Тест-драйвы и статьи об автомобилях

В преддверии вывода на российский рынок своей флагманской модели с традиционной силовой установкой — кроссовера HS7, российское представительство Hongqi установило на все машины так называемые «сезонные цены», а по простому говоря, предложило скидку. Именно благодаря ей, а вовсе не из боязни покупателем увеличения утилизационного сбора, продажи марки взлетели как на дрожжах: август и сентябрь стали рекордными.

Много сотен лет назад страхование придумали для того, чтобы снизить потери от ущерба купцов — в те времена попасть в переделку при перемещении из точки А в точку Б было проще простого. Но в наше время можно попасть в дорожно-транспортное происшествие, вообще не выходя из дома — с тех пор, как появились автомобили и автомобильное страхование. Если почитать отзывы на страховые компании от автовладельцев, то вокруг обман, убытки и мошенничество. Все ли так плохо? Забегая вперед — да, не все гладко и идеально. Поэтому сегодня попробуем структурировать всю актуальную информацию, чтобы разобраться — как и что делать, чтобы не оказаться у разбитого корыта без страховой компенсации за его ремонт.

RAV4 пятого поколения пробыл на рынке всего четыре года, но уже стал легендой — это последний «Равик», который можно было купить у нас официально. Сегодня он снова в центре внимания: спрос на «вторичке» высокий, а мы проверим на реальных машинах, оправдан ли ажиотаж.

Новый кроссовер Hyundai ix35 и соплатформенный Kia Sportage третьего поколения в свое время навели шороху на благополучном тогда еще российском рынке. Это был дебютный 2010 год и последующие, когда они смогли прищемить хвост японским одноклассникам. С тех пор сформировался большой вторичный рынок машин с длительными пробегами, когда под внешней нарядной оберткой вскрылись и разные нюансы повседневной эксплуатации. На одном из частных примеров с Hyundai ix35 как раз 2010 года выпуска в комплектации с «автоматом» и полным приводом, перешагнувшим рубеж в 200 000 км, рассмотрим общие сведения по семейству и конкретные особенности данного экземпляра.

Как вы думаете, есть ли связь между величайшим гиперкаром всех времен и народов McLaren F1 и компактными хэтчбеками, которые выпускала Toyota в конце 80-х? Герой нашей сегодняшней статьи станет ответом на этот, казалось бы, странный вопрос.

За свою почти 37-летнюю историю марка Infiniti пережила немало метаний и сейчас находится в кризисе вместе с материнской компанией Nissan: продажи падают, модельный ряд сокращается. В этом обзоре мы расскажем, как появилась и как развивалась марка Infiniti, что представляет собой сегодня и что собирается делать в ближайшем будущем.

Когда-то Генри Форд справедливо заметил, что лучший автомобиль — новый. Однако сейчас среди моих клиентов все больше становится тех, кто предпочитают очень старые машины. Некоторые из них совершили свои покупки много лет назад, но многие заинтересовались автоветеранами совсем недавно. Какие автомобили они выбирают? Сложно ли их ремонтировать? Да и есть ли вообще смысл в этой автомобильной «геронтофилии»?

Свой предыдущий рассказ о начале работы на одном из российских автозаводов закончил на позитивной ноте. Работы много, деньги платят, это хорошо — прорвемся! Но вот спустя два месяца, когда эйфория растворилась, смотрю на всю ситуацию трезво, без розовой пелены в глазах. И понимаю, почему на этом заводе в некоторых составляющих производственного процесса бардак и текучка кадров.

Мы уже писали, что сотрудников нескольких крупных государственных компаний, в том числе и подведомственных Минпромторгу, обязали проголосовать за проект правительственного постановления о повышении утилизационного сбора с 1 ноября 2025 года на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Затея эта провалилась, ибо по состоянию на 7 октября проект набрал только 657 одобрительных голосов и более 123 тысяч против. Хотя публичное обсуждение проекта истекло, народ массово продолжает ставить дизайзайки, при этом министр промышленности и торговли Антон Алиханов говорит о новых правилах начисления «утиля» так, как будто они уже приняты. Ну что ж, у нас и не было подозрений, что власти готовы прислушаться к голосу народа, так что давайте хотя бы порассуждаем: кому выгодны изменения утилизационного законодательства, ведущие к радикальному изменению автомобильного пейзажа в России. Разберем позицию Минпромторга, попробуем выйти на «заказчиков» и спрогнозируем последствия.

Chery Tiggo 7 Pro выглядит стильно — планшеты, подсветка, блеск хрома. Но что остается от этой картинки спустя несколько лет и десятки тысяч километров? Осмотр реальных машин со вторичного рынка дает шокирующие ответы.