Комфортный, динамичный, надёжный седан. Просторный, удобный салон. Много место на задних сиденьях. Вместительный багажник. Красивый внешний вид. Очень хорошо держит дорогу на высоких скоростях. Низкая стоимость в сравнении с другими марками. Стоимость запчастей в основном как на Toyot'у (дубли и оригиналы), иногда дешевле. Постоянный полный привод. Минимальный расход топлива (особенно, если с GDI).

1_) американец , рейстайлинг
красивый кузов , двигло качественное ,главное грм и тогда он и тебе все 500.000 миль пройдет
электроника ремонтируется как телевизор удар и все готово )))))
да и проблем по ней не возникает (только если (ЧУДОавтоэлектрики не заходили в систему)
машина может долго ездить без ремонта (фаворит всяким немцам )
света хватает)2003 Г ГНИЛИ НЕТ НИ ГДЕ!
СОТКУ НАБИРАЕТ ДЛЯ СМОЕГО МОТОРА НА 4
АГРЕГАТЫ НАДЕЖНЫЕ ЧТО КПП ЧТО МОТОР У МЕЯ ПРОБЕГ 210.000 МИЛЬ
А РАБОТАЕТ КАК СОЛЯРИС НОВЫЙ ...ТИХО. И САМЫЙ ПРИКОЛ ЧТО МОТОР И КПП. ОРИГИНАЛ ,И НЕ ВСКРЫВАЛИСЬ
ЗАПЧАСТЕЙ МОРЕ И ЕЩЕ ЛУЖА

Авто супер для своих денег. Бенз америкос хавает любой. Печка - ташкент. Цены в СПБ не кусаются особенно, если рассматривать аналоги, а не оригу. В общем японский БМВ только проще и дешевле в обслуге. От АКПП 4-ёх ступни, многие впадают в удивление, так как пуляет не задумываясь. Больше всего радует плавность хода, кажется таким мягким и не поворотливым и в тот же момент, если надо, то станет агрессором и пульнёт как пуля. По мне так лучше, чем мазды 3,6, фокусы и тд. И плакать охото на самом деле от того, что не купить такого года 2010 да хоть 2013. А ведь когда-то придётся поменять его((((.