Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Kia Rio X (X-Line) - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики

КИА Рио Х-Лайн

Kia Rio X (X-Line)
Kia Rio X-Line стал первым продуктом заявленной Kia Motors линейки X-Line, предназначенной для российского рынка с целью разнообразить модельную линейку компании.

Эти машины от Киа отличают увеличенный дорожный просвет и стайлинг кроссовера. В случае с Kia Rio X-Line речь идет о перелицованной версии внедорожного хетчбека Kia K2 Cross, который чуть ранее был презентован для китайского рынка. Серийное производство кросс-хэтчбека KIA Rio X-Line, адаптированного к отечественным стандартам, стартовало на российском заводе Hyundai Motor в середине октября 2017 года. Новинка выпускается по технологии полного цикла со штамповкой, сваркой, окраской кузова и уровнем локализации 47%. Салон у X-Line точно такой же, как у седана Rio, но немного отличаются габариты. «Пятидверка» на 160 мм короче седана, на 10 мм шире (за счет пластикового обвеса) и на 40 мм выше (это объясняется повышенным клиренсом — дорожный просвет кросс-хэтчбека измеряется 170 мм). Rio X-Line оснащается теми же бензиновыми моторами 1.4 и 1.6, что и седан.

Главной особенностью экстерьера Kia Rio X-Line стал кроссоверный обвес: защитные пластиковые элементы расположились на бамперах и порогах, кромках колесных арок. От седана он отличается оригинальным бампером, в котором «противотуманки» расположились ближе к решетке воздухозаборника (она здесь иной формы), а снизу создана имитация стальной защиты. Интерьер машины полностью копирует салон седана Kia Rio, однако багажник здесь меньше. Новинка на российском рынке предлагается в четырех фиксированных комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Базовая Comfort включает кондиционер, подогрев передних сидений, обогрев руля, аудиосистему, рейлинги, электропривод и обогрев зеркал. Следующая комплектация Luxe отличается наличием климат-контроля, противотуманных фар и светодиодных дневных ходовых огней. Версия Prestige щеголяет легкосплавными колесными дисками, более качественной тканью отделки сидений, передним подлокотником. Кроме того, она дооснащена цифровой приборной панелью, мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и камерой заднего вида. Топ-версия Premium имеет легкосплавные колеса увеличенного диаметра (16 дюймов вместо 15-ти), светодиодные задние фонари, отделку сидений искусственной кожей, навигатор, систему бесключевого доступа в салон и кнопочное зажигание.

Мощность меньшего двигателя Kia Rio X-Line составляет 99 л.с., а большего — 123 л.с. Оба агрегатируются с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Привод — только передний. В базовой модификации 1.4 MT кросс-хэтчбэк разгоняется до максимальной скорости 176 км/ ч, а для разгона с места до 100 км/ч потребуется 12,6 сек. Версия с этим двигателем и автоматической шестиступенчатой коробкой передач имеет «максималку» в 174 км/ч, разгон 0-100 км/ч за 13,4 сек. С более мощным мотором 1,6 л и «механикой» Rio X-Line способен разогнаться до максимальной скорости 184 км/ч, разгон до 100 км/ч — за 10,7 сек. Показатели версии с автоматической коробкой чуть скромнее: максимальная скорость — 183 км/ч, разгон 0-100 км/ч — за 11,6 сек. Оба двигателя потребляют бензин АИ-92. Его расход в городском цикле составит 7,4-8,6 л/100 км для младшего и 8,7- 8,9 л/100 км для старшего. За городом — 5-5,4 л/100 км и 5,4-5,6 л/100 км соответственно.

Конструкция подвески Kia Rio X-Line такая же, как у обычного Rio, — передняя независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон, и задняя полузависимая, торсионная балка, обе со стабилизаторами. Автомобиль получил электрический усилитель рулевого управления. Тормоза либо полностью дисковые (передние вентилируемые), либо барабанные сзади у версий с младшим мотором. Стандартный размер шин — 185/65 R15, в модификациях 1.6 MT и 1.6 AT — с легкосплавными дисками. Длина, ширина, высота KIA Rio X-Line составляют 4240, 1750 и 1510 мм соответственно. Адаптация к российским условиям включает аккумулятор увеличенной емкости (60 Ач), увеличенный дорожный просвет (170 мм), антикоррозийную обработку кузова и днища, увеличенный бачок омывающей жидкости (4,6 л), наличие брызговиков, а также воздуховодов для второго ряда сидений. Багажник автомобиля имеет стандартные возможности трансформации, но порог достаточно высокий, а со сложенными сиденьями образуется большая ступенька. Объем грузового отделения — от 390 до 1075 литров по официальным данным.

В плане безопасности базовая комплектация Comfort выглядит достаточно сильно. Ведь в стандартное оборудование всех версий Kia Rio X-Line уже включены: две фронтальные подушки, ABS и ESC, интегрированная система активного управления (VSM), а также системы помощи при старте на подъеме (HAC), предупреждения об экстренном торможении (ESS), контроля давления в шинах и комплекс экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС. Кроме этого, в «базе» есть функция автоматического запирания дверей при движении, дневные ходовые огни. Комплектация Luxe отличается наличием противотуманных фар и светодиодных дневных ходовых огней, задних дисковых тормозов. Prestige AV предложит линзованные фары с подсветкой поворотов, боковые подушки и шторки безопасности, камеру заднего вида и задний парктроник, датчик света.

Блог Kia Rio X-Line: дорогое ТО-9 и амбивалентный характер
С «Ирбисом» всегда проблемы. Ну как всегда… Второй раз подряд. Мелкие, глуповатые...

Kia опубликовала комплектации и цены обновленного кросс-хэтчбека Rio
Через два месяца после начала продаж обновленного седана Rio корейская Kia раскрыла комплектации...

Отзыв о Kia Rio X (X-Line) 2019 года
Добрый день! Искал новое авто для семьи из 2 взрослых и 2 детей, обязательно новый, с хорошим...

Продажа Kia Rio X (X-Line) в Москве

Рио Х-Лайн: независимый
тест-драйв от Дрома
Новое
16.11.2020
  20103 просмотра

Блог Kia Rio X-Line: дорогое ТО-9 и амбивалентный характер

С «Ирбисом» всегда проблемы. Ну как всегда… Второй раз подряд. Мелкие, глуповатые — но проблемы.

Не так давно мне нужно было прокатиться на Оптиме (Kia Optima), жизненный цикл которой подходил к концу и цены обещали быть очень интересными. Один из приятелей (скажем так) попросил совета на тему «стоит ли покупать Оптиму». И я записался на тест-драйв к официальному дилеру «Ирбис», благо его салон расположен в нескольких шагах от моего дома. Менеджер, с которым я связывался, с полчаса промариновал в шоу-руме, а потом сказал, что ключи от тест-драйвовской машины у начальства, а начальство отъехало. Ладно, говорю, подождем, пока начальство приедет. Это растянулось еще часа на полтора, после чего менеджер заявил что-то типа: начальство приехало, но ключей все равно нету. Стоило некоторого труда удержаться в рамках приличия и не рассказать менеджеру все, что я к тому времени думал про него и его начальство. И, главное, остался непонятным мотив такого поведения: радостно приглашать на тест-драйв, долго впаривать совершенно невыгодные кредитные продукты (именно этим занимались коллеги менеджера в период грустного ожидания ключей) — и в итоге послать потенциального клиента подальше, невзирая на риск появления негатива в интернете. Тогда я сдержался: слишком мелким был повод для общественного выражения недовольства. Теперь припомнил — когда с «Ирбисом» вновь возникли проблемы.

Техцентр «Ирбис»

Я приехал в техцентр «Ирбис» на ТО-9 дромовского Kia Rio X-Line по записи. Уже после оформления всех документов оказалось, что в ремзону мне категорически нельзя. Почему?

— Потому что так сказало начальство! — отвечает очередной менеджер.

— Начальство отменило на территории «Ирбиса» действие Закона РФ О защите прав потребителей и некоторые другие законы? — интересуюсь вежливо, но настойчиво.

— Сейчас узнаю — не без юмора отвечает менеджер.

Возвращается через несколько минут и подтверждает:

— Нельзя. Не велено.

Значит, отменило. Ну, коли так, делать ТО мы тут не будем, у нас свой регламент. Звоню в «Агалат», который неподалеку, там говорят: приезжайте, с посещением ремзоны проблем нет.

Техцентр «Агалат»

Пробег на нашей машине — 135 000 км, это значит, что ТО — промежуточное, с заменой только расходных материалов и проверкой основных систем. С этим управились быстро.

Воздушный фильтр двигателя находился уже в плачевном состоянии
Мотор под пластиковой крышкой оказался довольно чистым
Приятно на недорогой машине увидеть газовые упоры крышки капота
Правая верхняя опора силового агрегата расположена максимально удобно для замены

Механик покрутил колеса, подергал их в разных направлениях. Потом снял два колеса по правому борту и посмотрел колодки с дисками. Представляете, не поленился для диагностики тормозов скинуть колеса! Тогда уж надо было все откручивать, потому что вполне бывает неравномерный износ тормозов по бортам.

С тормозами у нас оказался полный порядок

Два грустных замечания: всю дорогу механик работал без маски (и вообще в ремзоне «Агалата» это не очень востребованный аксессуар), а после снятия колес на подъемнике притянул колесные болты пневматикой, но потом недотянул их вручную. Бывает.

Пластиковый пыльник раскололся раньше, но, будучи отремонтированным хомутиком, продолжает выполнять свои функции
Под защитой картеров все аккуратно и не сопливо. Обратите внимание, как элегантно сделана нижняя опора — в виде выступающей штанги из подрамника. Заменить ее — пара пустяков
Днище в целом оказалось без повреждений, если не считать царапин на одном из продольных усилителей
Слив масла и замена масляного фильтра тоже сложностей не представляют, все доступно и удобно
Моторное масло из бочек заранее разливают по баклажкам. С одной стороны, это удобно механикам, с другой — невозможно проверить, что это за масло
На всех расходниках — логотипы Kia. Кто реальный производитель — неведомо
Салонный фильтр меняется за пять секунд (привет Фордам и Маздам с их необходимостью откручивать педали газа для замены «салонника»). Наш старый фильтр визуально оказался не самым загаженным, но менять — так менять

По ходу манипуляций с колесами выяснилось, что есть некоторый люфт, вот только его природу установили не сразу. Но установили, порекомендовав заменить левую рулевую тягу. Решили менять сразу обе, так как это сопряжено с последующей регулировкой углов установки колес. И чтобы не делать это дважды в короткий срок, тяги меняем обе.

