BMW 3-Series 2006, открытый кузов, 5 поколение, E90 (09.2006 - 02.2010) - технические характеристики и комплектации

Салон кабриолета BMW E93 во многих деталях аналогичен купе, включая двухместный задний диван с центральным подлокотником-консолью, в которой находятся отсеки для хранения, лампы индивидуальной подсветки для ног задних пассажиров, дополнительные дефлекторы. Передние кресла обеспечивают удобную посадку спортивного типа, а ремни безопасности подаются с помощью доводчика — система умеет распознавать занятость сиденья и задействуется сразу после закрытия всех дверей и как только ключ-карта займет свое место в специальной прорези справа от рулевого колеса. Отличную боковую поддержку обеспечивают и задние сиденья, а попадать на задний ряд стало удобнее за счет более широкого зазора между проемом двери и спинкой переднего сиденья, а также новой конструкции механизма облегчения посадки «в одно касание», ручка рычага которого находится на верхней наружной стороне спинки. В оснащение кабриолета входят мультируль, аудиосистема с поддержкой MP3, кондиционер, а в топовой комплектации — климат-контроль, кожаный салон, обогрев рулевого колеса, электропривод регулировок передних сидений с памятью, информационно-развлекательная система iDrive с навигацией, система комфортного доступа без ключа и прочее оборудование. 

Линейка модификаций BMW E93, предложенных для российского рынка, начинается с модели 320i с четырехцилиндровым бензиновым мотором (2,0 л, 156 л.с.). Эта начальная версия кабриолета способна разогнаться до максимальной скорости 216 км/ч, а при старте с места набирает скорость 100 км/ч за 10,1 секунды. Следующая модель 325i оснащена 6-цилиндровым мотором (2,5 л, 218 л.с.): максимальная скорость уже 242 км/ч, разгон 0-100 км/ч — за 7,8 сек. Еще более мощный вариант 330i имеет 3,0-литровый мотор (272 л.с.) — максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, а 100 км/ч автомобиль набирает за 6,7 сек. Любители же настоящего «драйва» оценят новый рядный 6-цилиндровый двигатель с системой двойного турбонаддува и высокоточным впрыском — модель 335i (3,0 л, 306 л.с.) разгоняется до «сотни» всего за 5,8 сек. Расход топлива у кабриолета лежит в пределах 8,2-9,9 л/100 км. Объем бака — 63 литра.

Передняя подвеска кабриолета BMW E92 — независимая пружинная МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя независимая пружинная многорычажная, при этом в деталях ходовой стало еще больше алюминиевых сплавов. Автомобиль оснащен электроусилителем руля с системой изменения передаточного отношения. Тормоза дисковые по кругу, вентилируемого типа. В новом поколении размеры кабриолета BMW 3-Series составляют: длина — 4612 мм, ширина — 1782 мм, высота — 1384 мм. Колесная база — 2760 мм. Объем багажника кабриолета составляет 210-350 литров в зависимости от положения крыши. Погрузочная высота — 680 мм. Для повышения функциональности служит система для перевозки длинных предметов с люком в перегородке между багажником и салоном — его ширина 40 сантиметров не имеет аналогов в классе. 

Высокая безопасность кабриолета BMW E92 в поведении на дороге обеспечивается системой динамического контроля устойчивости DSC новейшего поколения. В шестицилиндровых моделях система DSC дополнена функциями просушки тормозов на мокром дорожном покрытии, препятствия скатыванию на подъеме. Фары могут быть дополнены адаптивными поворотными элементами, улучшая видимость в ночное время. Кузов кабриолета включает необходимые изменения в силовой части для повышения жесткости. Шесть подушек безопасности, новая система ремней безопасности и активная система дуг безопасности, выстреливающих при переворачивании, надежно защищают людей в салоне. Данное семейство BMW 3-Series получило 5 звезд EuroNCAP.

Кабриолет BMW E93 предлагает премиальный уровень комфорта. Автомобиль стал безопаснее предшественника. Двигатели — легче, мощнее, экономичнее. В то же время еще строже стали требования к обслуживанию и эксплуатации, качеству расходных материалов. Повышенный расход масла на бензиновых моторах (одна из частых претензий) обычно решается своевременной заменой маслосъемных колпачков. Все дилерские машины были снабжены пакетом для стран с холодным климатом. Стоит учитывать, что у кабриолета многие кузовные детали оригинальные. Удобная и эстетически совершенная жесткая складная крыша просто призывает к тому, чтобы ею чаще пользовались, и требует регулярного обслуживания (смазка механизма, уплотнений).