Тойота Королла 2004 — отзыв владельца

не рекламирую, не навязываю. это отзыв и ничего более.

согласен полностью, намного гармоничнее. такие короллы не для нашего рынка были.

Это всё бесполезно им здесь говорить, Тойота на Дроме это "божество" они ей просто зазомбированы и поют только дифирамбы ей, Тойоте всё здесь прощается, и если кто то напишет про неё нелицеприятное или про поломки, то говорят, что это просто ему не повезло. Но время идёт вперёд и недовольных Тойотой всё больше и больше, у нас в городе уже конкретно её продажи упали, отказываются люди покупать переплачивая огромные деньги за шильдик "Тойота".

о чем я и писал у каждого свои требования и вкусы. по поводу "холодной машины" - категорически не согласен, твои "утверждения" даже боком не касается под мое авто. кроме того "холодная машина" я отнесу джетту, нексию, поло.... причем фв джетта наблюдалась у меня в течении 4 месяцев со дня покупки (друг преобрел) на второй месяц стучать начали стойки скрипеть торпедо, обложил все пространство изоляцией и автотеплом и прогрев "стоя" за 15 минут не доходило до нужной температуры, при движении также время намного дольше требуется (сборка у него российская).
При - 30 любой авто дубеет (уплотнители, торпеда, пластик и т.д.). Также ПРИ ДВИЖЕНИИ любой авто быстрее прогревается, чем стоя...
Далее автонатяжитель и ролик (не поверишь) стоят родные с 2004 года и проблем в процессе эксплуатации ни родственница ни я не испытывали... я рост 178 вес 97, посадкой ни как не огорчен, удобно сижу и все под рукой. Про з/части я вообще говорить не буду. Это бред. экзист, эбей и т.д...... на дворе 21 век. Кто хочет тот всегда найдет.
и последнее если это был "одноразовый автомобиль" ты бы не ездил на ней 7 лет "без особых потрясений". противоречие!

Улыбнуло..... Иди подыши....

А какие у вас покупают?Ваз?)))))

Да не надо ему ничего объяснять)))Просто ему попалась неудачное авто,такое бывает, идиальных моделей нет.... Он сейчас везде и вся расхваливает Уазик Патриот,с ним ему повезло,хотя тех кого я знаю в реале,бывших владельцев Патриотика они вспоминая его плюются)))

были мысли в голове насчет патриота, но перегорел.... читал статью в дроме про эксплуатацию патриота, окончательно успокоился ))))

спасибо за поддержку.

насчет авенсиса кстати думал и думаю до сих пор, знаю ее и начитан, но...... на севере ее в хорошем состоянии крайне сложно найти, а последняя версия (с 2009 г) немного настораживает вариатор, незнаю как будет вести себя в морозы

я не любитель гонять сломя голову, в первую очередь я ценю надежность и комфорт.... да не спорю, с архаичным 4 ст. автоматом на нем погонять особо не получиться. но он полноразмерный седан, отличные ездовые качества, хорошая ходовка и плюс зимой на севере ему мало равных....

хотя к мазде тоже не ровно дышу ))))

Понял вас.)
...Да я и сам-то не гонщЕг..)))))...в молодости не гонял,а сейчас-то уж и не к чему..)))))
Удачи!!!))

спасибо! приятно поговорить было

Ну я как бы тоже не на юге живу))У нас морозы тоже дай бог)))Я планирую авик года так 2008,на МКПП комплектация SOL)))

Аналогично.)

