Всем здравствуйте.
Пробег приближается к двадцатке и я решила чего-нибудь дописать. Хотя, если признаться честно, писать особо нечего.
Оказывается, у меня не докатка, а полноразмерное колесо в багажнике на литье, это я узнала когда пришлось его оттуда вытаскивать и менять. Домкрат обычный, мелкий какой-то, я бы сказала «мышиных размеров», я вообще боялась, что он такую машину не поднимет). Балонник так себе, рычаг у него при сборке не большой, так что девушки не оценят, усилия прилагать надо, чтобы эти гайки откручивать....
Пробег накатывается неспеша, поломок нет, но беда теперь с другой стороны. Моя правая задняя дверь проклята. Сначала весной в неё приехали когда в процессе обгона неспешащего авто тот решил повернуть налево. Вмятина и повреждены накладки на дверь и заднем крыле, так же порвало шину и поцарапало диск. Разошлись на месте. Накладки поменял, диск подкрасил, резину тоже поменял комплектом, ей 7 лет. Вмятину выдавил обратно руками изнутри, и потёртый лак виден только на солнце и под под определённым углом. Однако летом я шёл к машине и подумывал а не заполировать ли мне царапины на накладке и двери получше, а то......
В мой город Б. пришло настоящее сибирское лето, это когда, вроде, и температура позволяет вечером в коротких шортах погулять, а комары с мошкой не дают. Сядешь так вечером в машину и гоняешь потом еще минут пять внутри этих тварей или просто дохлых потом собираешь пылесосом.
Ладно, я вообще-то не про комаров писать собиралась, хотя про них можно тоже )
Пробег мой перевалил за десятку, так что можно добавить пару деталей.
Что могу сказать, он меня не разочаровал: в целом, что от машины ждала, то и получила....
Начало проявляться активно троение двигателя. Сидишь в машине и жопой чувствуешь вибрацию. Короче надоело.
Записался на СТО, где сделали следующие действия с моей машиной:
Высоковольтные провода (Корея) 3150 руб.
Топливные форсунки 4 шт 3900 руб.
Рычаг передней подвески нижний правый 6500 руб. Замена 2000 руб.
Хомут и установка на левый шрус 500 руб.
Очиститель карбюратора 350 руб.
Стойки стабилизатора передние (Корея) 2400 руб. Замена 1300 руб.
Все работы по двигателю 5300 руб.
Итого 25400 рублей обошёлся ремонт этот.
В первой же поездке по дороге, машину слегка потягивало влево, заехал к дилеру, сказали надо сделать развал, но у них сломано оборудование. Сказали сделать в любом официальном и привезти документы. Так и было сделано, развал привели в порядок, деньги дилер вернул в течении суток.
Вторая проблема появилась ближе к 800км, началаскрипеть дверь багажника, заехав к дилеру, пообещали исправить на ТО-0. Там же при осмотре обнаружился уже более серьезный косяк, отклеился молдинг заднего крыла, или как говорят оперение....
Фото панели Туксона в более дорогой версии
Давно не писал, пора дополнить отзыв.
Пока не забыл, укажу сразу, что напрягает:
1. Не хватает угла поворота колес, сильно не хватает если нужно запарковаться в узком месте. Приходится тыркаться вперед-назад, вперед-назад.
2. Зависающая мультимедийная система, которая просто не выключается. Столкнулся правда с этим один раз, но зато обзавелся гаечным ключиком в бардачке, потому что таблетки, кроме как скинуть клемму с аккумулятора, нет.
3. Ужасный свет заднего хода. Ночью в дождь приходится светить аварийкой дополнительно....
Всем привет!
Август 22, маршрут до Екатеринбурга, еду один, семья уехала раньше на поезде.
На крышу снова поставил «лодку». Сейчас уже сделал фото и в т.ч. с сумками.
До Тобольска дорога норм, реверса было минимум. От Тобольска до Тюмени после 147 км продолжается расширение до 2х проезжих частей по 2 полосы. Тюмень сейчас объезжаю через север, чтобы на Федюнинского в пробке не стоять. До Екатеринбурга продолжается расширение трассы от Талицы до Пышмы. Темпы строительства хорошие.
В сентябре большим экипажем 5 чел поехали из Еката в Усть-Качку (Пермский край) – 400 км....
Прошло три года и подошло время к полному ТО на 240 000 км.
За это время машина исправно работала, т.к. обслужена полностью.
Самое дорогое это запчасти, сумма составила 51981 рублей.
Работа мастера по замене - 15000 рублей.
Помимо этого залез в ходовку, поменяли колодки, шрусы, пыльники на 16574 рубля.
Дополнительно поменяно:
Масло в АКПП totachi atf multi-vechicle (4) (в двигателе shell helix hx8 5w-30 чтоб помнить)
Масло в раздатке,
Антифриз,
Жидкость в тормозной системе,
фильтр топливный,
колодки,
Прочищены форсунки топливные и т.п.
Вышло более 80 000 рублей.
Интересный ролик по сборке машин, оставлю ссылку тут:
https://youtu.be/GHgpIslvbMI