Шкода Йети отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Дешево

Отличный автомобиль

Высокий клиренс

Общий комфорт отличный

Большая

Салон - ничего лишнего, динамика и устойчивость отличные.

Надёжность, универсальность

Удобный, вместительный - 3 кресла сзади ставили для 3 детей, комфортный авто.

Робот - огонь коробка! Впечатления от езды самые лучшие!

Шустрый, проходимый, практичный, надежный

Высокий, комфортный, хорошая шумоизоляция.

Максимальная комплектация с кучей доппакетов. Один из немногих автомобилей экономкласса, который зацепил и заставил полюбить его не за внешность или салон, а за те ощущения которые он дарит. Сочетание короткой базы и свесов, небольшой просвет и низкий центр тяжести, упругая и в меру жёсткая подвеска в сочетании с тяговитым с низов мотором, коробкой DSG, полным приводом и хорошей управляемостью творят чудеса. Коротко Йети можно охарактеризовать как маленький Гелендваген. Одним словом машина радует постоянно. А если кому нужно больше динамики - есть чип-тюнинг.

Комфортный кроссовер

Манёвренный. Малый расход

Высокий

Динамичный,хорошо держит дорогу в любое время года

Надёжный автомобиль

Оасход топлива не большой

Большей салон - трансформер

Хорошая динамика разгона.
Низкий расход топлива.
Управляемость

Хороший автомобиль.Надёжный. Очень маневренный, динамичный(пуля),рулить одно удовольствие.Оставляет только положительные эмоции.Проходимость очень хорошая,довольно вместительный.

Проходимость и динамика при турбин и минимальном двигателе

Отличный двигатель

Комфорт

Комфорт

Динамика

Ходовая на 5+, за 100000 пробега менялись только расходники

Многофункциональный. На все случаи жизни. Надёжный. Подвеска комфортная, управление супер, тёплая, герметичность салона в норме. Обзорность хорошая. Очень хороший автомобиль. До него брал с нуля кашкай. Сейчас покупаю шкоду.....

Расход

Экономичность

Удобный салон;
Съёмные сиденья;
Экономичный и приёмистый двигатель;
Малый расход бензина;

Очень доволен авто, резвый, тянет супер, что прямо что в гору, экономичный. Коробка 7 ми ступка робот тоже рорадовала. Очень информативный компьютер.

Резвый, удобный автомобиль.

Надёжный

Маневренный, динамичный, отличная управляемость, геометричекая проходимость, удобство парковки, трансформируемый удобный салон, клиренс

Маневренность и малый аппетит в топливе

надежный, экономичный, хорошая комплектация

Компактный, полноприводный, комфортный, добротный.

Вместимость, экономичность, проходимость, оцинкованный кузов

Послушный маневренный

Проходимость

Ходока классная

Динамичный городской кроссовер, с достойным клиренсом и приятным управлением.

Турбовый двигатель.

Вместительный и надежный

Высокий не смотря на объем двигателя хорошо ехал

Шустрый, экономичный

Неприхотливая, быстрая и надёжная, тихий салон

Компактный городской кроссовер
Экономичный
Отлично рулится

Комфорт. Резвый.

Добротно скроеный кузов. Тяговитый двигатель. Салон очень приятный и тёплый в зимнее время. Эргономика выше всяких похвал.

Отличная машина. Двигателем 1.8 44 просто ракета.

Комфорт надежность без вложений

Резвая, маневренная

Комфортный семейный автомобиль

Полный привод. Не плохая динамика. Надежность мокрой ДСГ именно на 1,8.

Высокий и вместительный

Проходимость, динамика, комфорт.

Экономичный, теплый, практичный, надёжный автомобиль.

Высокий

Экономичный и в тоже время очень резвый

Шустрый, хорошо управляемый, экономичный.

Надёжный. Относительно хорошая шумоизоляция

Динамика, маневренность, проходимость

Надежность

Комфортабельный, надежный, мягкий и легкий в управлении. Трассу держит на уровне легкового авто

Потрясающая динамика. Отличная работа подвески. Удобный салон, хорошая посадка.

Динамика. Подвеска. Динамичная коробка.

Высокая, для седана. Резвая для внедорожника. Полный привод)

Он идеален)

Очень достойный автомобиль по всем показателям

Нормально едет на 105 кобыла как на 140 атмосферник высокая на любой бордюр в шашки по пробкам играет но

Из плюсов: динамика, небольшой расход бензина, проходимость, управляемость, комфортно катится.

Отличный внешний вид, удобный раскладной салон, комфортная езда, небольшой расход, хорошая динамика.

Хорошо

Мини джипчик, скоростной, экономичный, высокий клиренс.просторный.супер.

Компактность.

Удобный салон, вместительный! Движок отличный, прет как не в себя. Видимость дороги хорошая.

Большой клиренс, экономичный, маневренный, вместительный, удобный.

резвый, экономичный, надежный

Надёжный, семейный, никогда не подводил

Компактная, отличный двигатель, хороший размер багажника при сложенном заднем ряде

Экономичность, маневренность

Комфортный просторный быстрый

Высокий клиренс, короткая база, просторный салон, неприхотливый двигатель, надёжный автомат

Короткий, высокий, маневренный.

Качество. Простор. Проходимость. Комфорт.

хорошо управляеться шустрая

Динамика, управляемость, экономичность, удобная посадка

Классный автомобиль для города!

Полный привод по доступной цене, хороший уровень комфорта.

Проходимость, клиренс, безопасность и качества кузова и салона

Надежный двигатель, расход 7-6 л/100 км в режиме город/дача, подвеска - самая надёжная, за 66 тыс. км нет ни одного замечания ни к двигателю ни к подвеске! меняли только масло и фильтр, высокий дорожный просвет 18 см, малый радиус разворота, очень грамотно расположена колёсная база, малое расстояние от колес до переднего (18 см) и до заднего бампера автомобиля (10 см), что позволяет парковать к бордюрам, заезжать на любой паром, для водителя самый лучший обзор из всех кроссоверов, т.к. салон высокий и стекла задних дверей и багажника высокие, что исключает "слепые зоны", в салоне зимой спокойно сидишь в шапке, на задних сидениях такой же высокий потолок. Динамика движения без нареканий. Что такое ремонт у Шкода-йети - НЕ знаем.

Комфортабельный и очень хороший автомобиль.

Если ищете автомобиль для города, то самый тот!
1. Шустрый,
2. Юркий и емкий, парковаться одно удовольствие (залезешь и вылезешь всюду, даже когда вроде и негде).
3. Внутри достаточно просторно не смотря на небольшие габариты,
4. Клиренс достаточный поэтому бампером бордюры цеплять не будете (я про обычные конечно же, а не про самые огромные высокие где и на ниве зацепишь).
5. Расход топлива при нормальной езде 10-12 л. (полный привод, правда подключаемый автоматически при пробуксовке передних колес, но все равно)
6. Все кто гонит на коробку передач типа "дсг фу" и тд и тп, да идите вы лесом, отличная коробка, пробег за 110 000 км и ей пофиг (как я только ее не насиловал). Моё мнение такое, что ДСГ хают только те, кто на ней не ездит и никогда прежде не ездил))))
7. Помните что ШКОДА ЙЕТИ - ПАРКЕТНИК, А НЕ ВЕЗДЕХОД, хотя проходимость отличная, в какую только ..опу я не залазал, но всюду выезжал победителем и еще других вытаскивал. Хотя лучше не лезть, абы как, выезжал все таки наверно больше благодаря опыту по бездорожью, но все же приятно удивлен проходимостью такого паркетника.

Экономный расход бензина,хороший салон,высокий клиренс