Мой первый отзыв машина новая это первое ну и сказать этот автомобиль премиум класса который зарекомендовал себя за эти года продаж в России мои первые взгляды когда я в него сел это лучший автомобиль в своем классе и за эти деньги 2532 , а когда я на нем поехал это конечно поразило меня что хавэйл н9 идёт чётко глотает все кочки ямы неровности не скочит , мотор бензин 245 би турбо АКПП 8 ступенчатая хватает ему разгон обгон .
Всем спасибо во время эксплуатации добавлю как и что.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
у вас дизель и бензин, ведь би турбо только на дизеле, а 245 лс на бензине
Мотор у него бензин 245 сил. А АКПП - битурбо, ясно же всё по тексту. Без запятых ведь. Чего вы путаете человека?
Всё ясно. Две турбины в коробке. Одна на передний мост, вторая на задний. В переднюю турбину заливается дизель, в заднюю бензин. Гибрид нынче - это модно.
А 245-сильный двигатель под капотом нужен только для того, чтобы крутить кардан. Для этого у него есть высокий крутящий момент.
Всё то вам объяснять надо, диванные эксперты...
Мотор у него бензин 245 сил. А АКПП - битурбо, ясно же всё по тексту. Без запятых ведь. Чего вы путаете человека?
Всё ясно. Две турбины в коробке. Одна на передний мост, вторая на задний. В переднюю...
Мотор у него бензин 245 сил. А АКПП - битурбо, ясно же всё по тексту. Без запятых ведь. Чего вы путаете человека?
Всё ясно. Две турбины в коробке. Одна на передний мост, вторая на задний. В переднюю...
2 500 кг собственный вес и хватает 2-х литрового движка? Да это сказки братьев Гримм. У меня 2-литровый турбофорестер и нагрзузить на него еще практически 1 тонну к собственному весу и что это будет? Не может тубированный мотор Субарика быть хуже китайского. Так что, извините, не верю! На него бы мотор от Крузака 100-го 2UZ-FE, вот тогда никаких вопросов, а так извините, но это бутафория
Мотор у него бензин 245 сил. А АКПП - битурбо, ясно же всё по тексту. Без запятых ведь. Чего вы путаете человека?
Всё ясно. Две турбины в коробке. Одна на передний мост, вторая на задний. В переднюю...
Ну да и еще 2 турбины в глушителе и тогда "ракета"!
Автомобиль практически 2,5 тонны и ему хватает 2-х литрового турбированного движка 245 л.с для разгона? Это технически невозможно с его крутящим моментом. У 200-х сотого Крузака движок 4,7 и то это "корова". А здесь каких-то 2 литра, Вы вообще о чем? У меня турбофорестер с 2-литровым движком, ну более или мене нормально. И вот если этот движок воткнуть на Хавейла и что это будет....? П О Р Н О Г Р А Ф И Я!!!
Автомобиль практически 2,5 тонны и ему хватает 2-х литрового турбированного движка 245 л.с для разгона? Это технически невозможно с его крутящим моментом. У 200-х сотого Крузака движок 4,7 и то это "корова"....
Леонид, у вас же в Тюмени, есть в продаже этот Авто!? Сходите-прокатитесь! Думаю, тогда вы сможете так категорично заявлять. Владельцы говорят-хватает, а вы заявляете-невозможно. Пока вы сами не попробуете, - ваши слова нельзя воспринимать всерьёз. Без обид!
Всем здравствуйте продолжаю про китайца пробег 9000 т км машина нравится расход топлива средний 14-16 л зима летом будет меньше , на 5000 то проходил меняли масло смотрели ходовку
Это всё бесплатно от хавэйл . вообщем кто тролит хавэйл тот не хрена не понимает все любят Тойоту потому что Тойота на рынке уже много лет через десять лет мы все будем ездить на китайском авто
П.С всем хорошего настроения
Мотор у него бензин 245 сил. А АКПП - битурбо, ясно же всё по тексту. Без запятых ведь. Чего вы путаете человека?
Всё ясно. Две турбины в коробке. Одна на передний мост, вторая на задний. В переднюю...
Это чудо китайского автопрома начинается по цене с 2,7млн. Новый TLC Prado-150 (чисто японская сборка) на ручке-мешалке - с 2,6млн, а приличные комплектации с турбо-дизелем и 6АКПП - с 3,0млн. За 3,4млн можно уже взять TLC Prado-150 бензин-атмосферник V6 4.0л 249лс. Так что выбрать? Я взял в июне по акции TLC Prado-150 "Престиж" V6 (кожа, блокировки диффов, R18, светодиодные фары, 4 камеры обзора и много чего ещё) за 3,85млн.
Зря вы ребята пишите про н9 плохо хорошая машина владею с нового года все устраивает , а к японцам вы просто превыкли и вокруг ничего незамечаете , а Китаю смысла нет в сегодняшних деталях делать плохие машины и не верьте слухам ,уважаю 120 а 150 полное г
Мотор у него бензин 245 сил. А АКПП - битурбо, ясно же всё по тексту. Без запятых ведь. Чего вы путаете человека?
Всё ясно. Две турбины в коробке. Одна на передний мост, вторая на задний. В переднюю...
Автомобиль практически 2,5 тонны и ему хватает 2-х литрового турбированного движка 245 л.с для разгона? Это технически невозможно с его крутящим моментом. У 200-х сотого Крузака движок 4,7 и то это "корова"....
