СсангЙонг Актион - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всем доброго времени суток.

Давно не добавлял отзыв об Актионе.

Решил выждать достаточное время, накатать достаточное кол-во километров и пройти хотя бы несколько ТО, дабы в отзыв добавить что-то стоящее и полезное.

В общем в этом дополнении речь пойдет об обслуживании авто, а также гарантийных ремонтах и не только.

Итак, все в хронологическом порядке.

Почти сразу после покупки авто, примерно после 1500 пройденных км (а может и раньше, точно не помню) заметил некий "стучек" где-то в «недрах» рулевой рейки....

вот так вот)))

как и писал ранее, кончилась свеча накала второго цилиндра, из за чего двс в морозы ниже -20 плохо запускался.

зашел в эксист, имекс… и ценники то на свечи от 1600р за штуку.процент поставок низкий. тут то я и вспомнил тот день когда была мысль взять свечи по 450р (два года назад).

на zzap начал искать. кто то в новогодние праздники работал, кто то нет. и весь процесс поиска свечей сводился к тому, что свечи в течении дня дорожали с 800р до 2000р за штуку, либо неожиданно на складе скупали 60шт....

Всем привет.

Во первых хочу сказать огромное спасибо AlexeyLogvinov с Драйв2 за подбор пружин для задка и последуя его примеру так же поставил пружинки от классики передние.

Ставил заодно со сменой плавающих сайленблоков и вся процедура заняла 1,5 часа.

Цена за пару пружин 1000.

Проставки пока снял, посмотрим, возможно как пружинки сядут, то поставлю на место их.

По ощущениям приятнее чем было, на ямках мягче идёт.Сзади при посадке не видно приседаний.

Всем удачи и высоких пружин.

PS:пружинки по диаметру в посадочной месте один В один как наши)))

PS: на одном фото как была высота на родных пружинах с проставками и как на вазовских без проставок

Всем привет, в общем сегодня потратил 3,5 часа времени, поставил рейлинги, порезал 2 пальца и измазался в герметики для вклейки стекл.

В общем обовсем по порядку и по чуть чуть))))

Давненько были затарены рейлинги, но те, что клеятся к крыше.Фигня война подумал и в общем покупаем дополнительно герметики для стекл автомобильных (фиг оторвешь), пластины 2 мм, болтики и в гараж.

Разбирается обшивка.А для этого откручиваем козырьки, ручки, плафоны, выдергиваем пистоны и откручиваем обшивку стоек.

Далее с неизвестной матерью, а сней, так как накладки стоек не снял полностью, то пришлось проводиться с опусканием обшивки и не сломать её....

понравился мне звук от тех динамиков что я установил на тыл и показалось, что фронтальные УРАЛЫ жестковаты по звуку.

пришлось обратиться к тому же человеку. по его рекомендации приобрел Alphard ETP-65B2 (mid-woofer).

все стандартно

снял уралы, да, жалею что их покупал.звук от них действительно жесткий. пищалки решил не менять и оставил ураловские.

после установки alphard 65b2 звук стал намного приятнее, на это обратил внимание даже isakov-evga

немного подкрутили усилок, настройки на башке и… и наслаждались звуком....

после продажи последних светодиодных плат салона решил изготовить что то в необычном стиле. прикинул мысль, обсудил с EVGEN74Troick и isakov-evga , утвердил проект и пустил в работу.

нарисовал в традиционно-простой проге SL6.0 макет, распечатал на фото бумаге

травил в хлорном железе, пилил гравером Sturm GM2316F

запаял светодиоды и поставил традиционно все на место.

кому необходимы платы, пишите адреса мыла, отправлю. кому необходимо изготовить, так же пишите в личку.

Наконец-то мозги от дребезжания высушились настолько, что решился на разборку торпеды.

Источников бряка-МНОГО.

1. Знаменитый бряк в районе бардачка может быть вызван как незакрепленной колодкой провода, так и пенополиуретановым кожухом под торпедой, к сожалению фото забыл сделать, указал примерную точку бряка на рис. №1. Там же методы лечения. Дребезг в районе лобового- тоже вызван кожухом, решение тоже на рис. 1.

2. Стучат пистоны в панелях передних стоек, лечится подкладкой под пистон уплотнителя, а край накладки, который к стеклу, проклеивается до кучи антискрипом....

Всем привет, вот и начал делать ранее задуманное, а именно извращаться наз задними фарами.Так как времени не всегда много и не позволяет в данный момент снять с машины предмет моих будущих издевательств, поэтому найдя добрых людей и получив в дар битую фару, начинаем рукоблудить)))) в свободное время.

Конечно не каждому понравится моя идея размещения, но я и моя любимая жена довольны.

В общем разбираем то, что нам пришло, вырезаем шаблончики на картоне, в программке рисуем, рисуем, рисуем, думаем и переделываем и так несколько раз.В итоге пошли по простому, у нас будет 2 круга габаритов, вверхней ячейке и в нижней....

В общем приключилась такая беда: начало у меня руль на малой скорости слегка поколачивать, думал диски разбалансировались, но продолжал упорно ездить...Прошло 2 недели, накатал за это время около 1000км, било все сильнее и сильнее, собрался на след день ехать в шиномонтаж, но не доехал с работы домой- ка-а-а-к хруснет!!!! И встал мой шайтан-арба))) В общем сам дурак- прошляпил пыльник, в итоге пришлось менять весь привод целиком. От цен экзиста чуть не выпал в осадок, просили 32000!!! В конечном итоге запчастина была найдена в Ёбурге у официалов за 19000р....

Доброго майского дня! Это дополнение запоздало на 1,5 года. Зато есть результаты по использованию.

Зиму 2013-2014 в Новосибирске обещали лютую, поэтому посмотрев на отцовский X-Trail в котором уже год стоял ППД Бинар 5, решил и я обзавестись полезным дополнением к авто. Многие рекомендуют ставить Вебасто (Webasto). Но ценник на него очень негуманный! На момент установки: Бинар - 28000 (Оборудование+установка), Вебасто - 45000 (Оборудование+установка). Конечно Вебасто уже давно на рынке и очень качественен, но и Бинар успел завевать толпу поклонников, избавиться от детских болячек коими пугал людей первые годы, и стал вполне себе неплохим брендом....