Открутить тяги у нашего механика сразу не получилось, он даже позвал помощника-консультанта. Потом они сходили за специальной оснасткой (ключ, похожий на съемник масляного фильтра, только длиннее) — и дело пошло.

Вот так выглядит фирменный съемник рулевых тяг, выкручивающихся непосредственно из рулевой рейки
Тяга перед демонтажем
Вот к этому срезу рулевой рейки крепится тяга
Виновник люфта — шариковый шарнир тяги
А вот новая тяга, разумеется, под маркой Kia
Пыльники тяг решили оставить старыми, они в порядке
А вот крепление пыльника на рейке через хомут — весьма неудобно, приходится использовать очередной специнструмент, просовывая его сверху в узенькое «окошко»
И вот она, новенькая тяга! С другой стороны — такая же. Загляденье
Пока меняют тяги, изучаю устройство автомобиля. ЭУР тут расположен на рулевом валу, а сам вал проходит моторный щит через объемную муфту, что дает хорошую звукоизоляцию
А вот на демпфировании и звукоизоляции крышки капота корейцы нещадно сэкономили. Оттого звук мотора напоминает большую швейную машинку, работающую в паре со стоматологическим буром. Неприятный, не автомобильный звук. Эти резкие жужжащие обертоны можно легко убрать демпфированием, сделав звук мотора более низкочастотным и благородным
Стенд сход-развала в этом техцентре продвинутый
Вдруг выясняется, что развал не очень регулируется, не хватает диапазона

Начинаем вяло пререкаться с начальником сервиса, он говорит, что это у нас правая передняя стойка деформирована, я говорю, что еще три часа назад, аккурат до замены тяг, все со стойкой нормально было. Тот стоит на своем: надо стойку поменять, вдруг получится. Кто, спрашиваю, будет эксперимент оплачивать? Шеф заводит привычную шарманку: откуда я знаю, что там у вас, может, стойка, может, нет, давайте поменяем и посмотрим. Я не унимаюсь: за чей счет? Я же, типа, приехал к вам с нормальными углами установки колес (хотя как проверишь?), а теперь все криво. Давайте вы не будете посвящать меня в тонкости своей профессии и просто почините машину. Тот сдается: если заменим стойку и ничего не изменится — стойку вы оплачивать не будете. Ну, меняйте, говорю. Начальник погрустнел, поняв, что наобещал лишнего и руководство не обрадуется его решению. Сделав для вида телефонный звонок, он радостно сообщил: стойки на складе нет и неизвестно когда будет! Ну что ж, остается уехать с небольшим отклонением в схождении, действительно небольшим, на управляемости оно никак не сказалось и равномерность износа шин не должна пострадать. Претензий к техцентру нет: вдруг и правда стойка крива…

Посмотрите, какой кастер заложили конструкторы Kia — 4 градуса! То-то машинка так живо управляется и идеально стабилизируется

Со всеми причиндалами это ТО нам стоило 24 789 рублей. Это много. Для дешевой корейской машины — даже очень много.

Итоговая сумма ТО-9 составила 24 789 рублей

Кстати, само ТО оказалось на пару тысяч дороже, чем на официальном сайте Kia. То же самое в независимом сервисе в Москве потянуло бы тыщ на 15–16. Даже с оригинальными тягами (и неоригинальными расходниками). Так что давнее подозрение, что корейцы дают пятилетнюю гарантию для того, чтобы дать заработать дилерам, получает еще одно подтверждение. Реального смысла выполнять все гарантийные требования для нашей машины уже нет, мотор и АКП ведут себя безупречно и ломаться не собираются. А на все остальное гарантия, считай, уже и не распространяется. Ну, почти.

Сканирование ошибок не выявило. Как пишут в интернете — «от слова совсем»

И немного слов о самой машине. 

Я сгонял по производственным надобностям во Владимир и Волгоград.

Наша Kia на территории завода «Волгабас» в Волжском Волгоградской области
На лесных дорогах с довольно глубокими ямами Kia всегда хватало клиренса

Первую тысячу километров машинка радовала, даже очаровывала: идеально откалиброванная связка мотора и коробки передач позволяет ехать азартно и безопасно, обгоны — вообще не проблема, все очень динамично и предсказуемо. Трещоточный звук мотора тоже не особо напрягает. По характеру Kia напомнила Hyundai Accent второго поколения: машинку неказистую, но изумительно драйверскую. Это неудивительно: концерн-то один, и явно какие-то решения по шасси дожили до воплощения в Rio X-Line.

А вот вторая тысяча километров уже принесла усталость: и сиденье не очень удобное для дальних поездок, и логика мультимедийной системы какая-то нелогичная. Например, ночью напрягает, что экран не запоминает состояние «выключено» и при каждом перевключении зажигания надо делать несколько кликов, чтобы убрать это ненужное светящееся пятно. Также нельзя отменить запрос на смартфон при каждом подключении кабеля питания — а это еще два лишних клика всякий раз. И вообще меню не показалось дружественным, там даже настройка пресетов радиоприемника неоправданно сложна.

Салон собран явно не в расчете на аристократов, как-то тут все дубовенько, без любви. А сзади поселился препротивный «сверчок», донимающий поскрипываниями из района задней полки.

Короче, от машины я устал за несколько дней. И расставался без особого сожаления. Но осталось ощущение надежности. Так что для городских и дачных условий Rio X-Line могу рекомендовать с чистым сердцем. Хотя бы радость от вождения получите.

Другие записи блога

Комментарии

     
Питер. Калининский р-н
Сообщений: 3564
Скучновато, если честно!
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Mazda Demio 2002
163
20
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 587
Я человек простой, вижу пробег на "дромо машине" 135000км приплюсовываю еще 50000км.. :))
109
42
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
fandnb
Скучновато, если честно!
Вывод: чем скучнее блог на Дроме, тем надежнее авто. Можно брать.
305
22
Ответить
19294712
мда то чувство когда ты за 7 (190 тысяч пробега) лет владения авто такой же марки, только классом выше
ни разу не оставлял на СТО сумму даже в раза меньшую стоимости такого ТО
35
136
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12201
Надежный и скучный из-за этого аппарат. Таким и должен быть авто.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
157
16
Ответить
    
Белогорск
Сообщений: 1232
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вывод: чем скучнее блог на Дроме, тем надежнее авто. Можно брать.
Да, но ТО в 20тыр как то не веселит! Я на своём 12летнем Сурфе сам меняю масло фильтры ДВА раза в год, и разница в расходниках колосальна! Фильтр возд/маслен/салонный - 240/210/280 ! И это на прадиковский двиг 2,7 !!
Пока так доят "нашего брата" я из принципа не буду покупать новую тачку...
Да и где Сурф/Прадо, а где Чио/Рио/био...)))
Денег нет....
144
205
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12201
19294712
мда то чувство когда ты за 7 (190 тысяч пробега) лет владения авто такой же марки, только классом выше
ни разу не оставлял на СТО сумму даже в раза меньшую стоимости такого ТО
Я за 5 лет оставил 20.000. Кто хочет- все делает сам, кто не хочет у Васи или в сервисе. Кесарю-Кесарево
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
70
20
Ответить
     
Гетто Затто
Сообщений: 65
катализатор эндоскопом посмотрите
125
19
Ответить
   
NewKuznya
Сообщений: 27520
"Для дешевой корейской машины" - не такая она уж и дешёвая...
Chance favors the prepared mind
171
14
Ответить
Дмитрий Р
КОЛЯМ
Да, но ТО в 20тыр как то не веселит! Я на своём 12летнем Сурфе сам меняю масло фильтры ДВА раза в год, и разница в расходниках колосальна! Фильтр возд/маслен/салонный - 240/210/280 ! И это на прадиковский...
И где прадо с чахлым 2.7?
63
39
Ответить
19294712
Алексей Чебеков
Я за 5 лет оставил 20.000. Кто хочет- все делает сам, кто не хочет у Васи или в сервисе. Кесарю-Кесарево
в моем случае суть в том, что я как раз сам ничего не делал)
просто обслуживался не у официалов и максимум оставил 10 000 за раз это материалы + работа
22
6
Ответить
19294712
КОЛЯМ
Да, но ТО в 20тыр как то не веселит! Я на своём 12летнем Сурфе сам меняю масло фильтры ДВА раза в год, и разница в расходниках колосальна! Фильтр возд/маслен/салонный - 240/210/280 ! И это на прадиковский...
уверен, что на новое авто у вас просто нет денег) а не принцип )
в общем-то ничего не мешает и новый у официалов не обслуживать)
193
35
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
Вот и наш знакомый бьется с нарантией на свой сид.

А звучит то как "5лет", а по итогу 5 лет на коврик в багажнике...
114
8
Ответить
    
Сообщений: 42584
Кто помял дверь багажника?
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
29
6
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12201
19294712
в моем случае суть в том, что я как раз сам ничего не делал)
просто обслуживался не у официалов и максимум оставил 10 000 за раз это материалы + работа
Я имел ввиду расходники. Я тоже ничего не делаю с 2007 года, когда купил первого корейца, прослужившего 8+ лет. Сейчас второй, 5й год, та же петрушка
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
19
34
Ответить
Андрей
Новороссийск
У меня мазда 6 gj и для замены салонного фильтра никаких педалей откручивать не надо.
33
12
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14635
11 тыр за рулевые тяги с заменой - причина по которой всегда будет хлеб у механика "Дяди Васи" и магазина "Авт0-К0рея".

Накрутка дилера - минимум 100% на все. Дармоеды криворукие.
182
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12201
Здравствуйте!
Вот и наш знакомый бьется с нарантией на свой сид.

А звучит то как "5лет", а по итогу 5 лет на коврик в багажнике...
Никто ему не мешал читать гарантийные условия. Там написано, на что конкретно 5 лет. На двиг, коробку. кузовщину от коррозии - 6 лет. Подвеска 70.000 года не ограничены. Аккумулятор пол года, музыка 1 год.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
31
19
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14635
Slow Matic
Я человек простой, вижу пробег на "дромо машине" 135000км приплюсовываю еще 50000км.. :))
Непонятно почему молчат "местные знатоки кореи". Где клин на 20тысячах?? Где аццкий масложор? Задиры? Каталик?

Че-то правда скучно!