Специально для Китая гелики с двс 2 литра турбо появились. Но только для Китая...
Хавал нормальный аппарат ,на вкус и цвет брат нет ,кому то*****апрадики вкатывают кого-то лексы , китайцы нормальный HAVAL сделали ,просто народ ещё мало знаком с этим авто от сюда и выводы что если Китай то*****о , а сами во всем китайском ходят ))) и ездят )))
Проблема японцев - отсутствие оцинковки. Двигатель еще ходит, а кузов дырявый. Плюс ценник на них какой-то сверх конячий. А что, наши схавают. При том, что хавают только те, кто к кормушке присосан. Остальные просто сосут.
Леонид, у вас же в Тюмени, есть в продаже этот Авто!? Сходите-прокатитесь! Думаю, тогда вы сможете так категорично заявлять. Владельцы говорят-хватает, а вы заявляете-невозможно. Пока вы сами не попробуете, - ваши слова нельзя воспринимать всерьёз. Без обид!
После 230 на турбофорестере с его 7,8 до сотни, Навейл это просто корова...
Езжу, на паджеро 4, 3.8л.-так вот его 10.8 сек до 100 очень даже хватает. Ни разу не почувствовал не достатка мощности!!!
Езжу на Турбофоре мне его 7,8 кажется маловато, естественно на обгонах, когда впереди маячит фура... А 10,8 извините, но это овощ и аппетит у Вашего Паджеро 4, ну прямо конский, особенно в городе...
Езжу на Турбофоре мне его 7,8 кажется маловато, естественно на обгонах, когда впереди маячит фура... А 10,8 извините, но это овощ и аппетит у Вашего Паджеро 4, ну прямо конский, особенно в городе...
Наверное, я Вас удивлю, но не все люди берут вседорожники для езды по городу. Живу в отдалённо районе, до асфальта 170 км, по плохой гравийку, через три перевала. Думаю Ваш турбофорь здесь выдержит недолго. И ещё, по крутым подъёма везут не кони, а момент. У пвджеро его хватает. Расход не напрягает. Надоел брякающий салон. Думаю менять!?
Наверное, я Вас удивлю, но не все люди берут вседорожники для езды по городу. Живу в отдалённо районе, до асфальта 170 км, по плохой гравийку, через три перевала. Думаю Ваш турбофорь здесь выдержит недолго....
На что нынче можно поменять салон от паджерика? Хорошая и громкая музыка может избавить от всех брякающих невзгод))))
Наверное, я Вас удивлю, но не все люди берут вседорожники для езды по городу. Живу в отдалённо районе, до асфальта 170 км, по плохой гравийку, через три перевала. Думаю Ваш турбофорь здесь выдержит недолго....
С рыбалки не вылажу, а здесь и гравийка, и на пузе ползать приходится. Он же у меня с рулем в бардачке, может поэтому он и выносливый...
Проблема японцев - отсутствие оцинковки. Двигатель еще ходит, а кузов дырявый. Плюс ценник на них какой-то сверх конячий. А что, наши схавают. При том, что хавают только те, кто к кормушке присосан. Остальные просто сосут.
Ценник конячий из-за наших пошлин.в китае эти машины стоят в районе 1800т.р-1850т.р.остальное наша накрутка.
Езжу на Турбофоре мне его 7,8 кажется маловато, естественно на обгонах, когда впереди маячит фура... А 10,8 извините, но это овощ и аппетит у Вашего Паджеро 4, ну прямо конский, особенно в городе...
Езжу на жигуле 2104,и на обгонах его 20,4 секунд хватает.когда переезжал из рязани в севастополь,за неделю туда обратно сделал 3 ходки 10000км.прикинь никаких проблем.
Зря вы ребята пишите про н9 плохо хорошая машина владею с нового года все устраивает , а к японцам вы просто превыкли и вокруг ничего незамечаете , а Китаю смысла нет в сегодняшних деталях делать плохие машины и не верьте слухам ,уважаю 120 а 150 полное г
Добрый день!
Приглядываюсь к такому же авто, в салоне сейчас нет их. Как можно связаться с Вами?
2 500 кг собственный вес и хватает 2-х литрового движка? Да это сказки братьев Гримм. У меня 2-литровый турбофорестер и нагрзузить на него еще практически 1 тонну к собственному весу и что это будет?...
Столько любителей хавалов тебе минусов понаставили!))))
Мотор у него бензин 245 сил. А АКПП - битурбо, ясно же всё по тексту. Без запятых ведь. Чего вы путаете человека?
Всё ясно. Две турбины в коробке. Одна на передний мост, вторая на задний. В переднюю...
Наверное и люк в полу тоже есть. Не на крыше же ему быть?
2 500 кг собственный вес и хватает 2-х литрового движка? Да это сказки братьев Гримм. У меня 2-литровый турбофорестер и нагрзузить на него еще практически 1 тонну к собственному весу и что это будет?...
Автомобиль практически 2,5 тонны и ему хватает 2-х литрового турбированного движка 245 л.с для разгона? Это технически невозможно с его крутящим моментом. У 200-х сотого Крузака движок 4,7 и то это "корова"....
У тебя извращённые понятия о порнографии. На Туарегов ставят «двушку» на 249 коней. Гоняет как самолёт.
Езжу на Турбофоре мне его 7,8 кажется маловато, естественно на обгонах, когда впереди маячит фура... А 10,8 извините, но это овощ и аппетит у Вашего Паджеро 4, ну прямо конский, особенно в городе...