Кажется, всё готово, чтобы выехать из гаража и уже добраться до настройщика и отрегулировать холостой ход. Мы до сих пор на вазовской прошивке, машина тарахтит и заводится, но чтобы нормально обкатать автомобиль – нужно настроить холостой ход. Это вопрос не сложный, но гаража у меня тёплого нет и машина живёт в пригороде, где меня периодически пускают для ремонта в тёплый гараж.
Сразу приезжаю с канистрой бензина, потому что у меня в баке осталось уже совсем чуть-чуть и до заправки ближайшей мне не добраться....
После того как выяснилось в прошлый раз выяснилось, что причиной попадания антифриза в двигатель является лопнувший теплообменник, встал вопрос: “Как это теперь исправлять?”. С теплообменником вопрос решается не тривиально – заменить! Слава богу, стоимость их не так высока и обошёлся он мне в 1600 руб. Правда, пришлось подождать его три дня и вот ,для сравнения, как выглядит старый и новый рядом:
Но перед тем как ставить, нужно промыть систему охлаждения. Напомню, что у меня радиатор снят и патрубки торчат не заглушенные....
Как любой рукожоп я решил салон перешить сам. Здесь у меня стандартная проблема водительского сидения – боковая поддержка поясницы и ляшек разодрана в хлам.
Разбираю сидения и обшивка отправляется в стирку. В обивке есть поролон, и по истечению 30 лет он сыпется. После стирки обивка чистая, но она как будто запорошена пылью. Эта пыль трудно удалятся даже липким валиком для одежды. Дальше нужно искать поролон 30-й плотности. Он продается большими кусками и стоит порядка 2500 рублей за лист. А нам нужен небольшой кусочек....
Некоторые комменты в отношении моего "подозрительного" отношения к паре TSI и DSG. Не спорю, что от вождения Гольфа 1,4 TSI DSG получаешь одно удовольствие и настоящий драйв. Здесь в технологическом плане немцы достигли недосягаемые для конкурентов результаты. Но гарантия в 2 года - уж больно маловата. Покайфофать 2 года на таком авто, конечно классно, но после гарантийного срока возникают риски выхода из строя мехатроника и, что более опасно, поломки TSI. А ремонт за свои кровные будет не из дешевых. Пока я не встречал владельцев новых гольфов с подобными поломками, что уже радует....
Из того, что забыл упомянуть: 1) салон широкий и вместительный; я со своим ростом 193 см спокойно размещаюсь за собой (водительским сиденьем). В этом плане, от пассажиров на задних сиденьях только положительные отзывы. Вместо ширины добавили бы немного в высоту. 2) шумоизоляция даже чрезмерна, порой раздражает, т.к., мало, что слышно при закрытых окнах; 3) обзорность сзади отличная: за что я и люблю хэтчбеки, в отличие от лифтбеков как у Шкоды, у которой обзорность нулевая; 4) безопасность на высоте: кроме подушек безопасности по всему салону, также имеется подушка для колен....
Всем привет. Прошел почти год владения. С последней замены масла машина прошла 10тыс. За этот пробег масла в моторе не убавилось. Как я уже писал, масло я решил менять каждые 10тыс, хоть и пишут что оно на 30 тыс. Масло я недавно заменил, залил опять Castrol Edge 5w30. Фильтр Mahle. Считаю что для мотора и турбины свежее масло не во вред.
Купил литые диски и переобул со штампов летний Hankook. Диски на 16. Летней резиной Hankook я доволен, держит дорогу хорошо и не шумная.
На зиму купил тоже новый комплект на штамах 15го радиуса....
Всем привет!
Спасибо всем кто прочитал мой отзыв. Дополню его тем, что произошло за последние пол года из ремонта:
1. Ремонт коробки
2. Заменил ремень грм (conitech) с помпой (SKF) и антифризом (оригинал g13)
3. Задние стойки стабилизаторов Lemferder
4. Передние диски и колодки (Hella-Pagid), Задние дискиколодки (Textar+remsa)
5. Замена масла 1 раз через 8 тык на Valvoline, фильтра Mahle. Масла не скушал движок ни грамма.
6. Заменил тормозную жидкость (оригинал) , периодически заливаю очистку инжектора LM , очистку клапанов LM , чистил дроссельную заслонку,....
Датчиков парковки у меня нет. Парковаться, в общем-то не сложно, но все равно трудно бывает втиснуться между машинами, особенно задом. На одном известном сайте (который Алиэкспресс) купил зеркало зад вида с регистратором и парковочной камерой. Дошло до меня это чудо быстро, и сегодня, после планового ТО решил попробовать поставить зеркало. Прицепил. На штатное зеркало. Обтянул резинками. Висит. Провод питания и сигнала с камеры пустил по контуру лобового стекла, заправил под обшивку. Снял панель АКПП, снял панель с прикуривателем и пелельницей — под ними нашел разъем — в него впаялся проводами питания....
Несколько фото с автомойки. Стоимость помывки с салоном - 8 евро.
Привет, дромовцы!
Я решил поделиться парой примеров неидеальности Гольфа, о которых не могу молчать.
Старт-стоп. За годы с Гольфом у меня выработался алгоритм. Каждый раз когда, даю ключ на старт:
1. Сел
2. Пристегнулся
3. Выжал тормоз и сцепление
4. Завёл
Дальше за секунду-две:
5. Отпустил тормоз, первая передача, нажал кнопку старт-стоп (выключил), нажал кнопку ручника.
6. Окинул взглядом приборы индикаторы, мало ли что, и...твоюж! Старт-стоп не выключил (когда выключена, кнопка светится), вроде ж выключал!...