Фольксваген Гольф - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Привет, Дромовцы!

Это дополнение можно не читать, я пишу его скорее для себя: уже давно отзыв для меня стал не только отчётом о моём Гольфе, но и площадкой где я могу порассуждать вслух.

На выходных в рамках одного увеселительного мероприятия посетил стенд VW, где имел возможность познакомиться с Террамонтом и новым Таурегом. За Тур ничего не скажу, кроме того, что вживую он производит очень приятное впечатление. А вот Террамонт...не то, чтобы я был удивлён чем-то, читал отзывы, видел обзоры...Но столкновение с реальностью оказалось несколько неожиданным: сел в Террамонт, а оказался в Гольфе....

Привет, дромовцы!

Я держался, изо всех сил держался, но решил написать про расход. Так уж получилось, что заправился типа до полного «сотым» на Лукойле, который, кстати, очень близко к отметке 50 рублей и поехал кататься. По трассам со средней скоростью 90-102 при температуре +23+37 наездил 760 км и по городу в режиме «тапка в пол» остальное. Отдельно упомянул температуру, потому что если ехать на «круизе» 110 при +23, то расход — 5.1-5.3, а при +35+37 — 5.9. Нужно ещё учесть рельеф (у нас тут конница монгольская из-за него, говорят, плоховато себя показала), вязкость масла и загрязнённость воздушного фильтра, который уже отходил 10к....

Привет, дромовцы!

Сегодня я в очередной раз поразился собственной наблюдательности, внимательности и глубокому знанию собственного авто. Всегда знал, что если зажать кнопку блокировки дверей на брелке, через пару секунд закроются окна. Но я и представить не мог, что так же точно их можно дистанционно открыть!

Ничто так не красит день, как познание новой истины! Жизнь играет новыми красками, настроение улучшается. Даже мысль появилась: «а не прочитать ли инструкцию?». На этом порыв познания завершился, и моё микро-дополнение тоже.

Всем доброго дня.

Что было сделано за это время:

1. Заменил АКБ на Аком 60ач efb

2. Заменил гофры на выхлопе, стояли 2х120мм, поставил 2х240мм. Лучше аммортизируют, меньше шанс надрыва.

3. Поставил салон Highline с алькантарой от Г6

4. Заменил замок капота, перестал работать концевик, постоянно горела лампочка открытого капота.

Ну и по мелочи:

1. Починил крепление полки на самой полке и на крышке багажника (отломалось)

2. Покрасил крышку омывателя фар

3. Потерял ключ, купил новый

4. Заменил газовые упоры багажника

5. Заменил масло с промывкой

...

Дополнение к отзыву Телематическое устройство RAXEL telematic при страховании КАСКО

Наконец-то сняли телематическое устройство

Скидку на второй платеж получил в размере 46%

итого вышло КАСКО

Первый платеж 13 440 руб.

Второй платеж 7 260 руб

ИТОГО 20 700 руб стоимость полного КАСКО в г. Челябинск без франшизы

В следующий раз ставить не буду, и не кому не рекомендую.

в добавок ко всем косякам описанных в первом отзыве (ссылка выше) добавлю, что у меня срабатывал датчик резкого ускорения или торможения при Закрытии багажника (!!!). Будьте осторожны если вы собираетесь поставить такое устройство на хетч или джип....

Угольный фильтр или простой?

Данный вопрос возникает у всех автолюбителей при очередной замене салонного фильтра.

Уже не помню, как я повелся, и кто именно посоветовал мне не тратить лишние деньги и взять простой фильтр MANN CU26009 цена около 500 руб.

Разницу с угольным оригиналом я почувствовал уже в первый день после замены. Все выхлопные газы от машин в пробке и все зловонные Челябинские выбросы были у меня в машине и жутко меня раздражали. Было ощущение, что мне в салон кто-то вывел выхлопную трубу....

Всем привет. Это дополнение скорее для меня самого, чтобы не забить что делал.

Как уже писал. я очень хотел поставить большие и красивые колеса. Мечта идиота сбилась. нашел на Craigslist.com колеса от Audi. 235/40 R18. Continental ProContact TX. Эти колеcа были на Audi A3 и A4 у предыдушего хозяина. У двух колес с пассажирской стороны были серьезные curb rashes - повреждения от бордюров. Резина была свежая, владелец говорил, что проехали на ней 3-5к миль. Продавали за 800$, взял за 600$. С самого начала хотел восстановить диски и перекрасить их, даже кучу видосов посмотрел).....

Привет, Дром!

Решил заняться вопросом включения второй передачи с хрустом, о котором писал в прошлом дополнении. Вышел ко мне мастер-приёмщик, развёл руками: гоняли, говорит, по-всякому — ничего. Проверили кулису: люфты в норме, подтёков масла нигде нет. Не вскрывать же теперь коробку.

Заодно проверили подвеску. Рассказал мастер, что его Шкода тоже такие звуки издаёт при проезде неровностей на небольшой скорости. Менял, говорит, сайлент-блоки — всё тоже осталось. Вердикт дилера: подвеска в норме.

Поговорили про TSI и решили, что 1,2 Гольфу мало....

Итого, за год владения автомобилем в него вложено порядка 160тыс рублей. Как же так, цена как владением бумера?!?!

Можете начать хаять немецкий автопром.

Можете называть меня идиотом, но я получил авто, которое в отличном состоянии как внешне так и внутренне так и технически.

Тут дело такое: можно было минимум денег потратить на первоначальный ремонт и ездить на машине пока что-то снова не отвалится. Не покупая ништяки. И это обошлось бы тыщ 20-25 и хватило бы на год точно, может быть на два. И при такой стоимости ремонта и стоимости авто даже через 2 года можно было бы продать машину дороже чем купили....

Ну вот мы и объехали Землю по экватору. Он всё также провоцирует меня нажать на гашетку. И всё также норовит от малейшего нажатия на акселератор сорваться в галоп всеми своими лошадиными кобылами.

Сделал четвёртое ТО. Поменял масло и тормозную жидкость. Хотел поменять свечи, но потом передумал. Чуть раньше перезаправил кондиционер и заменил фильтр салона. Хладагента было процентов на 40 меньше нормы. Примерно 7000 км назад залил оригинальную присадку Volkswagen для очистки от нагара камеры сгорания, клапанов и т.д. И при каждой заправке заливаю суперкомплекс Liqui Moly со схожими свойствами....