ВАЗ Vesta Cross - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Ну вот и настал тот момент, когда дошли руки до установки паука 4-1, вместо штатного катализатора. С одной стороны евро5, теперь не евро5, но зато чуть позже я перепрошью ЭБУ под евро 2 и буду жить нормально.

А сейчас о самой замене. На самом деле все пошло проще, чем ожидалось. Еще с вечера пятницы я обильно начал все заливать wd-40, чтобы всё открутилось в субботу. А потом ради интереса попробовал несколько болтов и гаек. На удивление все болты сорвались без особых проблем. И уже через пол часа я отсоединил коллектор от мотора....

Дополняю свой отзыв, правда сам не за рулём своей машины уже месяца два, ездит супруга.

Значит собралась моя вторая половина на море, ведь собирались вместе, ещё с марта всё заказали и проплатили домик в Ливадии, но вот из-за вирусяки у меня отпуск накрылся и на вахте вместо одного месяца уже 3й месяц идёт, да и не хочется портить отдых жене и детям, в общем собрались они. Я им построил маршрут по навигатору, заехали они в серви проверили жидкости, всё перепроверили, ну вроде норм. Единственная напасть прям преследовала супругу: за 3 недели до поездки рвёт она одно колесо (боковой порез) об арматуру закопаную возле магазина, ну это просто вот "свезлло и женщина не подумала что под кучкой земли может "клад" поджидать, и перед самой поездкой буквально за день ещё один порез боковой на ровном месте....

Это сложно, не знаю с чего начать. Помню писал о том, что планирую занижение..Так вот уже не планирую. У нас тут в городе асфальт меняют и мне с моим то клиренсом на 15х колесах ой как жестко ездить было по этим ухабам. Покатался с недельку и понял, что морально не вывезу ехать 5км в час по разбитой дороге. Поэтому эту часть плана пока в дальний уголок откину.

Но что касается развала задних колес (-2 градуса), выхлоп и впуск то это всё остается. Начал с коллектора. Вообще наверняка нужно было сразу брать 4-2-1 длинный а так же сразу всю трассу....

На ~30000 сделал ТО-2, работа и материалы вышли на 10430, свое ничего не приносил, все прямо у ОД. Смазали двери которые стали скрипеть. В остальном все было ок.

А уже через месяц пробег стал 37500, потому что довелось мне прокатиться по замысловатому маршруту: Ижевск - Иваново - СПб - Иваново - Ижевск - Москва - СПб.

Хочется пару впечатлений оставить здесь:

- Кресло и посадка правда комфортные, один из "перегонов" делал за один присест ~24 часа за рулем, ничего не болело.

- Очень не хватает 6-й передачи для движения по дорогам с лимитом в 130 (читай - 149)....

Все привет! Проехал на машине 5800, пока полет нормальный, все работает, несмотря на рекомендации Автоваза о замене масла на первом ТО в 15 000 км. произведена замена родной полусинтетики "Роснефть" на синтетику Мобил 5 W 40, после пробега 3000 км. мотор стал пошустрее видимо обкатка, расход город -10, трасса при средней загрузке - 7, 5. Из минусов - в городе пр включенном кондиционере двигатель начинает тупить, по трассе это не заметно. Пришлось проехать по раскисшей глиняной дороге- все хорошо, клиренс 203 см, не застрял, при частых выездах на природу конечно резину нужно другую, но это потом, когда заводскую низкопрофильную укатаю, багажник радует- при выездах на природу влазит мотор, лодка, при сложенных сиденьях в машине можно спокойно спать....

ДОМКРАТ И БАЛЛОННЫЙ КЛЮЧ Lada Vesta SW Cross Luxe. 26.05.2020г

Пришло время еще раз поднять тему о минусах автомобиля, в конце напишу почему я это делаю сейчас и почему делаю вообще. Я бы даже сказал не автомобиль тут виноват, а завод и руководство, которые пытаются сэкономить на всех комплектующих. Какие проблемы я словил за 2 года или 25 000 км? Глобальных, которые бы как-то влияли на ездовые характеристики, либо чтобы автомобиль требовал срочного ремонта - не было.

А вообще как обычно начну издалека и с рассуждений, которые сформировались исходя из опыта владения новым, пусть и российским автомобилем....

ТЕСТИРУЮ ЭРА-ГЛОНАСС. на Lada Vesta SW Cross Luxe. 20 05 2020г

Всем доброго времени суток. Решил немного дополнить свой отзыв, поблагодарить за ваши добрые и пожелания, на не добрые внимания обращать не хочу так как про таких я уже высказывался.

Все равно нашлись этакие «аристократы» с высочайшим самомнением, на всех сверху вниз, вот только кажется как раз и про них не так давно были сообщения, когда весело поскакали занимать очереди в сотни метров на морозе, а затем попутно из гордости давать друг другу по лицу за эти места в очередях дабы успеть получить заветную мед....

Привет автолюбителям! :) Сегодня у нас будет тезисное дополнение, прошу любить и жаловать:

- новых проблем вроде нет, за ТО-2 отдал 41 тыс тг (около 7 тыс рублей);

- с момента приобретения и до ТО сожрала 1 литр антифриза, за 7,5 тыс км сожрала 1 литр масла (расход стабильный);

- диски всё такое же гнущееся дно, думаю поставить K&K R16 (6.5x16, et 43, dia 60.1) на 205/60/16, мне кажется будет лучше, что думаете? единственное чего боюсь - думаю будут задевать подкрылки;

- в лобовое прилетел камень, огромный, лопнуло не сильно, трещину залепил мастер - почти не видно, обогреву не мешает;

- робот работает, есть мысль продать Рио и купить Весту седан на вариаторе, но это пока только мысли;

- смотрю рынок и всё-таки универсалов больше нет в такую цену...