Именно такой и была моя жизнь 3,5 года на Киа Рио 3: вспоминаешь что она есть - нажимаешь на брелок - приходишь включаешь Д и едешь. Бежит бодро, лишних звуков нет, затрат на ремонт 0, дисконт при продаже 10% от цены покупки. Гумно, а не машина ))) надо было Весту на роботе брать ))))
Volvo XC60
153
39
Ответить
  
Сообщений: 283
КОЛЯМ
Да, но ТО в 20тыр как то не веселит! Я на своём 12летнем Сурфе сам меняю масло фильтры ДВА раза в год, и разница в расходниках колосальна! Фильтр возд/маслен/салонный - 240/210/280 ! И это на прадиковский...
Ну ребят там только рулевые тяги стоит 6400 за пару, хотя можно было поставить и по 1200, замена тяг каждой по 2380 опять же, цена конь
Естественно если самому в гараже делать можно уложится в 7-8 тысяч за железки
38
3
Ответить
Борис142
Новокузнецк
@lex@nder
Непонятно почему молчат "местные знатоки кореи". Где клин на 20тысячах?? Где аццкий масложор? Задиры? Каталик? Че-то правда скучно! Именно такой и была моя жизнь 3,5 года на Киа Рио 3:...
у меня 9 лет в этой же будке с новья ваще скучаю, блин, но хоть замена расходников не даёт совсем заскучать. Хотя с напрягом читаю на дроме статьи знатоков про клины и каталики. Сам ничего не вырезал и не собираюсь.
53
5
Ответить
Alf
Казань
Нужно продавать таксимобиль, до 300 катать все равно не будете, а раньше вряд-ли чего снимали случится.
Весту на вариаторе брать и кулрей
41
6
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 3373
За 20 с лишним лет езды на иномарках у дилера был несколько раз, и то только на крайних двух машинах,первое- второе ТО,хотя и одного было бы достаточно,на первых тысячах обычно косяки вылазят,пошли они...)
13
7
Ответить
Агапов Дмитрий
На Мазда не надо снимать педальный узел, там бардачек снять, монтажную панель, пару раз вызвать "************" и все готово!
10
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 682
Брал в каршеринг. Стараюсь теперь не брать. Унылейшее авто. Неудобный. мотор слабый, комфорта нет. Кросс-это даже не смешно, клиренс как у десятки.
Мой отзыв: ГАЗ 3102 Волга 2007
55
40
Ответить
Coshmaran
Белово
@lex@nder
Непонятно почему молчат "местные знатоки кореи". Где клин на 20тысячах?? Где аццкий масложор? Задиры? Каталик? Че-то правда скучно! Именно такой и была моя жизнь 3,5 года на Киа Рио 3:...
На Весте так же езжу уже три года. 80т пробег.
Правда на механике.
41
6
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 561
Думаю, что это масло в разы дороже Elf`а той же фирмы.

И точно - по Инету ценник нерыночный, 1900/4л.

И расходный материалы на 540р, это что???
22
3
Ответить
Алексей
Алексей Чебеков
Надежный и скучный из-за этого аппарат. Таким и должен быть авто.
Авто для скучных людей? Автомобиль должен быть Камаро,мустанг или бмв
15
32
Ответить
   
Томск
Сообщений: 598
А зачем было сразу тяги менять?
Пусть пишут в рекомендации.
Потом покупаете нормальные дубли дешевле и меняете любом удобном сервисе.
Если у вас потом заклинит ДВС и дилер будет вопить, что фиг вам, а не гарантия, т.к. вы тяги поставили левые в левом месте - так это его будет обязанность доказать, что ДВС заклинил из-за левых тяг.
Familia, 1989, 1.6 -> Vitz, 2000, 1.0 -> Sylphy, 2003, 1.8 - > Outlander XL, 2007, 3.0
Мой отзыв: Toyota Vitz 2000
52
6
Ответить
    
Белогорск
Сообщений: 1232
Дмитрий Р
И где прадо с чахлым 2.7?
Да везде !! На песчанном берегу, на снежной паляне, на вершине горы, на асфальте у подьезда, короче там где нет чио/рио/соло/поло))))
У меня кстати Сурф, ему 2,7 вполне хватает, до 100км/ч за 11,5сек - думаю не гонка, но это нормально с таким центром тяжести !!!))
Денег нет....
37
56
Ответить
9961955
"Приятно на недорогой машине увидеть газовые упоры крышки капота"
Действительно приятно, когда за свои деньги же их и поставил. Упоры-то не штатные и буквально на следующей фотографии виднеется штатная "кочерга ручного управления".

Вообще - дилеры у вас знатные разводилы.
В бытность владения Солярисом 1 поколения - менял рулевые тяги по гарантии, оплачивал только сход-развал. Ждите еще хрустящую рейку - обязательно проявит себя. Мне её меняли на 149 тысячах. Тоже по гарантии.
74
3
Ответить
    
Белогорск
Сообщений: 1232
19294712
уверен, что на новое авто у вас просто нет денег) а не принцип )
в общем-то ничего не мешает и новый у официалов не обслуживать)
Даа, денег нет, 7 лет обслуживать и заправлять джип ведь не надо! Он у меня просто в гараже стареет, чтоб потом прадать по дешевле. Ведь покупал я его тогда за 34 тыс/долларов, потому что денег то нет !!)))))
Буду катать его пока не увижу ДОСТОЙНУЮ замену за АДЕКВАТНЫЕ деньги !!
Денег нет....
27
54
Ответить
9961955
@lex@nder
11 тыр за рулевые тяги с заменой - причина по которой всегда будет хлеб у механика "Дяди Васи" и магазина "Авт0-К0рея".

Накрутка дилера - минимум 100% на все. Дармоеды криворукие.
Особенно смешно это на гарантийной машине, для которой рулевые тяги должны менять по гарантии и для владельца это будет бесплатно.
18
7
Ответить
   
Кстово
Сообщений: 646
Alf
Нужно продавать таксимобиль, до 300 катать все равно не будете, а раньше вряд-ли чего снимали случится.
Весту на вариаторе брать и кулрей
Интереснее Гелли атлас и на год в Якутск!
2
7
Ответить
ПихалМетрович
КОЛЯМ
Даа, денег нет, 7 лет обслуживать и заправлять джип ведь не надо! Он у меня просто в гараже стареет, чтоб потом прадать по дешевле. Ведь покупал я его тогда за 34 тыс/долларов, потому что денег то нет !!)))))
Буду катать его пока не увижу ДОСТОЙНУЮ замену за АДЕКВАТНЫЕ деньги !!
ну и я говорю денег нет, так как же ждете адекватного предложения
условно будь у вас сейчас 10 лямов, которые можно потратить на авто вы бы тоже сидели и ждали?
нет пошли и бы и купили хоть прадо, хоть каен, хоть рендж
34
8
Ответить
ПихалМетрович
КОЛЯМ
Даа, денег нет, 7 лет обслуживать и заправлять джип ведь не надо! Он у меня просто в гараже стареет, чтоб потом прадать по дешевле. Ведь покупал я его тогда за 34 тыс/долларов, потому что денег то нет !!)))))
Буду катать его пока не увижу ДОСТОЙНУЮ замену за АДЕКВАТНЫЕ деньги !!
ну и 34 000 долларов это всего 2.6 ляма по курсу на сегодня, на новый джип явно не хватит, максимум среднеразмерный паркетник

а ждать что они подешевеют уж точно не стоит
33
4
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
Алексей Чебеков
Никто ему не мешал читать гарантийные условия. Там написано, на что конкретно 5 лет. На двиг, коробку. кузовщину от коррозии - 6 лет. Подвеска 70.000 года не ограничены. Аккумулятор пол года, музыка 1 год.
А что это вы так заступились?))) часом не гарантийщик в киа?
12
5
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 813
9961955
Особенно смешно это на гарантийной машине, для которой рулевые тяги должны менять по гарантии и для владельца это будет бесплатно.
С чего это вдруг их должны менять по гарантии, если гарантия на них давно закончилась?
22
2
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
Алексей
Авто для скучных людей? Автомобиль должен быть Камаро,мустанг или бмв
Не скучный авто это Фиат Мультипла))) ну или Понтиак Ацтек (или около того).
10
1
Ответить
  
Сообщений: 15878
@lex@nder
Непонятно почему молчат "местные знатоки кореи". Где клин на 20тысячах?? Где аццкий масложор? Задиры? Каталик? Че-то правда скучно! Именно такой и была моя жизнь 3,5 года на Киа Рио 3:...
Ваш пример, в отличии от Дромовского - вообще не показатель. Катая авто в режиме выходного дня с мизерными пробегами - без разницы на чем ездить (в плане надежности).

Я тоже могу рассказывать, что езжу три года на Весте на роботе и только масло меняю. Скромно умалчивая, что пробег и до 30ки еще не дошел.

Так что алаверды "Надо было четверть мульта за Рио переплатить - там пластик приятнее щупать".
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
28
13
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
Алексей Чебеков
Никто ему не мешал читать гарантийные условия. Там написано, на что конкретно 5 лет. На двиг, коробку. кузовщину от коррозии - 6 лет. Подвеска 70.000 года не ограничены. Аккумулятор пол года, музыка 1 год.
Мне сложно, я переспрошу - вы отчего так заступились то? Может вы и есть тот самый гарантийщик киа?))))
7
11
Ответить
20394125
Чита
КОЛЯМ
Да везде !! На песчанном берегу, на снежной паляне, на вершине горы, на асфальте у подьезда, короче там где нет чио/рио/соло/поло))))
У меня кстати Сурф, ему 2,7 вполне хватает, до 100км/ч за 11,5сек - думаю не гонка, но это нормально с таким центром тяжести !!!))
Вообще то у Сурфа по паспорту разгон 13.5 сек. И это в идеале ) И как центр тяжести влияет на разгон до 100?
48
6
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
JumanGEE
Ваш пример, в отличии от Дромовского - вообще не показатель. Катая авто в режиме выходного дня с мизерными пробегами - без разницы на чем ездить (в плане надежности). Я тоже могу рассказывать, что...
Золотые слова!(с)

Плюс от меня!
22
4
Ответить
     
Сообщений: 3138
КОЛЯМ
Да везде !! На песчанном берегу, на снежной паляне, на вершине горы, на асфальте у подьезда, короче там где нет чио/рио/соло/поло))))
У меня кстати Сурф, ему 2,7 вполне хватает, до 100км/ч за 11,5сек - думаю не гонка, но это нормально с таким центром тяжести !!!))
Ну, насчет 11,5 ты, конечно, оптимизма дал)))))) Пока не видел ни одного замера лучше 13сек. А в основном 14+
36
 
Ответить
     
Сообщений: 3138
Здравствуйте!
А что это вы так заступились?))) часом не гарантийщик в киа?
Нет. Он фанат КИА. Почитай отзыв. Там и качественный пластик и хорошая рулежка... у Рио... внезапно...
16
3
Ответить
  
