УАЗ Хантер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Здравствуйте.

Работы продолжаются. Процесс идёт небыстро, т.к. постоянно вылазит что-то новое. Но постепенно всё идёт к логическому завершению.

Из нового:

1. Сделаны крепления бушвакеров и обрезаны задние крылья. Подкрылки пластиковые задние остались на месте, нагреты и закреплены соответствующим образом. Передние тоже остались, но там проще, т.к. ничего не обрезалось.

2. Для установки передних бушвакеров необходимо заменить нижние болты крепления передних крыльев, на болты с плоской шляпкой под шестигранник, чтоб бушвакеры плотно примыкали к крыльям....

Кузовные работы продолжаются. Текста пока не будет. Из фото и подписей к ним и так всё понятно.

Подняли крышу, а в стыке вода...

Резьба на болтах сорвана. Болты еле открутили...

Вместо герметика прокладка промазана г--но-клеем…

Г--но-клей и вода…

Стык лобового стекла мокрый…

Потолок с заводкой шумкой, которая уже отвалилась…

Теперь потолок такой…

Загрунтованный пол…

Пол покрашен защитным покрытием Титан

Теперь пол такой…

Подножки тоже в Титане

P.S.: Небольшая радость....

Всем здравия.

Купленный мной УАЗ HUNTER Юбилейный оказался НЕюбилейным, как в прямом, так и в переносном смысле.

В прямом смысле.

Как я уже писал машина пришла без юбилейных шильдиков. Я наехал на дилера. Он перевели стрелы на завод. Я обратился на завод:

"Здравствуйте. Купил УАЗ HUNTER. Через официального дилера. Договор заключ…н 08.10.17, конкретно на HUNTER Юбилейный. Машина пришла в начале апреля 2018 года. Но без юбилейных шильдиков. Подскажите, с кем и как связаться, чтоб их мне выслали?"

Получил ответ:

"Здравствуйте, Александр....

Полазил по УАЗ-сайтам теперь прет реклама ПОКУПАЙ ХАНТЕР и ПАТРИОТ мы тебе скидку и все прочее а в итоге получается 550-600т.р. Хантер и 800-900 Патриот Патриота не держал но делают их на одном заводе из тех же комплектующих значит и качество то же Про мосты и коробку уже писал теперь МОТОР и все что к нему привязано На первом двигателе до стука 200 т.км. ТРИ натяжителя ремня. ДВЕ гидромуфты вентилятора. Два подшипника шкива вентилятора.Думаете криворукий!!! нет В итоге выяснилось - кышка бракованная проточка под подшипник выполнена на 0.5 градуса от перпендикуляра Продавец в магазине на меня как на дебила смотрел когда я начал перпендикуляр посадки пошипника на крышке угломером проверять но я показал ему оригинал он только покачал головой Типа бывает....

1. 6000 км. Замена тросика акселератора, оборвался прямо на ходу, благо в правом крайнем ряду, просто перетёрся.

2. 10000 км. Замена диска сцепления.

3. 68000 км. Замена ведущей пары заднего моста, задней крестовины кардана.

4. 107000 км. замена переднего дифференциала, левого бугильного подшипника дифференциала, шарнира рулевого кулака в сборе, ушло масло через левый сальник шруса, нахватал песка и воды на бездорожье и результат.

5. Всякие расходники типа колодки, фильтры, и тд,. и тп,. я не беру во внимание, ТО по километражу и по руководству завода изготовителя....

На дворе сентябрь, уже совсем скоро может нежданно наступить зима. Решил я прикупить зимнюю резину. Долго думал брать ли диски литые. С одной стороны, на УАЗик как-то не очень хочется тратить лишних тысяч пятнадцать, а с другой, как-то не "по-пацански" ездить на штамповках.

Многие меня вообще отговаривали покупать зимнюю резину, мол на хрена на УАЗ она нужна. Но я всеж решил, что буду менять колеса к зиме.

Приехал в магазин и не знаю что на меня нашло, я взял и купил комплект колес МИШЛЕН и литые диски....

Собственно говоря подведение итогов по владению уазиком, надеюсь он найдет себе нового достойного хозяина.

Что было сделано за период владения:

1. Установлен силовой бампер и и лебедка, сначала 4,5 тонны, но по глупости сожгли ее, была заменена на 6 тонную, с кевларовым тросом.

2. Переделан задний бампер, пришлось выкинуть пластиковый и установить от уаз 469, вместе с тем был установлен фаркоп военного образца, он имеет демпфер, снижает при этом нагрузку на раму авто

3. Установлена грязевая резина, зимой показала так же очень неплохо себя....

Всем привет! Наконец то дошли руки написать о даработках и косорукости Ульяновского завода.

1.Доработка системы охлаждения

Не так давно начались посторонние шумы при работе двигателя, облазил всю машину, в итоге оказалось, что люфтит вискомуфта вентилятора охлаждения радиатора. Ну думаю заменю подшипник, не должен быть дорогой. Когда снял, то стало ясно, что она не разборная, цена новой около 4 т.р., покупать такую жаба задавила. Единственное решение которое приходило в голову, это поставить вентилятор напрямую....

Продал УАЗ ХАНТЕР Добив немного денег решил взять нового с салона УАЗ ФЕРМЕР, ценник на него очень сердитый за самую бедную комплектацию (без АБС, 4ступени КПП, нет ГУРа) смешно для 2013 года но так оно и есть, я тдал 482000 т.р

1. Покупка лебедки и бампера с площадкой

По причине постоянного попадания в какую-нибудь опу, встал вопрос о приобретении лебедки. Сидеть и ждать пока вытащит кто-нибудь, надоело. Еще и как назло по нашим лесам катаются восновном Нивы, а рни не могут вытащить засевшый Уазик.

Походил по джиперским магазинам, ценник за лебедку с бампером от 55 т.р., дороговато....у китайцев в два раза ниже, но никакой гарантии(( Уже отчаявшись пошел к диллеру, где брал уазика, загадали за все 46500. Установка заняла около 4-х часов....