Дэу Джентра - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Заменил тормозные колодки на оригинал. Старые практически износились. Каталожные номера, кому интересно: зад 96 800 089, перед 96405129. Попутно всё обработал смазкой VMPAuto - суппорты, направляющие, нерабочие поверхности колодок. Заменил тормозную жидкость на Total DOT4.

Провел замену антифриза. Залил General Motors 93165162. Это концентрат, разбавляется дистиллированной водой 1:1.

Поменял полностью все внешние лампочки на новые - ДХО, габариты, стопы, поворотники, головной свет H4. Вышло недорого, в районе 500 руб....

, пробег 68 000 км   

Машине стукнуло 5 лет. Юбилей ознаменовался дорогим ремонтом всего и вся.

На скорости 80 км/ч загудели ступичные подшипники передка. Буквально за месяц небольшой шум перешел в гул реактивного самолета на скорости от 40 км/ч. Итог - замена на подшипники FAG F805981. По отзывам неплохие немецкие подшипники.

Начал беспокоить стук в передней подвеске. После ревизии под замену пошли шаровые опоры и рулевые наконечники.

Шаровые опоры CTR CBKD-11, рулевые наконечники Daewoo 96 407 486 (правый) и Daewoo 96 407 485 (левый)....

, пробег 68 000 км   

Болезнь Джентры, перешедшая по наследству от Лачетти-это запотевание лобового и других стекол салона. Даже если включить обдув на максимум и приоткрыть окна, не сохнут стекла.Приходилось протирать тряпочкой . Кондер помогает, но не быстро.

   

Вспомнилось. Крутилки воздуховодов или регуляторы потока воздуховодов не фиксировались чётко в нужном положении.Причём все 4 одинаково люфтили с новья.

, пробег 50 км   

Вот и пройдено ТО2. Само ТО обошлось в 4650 (работа, замена масла, замена топливного, масляного и салонного фильтров). К этому времени благополучно перегорела вторая лампа ДХО, поэтому +105 руб за лампу и замену. Машину помыли с пеной + 180 руб.

За пару дней до ТО сменил резину на зиму (купил б/у Dunlop Winter Ice 01 на штампах, 12к со скидкой + 600 руб доставил шипы), поменял сам. Незамерзайку купил Hi-Gear -50, концентрат. Разбавил 1/2 с водой, получилось 3 литра судя по инструкции до -10 - 160руб., взял 2 бутылки. Щетки сменил на зимние Alca, что то в районе 1100 за обе.

С машиной ровным счетом ничего не произошло, ездит как положено, доволен очень)

, пробег 15 500 км   

Пробег за год небольшой, но есть некоторые поломки. Поменял все 4 фильтра и масло двигателя. Заливаю Rolf 5W-30, что в металлической канистре. Тормозные колодки не менял - остаток 3 мм и нет отслоения рабочей поверхности - хватит ещё на год. Рулевая рейка в течение 2-х лет потеет, но жидкость ГУР не уходит. Была залита жидкость ГУР Dexron 3 синтетика. На днях рейка изредка начала побрякивать при вывороте руля влево на кочках, но не фатально. Решил попробовать поменять жидкость ГУР обратно на минералку Dexron 2....

, пробег 60 000 км   

Привет читателям! Тут вспомнилось про Джентру. Есть такой рычажок открытия дверки бензобака.Так вот он заржавел у меня в первый же год. Заодно и салазки передних сидений.Но вот про пороги и днище я такого не могу сказать.Там ржи вообще не было.

, пробег 10 000 км   

Добавляю фото третьей "кормилицы", прошлый раз не довелось сфоткать. Пробег 152 тысячи почти. Забыл дополнить о таком минусе при эксплуатации, как кнопки звукового сигнала на руле. Здесь сигнал, не как у всех (целиком середина руля), а отдельные две кнопки по разным сторонам. При экстренной ситуации на дороге, когда нужно воспользоваться клаксоном, инстинктивно жмешь на середину рулевого колеса. Нужно привыкать. Очень неудобно и может сыграть злую шутку.Слышал, что раньше делали такие кнопки, чтобы поместить подушку безопасности (старые технологии).

, пробег 152 000 км   

С момента покупки сделано много.Проехал так же не мало.Машина всем устраивает и радует.

Заменил переднии стойки.

Заменил косточки спереди.

заменил термостат с 82 на 89.

Заменил магнитолу + управление на руле.

Куплена зимняя резина Continental 1956015 диски штамп и колпаки.

Замена масла в кпп (залито там маслом не назвать).

Поставлена защита задних подкрылок.

Зашумлены двери (звук стал намного лучше).

Установка дополнительной вентиляции багажника (чтоб не потели стекла).

Установка спойлера заднего стекла....

, пробег 69 800 км   

Никогда на Джентре не обгоняйте на 5й передаче. Я взял себе это за правило после одного случая. Если хорошо видно встречку то можно на 4й, но лучше ВСЕГДА на 3й и пофиг, что обороты будут около 5000, безопасность важнее.

И еще, только с выключенным кондеем.