Мск
Сообщений: 13
зачем проходить за такие ценники ТО у официалов, в обычном сервисы бы в разы дешевле сделали.
З.Ы. нет, на гарантию это нет никак не влияет ни в одном случае.
9
2
Ответить
вас я пупкин
КОЛЯМ
Да везде !! На песчанном берегу, на снежной паляне, на вершине горы, на асфальте у подьезда, короче там где нет чио/рио/соло/поло))))
У меня кстати Сурф, ему 2,7 вполне хватает, до 100км/ч за 11,5сек - думаю не гонка, но это нормально с таким центром тяжести !!!))
Лучше не говори им ни чего , дятлам тяжело что то объяснить! Всеж на гонках тут ездить, а основном 8ми клапанных 😅😅😅
10
18
Ответить
вас я пупкин
20394125
Вообще то у Сурфа по паспорту разгон 13.5 сек. И это в идеале ) И как центр тяжести влияет на разгон до 100?
Да хоть за 15ть чем он плох?
5
20
Ответить
     
Сообщений: 71
Сход развал 3200 это пипец какойто. На камазе столь стоит.
Мой отзыв: Daihatsu Move 2007
22
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14635
JumanGEE
Ваш пример, в отличии от Дромовского - вообще не показатель. Катая авто в режиме выходного дня с мизерными пробегами - без разницы на чем ездить (в плане надежности). Я тоже могу рассказывать, что...
Проще всего сказать "ПОСКОЛЬКУ я езжу 20.000км в год, ТО ПОЭТОМУ опыт тех, кто наматывает втрое меньше ВООБЩЕ НЕ ПОКАЗАТЕЛЬНЫЙ". Приверженцев этой позиции я не собираюсь переубеждать - их право ездить сколько нужно и воспринимать других как угодно.

Вместе с тем, я РЕАЛЬНО СУЩЕСТВУЮ, с 2004 года покупаю машины, решаю на них свои задачи, трачу на них те или иные деньги, делаю те или иные операции по ТО и ремонту, продаю = имею какой-то опыт эксплуатации за плечами. Если я не вписываюсь в чьи-то представления "о том как надо эксплуатировать машину" или "о показательном/не показательном" - мне ваще фиолетово )))

А самое главное, что даже за 30 тысяч и 3 года можно провести определенную аналитику и увидеть, что от машины к машине истории будут СИЛЬНО РАЗНЫМИ:
1) На ВАЗ 2106, купленном с пробегом 30, следующие 2 года принесли целый том "записок юного механика". Жаль тогда блогов не было )))
2) На Пульсаре, купленном с пробегом 150, следующие 30 тысяч тоже были наполнены событиями и тратами.
3) На новом Сузуки те же 30 тысяч отличались от Рио.
4) На Приоре с пробегом 50 следующие 3 месяца были хуже чем на Пульсаре 3 года.
5) На вашей Калине за 35 тысяч сломался мотор. СИЛЬНО.
6) На 7ке моего отца за последние 30 тысяч было 3 ремонта поршневой и 333 мелких ремонта.
7) На Джетте моей сестры за 30 тысяч отказал обогрев заднего стекла.
8) На Дастере моего друга за 30 тысяч стали потеть стойки и башка.
9) На Вестах первых партий за 30 тысяч люди успевали становиться популярными ютьют-блогерами.

В общем, есть над чем задуматься.
Volvo XC60
13
34
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14635
JumanGEE
Ваш пример, в отличии от Дромовского - вообще не показатель. Катая авто в режиме выходного дня с мизерными пробегами - без разницы на чем ездить (в плане надежности). Я тоже могу рассказывать, что...
И да, мне жаль, что годы идут, а вы по-прежнему не втыкаете, что разница между Логаном/Калиной и Рио/Вестой не в пластике от слова далеко...
Volvo XC60
16
24
Ответить
АМК
Киа Рио Икс Лайн машина хорошая и надежная для своего Бэ класса. Но поражает другое - как сильно она устарела за время этого долговременного теста. Уже машины без светодиодных фар, просторного салона и шумоизоляции выглядят ископаемыми. Даже в Бэ классе который теперь стОит как недавно Шкода Октавия и Форд Куга.
11
12
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5788
Slow Matic
Я человек простой, вижу пробег на "дромо машине" 135000км приплюсовываю еще 50000км.. :))
если не 100к
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
2
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5788
дезайн так се
тачко норм
поповоз не претензий
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
4
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1665
Алексей Чебеков
Никто ему не мешал читать гарантийные условия. Там написано, на что конкретно 5 лет. На двиг, коробку. кузовщину от коррозии - 6 лет. Подвеска 70.000 года не ограничены. Аккумулятор пол года, музыка 1 год.
Гарантия с запахом киа паласиосад)
2
4
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1665
Борис142
у меня 9 лет в этой же будке с новья ваще скучаю, блин, но хоть замена расходников не даёт совсем заскучать. Хотя с напрягом читаю на дроме статьи знатоков про клины и каталики. Сам ничего не вырезал и не собираюсь.
https://youtu.be/jOnXNa4g8yE
Главное - верить.
1
4
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1665
Вафельный рожок
катализатор эндоскопом посмотрите
https://youtu.be/jOnXNa4g8yE один уже опоздал смотреть
2
4
Ответить
    
Сообщений: 57
@lex@nder
Непонятно почему молчат "местные знатоки кореи". Где клин на 20тысячах?? Где аццкий масложор? Задиры? Каталик? Че-то правда скучно! Именно такой и была моя жизнь 3,5 года на Киа Рио 3:...
А вот и стандартное вывсеврети
Если все настолько прекрасно бегите и покупайте этот рыо в кредит с допами на 300к
11
8
Ответить
   
Сообщений: 24
Слишком высоко подняли планку опусом с кишками.
После него - это очень скучное чтиво
11
2
Ответить
ПихалМетрович
АМК
Киа Рио Икс Лайн машина хорошая и надежная для своего Бэ класса. Но поражает другое - как сильно она устарела за время этого долговременного теста. Уже машины без светодиодных фар, просторного салона и...
откуда в Б классе взять шумке и просторному салону?)
и много знаете конкурентов у которых есть есть?
фары ладно, не сегодня так завтра будут
правда замена их будет стоить, как пол машины
18
1
Ответить
ПихалМетрович
JumanGEE
Ваш пример, в отличии от Дромовского - вообще не показатель. Катая авто в режиме выходного дня с мизерными пробегами - без разницы на чем ездить (в плане надежности). Я тоже могу рассказывать, что...
когда мало ездишь проблемы часто всплывают раньше
грубо говоря в такси за 3 года проедут 200 тысяч и только расходники ну еще может подвеска по мелочам
а вот когда те же 200 тысяч за 10-15 лет накатают там ремонтов будет в разы больше
26
5
Ответить
DenisS
Москва
@lex@nder
Непонятно почему молчат "местные знатоки кореи". Где клин на 20тысячах?? Где аццкий масложор? Задиры? Каталик? Че-то правда скучно! Именно такой и была моя жизнь 3,5 года на Киа Рио 3:...
С вестой жизнь однозначно была бы веселее))
У самого третий кореец, точно так же, вспоминаешь про нее, только когда ехать надо
7
10
Ответить
Vladislav
Москва
Для тех, кто не читал этот "блог", можете не читать, ничего интересного, если в кратце то - "поехал на то, сначала хотел в одно место, там в ремзону не пустили, поехал в другое, там все сделали, отдал почти 25000. Поехал на тачке на дальняк, сначала все понравилось, а потом устал".
Фотки только гляньте и все, интересного ничего больше нет. Зачем вообще нужен этот блог, если он выходит раз в пол года с такой скудной информацией?
24
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 19198
Алексей Чебеков
Надежный и скучный из-за этого аппарат. Таким и должен быть авто.
Авто нормального человека.

Но мне без жести скучно. То краска отвалится, то масло съест, то клапан валветроника оффнится....
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 19198
КОЛЯМ
Да, но ТО в 20тыр как то не веселит! Я на своём 12летнем Сурфе сам меняю масло фильтры ДВА раза в год, и разница в расходниках колосальна! Фильтр возд/маслен/салонный - 240/210/280 ! И это на прадиковский...
Денег нет но на сурфе. Классика.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
29
3
Ответить
  
Сообщений: 15878
@lex@nder
Проще всего сказать "ПОСКОЛЬКУ я езжу 20.000км в год, ТО ПОЭТОМУ опыт тех, кто наматывает втрое меньше ВООБЩЕ НЕ ПОКАЗАТЕЛЬНЫЙ". Приверженцев этой позиции я не собираюсь переубеждать - их право...
> А самое главное, что даже за 30 тысяч и 3 года можно провести определенную аналитику ...

30 тысяч и 3 года - спокойно проходил даже ВАЗ-2107, если не был собран в понедельник 01 января. И как вы верно заметили - мотор на Калине загремел поршнями на 35 тыках. Не на 30.

Т.е. если бы я ездил как щас - то даже про такой авто, с косячными поршнями я мог бы смело говорить - "Да я! Я на Калине 3 года ездил - только пыль протирал". И даже искренне верил в супер-надежность Калины.

За 30 тык в тачке можно выяснить только одну вещь - был ли в данном конкретном экземпляре заводской брак. Никаких выводах о ресурсности и наджености данного авто за этот пробег сделать нельзя.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
36
3
Ответить
  
Сообщений: 15878
@lex@nder
И да, мне жаль, что годы идут, а вы по-прежнему не втыкаете, что разница между Логаном/Калиной и Рио/Вестой не в пластике от слова далеко...
Да, еще в шумке и рулежке - она у Весты лучше, чем у Рио.

Мне вот жаль, что году идут и вы упорно пытаетесь найти в дешманских иностранных бюджетках, собранных в РФ какую-то "иномарочную" разницу.

Гранта - такие же "дрова", что и Логан первой генерации (только чуть теснее в салоне), Логан нынешний - хуже Весты за те же деньги, Рио лучше Весты только пластиком и наличием АКПП (Весты с Джатко - только пластиком).

И все они в сравнении с С-классом - "дрова" еле едущие с экономией на каждом шагу. Кроме разве что турбового Рапида - он тоже дешманский, но хоть двига/коробка нормальные.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
38
14
Ответить
assa
Томск
КОЛЯМ
Да, но ТО в 20тыр как то не веселит! Я на своём 12летнем Сурфе сам меняю масло фильтры ДВА раза в год, и разница в расходниках колосальна! Фильтр возд/маслен/салонный - 240/210/280 ! И это на прадиковский...
Я так понимаю, что все расходники у вас оригинал от Тойоты, за 240/210/280? Ради развлечения еще попробуйте к дилеру Тойоты на ТО съездить, я думаю все цена Вас сильно развеселит.
19
5
Ответить
Aerotourer
Ленинск-Кузнецкий
AlexeyS.
"Для дешевой корейской машины" - не такая она уж и дешёвая...
На старом Лексусе лучше.
1
4
Ответить
16041697
Красноярск
Slow Matic
Я человек простой, вижу пробег на "дромо машине" 135000км приплюсовываю еще 50000км.. :))
Разумнее добавить 100 000км.
1
6
Ответить
Vladislav
Москва
16041697
Разумнее добавить 100 000км.
А что такого экстремального в их эксплуатации, что нужно увеличивать их пробег? Или я упустил что-то, правда интересно
9
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13855
Совсем недорого, копейки.)))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
1
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12344
товарисчи. как задать на Форуме вопрос, не нашёл как и где ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
3
Ответить
13146537
Миасс
Когда на спортаже муфту по гарантии поменяли, понял что не зря посетил 2 плановых ТО у дилера...
Когда закончилась гарантия попробовал гаражные сервисы, но глядя как мордуют автомобиль, не имея опыта с таким случаем на таком же авто. И посчитав цену на работы у неофициалов. Понял, покупаешь свои запчасти и едешь на ТО к официалам, + 20-30 % на работы, зато не надо в мороз прыгать вокруг гаража "дяди Васи" пока он выбивает шаровую из рычага или что-нибудь без съёмника снять пытается. К 180"000 пробега содержать авто стало накладно, продал.
По гарантии меняли: муфту ПП, красили петли стекла багажной двери, меняли эмблему KIA, меняли 2 шины, ещё какие-то отзывные плюс что-то в ходовке. Так часто к официалам с обращениями по гарантии я даже на "Ниве" не ездил. Поэтому в бюджетном сегменте между корейцем и вазом выберу ваз, хотя бы ТО дешевле и цена автомобиля.
26
5
Ответить
17526061
АМК
Киа Рио Икс Лайн машина хорошая и надежная для своего Бэ класса. Но поражает другое - как сильно она устарела за время этого долговременного теста. Уже машины без светодиодных фар, просторного салона и...
11 поло стал просторным с фарами по 70 тыс со светодиодиками?
7
 
Ответить
Snork
Новороссийск
Это с когда это вялая связка двигла и ватомата Рио стали вдуг драйверскими? Это 12 сек до сотни теперь так называют?
11
5
Ответить
Олег Oleg
smoke118
зачем проходить за такие ценники ТО у официалов, в обычном сервисы бы в разы дешевле сделали.
З.Ы. нет, на гарантию это нет никак не влияет ни в одном случае.
Вот и я не понимаю, почему ТО нужно проходить у официалов? Откуда это пошло? Какой договор регламентирует отказ в гарантии? Можно ли такой договор не заключать? Если нельзя, то как это согласуется с законом о ЗПП? У меня с 1997 года (были новые Лада, Ниссан, Ауди, Ситроен, Форд) ни разу не было проблем с гарантийным ремонтом, хотя на официалов я как правило забивал.
10
3
Ответить
АМК
17526061
11 поло стал просторным с фарами по 70 тыс со светодиодиками?
Нет не стал.
3
1
Ответить
    
Нск
Сообщений: 1964
АД2000
Сход развал 3200 это пипец какойто. На камазе столь стоит.
Еще и акция написано.)))
2
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7831
О, хотя бы не про хавал
2
 
Ответить
Ферапонт Никодимов
Все, что нужно знать о "затоновых". Вы за одно ТО на новой машине потратили больше, чем я за 7 лет на двух последних (пропуканных японцами, с кривым рулем и косыми фарами, фу, мерзость, бррр!). Не считая предыдущих ТО-шек. Не считая процентов по кредиту и обязательной каско. Вот такая вот "гарантия". По маслу вас красиво развели. Total в магазинах стоит около 1700 за 4 литра. Что уже сильно дорого для масла, сделанного в России. Все понятно, короче. Пойду проржусь, вы сделали мой день ;)
9
15
Ответить
Ферапонт Никодимов
Ивановка
Денег нет но на сурфе. Классика.
Мы не настолько богаты, чтобы покупать тазы. Тоже классика ;)
7
15
Ответить
Ферапонт Никодимов
ПихалМетрович
когда мало ездишь проблемы часто всплывают раньше
грубо говоря в такси за 3 года проедут 200 тысяч и только расходники ну еще может подвеска по мелочам
а вот когда те же 200 тысяч за 10-15 лет накатают там ремонтов будет в разы больше
Да уж. Чем меньше машина ездит, тем она меньше ломается. Логично ;) чего только здесь не узнаешь...
3
5
Ответить
Ферапонт Никодимов
ПихалМетрович
ну и я говорю денег нет, так как же ждете адекватного предложения
условно будь у вас сейчас 10 лямов, которые можно потратить на авто вы бы тоже сидели и ждали?
нет пошли и бы и купили хоть прадо, хоть каен, хоть рендж
Понторезы неистребимы - спустить столько денег на поповозку ;). Нормальный купит пару однушек, сгоняет по миру. А на оставшееся возьмет жестянку, чтобы колеса крутились. Или не возьмет - она же у него уже есть, смысл.
9
9
Ответить
Ферапонт Никодимов
КОЛЯМ
Даа, денег нет, 7 лет обслуживать и заправлять джип ведь не надо! Он у меня просто в гараже стареет, чтоб потом прадать по дешевле. Ведь покупал я его тогда за 34 тыс/долларов, потому что денег то нет !!)))))
Буду катать его пока не увижу ДОСТОЙНУЮ замену за АДЕКВАТНЫЕ деньги !!
Эх... 7 лет назад это жалкий лям рублей. А сейчас за эту сумму мне предлагают жигули. Помянем славное прошлое, пацаны...
9
7
Ответить
Олег
Омск
Когда вижу воздушный фильтр в таком состоянии, то не могу понять, неужели сложно, хотя бы заглянуть и продуть 1 раз в пол года?
2
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12201
Ивановка
Авто нормального человека.

Но мне без жести скучно. То краска отвалится, то масло съест, то клапан валветроника оффнится....
В твоих режимах эксплуатации - это вполне норм. Ну а краска сейчас у всех хреновая. Многие недовольны по краской даже БМВ ( те, кто давно на марке и видит разницу)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12201
LOGAN72RUS
Гарантия с запахом киа паласиосад)
Сам же понимаешь, что тачка норм. Подголовники можно перетянуть, не так уж это и дорого. Еще неизвестно, чей это поставщик, не сама же КХ кожу освежевывает
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 481
"всю дорогу механик работал без маски"
однако, и журналисты бывают барабанщиками! стуканул в тишь, "бывает"- к сожалению все чаще....
12
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12201
Snork
Это с когда это вялая связка двигла и ватомата Рио стали вдуг драйверскими? Это 12 сек до сотни теперь так называют?
Поезди на других 1.6А+Акпп, поймешь. И не 12, а 11. 2. Лично я могу сравнить динамику Рио с Тойотами 1.8 -2.0, начала 2000х, вполне себе и норм ездить. Или ты опять о Северной петле? 😂😂😂
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
7
6
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12201
JumanGEE
Да, еще в шумке и рулежке - она у Весты лучше, чем у Рио. Мне вот жаль, что году идут и вы упорно пытаетесь найти в дешманских иностранных бюджетках, собранных в РФ какую-то "иномарочную"...
Б класс дрова, где на всем экономят, в сравнении с С? Да С клас ничем особо и не лучше. Там тоже абсолютно на всем экономят. Не экономят только, и начиная с 5/Е. Естественно, вы поняли, что это за символы))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
7
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12201
Олег
Когда вижу воздушный фильтр в таком состоянии, то не могу понять, неужели сложно, хотя бы заглянуть и продуть 1 раз в пол года?
Не продунуть, а купить новый. Продуть фильтр, отремонтировать стойки, направить металл на шаровые... Проще уж тогда на трамвае перемещаться
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
16
4
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1665
Алексей Чебеков
Сам же понимаешь, что тачка норм. Подголовники можно перетянуть, не так уж это и дорого. Еще неизвестно, чей это поставщик, не сама же КХ кожу освежевывает
Чё в ней хорошего? Уж лучше пилот или Хайлендер взять.
3
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12201
LOGAN72RUS
Чё в ней хорошего? Уж лучше пилот или Хайлендер взять.
Вот, тут ты уже начал сравнивать. А если сравниваешь - значит считаешь конкурентом. Понятно, что кто-то возьмет одно, Кто-то другое. Это нормально.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14635
FRLS
А вот и стандартное вывсеврети
Если все настолько прекрасно бегите и покупайте этот рыо в кредит с допами на 300к
Зачем? Этот этап уже проходили. Без кредитов и без допов ))) двигаемся дальше )))
Volvo XC60
4
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14635
JumanGEE
> А самое главное, что даже за 30 тысяч и 3 года можно провести определенную аналитику ... 30 тысяч и 3 года - спокойно проходил даже ВАЗ-2107, если не был собран в понедельник 01 января. И как вы...
Так я и не пытался делать по своему бывшему Рио выводов о ресурсной надежности. У меня вывод банально простой: для моих целей (раз в неделю в магаз/бассейн, раз в квартал в ИКЕА, пару раз в год в Питер) по факту оказался абсолютно дешевым и беспроблемным авто.

