска

Недорого и комыорт

Все

Экономичный

круче

Отличная динамика и управляемость WAG, экономичность, объем салона.

Эргономичный и экономичный автомобиль

Динамика

Полный привод, собранность подвески, информативный руль, динамика.

Отличный авто радовал всю дорогу

Универсальность, стоимость руб/км.

Экономичный, проходимый, вместительный

Управляемость, хорошо держит дорогу, комфортно в салоне, приятный дизайн, высокая.

Динамика

Ездил на многих тачках и крутых. Но Йути нравится лучше всех. Купят фуфло с движком 1.4 или даже 1.2. Потом жалуются. Нефиг жадничать.

Высоко далеко удобно

Высокий, надежный

Надежный автомобиль

Небольшой авто для города, комфортный, вместительный, хорош для дальних поездок.