Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Honda Civic 1980, седан, 2 поколение, ST сентябрь 1980 - август 1983

Honda Civic 1980, седан, 2 поколение, ST (09.1980 - 08.1983) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Honda Civic 1980 - 1983
Второе поколение Civic, представленное в Японии в 1979 году, становится крупнее предшественника, выглядит более солидно внешне и просторнее внутри. Стиль экстерьера напоминает прежний, но с некоторыми поправками: дизайн более утонченный, передняя часть усовершенствована с точки зрения аэродинамики, применены новые бампера с большими мягкими вставками по углам. Интерьер полностью новый, включает опробованную на модели Prelude приборную панель с «централизованным указателем» и систему вентиляции со встроенным кондиционером (опция). Вслед за хэтчбеком появляется фургон Civic Van (сентябрь 1979), а затем пассажирский универсал (январь 1980) и 4-дверный седан в трехобъемном кузове (сентябрь 1980). Двигатели — бензиновые SOHC объемом 1,3 и 1,5 литра.

По сравнению с предшественником, Honda Civic II имеет более просторный салон. Внутренние размеры пятидверного хэчтбека при этом составляют: длина 1720 мм, ширина 1290 мм. Вне зависимости от версии в оформлении интерьера применена полная отделка всех поверхностей и согласование цвета панелей с тканью обивки с улучшенной текстурой. Honda Civic для внутреннего японского рынка отличает премиальный подход к комплектации. Автомобиль в качестве опции получает систему кондиционирования воздуха. Использование толстого звукопоглощающего материала и цельноформованного коврового покрытия на полу снижает уровень шума. Комбинация приборов отличается особой визуальной подачей информации за счет центрально расположенных спидометра и тахометра, сбоку от панели находятся ручки управления дополнительными функциями, в наличии также удобные подрулевые переключатели. 

Honda Civic выпуска 1979-1983 на японском рынке мог быть оборудован одним из двух вариантов бензинового двигателя SOHC CVCC: 1,5-литровый агрегат EM и 1,3-литровый серии EJ. Базовый выдает около 70 л.с., более объемный — 80 л.с., при этом он является безальтернативным для универсала Civic Country и для седана. Для старшего мотора предусмотрен более производительный вариант мощностью 85 л.с., устанавливаемый в версии CX, которая зарезервирована для трехдверного хэтчбека. В зависимости от комплектации двигатели работают с 4- или 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач либо с автоматической Hondamatic, которая могла быть 2-ступенчатой (1979-1980) или 3-ступенчатой. 

Независимая подвеска всех четырех колес со стойками МакФерсона спереди и сзади делает Civic пусть и не таким уж спортивным, но определенно наделяет его «живым» характером. Автомобиль по-прежнему имеет небольшую колесную базу, которая относительно предыдущего поколения удлинилась всего на 50 мм у трехдверного хэтчбека (2250 мм), а в кузове универсал выросла с 2280 до 2320 мм — такой же размер базы у 5-дверного хэтчбека и у седана. Ширина модели прилично увеличилась относительно предшественника — с 1505 до 1580 мм. Самым компактным в длину является 3-дверный хэтчбек — 3760 мм. Общая длина седана самая большая — 4090 мм. По сравнению с хэтчбеком фургон и универсал имеют увеличенное багажное отделение — на 90 мм в длину и 60 мм в ширину, при складывании задних сидений образуется большое отделение с ровным полом. Размеры багажника универсала и фургона: длина 1520 мм, ширина 1270 мм, высота 805 мм. Погрузочная высота — всего 545 мм благодаря низкому полу. Объем багажника седана составляет 296 л по методу ECE. 

Honda Civic второго поколения получает прочный каркас безопасности салона, зоны деформации с энергопоглощающей структурой спереди и сзади. В качестве стандарта в дорогих версиях установлены новые шины с радиальным кордом. За безопасность также отвечает усилитель тормозов и регулятор давления на задних колесах. Рулевая колонка имеет травмобезопасную конструкцию. Большие окна и узкие стойки минимизируют слепые зоны. В комплектации CX автомобиль оснащен галогенными фарами с четко сфокусированными лучами. Спереди установлены трехточечные ремни, а вот задние ремни пока еще не являются стандартом. В задних дверях предусмотрена блокировка замков от детей.

К моменту появления второго поколения Цивик, его предшественник был выпущен уже в количестве 1,96 миллионов единиц и продавался в 89 странах мира. «Второй» Civic стал более привлекательным: увеличено внутреннее пространство, приятный интерьер с ощущением высокого качества. Отличная управляемость и экономичность делают Civic уникальным в своем классе, а его подвеска идеальна на любом типе дорожного покрытия. Чтобы улучшить модель, Хонда довольно скоро проводит небольшой рестайлинг, и с 1981 года автомобиль предстает с обновленной внешностью, отличаясь от предшественника прямоугольными фарами и новыми более крупными пластиковыми бамперами. 

Комплектации Honda Civic (ST) седан

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.5 л, 80 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1500 CF 09. 1980  -  08.1983 EME-ST
1500 CL 09. 1980  -  08.1983 EME-ST
1500 EX 09. 1980  -  08.1983 EME-ST
1.5 л, 80 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1500 CF 09. 1980  -  08.1983 EME-ST
1500 EX 09. 1980  -  08.1983 EME-ST

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Honda Civic седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Honda Civic
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Honda Civic

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Хонда Цивик 1980, седан, 2 поколение, ST (09.1980 - 08.1983) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Хонда Цивик в разделах продажа Хонда Цивик и отзывы владельцев Хонда Цивик.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром