Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Фольксваген Пассат - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Быстрый выбор модели: 

Может это день взятия Бастилии на меня так действует, или бархатная революция среди гуманойдов на Альфа Центавре...Начиналось все довольно прозаично,заехал в сервис глянуть подвеску-периодически легонько побрякивает,нашли маленький люфт в сайлентблоках,пока диагностировали,общался с директором/учредителем(Саня привет) по совместительству хорошим другом.

Похвастался шумкой-он "Опа давай разберем,поглядим" я "Культяпки прочь,могу прокатить"

Прокатились, последствия катания он потом еще долго вытряхивал из штанов(надо отдать должное,Саша человек крепкий,и всех святых- в особенности Сергея Радонежского, он стал вспоминать, тоько после прострела200+ по двухполоске мимо фур гы-гы) Вот его слова "Тут что 250 кг шумки уложили,прям,как в моем Мерине, надо быстренько раздербанить ,да спи......

, пробег 48 000 км   

Итак,с момента чип тюнинга проехал ~1500 км.расскажу подробно о впечатлениях и нюуансах.

1.Ускорение-на первой передаче если нажать в пол,100 процентный букс до самой отсечки,без букса получилось тронуться лишь однажды, предварительно прогрев резину,и с наружной температурой+32.

На второй-подголовник пытается оприходовать/избить затылок...на третьей, как раньше на второй,четвертая до 200км/ч не отпускает спину от сиденья,пятая и 6 тоже достойно.

Если раньше двигатель после 4000об/мин. сдувался,а после 5000 отказывался ехать,то теперь-до самой отсечки в геометрической прогресси.Турбина свистит постоянно,стал слышен байпас(аналог блоу-оффа) такой еле слышимый пшшш при сбросе газа-ну или бенз не переваривается,как вариант-)))Уже разогнался-245 км/ч по цифровому спидометру,на том же участке где раньше 218 еле-еле......

, пробег 48 555 км   

"Я теперь сильнее халка,и сильно халка беспокойнее..."

Именно этим эпиграфом можно охарактеризовать поведение машины- после того что сотворили с ней спецы из апр,но обо всем по порядку,букав будет чуть больше чем до х..,готовьтесь ломать глаза.

Часть1-Почему чип,чо обещают что это такое и с чем его едят?---

Чип тюнинг атмосферника и турбо мотора отличается в корне,если на атмосфернике прироста более чем 10%мощности добиться практически нереально без изменений железа,то на турбе 25-30,а то и все 40% можно добиться простым перепрограмированием ЭБУ(Электронный блок управления),при чип тюнинге меняются топливные карты,углы опережения зажигания,давление наддува-было 0.4 бара,в пике 0.6,стало1.1-1.2 до 1.4 в пике,и куча других параметров,основным я считаю изменение давление наддува- более чем в 2 раза

/сейчас прибегут любители цубар,и будут кричать что поршневой придет-женский половой орган,фиг вам товарищи эта поршневая штатно держит 350+спокойно,на заводе устанавливают турбину к04,у меня стоит к03,и снимают с этого движка 250-300л.с./

Побудительным мотивом к чипу было 3 пункта

...

, пробег 47 000 км   

"Даже Скалли и Малдер ни в жизнь бы ни разобрались"

С замены колодок прошло ~13 000 минус задние,передние живее всех живых...

Я в шоке...

Дельфи гумно...

, пробег 47 000 км   
, пробег 46 000 км   
, пробег 46 000 км   

Только что вернулся с Екатеринбурга где производилась полная шумо-вибро-теплоизоляция Пассата. Работы выполнялись в Компании "Элит Тюнинг"(Парням отдельный респект) о этих бравых ребятах я расскажу потом,если вкратце- парни настоящие профи и знатоки своего дела,всем советую.

Шумке подверглись-капот,двери,арки,пол,потолок,задняя полка,торпедо,весь багажник.

Вкратце о произведенном эффекте-мызыка заиграла намного луше,особенно чувствуется по бассам,двери закрываются,как на 140м мерседесе "кабан",ушел пренеприятнейший гул с арок,сверчкам обьявили полнейший "Холокост",пока нет ни одного,задняя полка не дребезжит, едешь 180-а по ощущениям 120,тишинааа......

, пробег 46 000 км   

Идея чип тюнинга витала давно,после изучения отзывов и контор решил так Revo или Apr. Что же нам обещают эти чудесные конторы:

Revo-220л.с. 350 н/м Apr-211л.с. 326 н/м

Хронология:

1.Май 2013 Диллер Рево из Екатеринбурга совершает вояж в Пермь я,как девственник в первую ночь несусь на встречу с клокочущим сердцем...и облом нет прошивки на мой блок.Ждите июня будет,фиг вам вчера звонил ждите,ждите,ждите...

2.Июнь 2013-оказывается в Перми есть официальный диллер АПР записался,по телефону сказали одназначно прошьем и......

, пробег 45 000 км   

Пару дней назад пришлось поменять насос гур, мой потек. Из множества предложений остановился на марке ZF. Стоит он порядка 10-12 тыщ, другие за 3-5 тыщ насосы по отзывам ходят по полгода. Но так меня жаба задавила... Вообщем вычитал на форумах что подходит насос от Нивы Шевроле, прям один в один. Той же немецкой марки ZF. Что я и сделал, поехал к дилерам Шевроле, купил насос за 3800, приехал в гараж, поставил. Гур работает отлично! При установке проблем не возникло, все один в один. Стати, раньше стоял насос KYB

   

Ну что ж с момента последнего ТО прошло 2500 км, добавлю пару фраз по поводу расхода масла.За предыдущий межсервисный пробег машина сожрала(1.5-2 литра кастрола купленного в ойл центр Пермь ) при не самом активном стиле вождения...В этот раз было залито оригинальное vag special plus 5w-30 по цене 1200 за литр,на форумах пишут тот же кастрол.

Отличия:

1.При заливке был удивлен цвету, если новый кастрол практически прозрачный а старый похож на отработку с Камаза,то это нечто среднее между этими двумя ипостасиями....