Ситроен Си-Кроссер 2009 — отзыв владельца

Поездил бы с пол годика и написал,сам толком еще не разобрался поди ,а уже нас вводишь в заблуждение )))

Без знаков препинания тяжело читать! С мобилы набирал, что ли?

ФУ!
Устал читать.А фоток.....
Три тебе(без французского акцента).

я уже писал про эту машину- в приципе 1в1 тот же аутлендер иксэль

Мой знакомый работает в сервис центре ситроена на пр. Машала Жукова , С его слов Ц-кроссер лучший авто ситроена . Собирают их в Японии . Остальные модели часто висят на подъемниках .

ДА ,за отзыв 1 !!!

Отзыв??? За две недели???

ден79.
А Ситроен С5-часто висит на подъёмнике?
Напиши..Плиз.

Понятно , что си кроссер лучший авто ситроена -если это аутлендер ХL :)
Выводы рано делать

2 ден 79

частенько

Не надо гнать пож-та на Ситроен, если сами его видели только на картинке.

Что значит 6 ступенчатый вариатор? В вариаторе нет ступеней!

ситро классный авто 6 виртуальных скоростей на конусе вариатора а не ступенчатых а нулевое то отменили потомучто они не ломались вот и доказательство качества

ВАДИМ Французское только название, а сделал его Пирожков В. из Тольятти. Так что это не акцент, а в полный голос из РОССИИ.

Владею уже почти три года.Машиной доволен,особенно то,что есть ручное включение заднего моста,откидной бортик в багажнике это просто чюдо,что на рыбалку,что погрузить!
Проходимость зимой если без фонатизма,при отключенном ЕСП вообще класс.Плохая шумоизоляция,ну и конечно музыка в такой комплектации(я брал максимальной)*****,мошли бы и лучше поставить.Накатал на ней уже 90т.км,зимой в мороз заводится хорошо.

Мой С-Сrosser из первой партии, получил в апреле 2008г. черный перламутр, база с вариатором и 2.4 литра бензин. Взял. потому что симпатичнее аутлендера, пусть и чуть дороже. на сегодня пробег 50000, поломок нет. по окраске- согласен, краска очень слабая- но как и на всех японцах. Из-за борьбы за экологию, что ли. через полгода эксплуатации затянул матовой виниловой пленкой, проблема снялась. и выглядит агрессивнее. и перед продажей пленку сниму- а там краска практически новая. бюджет 60 тыр. Подвеска жестковата, ради управляемости на асфальте, хотя ход достаточен. для ликвидации данной проблемки в ближайшее время поставлю пневмоподвеску тюнинговую. и клиренс будет регулироваться. и комфорт на 5. бюджет прим 110 тыр. Музыка родная (не рокфорд) средненькая, еще и USB нет и монитора. заказал штатное головное устройство с монитором 8 дюймов, навигацией и интернетом. и камерой заднего вида. бюджет прим 30 тыр. проходимость удовлетворительная, но без хорошей резины в снегу и г...е делать нечего. С этим ничего не поделаешь, хотя читал, что в штатах продается аут с трансмиссией от митсу Эво 10- постоянный полный с 2-мя электронными муфтами. Вариатор- просто песня, причем ручным режимом пользуюсь только утром зимой для прогрева и при движении по снегу и грязи. хотя лепестки подрулевые просто класс. Вместимость вообще выше всяких похвал, конкурентов в этой ценовой нише нет и не предвидится. задние сиденья складываются автоматом- это +, но толстоваты и занимают много места. это -. третий ряд сидений ни разу не использовал, ПОМЕНЯЛ БЫ НА ОРГАНАЙЗЕР как у аута. панель удобная и выглядит прилично. жесткость не напрягает. а вот обшивка дверей. подлокотники- *****о. и- в машине за лимон могли бы сделать дверные ручки. а то лунки какие-то. в общем- видно, что митсубиши. надежно и даже ездит, но руки есть куда приложить. так что твердая 4-ка.

а бенз 92 можно лить?

А где завинилил?

в русском языке есть запятые