Вчера после того как залазел в машину увидел у себя на водительском кресле крутую вещь: поясничный упор да ещё и с электроприводом. Как его не хватало в цивике. Помнится на "ниссане примера" у меня тоже это вещь была, но там упор выдвигался вручную.
Короче мелочь а приятно. Удобно особенно в дальнюю поездку.
Ещё раз всем здравствовать! Как и обещал, речь сегодня пойдёт о ремонте неработающего центрального стопсигнала, расположенного на двери багажника. Жалко его выбрасывать и покупать новый китай от 2.тыс.руб. а оригинал в три раза дороже.
Не знаю по какой причине, но он вдруг стал помаргивать либо тускло гореть. а потом как то ночью заметил, что он вообще не горит.
Для снятия сего прибора необходимо демонтировать верхнюю часть обшивки задней двери, отвернуть две гайки крепления стопсигнала и отжать две защёлки , чтоб его вынуть, далее отсоединить фишку провода и он у вас в руках....
Здравствовать всем, кто заглянул.
На днях заехал на яму и проинспектировал весь автомобиль....
В итоге выявил только два рассохшихшся порванных пыльника на передних стойках.
Заехал в автомагазин. Прикупил оригинальные пыльники, заодно и моторное масло 0w-20 идемитсу, масляный фильтр бош, воздушный и салонный взял ниипартс. Также взял два литра оригинального маслица для заднего редуктора. Комплект иридиевых свечей.
Всё поменял и обслужил за исключением заднего редуктора. На днях займусь, заодно надо азоры на клапанах отревизировать....
Здравствовать всем присутствующим. "Проблема" прописаная в названии это не проблема, а особенность конструкции во имя управляемости. Дело в том, что геометрия подвски при проседании автомобиля, меняет угол постановки колеса. Оно заваливается и уходит внутрь арки. При разгрузке аатомобиля естественно всё приходит в исходное мостояние. Но иногда исходное состояние недостижимо, т.к. пружинки подустали, расправиться не могут, и автомобиль не может "встать с колен" и остпётся на полусогнутых. И лечится это всё заменой пружин либо внедрением проставки, компенсирующей просадку старой пружины....
Всем здравствовать! Сегодня будет небольшой доработинг.
На днях решил внести маленькое дополнение с целью облегчить процесс парковки задним ходом.
Для этого прикупил камеру AVS на врезном кронштейне. Крепление почти самое безобидное. Одно отверстие на 6мм в накладке заднего стекла чуть выше номерного знака. Весь жгут проводов в комплете с камерой, докупал только полтора метра кабеля для запитки камеры от фонарей заднего хода.
Подключал к штатному центральному дисплею.
Разборка обшивки салона трудностей никаких не вызывает....
Что сделал за 3 года.
Замена передних и задних амортизаторов. Передний "проворонил", порвался пыльник. Стояли с завода, левый еще живой, достойно для 11 лет эксплуатации в РФ. Поставил KYB, да простят меня, это не реклама, просто выбор. За год - полет нормальный. Этот год кстати гарантийный) Пружины не менял. Вот что меня удивило - заменил передние - чуть меньше стал клевать носом, а вот заменив задние аморты - вот тут машина преобразилась! Это перестал быть беременный бегемот. Задние амортизаторы не текли и не потели, но на лежачих кормА заметно продолжала прыгать, по сравнению с передом....
За две недели проехал порядка 4000 км.
Машинка показала отлично себя, ничего не случилось.
Самый сложный участок это Серпантин по пути в Адлер и трасса Волгоград - Москва ( одним днем 1045 км )
По Серпантину укачало жену, а в Хонду только 95 заливай.
Средний расход показал: 9 л с учетом что скорость держал туда по трассе 110- 140 и резина АТ
Обратно 70-140 ( Постоянный обгоны фур ) с газом в пол.
По приезду домой заменил масло и фильтр, все отлично!
Доброй Ночи форумчане общался недавно с приятелем ,у него тоже ср в дизель как у меня только 16 года ему пришло письмо что его машина попадает под отзывную компанию ,если не явиться то могут запретить передвижение. как помните пару лет назад в сша и европе -у производителей дизельных машин начались проблемы в связи с манипуляциями Программного обеспечения .Mногие попали на штрафы суды, пример ВАГ . Kак раз в это время хонда потихому без последствий убрала дизеля из каталогов всех моделей в Германии .так вот он скатался в салон ему поменяли прошивку теперь плюется говорит едит хуже расход вырос....
Вот так светят фары на сухом неосвещенном участке дороги. Мокрый участок ночью попробую запечатлить чуть позже.
На фото видно то, о чём я писал - где-то в 5-10 метрах от машина проходит полоса света от светодиодных фар.
На данном фото у меня ещё включены противотуманки, поэтому 2 метра от машины более-менее освещены. Если их выключить, останется только полоса впереди. Ксенон и галогенки освещают весь участок от автомобиля вдаль, а здесь только полоса. Вот такая особенность.
Здравствуйте уважаемые.... приятно, конечно, что вы переживаете за наш "жилищный вопрос", но это совершенно никчему..... это фото сделано из окна одной из квартир родителей в небольшом городке в соседней области.....
Ипотеку и кредиты не рассматриваю к применению в принципе....уж простите....
Фото я добавлю позже, но они не сильно пояснят ситуацию......обычная серва на механике в черном ксералике....фоток с номерами и адресами не будет, особенно с челябинскими и прочими.....зачем?
Лица тут тоже ни к чему.......