Характеристики Toyota Estima 2001, минивэн, 2 поколение, AHR10 июнь 2001 - июнь 2003
Toyota Estima 2001, минивэн, 2 поколение, AHR10 (06.2001 - 06.2003) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Модель Estima Hybrid появилась в результате установки на второе поколение минивэна Estima гибридной системы THS-C, включающей в себя 4-цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 2,4 литра и электромотор. Установка идёт в комбинации с вариатором Super CVT, обеспечивающим ровное движение автомобиля при переключении скоростей. Расход топлива гибридной модели составляет всего 5,6 л на 100 км (по стандарту «10-15»). Устойчивость и управляемость автомобиля улучшена за счёт установки дополнительного заднего мотора, распределяющего крутящий момент между колёсами в зависимости от дорожных условий. Салон оформлен в футуристичном стиле, видоизменён дизайн панели приборов, мультиинформационный дисплей получил отделку «металлик». От гибридной установки можно питать различные электроприборы, потребляющие до 1500 Ватт. (Июнь 2006 г.)
Комплектации Toyota Estima (AHR10)
Извините, комплектаций автомобиля по заданным условиям не найдено, попробуйте изменить параметры и поискать снова
Добрый день любителям эстимоводам.
Случилась такая ситуация. На холодную машина обороты плавали, тупила, глохла. После нагревании движка ездила нормально. Но расход бешеный был. 5.6км/л.
Залез до заслонки, снял, аккуратно почистил, форсунки почистил на стенде, воздухан заменил.собрал.
Завожу машинку поработала 1.5-3 минуты и заолохла, повторил еще раз завелась постояла 15 секунд и глохнет.
А теперь вообще не тишину поймала. Отсоединяю клеммы сбиваю память компа, только тогда завелась, но тапже 15 секунд и тема повторяется. С глушителя как заметил дым не идет.
Уже не знаю что делать. Жду от Вас советы
Добрый день любителям эстимоводам.
Случилась такая ситуация. На холодную машина обороты плавали, тупила, глохла. После нагревании движка ездила нормально. Но расход бешеный был. 5.6км/л.
Залез до заслонки,...
Случилась такая ситуация. На холодную машина обороты плавали, тупила, глохла. После нагревании движка ездила нормально. Но расход бешеный был. 5.6км/л.
Залез до заслонки, снял, аккуратно почистил, форсунки почистил на стенде, воздухан заменил.собрал.
Завожу машинку поработала 1.5-3 минуты и заолохла, повторил еще раз завелась постояла 15 секунд и глохнет.
А теперь вообще не тишину поймала. Отсоединяю клеммы сбиваю память компа, только тогда завелась, но тапже 15 секунд и тема повторяется. С глушителя как заметил дым не идет.
Уже не знаю что делать. Жду от Вас советы