Доброго вечера!
Как обещал отчитываюсь о ремонте: поменяли стойки стабилизатора, задний сайлентблоки передних рычагов,сказали суппорта, вроде все.
Блин,народ,13500 прошли стойки стабилизатора( оригинал замечу), у меня так ремонта подвески требовала только семерка в 90 е годы( виной были левые запчасти). Расстроился,если честно.,Сидим с мастером курим,подходит слесарь,говорит- все нормально теперь будет.Спрашиваю мужиков,что за хрень,то стойки,то сайленты и т.д. Они ржут- это новые современные машины,и покруче с меньшими пробегами приезжают.Говорю,весту- буду,брать,они мне- счас приедет клиент пользуешься.Пообщался,тоже мелочей полно,но подвеска держит пока.Как то так!...
Не специально, но машинка пострадала. Помог мне значит батя колеса поменять. Домкратил он рапида как свою оку за пороги своим домкратом. Заметил я это только на 3 колесе. Спас один угол только. В сервис ехать пока не думал. Думаю если варить там будут, то весь цинк потеряю и останусь беззащитным к коррозии. Что думаете? Может сейчас как то без сварки это все исправят? Если не знать об этом то сверху и сбоку почти не понятно что там.
В стекло тут первую трещину получил. Ночью камушек прилетел....
За 8 месяцев владения проехал уже 15000
За это время по гарантии поменял стойки стабилизатора, 3 месяца правдаждал замены
Так же перестал отскакивать капот когда дергаешь за ручку, на ТО исправили
Впринципе больше ничего
Средний расход по городу 10л100км 98 бензина
ТО обошлось в 3500 за свои расходники и 4000 работа
Машина себя ведет прекрасно, коробка тоже
Несмотря на чип движка все прекрасно. Масло не ест вообще. От замены до замены 7500км масло стоит всегда на одном уровне.
Пришло время поменять тормозную жидкость. И сегодня я напишу как можно сэкономить на всех процедурах у официального дилера.
Шкода создала личный кабинет для своих автовладельцев. Там можно начислять себе балы за пройденные ТО начиная с 2016 года.
Нажал я на кнопку и получил 1500 балов за 2 ТО.
Звоню дилеру узнаю сколько сколько стоит замена жидкости и материал: 2200р. Делаю себе сертификат на 1100 балов(рублей). Таким образом получаю максимальную скидку с работы 50%.
Всем привет! В прошлый раз забыл написать про не большое улучшение. которое я произвёл с Рапидом, а именно купил и установил газовые амортизаторы капота. Производство по моему Россия, называются (Автоупор). На установку ушло минут 15-20. Всё легко и просто, нужно открутить 2 гайки и 2 болта и закрепить ими шарниры которые есть в комплекте. И всё! Только старайтесь откручивать аккуратно, что-бы краску на болтах не ободрать, у меня не получилось. содрал немного. В остальном работают отлично.
Еще забыл написать , после ТО 15 сказали что есть ошибки по Эра глонас и она не работает....
Был у од. Приятный момент-сфотали пузырьки воздуха на стекле, отсняли видео скрипа педали сцепления/ присутствовал лично/ Сказали ждать две недели ответ с завода. Ну а в остальном все прекрасно.
Прошли 3 года и 60 т.км практически одновременно.
Купил:
1. оригиналы vag 04C905616 - 330 р.шт.
2. Смазка Permatex диэлектрическая для электросоединений 9,4 гр - 170р.
3. Ключ свечной ашановский - 109р.
Сначала снял фильтр, продул его, еще послужит. Потом сдернул основание.
Приступил к свечам. Открутил катушки. Дальше по одной стал снимать. Сначала думал щас порву все к херам. Но резинки оказались тягучими. Снимались со звуком, как будто шампанское открываешь. Судя по свечам тоже сажали вместе со смазкой....
Выполнил в гараже на яме самостоятельно замену масла, фильтров масляного и воздушного, аккурат перед дальней поездкой. Ну и, конечно же, пробочки сливной, с уплотнительным кольцом, которую дилер не захотел менять)) По расходу масла за период - где-то в пределах 500-700гр за 7000км. Некоторые "специалисты" тут отписывались, что расходу масла не с чего падать(на новой было где-то литр на 5000), но спешу их огорчить) Также мне не понравился размер и цена воздушного фильтра(около 200р), в плане того, что он должен быстро "кончаться", т.е. его нужно чаще менять, как масло раз в 7500 и при замене оказалось, что я был прав, тем более стоит он не дорого....
Вот и подошел срок первого ТО.К сожалению не удалось записаться у официального дилера в Томске.Звонила 3 раза и каждый раз говорили что перезвонят...Вот такое отношение к клиентам у Томского оф.дилера.
Прошел первое ТО у дилера, у которого покупал машину. С машиной всё в порядке. Стук задних пыльников амортизаторов на кочках естественно никто не услышал, будем колхозить пыльник рулевой рейки от восьмёрки, как и планировалось. Были куплены свои расходники с оригинальными артикулами во всем известных магазинах, к слову экономия на этой операции будет 1000-1500, не больше, моторное масло равенол VST 5w-40 (стоит примерно как шелл 5-40, с наценкой у дилера, короче не совсем дешёвая, хорошая ПАО-синтетика), также снял защиту картера по быстрому перед поездкой, чтобы ещё лишние 900р не платить (благо в гараже имеется яма) К сожалению, пришлось столкнуться с полным неуважением к клиенту, как это было с предыдущим авто около 10 лет назад, только в рольфе (ничего то и не поменялось в этой сфере)....