По поводу семерки хочется пошутить "ах как жаль, что почти все они собирались в Пн 1 янв" ))
Volvo XC60
5
7
Ответить
Snork
Новороссийск
Алексей Чебеков
Поезди на других 1.6А+Акпп, поймешь. И не 12, а 11. 2. Лично я могу сравнить динамику Рио с Тойотами 1.8 -2.0, начала 2000х, вполне себе и норм ездить. Или ты опять о Северной петле? 😂😂😂
Ну давайте таки признаем, что паспортные 11.2 это такой де миф как и паспортный расход ) Я не спорю, что этого достаточно для вполне комфортного перемещения. Но автор сам начал наделять эту связку эпитетами более подходящими для приснопамятной петли. Я лишь указал, что это не так..
4
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 838
Странная гарантия у киа.. никогда не у япов ни у немцев за замену резинок в подвеске или тем более рулевых рычагов платить не приходилось.. а ваг мне вообще под занавес гарантии поменял стойки парой по причине падения эффективности одной из них ..
3
 
Ответить
    
Белогорск
Сообщений: 1232
orMe 22
Ну, насчет 11,5 ты, конечно, оптимизма дал)))))) Пока не видел ни одного замера лучше 13сек. А в основном 14+
Мои данные: Лёгкие колёса 265/70 r16 (вес колеса 24 кг) ; Профилактика топливной РАЗ В МЕСЯЦ (ацетоном в бак) ; Сьём запасного колеса - минус 25 кг (в городе езжу без запаски, ставлю только на дальняк) ; в мостах и раздатке Эко масло Nesti 75/90 ; В движке синтетика 0-20 зимой (у нас в среднем -30 зимой), 5-30 лето. Не спорю о точности замера (не заморачивался), но в 12 сек уложусь 100%. Готов поспорить(на что-нибудь) и отснять видео с замером....
Денег нет....
2
17
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14635
JumanGEE
Да, еще в шумке и рулежке - она у Весты лучше, чем у Рио. Мне вот жаль, что году идут и вы упорно пытаетесь найти в дешманских иностранных бюджетках, собранных в РФ какую-то "иномарочную"...
Ваш пост выдает глубину познаний ))

Особенно понравились моменты:
-только наличием АКПП (этож как кармашек не второй спинке по важности)
-еле едущие (при том что Рио/Сид, Рапид/Октавия имеют пересечения по моторам)
-турбовый Рапид... (за бесплатно не нужен с его поведением робота)
Volvo XC60
5
16
Ответить
    
Сообщений: 42584
@lex@nder
Ваш пост выдает глубину познаний ))

Особенно понравились моменты:
-только наличием АКПП (этож как кармашек не второй спинке по важности)
-еле едущие (при том что Рио/Сид, Рапид/Октавия имеют пересечения по моторам)
-турбовый Рапид... (за бесплатно не нужен с его поведением робота)
Что ты имеешь против робота DSG ? Турбовый Рапид с оной и едет прилично в потоке и при этом кушает фантастически экономно.

Умеючи можно сломать все, включая "неубиваемую" Тойоту и даже классический гидромеханический автомат.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
9
3
Ответить
  
Сообщений: 15878
@lex@nder
Ваш пост выдает глубину познаний ))

Особенно понравились моменты:
-только наличием АКПП (этож как кармашек не второй спинке по важности)
-еле едущие (при том что Рио/Сид, Рапид/Октавия имеют пересечения по моторам)
-турбовый Рапид... (за бесплатно не нужен с его поведением робота)
> этож как кармашек не второй спинке по важности

Да, почти. В современных реалиях разницы между коробками - почти никакой. АКПП уже не жрут топливо, вариатора не ломаются через 50 тык, DSG тоже. Для езды по городу выбор АТ трансмиссии - примерно как выбор кармашке на сидении.

АКПП на Рио проедет столько же, сколько вариант на Весте и ДСГ на Рапиде.

З.Ы. Про познания - поржал. Упрек от человека, который хвалит тупой автомат и ругает быстрый ДСГ. Явно великий гуру)))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
17
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12201
Snork
Ну давайте таки признаем, что паспортные 11.2 это такой де миф как и паспортный расход ) Я не спорю, что этого достаточно для вполне комфортного перемещения. Но автор сам начал наделять эту связку эпитетами более подходящими для приснопамятной петли. Я лишь указал, что это не так..
По секундомеру 11.17 у меня получилось. Чисто ради любопытства. Это просто для езды, я прекрасно понимаю, что для гонок это чистый овощ. Просто в сравнении с Логаном, Вестой и Простым Поло динамика кореяки получше. Вот и все. И не более))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
10
Ответить
Олег
Омск
Алексей Чебеков
Не продунуть, а купить новый. Продуть фильтр, отремонтировать стойки, направить металл на шаровые... Проще уж тогда на трамвае перемещаться
Заметь, я сказал хотя бы продуть! А так, проще уж пешком, на трамвае бесплатно, тоже ни кто не повезёт.
3
1
Ответить
Борис142
Новокузнецк
in_kem
Брал в каршеринг. Стараюсь теперь не брать. Унылейшее авто. Неудобный. мотор слабый, комфорта нет. Кросс-это даже не смешно, клиренс как у десятки.
Бери короллу за 1,8 ляма - кто мешает, только не знаю какой на ней ощутишь комфорт
9
 
Ответить
надежный машин

но походу народу интересней дженезис из соседней статьи

хорошо живем
 
 
Ответить
Борис142
Новокузнецк
20394125
Вообще то у Сурфа по паспорту разгон 13.5 сек. И это в идеале ) И как центр тяжести влияет на разгон до 100?
они на джипах , где более 2 тонн веса все гонщики, на одном тока прадо форуме там, где тусуются владельцы с бензиновым мотором 2,7 литра вас так убедят, что 2,7 это гонка и наилучший выбор, что сами купите.Там 4 литра то не гонка, особенно с места с задушенный экологией движкой, а 2,7 вовсе мёртворождённый.
7
 
Ответить
Борис142
Новокузнецк
Здравствуйте!
Золотые слова!(с)

Плюс от меня!
Вообще не соглашусь, были новые русские авто, даже в таком режиме езды гемора хватала, жигули, они и в австралии жигули., я уже молчу про ржу
2
10
Ответить
ПихалМетрович
Ферапонт Никодимов
Понторезы неистребимы - спустить столько денег на поповозку ;). Нормальный купит пару однушек, сгоняет по миру. А на оставшееся возьмет жестянку, чтобы колеса крутились. Или не возьмет - она же у него уже есть, смысл.
ну тот кто берет авто за 10 лямов
это скорее всего владелец мелкого или среднего бизнеса
нафига ему эти однушки?)
он тогда деньги в бизнес вложит лучше
покупка однушек это самая простая, но в то же время малоэффективаня инвестиция, для тех кто не знает, что делать с деньгами
7
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14635
Antropoff
Что ты имеешь против робота DSG ? Турбовый Рапид с оной и едет прилично в потоке и при этом кушает фантастически экономно.

Умеючи можно сломать все, включая "неубиваемую" Тойоту и даже классический гидромеханический автомат.
Мне очень не нравится как он работает в городском цикле при том (!) что я стараюсь на нем ездить максимально спокойно, а не требую, чтобы он понимал что именно я решил сделать по-другому 3й раз за 2 секунды.

У меня небольшой опыт езды на роботах (Транспортер в Германии, Рапид и Q3 в РФ) но те, что пробовал - отбили желание напрочь.

Итоговое ощущение: трансмиссия рождена, чтобы гнать на автобану в Германии и молниеносно ускоряться при необходимости. Расход конечно тоже впечатляет.
Volvo XC60
7
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14635
JumanGEE
> этож как кармашек не второй спинке по важности Да, почти. В современных реалиях разницы между коробками - почти никакой. АКПП уже не жрут топливо, вариатора не ломаются через 50 тык, DSG тоже....
Какие громкие СЛОВА "тупой автомат" "быстрый ДСГ" )))

Сядьте в сначала в Вольво ХС60 с тупым автоматом, а потом в Q3 с быстрым роботом и потыкайтесь день на той день надругой по Питеру.

Слова станут лишними...
Volvo XC60
3
7
Ответить
20394125
Чита
Борис142
они на джипах , где более 2 тонн веса все гонщики, на одном тока прадо форуме там, где тусуются владельцы с бензиновым мотором 2,7 литра вас так убедят, что 2,7 это гонка и наилучший выбор, что сами купите.Там...
Полностью с вами согласен. На форуме читал скажем так разговор трёх владельцев Прадо 4.0. Один жаловался что большой расход бензина по городу, в районе 15-16 зимой. Второй с ним соглашался что многовато, он якобы в 12-13 укладывается. Но больше всего выдал третий участник. Он обоим посоветовал ехать на диагностику, так как у него на Прадике 2007 года, 4-ёх литрового, расход ЗИМОЙ В РАЙОНЕ 8-9 ЛИТРОВ!!!!!!! Я чуть с дивана не рухнул :)
16
 
Ответить
     
Сообщений: 3138
КОЛЯМ
Мои данные: Лёгкие колёса 265/70 r16 (вес колеса 24 кг) ; Профилактика топливной РАЗ В МЕСЯЦ (ацетоном в бак) ; Сьём запасного колеса - минус 25 кг (в городе езжу без запаски, ставлю только на дальняк)...
Ты серьезно?)))))
Кому, кроме тебя это нужно?
Если хочешь - сними, но не камеру кЕтайского телефона, а с использованием драгги, рейслоджика или прочих, но у тебя их 100% нет))))
И судя по тому , как ты заморачиваешься с этими секундами машина у тебя и правда не едет))))
11
2
Ответить
   
Сообщений: 27646
ПихалМетрович
ну тот кто берет авто за 10 лямов
это скорее всего владелец мелкого или среднего бизнеса
нафига ему эти однушки?)
он тогда деньги в бизнес вложит лучше
покупка однушек это самая простая, но в то же время малоэффективаня инвестиция, для тех кто не знает, что делать с деньгами
авто за 10 лямов мелкий бизнесмен покупает....ларёчник что ли ? а нам тут в уши дуют , что мелкий бизнес загибается..а они оказывается лакшери кары покупают
8
1
Ответить
    
Сообщений: 42584
@lex@nder
Мне очень не нравится как он работает в городском цикле при том (!) что я стараюсь на нем ездить максимально спокойно, а не требую, чтобы он понимал что именно я решил сделать по-другому 3й раз за 2 секунды....
Я проехал уже 150 ткм на ДСГ самой первой генерации, итоговый пробег у коробки уже 300ткм. Мне нравится. В любых режимах. Но опять же, Челябинск город очень динамичный и коробка очень подходит ездить на ДСГ.

И это все без поломок, с 2мя заменами сцепления по достижению предельного износа. Можно сказать планово, через 120 т.км оба раза (результат не феерический, но отдать 35 т.р. за комплект сцеплений с работой раз в 120 ткм это, я считаю, вообще не дорого). При этом износ определялся сканером, при плановых ТО. Т.е. никаких аварийных режимов, никаких поломок при соблюдении регламента обслуживания.

И, надо упомянуть, что я не лесник и не грибник, по лесам, полям и грязи не езжу, буксовал за 5 лет только один раз, на летней резине по первому снегу... в пробках и офроуде результаты продолжительности жизни ДСГ будут, конечно, иные.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
2
2
Ответить
Дмитрий
Томск
Вафельный рожок
катализатор эндоскопом посмотрите
да и в цилиндры бы заодно глянули
 
4
Ответить
Борис142
Новокузнецк
ПихалМетрович
ну тот кто берет авто за 10 лямов
это скорее всего владелец мелкого или среднего бизнеса
нафига ему эти однушки?)
он тогда деньги в бизнес вложит лучше
покупка однушек это самая простая, но в то же время малоэффективаня инвестиция, для тех кто не знает, что делать с деньгами
если делать всё по умному, не такая уж и плохая инвестиция, по крайней мере недвижимость точно не обесценится никогда, особенно в правильном месте, изменение в цене, да, может быть. А другие высокорисковые инструменты инвестирования , в том числе бизнес могут вообще обнулиться.
 
3
Ответить
Борис142
Новокузнецк
Дмитрий
да и в цилиндры бы заодно глянули
мож вообще двигатель разобрать и поршнями постучать?, бред какой то несёте, ещё раз напомню рио 9 лет, симптоматики по болезни двигла ноль, хватит бред советовать. Если сильно нужно будет, контрактный двиг на рио солярис 30-70 тыщ стоит, и то, когда это произойдёт ещё? если вы тему знаете, то сперва начинается стук на холодную (может длиться 50 -70 тыщ,)потом уже на горячую , столько же по пробегу, ТОЛЬКО потом незначительный жор масла , потом может поболе, как на немцах, и даже после этого есть авто, которые ездят и не делают капиталку, т.к. тяга норм, а расход масла позволяет не лить его как бензит. И то это единичные случаи на спортажам, которые с утра до вечера катают по инету, как массовые, чтобы психически не уравновешенные владельцы бежали за эндоскопами и отдавали деньги за ремонт двинла, который может ещё сотку спокойно отходить.
5
3
Ответить
  
Сообщений: 15878
@lex@nder
Какие громкие СЛОВА "тупой автомат" "быстрый ДСГ" )))

Сядьте в сначала в Вольво ХС60 с тупым автоматом, а потом в Q3 с быстрым роботом и потыкайтесь день на той день надругой по Питеру.

Слова станут лишними...
Почему не в Ferrari 458 на "роботе" и ТЛК Прадо на автомате? Раз вы уж не моргнув глазом сравниваете Вольво с движками 250/320 л.с. и Ауди с движками 150/180 л.с. ?

И эти люди запрещают мне ковырятся в носу (учат меня автомобильной грамотности). Лол.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
2
Ответить
  
Сообщений: 15878
Antropoff
Я проехал уже 150 ткм на ДСГ самой первой генерации, итоговый пробег у коробки уже 300ткм. Мне нравится. В любых режимах. Но опять же, Челябинск город очень динамичный и коробка очень подходит ездить на...
У меня были матерные впечатление от DSG. Первые 10 минут, пока я не понял, что в городе можно переключить коробку в режим 5-ступки и прекрасно ездить.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
2
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14635
Antropoff
Я проехал уже 150 ткм на ДСГ самой первой генерации, итоговый пробег у коробки уже 300ткм. Мне нравится. В любых режимах. Но опять же, Челябинск город очень динамичный и коробка очень подходит ездить на...
Ну видите - восприятие вещей очень разное у нас с вами.
Volvo XC60
 
 
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
Борис142
Вообще не соглашусь, были новые русские авто, даже в таком режиме езды гемора хватала, жигули, они и в австралии жигули., я уже молчу про ржу
Никого не защищаю, просто факт - друг откатал гранту 290 тыс.км (расходники менял).
3
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14635
JumanGEE
Почему не в Ferrari 458 на "роботе" и ТЛК Прадо на автомате? Раз вы уж не моргнув глазом сравниваете Вольво с движками 250/320 л.с. и Ауди с движками 150/180 л.с. ?

И эти люди запрещают мне ковырятся в носу (учат меня автомобильной грамотности). Лол.
В ХС60 есть моторы 190 л.с., у меня дизель 220 л.с.
В Q3 моторы 180 л.с. и 220 л.с.

Грамотный вы наш ))))

Млин, я худею с людей. Слаще калины/весты ниче не видели в жизни, один раз прокатятся на дромовском Тигуане и давай мне втирать про моторы и трансмиссии )))
Volvo XC60
5
10
Ответить
  
Сообщений: 15878
@lex@nder
В ХС60 есть моторы 190 л.с., у меня дизель 220 л.с.
В Q3 моторы 180 л.с. и 220 л.с.

Грамотный вы наш ))))

Млин, я худею с людей. Слаще калины/весты ниче не видели в жизни, один раз прокатятся на дромовском Тигуане и давай мне втирать про моторы и трансмиссии )))
Т.е. вы сравниваете дизель и бензинку? Мотор с 400 Н*м (Вольво) и с 320 Н*м (Ауди)? Ну ок - но тогда для вас может будет сюрпризом, но Ауди не смотря на меньший крутящий момент едет 7,4 с, а Вольво 8,4 с.

Мотора 220 л.с. кстати на Воольво нет - есть 235 л.с. Видимо у вас очень лимитированная серия. Возможно даже эксклюзивная - в одном экземпляре.

> Слаще калины/весты ниче не видели в жизни и давай мне втирать про трансмиссии )))

Так то, что вы купили Вольво - не значит ровным счетом ничего. Ну кроме +100500 к понтам. Естественно на тачке за 4,5 ляма я теперь должен перед вами два раза "ку" делать. Не знаю правда входит ли в эту покупку опция, что элилопп не может теперь вас по ночам бить или для это надо Аурус покупать - вам виднее.

Но вы что на Сузуки, что на Рио, что на Вольво - периодически несете забористую чушь. При этом пафосно превознося ее как откровения автомобильного гуру.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
9
3
Ответить
5212120
Иркутск
Борис142
у меня 9 лет в этой же будке с новья ваще скучаю, блин, но хоть замена расходников не даёт совсем заскучать. Хотя с напрягом читаю на дроме статьи знатоков про клины и каталики. Сам ничего не вырезал и не собираюсь.
у меня коллега приговорила каталик за 30000 км, при том все просто, заливалась какой-то бодягой где никто никогда не заправляется, и еще удивлялась, что расход большой. А на рио 3 отъездил без проблем 3 года, только расходники менял.
2
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14635
JumanGEE
Т.е. вы сравниваете дизель и бензинку? Мотор с 400 Н*м (Вольво) и с 320 Н*м (Ауди)? Ну ок - но тогда для вас может будет сюрпризом, но Ауди не смотря на меньший крутящий момент едет 7,4 с, а Вольво 8,4...
Забористая чушь - это когда я говорю про "сядьте сравните робот и АКПП, потыкавшись по Питеру", а вы в ответ: "мощность разная, а че не Феррари". Я говорю "одинаковая мощность - вы поведение ТРАНСМИССИИ сравните", а вы мне "как там дизель пуляет, а как бензин".

При чем здесь мощность? При чем здесь момент? При чем здесь разгон?? Я еще раз говорю: В ГОРОДЕ, В Питере пробочном сядьте и поездите день на роботе и день на акпп.

>Мотора 220 л.с. кстати на Вольво нет - есть 235 л.с.

))))))))))))))) разберитесь в вопросе, Михаил. Вы можете лучше )))))))
Volvo XC60
5
3
Ответить
    
Белогорск
Сообщений: 1232
orMe 22
Ты серьезно?)))))
Кому, кроме тебя это нужно?
Если хочешь - сними, но не камеру кЕтайского телефона, а с использованием драгги, рейслоджика или прочих, но у тебя их 100% нет))))
И судя по тому , как ты заморачиваешься с этими секундами машина у тебя и правда не едет))))
Так то тлф у меня сони Z3, старечёк рабочий, но не галимый китай как у тебя. В драгах и лоджиках не нуждаюсь, видео выкладкой не страдаю, да и дурачков всяких не смотрю, и тебе не советую. Ты засомнивался - я по факту пояснил, а сейчас опять пустозвонишь и троишь.
Ладно, иди в своих соцсетях снимайся и не отвлекай мужиков.)))
Денег нет....
1
2
Ответить
  
Сообщений: 15878
@lex@nder
Забористая чушь - это когда я говорю про "сядьте сравните робот и АКПП, потыкавшись по Питеру", а вы в ответ: "мощность разная, а че не Феррари". Я говорю "одинаковая мощность...
Чего мне сравнивать? Я ездил на DSG по Новосибирску. Там кстати пробки были больше, чем в Питере - в силу отсутсвия маршрутов объезда и КАДа. Встаешь на Сиб. Ярмарке и стоишь 5 км все 2 часа. Хорошая комфортная коробка. Ничем не хуже вариатора, на котором я ездил по Перми или АКПП на Рио, который я брал на тест-драйв в Новосибе (тоже кстати по пробкам катал на Родниках).

Какие волшебные открытия мне должен доставить именно Питер? Пробка на Обводном во виду, запаху и тягомотности - ничем не отличается от Новосибирской. Я чего-то не знаю? Есть какие-то тонкости?

> разберитесь в вопросе, Михаил. Вы можете лучше

Разбираться в ваших фантазиях мне не досуг. Если сайт производителя, Вики и каталоги Дрома и Яндекса говорят что на ХС60 нет движка 220 л.с. - я считаю что его нет. Или он очень хитро спрятан, только для избранных.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 298
Почему админы Дрома удаляют комментарии про маски?
Мой отзыв: Hyundai Elantra 2005
4
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 298
@lex@nder
Какие громкие СЛОВА "тупой автомат" "быстрый ДСГ" )))

Сядьте в сначала в Вольво ХС60 с тупым автоматом, а потом в Q3 с быстрым роботом и потыкайтесь день на той день надругой по Питеру.

Слова станут лишними...
Единственная проблема ДСГ - машина едет так динамично, что может укачать с непривычки. Все. Экономичная, быстрая коробка.
5
2
Ответить
     
Сообщений: 3138
КОЛЯМ
Так то тлф у меня сони Z3, старечёк рабочий, но не галимый китай как у тебя. В драгах и лоджиках не нуждаюсь, видео выкладкой не страдаю, да и дурачков всяких не смотрю, и тебе не советую. Ты засомнивался...
Братан, много слов и мало дел.Предлагаешь - исполняй. Никто за язык не тянул. Никто даже не просил ничего доказывать. Ты все сам, сам, заметь.
И тогда глянем, кто "троит" и прочие смешные слова)). Или ты, к слову о мужиках, слово дал - слово забрал?))) Ок, как скажешь))))
И да, ты будешь первый на Сурфе с 2,7л, кто показал такое время. Звони Гиннесу)))). Хотя не будешь. 100% не будешь.
Смешно.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3138
КОЛЯМ
Мои данные: Лёгкие колёса 265/70 r16 (вес колеса 24 кг) ; Профилактика топливной РАЗ В МЕСЯЦ (ацетоном в бак) ; Сьём запасного колеса - минус 25 кг (в городе езжу без запаски, ставлю только на дальняк)...
Мля, в среднем -30 зимой?. Ты в курсе, что такое в среднем? Не, я понимаю, цифра -30 красивая и дурачки могут и впечатлиться, но все же)))
5
1
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Slow Matic
Я человек простой, вижу пробег на "дромо машине" 135000км приплюсовываю еще 50000км.. :))
"Маловато будет".
" Падал прошлогодний снег".
Это хорошо, что бюджетные авто ходят без проблем две-три сотни тысяч без вопросов.
На олигархов пофигу, есть возможность, меняйте после заполненной пепельницы.
Всем здоровья.
 
