Мицубиси Паджеро - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

Пробег составил 20 тыс.км. С машиной ничего не делал. Единственное, выкрасил штатные диски матовым темно-серым пласти дипом. Пока эксплуатация не преподнесла никаких новых сюрпризов. Все буднично и даже скучно. Все крутится и не скрипит! Что бы внести разнообразие в серые будни (наши руки не для скуки), в семью был куплен еще один автомобиль: УАЗ-Патриот. Возможно дальнейший отчет пойдет в невольном сравнении этих авто. Как-никак одноклассники. Хотя и выступают в разных ценовых категориях.

На фото: Паджеро сток vs....

В конце октября купили и обули зимние шины "липучку" Toyo Transpath s1 размера 31 х 10.5 R15. Опасались, что "тяжелее" будет ехать, потеряет в динамике и повысит аппетит - оказалось, за зря переживали, он эти колеса даже не заметил! Аппетит прежний - 12-14 л по городу, в зависимости от ночевки (гараж или улица) и количества км в день (чем больше наездил, тем меньше расход).

Отъездил очередные 10000км. Обошлось почти без приключений! Так, - своротил бордюрный камень, разворачиваясь у ж/д платформы. Слесарь потом с кастором долго бился - пришлось самодельные шайбы точить. Дача-стройматериалы-мебель-рыбалка - всё как всегда. Поставил зимнюю резину - Cooper Discaverer M+S 31*10,5 R15 шиповка. Посмотрим, как она себя покажет! Фото рези будет - снег выпадет и тогда сфотаю...

Еще несколько моментов, которые, возможно, будут кому-нибудь полезны.

Обкатку делал до 3000 км. Скорость не больше 100 км/ч, оборотов не больше 3000. Прогрев двигателя перед поездкой. После 3000 км сменил масло в двигателе. После обкатки нового авто меняю всегда масло. Следующая замена масла - после каждых 5000 км. Лью, естественно, синтетику.

После того, как забрал машину у диллера, не понравился легкий увод автомобиля вправо и легкое биение в руле. Заехал на "независимую" станцию, сделал балансировку колес и диагностику развала-схождения....

1) померли обе ксеноновые лампы ближнего света. выразилось в том что они стали гаснуть по очереди. у официалов была только одна стоимостью 6 с лишним тыщ рублей. под заказ такая лампа в коробке мицу около 3000р. но вот чтобы поменять левую лампу приходится по максимуму раскрутить доступные крепления фары и снять решетку радиатора, после чего с трудом но подлезть и заменить можно. минут 30 потратить пришлось.

2) неисправность заднего датчика кузова (ошибка автокорректора света) приводит к тому что фары светят максимально в пол дабы не слепить встречку, цена у официалов 22 000р под заказ около 8000р....

Прошел еще год владения паджерой. За год серьезных измннений нет. Авто чувствует себя хорошо. Кушает нормально,правда уже газ. Почитав и пообщавшись с сорлеменниками решил постааить ГБО. Выбрал установщиков и записался на прием. Поставил 4е поколение диджитроник. Установка заняла целый день. Все поставили аккуратно. Настроили и я уехал. Первоночально расход был великоват, а после первого ТО и регулировок рейки по городу 18-20. За городом было 14,8. Но рейки все равно хочу заменить на Корейские. Если раньше в неделю тратил двушку, то сейчас хватает косаря....

лебедка warn 9500

1. Передняя подвеска: После установки колес большего диаметра, появилась небольшая проблемка. На кочках иногда стало задевать переднюю накладку на крыло. Было принято временное решение. Подкрутить торсионы, но без фанатизма. По мануалу, расстояние от отбойника должно быть 24-28мм. Накрутил торсион до 35мм.

2. Задняя подвеска: Зад иногда пробивало до отбойников и при груженном багажнике машина становилась в позу "взлетающего самолета" Решение было принято давно, но сделал только вчера. Поставил дополнительно пружины от Оки....

На конец то пришла весна, переобул резину. До этого стояла 235х75х15 теперь 285х75х16. Влет -10. Машинка преобразилась!!!!

Небольшое (для Пыжика) ДТП 31 января спровоцировало (наконец то!) замену "анфаса". При ДТП раскололось стекло фары и лопнуло верхнее стекло габарита. Лопнул левый клык... Нам стало жалко "страдальца" и в этот же день, после всех волокит с ГИБДД мы купили ему новые габариты (оба, чтобы было симметрично), клыки (пластиковые боковинки бампера, тоже оба для симметрии, т.к. справа клык был клееный-шпаклеванный прежними хозяевами) и левую фару. Ждали оценку страховой аж 3 недели, и наконец то... можно сделать его "симпатяшкой"!...