Тест-драйвы и статьи о Лада Веста

С момента покупки этой Лады Весты прошел ровно год. Все подробности владения и сложности ремонта по гарантии были описаны ранее в статье на Дроме. И тут на горизонте возникла покупка Skoda Superb из Китая на привлекательных условиях, но на деньги, которые можно выручить от продажи Весты.

В начале марта 2025 года в России начались продажи Lada Vesta с новой механической коробкой — 6-ступенчатой китайского происхождения, которую «поженили» с наиболее мощным в семействе двигателем — 1,8-литровым в 122 силы. По сути, для производителя и дилеров это очередной мотив активизации продаж, а для покупателей — новые эксплуатационные впечатления. Однако автомобиль получился не самым доступным, особенно с учетом той конъюнктуры, которая сложилась на официальном авторынке. То есть у потребителей есть над чем подумать, ведь и в размерах, и в характеристиках существуют варианты, а распродажа машин со скидками тоже вносит свою интригу.

Нашествие «китайцев» настоящим русским машинам не помеха. По итогам 2024 года Lada — в топе продаж. Хиты, ну кто бы сомневался, неизменны: Granta и Vesta. Их берут, несмотря на регулярно растущие цены. А насколько реально купить Ладу по низу рынка? Примеряем на себя роль реального покупателя и ищем самое выгодное предложение по Гранте и Весте в Санкт-Петербурге.

В июне прошлого года передо мной встал вопрос покупки нового автомобиля. Имеющийся — Mini Cooper JCW 2012 года — не устраивал по многим причинам (о чем подробно ниже). Бюджет покупки — до 1,4 млн рублей. И это обязательно должен быть новый автомобиль — чтобы просто ездить, а не тратить свое время и деньги на ремонты и обслуживание. Как вы понимаете, выбора у меня особо и не было: только Лада Веста. Сейчас, по прошествии восьми месяцев, можно подвести итоги — оправдал ли мои ожидания отечественный автомобиль?!

«Свою старую Весту еще не поменял на новую?». «Да ты что, в 2019-м я брал ее у дилера еще за 640 000 рублей как бюджетную тачку, а сейчас такая больше полутора миллионов стоит, не, увольте». Это типичное отношение многих вестоводов к нынешней ситуации, но ведь десятки тысяч реализованных с весны 2023 года Lada Vesta NG и первые места в рейтинге продаж не дадут соврать — автомобиль «пошел в массы». Собственно, как и Lada Granta, и все в условиях, когда конкурентная среда для них зачищена.

Как и предполагалось, к концу 2023 года Lada Vesta NG обосновалась в топе национального рейтинга продаж. Однако обновленное семейство, выход которого на рынок случился в июне, по итогам 11 месяцев (данные «Автостата») пока лишь на третьем месте, пропустив вперед не только младшую Гранту, но и китайский кроссовер Haval Jolion.

Нынешняя ситуация с продукцией АВТОВАЗа немного напоминает советские времена, когда стоимость автомобилей жестко регламентировалась государством, но легкой «добычей» для рядового человека индивидуальные средства передвижения все равно не были. Обновленная Lada Vesta (назвать машину как новое поколение все же будет некорректно) вернулась, очевидно, не только с целью усилить позиции марки на рынке, но и занять лидирующие места в национальном рейтинге продаж, поделив их с Грантой или даже оставить своего младшего конкурента позади. Но много ли у Весты козырей?

В июне начались продажи обновленных седанов и универсалов Lada Vesta. Спустя неделю после официального начала продаж мы сделали объезд столичных дилеров. С тремя целями: изучить доступные комплектации и цены, посмотреть «руками» сам автомобиль и, конечно, сделать короткий — покупательский — тест-драйв новинки.

Недавно в Тольятти началась сборка товарных экземпляров Lada Vesta NG. У дилеров эти машины должны появиться к маю нынешнего года. Тех, кому ждать новую Весту невтерпеж, с распростертыми объятиями ждет «вторичка». Оцениваем ситуацию на рынке, изучаем слабые места и смотрим живые примеры Lada Vesta в продаже.

В 1972 году Волжский автозавод, запуская конвейерную сборку новой модели ВАЗ-2103, изготовил установочную партию гибридов, которые внешне выглядели как «тройка», но были оснащены простенькими салонами от ВАЗ-2101. До наших дней таких машин дошло очень мало, и люди, коллекционирующие автомобили «Жигули», ведут за ними настоящую охоту! Ровно 50 лет спустя история повторяется: АВТОВАЗ снова выпустил потенциальный раритет для автоколлекционеров будущего! Речь о первой партии модернизированных автомобилей Lada Vesta, к названию которых еще добавляют NG (New Generation — «Новое поколение»).