А после Авенсиса, что? Лексус? А потом "немца", далее Бентли, Роллс Ройса? Глупо это! Автомобиль нужно брать под свои потребности!
Два года назад я купил Патриота под свои потребности, через год продам его и куплю автомобиль типа Короллы, но только не азиатопром, больше по вкусу Шкоды, ФВ, Ауди.
Я знаю одного чела, который таким образом дошел до Камри и ездит на ней на работу... Зачем? Если на работу лучше ездить на Королле? А вот тут то начинается философия, называемая по-просту: понты или комплекс неполноценности. Только ребята, если вы работаете рабочими, а вечерком садитесь в авто бизнес-класса, то нужно и самому соответствовать этому бизнесс-классу, а тум много факторов, это, и образование, и культура и в конце концов внешний вид! Потому что только такие крутые "мэны" раскрывают рот, то сразу же все становится ясно, без всяких бизнес-классов. Так что лучше быть самим собой, чем посмешищем на крутой машине.
Лично я, если кто ранее читал мои посты знает, простой крестьянин, правда имеющий мешок дипломов и выбираю свои автомобили по мере потребности, а не по мере возрастания класса...
Когда научитесь зарабатывать хорошие деньги, тогда поймете о чем я речь веду.
Автору скажу, что моя бывшая Королла стояла в утепленном гараже, имелся электроподогреватель "Северс" (ставил сам), но на месте она грелась очень плохо, а при -30 градусах и ниже, нужно было пару кругов по городу нарезать, чтобы в салоне стало тепло, то есть можно было снять верхнюю одежду. Кстати город у нас маленький 1,5 улицы и 5 км в длину. В этом году больше месяца считай температура выше -30 градусов не поднималась, ну и как народ ездит на иномарках? В шапке и перчатках! На Патриоте я сажусь уже в теплый салон, потому что он на месте с включенными обеими печками прогревается за пол-часа на холостом ходу до рабочей температуры!!! 80 градусов, через 2 км движения я кидаю шапку на заднее сиденье и расстегиваю пуховик! Так что у Патриота другой плюс, он очень теплый и кстати мягкий. Сиденья в нем тоже шикарные, но в дальней дороге тоже устаешь, но не от неудобной посадки, а от плохой управляемости и устойчивости, тут уж нечего не поделать, мостовой автомобиль, он предназначен го..на месить и го...на возить, кстати Королла тоже возила дрова, навоз и прочие нужности для хозяйства.
И заметьте уважаемве читатели, я всегда объективен, другое дело, то, что кому то моя объективность не нравится, даже владельцам Патриотов...

Я просто изначально хотел купить авик,так как у меня кореш уже 4 года ездит на авике,проблем у него нет и мне нравится эта модель,иногда брал у него поездить пока был без колес,так вот копил я на авик после корейца,полгода был без авто,так как авто был без надобности,работа была рядом,потом были проблемы на работе по з/п,предложили дополнительный неплохой заработок на авто,у меня на тот момент было в финансах 400000-450000р (и еще немного в заначку мало ли что)так вот из всех вариантов выбрал короллу,и пока не пожалел...
Ну и еще мне нужно авто не больше 150 лс. и чтобы кушала не больше 10л

Так что что будет после авенсиса не знаю,еще пока и его нет))Может через год я уже буду рассматривать джип или бус,так как появился ребенок и в планах второй а там как у всех уже рассматривают семейный авто)))

Так что каждый выбирает то что ему нужно)))Вот тебя например сейчас Патрик устраивает..

Я об этом же и с мнением каждого считаюсь, но в выборе всего в этой жизни должно быть чувство меры. Я тоже придерживаюсь планки 150 л.с., потому что до 150 л.с. у на в округе налога вообще нет! Ну а кушает Короллка эта не меньше 11,3 литров, это, и по паспорту и в натуре. Я сегнодня ездил в горд на Патриоте, средний расход сставил 16,5 литров, за бортом тепло -5 градусов... При -40 расход доходит до 55 литров на сотню, потому что автомобиль часами работает на холостом ходу... Да дорого, но зато тепло.

А у нас до 150 лс терпимо а дальше страшно)))А меньше 100лс мне маловато...

У меня кушает 9л,ну а минимальный был по трассе 6,2,у меня МКПП... Лью 92-й,уже года как 3 на газпроме... за все время 3 месяца назад отдавал на чистку топливную систему,так подвернулось в нахаляву за полцены,и то ради профилактики...Но грязи было много...
С нашим бензином неудивительно...

насчет мягкости скорее не соглашусь, работа у меня специфична и часто ездию по месторождению - трясет до костей на Патриоте (пикап),ужасно жесткий, чувствую каждый камешек пятой точкой. тепло - да согласен! но долго ездить в нем честно надоедает, стараюсь ездить на шевиках (нива шевроле), намного мягче....

про то как "зарабатывать и мы жизнь поймем" думаю не стоило это писать, здесь делимся опытом и мнением, обсуждаем то или иное авто. не люблю когда жизни учат. для этого имеется куча других сервисов....

Патриот мягче Тойоты Королла 2005 года в кузове хетчбек и намного! Я вылез из Короллы сел в Патриот соседа и проехался по этой же бетонке, где только что ехал и клацал зубами на своей Королле, Патриот этих стыков не чувствует. После этого тест-драйва Королла была сразу продана и заказан Патриот. Пикап не сравнивайте, там и рессоры другие и пружины с аммортизаторами тоже другие...
Может и зря я про зарабатывание написал, а может и нет... Хотел сказать, что когда деньги есть, то не хочется их тратить на одноразовую и кстати дорогую вещь, коим является автомобиль. А когда их нет, то мечтаешь о большем. Но мечты и реальность в жизни - разные вещи.

ошибок до тучи..... писал статью "нечто" )))))