Это уже третий Левин у меня.Достался от японца с небольшими переделками:спортивный фильтр,укороченные пружины,распорка м/ду чашками,литье ENKEI R15,руль PERSONAL,впрыск нестандартный(ниже 2-х тысяч машина мертвая),глушитель от катализатора заменен на спортивный(одна труба).
До этого у меня был 4A-GZE (стандартный)-в сравнении с ним описываемый аппарат немного мощнее.Оба на коробке,но на чаржерном мне было легче ездить(крутящ.мом.выше),а на этом приходится двигатель крутить.Еще один плюс-подвеска не STRUT ,так как у нас она дорога в обслуживании.Салон стандартный,магнитофон с DSP.