 
Ответить
alekseidoss
Тольятти
19294712
мда то чувство когда ты за 7 (190 тысяч пробега) лет владения авто такой же марки, только классом выше
ни разу не оставлял на СТО сумму даже в раза меньшую стоимости такого ТО
Андерсен Г.Х.
Здрасьте.
3
 
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3596
КОЛЯМ
Да, но ТО в 20тыр как то не веселит! Я на своём 12летнем Сурфе сам меняю масло фильтры ДВА раза в год, и разница в расходниках колосальна! Фильтр возд/маслен/салонный - 240/210/280 ! И это на прадиковский...
Для современной"пусть и бюджетной машины это вообще не деньги,тем более с такими пробегами и такими наездниками,наши патриотичные патриот и вшивая нива дороже встанут.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
 
1
Ответить
Ден
Хабаровск
КОЛЯМ
Да везде !! На песчанном берегу, на снежной паляне, на вершине горы, на асфальте у подьезда, короче там где нет чио/рио/соло/поло))))
У меня кстати Сурф, ему 2,7 вполне хватает, до 100км/ч за 11,5сек - думаю не гонка, но это нормально с таким центром тяжести !!!))
А руль быстро прогревается электроподогревом?
А расход бензина сколько в киянках?
А сколько стоит комплект резины?
А средняя скорость на трассе какая?

Всему своё применение.
Я тоже до последнего много гонял по трассе на прадике, думал лучше нет тачки.
Попробовал на Рио - небо и земля. Средняя скорость выше (на моем , расход почти в 2 раза меньше. Обогревы всего это мастхэв для России. И так как она Новая, вообще ни чего не ломается.
Сурф и прадо отличная машина, но для своих применений. Если ты фермер, лесник или охотник. Я на прадо за 6 лет владения по проселкам раз 20 проехал. Не говоря про бездорожье.
7
 
Ответить
 
Сообщений: 190
Двигатель не вывалился, коробка не треснула. Скукота.
5
1
Ответить
    
Белогорск
Сообщений: 1232
orMe 22
Мля, в среднем -30 зимой?. Ты в курсе, что такое в среднем? Не, я понимаю, цифра -30 красивая и дурачки могут и впечатлиться, но все же)))
Вы откуда повылазили?! В среднем - значит среднее значение ! Днём -25, ночью - 35 СРЕДНЕЕ -30 ! , неделю - 40, неделю - 20 В СРЕДНЕМ -30 !!
Денег нет....
3
3
Ответить
     
Сообщений: 3138
КОЛЯМ
Вы откуда повылазили?! В среднем - значит среднее значение ! Днём -25, ночью - 35 СРЕДНЕЕ -30 ! , неделю - 40, неделю - 20 В СРЕДНЕМ -30 !!
Ты погугли, потом пиши ересь. Средняя температура в твоей деревне зимой -20.
3
1
Ответить
     
Сообщений: 3138
КОЛЯМ
Вы откуда повылазили?! В среднем - значит среднее значение ! Днём -25, ночью - 35 СРЕДНЕЕ -30 ! , неделю - 40, неделю - 20 В СРЕДНЕМ -30 !!
У тя итвой УАЗ едет рекордные секунды, и погда творит чудеса. Таких между делом зовут пи3d0боLами.
2
2
Ответить
     
Сообщений: 3138
Ден
А руль быстро прогревается электроподогревом? А расход бензина сколько в киянках? А сколько стоит комплект резины? А средняя скорость на трассе какая? Всему своё применение. Я тоже до последнего...
Ему плевать. У него Сурф гонка, а а живет он, по его словам, недалеко от полюса холода (на самом деле нет).
2
1
Ответить
    
Белогорск
Сообщений: 1232
orMe 22
Ты погугли, потом пиши ересь. Средняя температура в твоей деревне зимой -20.
Ты мне будешь про мою деревню рассказывать?!
Вот ты болезненный...
Денег нет....
1
4
Ответить
     
Сообщений: 3138
КОЛЯМ
Ты мне будешь про мою деревню рассказывать?!
Вот ты болезненный...
Нет, про среднюю температуру в твоей деревне, о которой можно узнать не зная о твоей деревне ничего. Так же не сложно узнать как едет(вернее не едет) твой УАЗик с правым рулем))

https://world-weather.ru/archi...
http://www.pogodaiklimat.ru/hi...

А о болезнях расскажешь своему лечащему психиатру)))... и проктологу)))
6
 
Ответить
14800599
В какой то ветке я уже подкидывал тему дроможурналистам провести анализ, сколько в процентах машин в разрезе по маркам моделям ездит на ТО к ОД.
Не удивлюсь если расклад будет такой, что начиная со второго года эксплуатации остается от силы 50процентов, а второй владелец, ездит к ОД от силы один раз.
3
 
Ответить
    
Белогорск
Сообщений: 1232
orMe 22
Нет, про среднюю температуру в твоей деревне, о которой можно узнать не зная о твоей деревне ничего. Так же не сложно узнать как едет(вернее не едет) твой УАЗик с правым рулем)) https://world-weather.ru/archi......
Ты веришь всему что написало ?! Я уже давно там не живу
Денег нет....
 
4
Ответить
     
Омск
Сообщений: 73
Давайте смотрите цилиндры и каталик эндоскопом!
IMHO. Honda Fit '09 -> Mitsubishi Outlander XL '08.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 247
Слово «демонтажЕм» быть может правильно писать «демонтажОм»?
Добро пожаловать ко мне на работу.
1
 
Ответить
    
Хьюстон
Сообщений: 1291
Здравствуйте!
Вот и наш знакомый бьется с нарантией на свой сид.

А звучит то как "5лет", а по итогу 5 лет на коврик в багажнике...
Разводилово какое-то. Если гарантия, то должны менять всё, что сломалось. Иначе нафига новая машина? В США на Киа гарантия 5 лет "от бампера до бампера" (т.е. на всё, кроме шин, аккумулятора и щёток дворников). На Powertrain (мотор + коробка) гарантия 10 лет.
1
1
Ответить
Alex Leon
По сходу-развалу - просто ослабьте крепление стойки к поворотному кулаку при вывешенном правом колесе и дёрните на себя верх колёса, затяните гайки, 20-30 минут по развалу уйдут в плюс, будет все зелёное на компьютере))) кроме правого схождениях сделайте его коррекцию. Менять стойку не надо!!! Ps. разводят народ
1
 
Ответить
Alex Leon
Схождение тоже выставленно неправильно, в динамике под нагрузкой смотрели? В колее будет рыскать 100%
 
 
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
Jayhawk
Разводилово какое-то. Если гарантия, то должны менять всё, что сломалось. Иначе нафига новая машина? В США на Киа гарантия 5 лет "от бампера до бампера" (т.е. на всё, кроме шин, аккумулятора и щёток дворников). На Powertrain (мотор + коробка) гарантия 10 лет.
Видимо вам повезло чуточку больше, чем нашему знакомому.
 
 
Ответить
8680843
Красноярск
19294712
уверен, что на новое авто у вас просто нет денег) а не принцип )
в общем-то ничего не мешает и новый у официалов не обслуживать)
100% так всегда говорят люди, которых жаба душит, что они не могут позволить себе даже такие бюджетки как рио)))
 
 
Ответить
8680843
Красноярск
Здравствуйте!
Вот и наш знакомый бьется с нарантией на свой сид.

А звучит то как "5лет", а по итогу 5 лет на коврик в багажнике...
Дак у всех есть знакомые у которых корейцы это не машины, а сплошные проблемы со стуком двигателей, задирами и катализаторами, только вот настоящих реальных историй из собственной практики очень мало...
 
 
Ответить
8680843
Красноярск
in_kem
Брал в каршеринг. Стараюсь теперь не брать. Унылейшее авто. Неудобный. мотор слабый, комфорта нет. Кросс-это даже не смешно, клиренс как у десятки.
Зато волга конечно же лучше...
 
 
Ответить
8680843
Красноярск
LOGAN72RUS
https://youtu.be/jOnXNa4g8yE
Главное - верить.
Главное верить тому что показывают)))
 
1
Ответить
8680843
Красноярск
20394125
Полностью с вами согласен. На форуме читал скажем так разговор трёх владельцев Прадо 4.0. Один жаловался что большой расход бензина по городу, в районе 15-16 зимой. Второй с ним соглашался что многовато,...
У меня на литровом витце 10 зимой
 
 
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
8680843
Дак у всех есть знакомые у которых корейцы это не машины, а сплошные проблемы со стуком двигателей, задирами и катализаторами, только вот настоящих реальных историй из собственной практики очень мало...
Парень с работы, машина на виду все 5 лет.

Не уж то вы пытаетесь уличить во лжи?)))
 
 
Ответить
8680843
Красноярск
Здравствуйте!
Парень с работы, машина на виду все 5 лет.

Не уж то вы пытаетесь уличить во лжи?)))
Зачем мне это, я просто знаю, что история с корейцами раздута до нельзя, не спорю есть проблемы, но это малый процент от общего количества автомобилей, владельцы которых и не подозревают о проблемах с каталиком и т. д. и т. п...
 
 
Ответить
Здравствуйте!
Пенза
8680843
Зачем мне это, я просто знаю, что история с корейцами раздута до нельзя, не спорю есть проблемы, но это малый процент от общего количества автомобилей, владельцы которых и не подозревают о проблемах с каталиком и т. д. и т. п...
Да и среди моих знакомых нет тех у кого двигатель встал из-за пыли в каталике... Я про парня с работы речь завел, что он с дилером нервничает. Приходится что-то доказывать каждый раз.
 
 
Ответить
8680843
Красноярск
Здравствуйте!
Да и среди моих знакомых нет тех у кого двигатель встал из-за пыли в каталике... Я про парня с работы речь завел, что он с дилером нервничает. Приходится что-то доказывать каждый раз.
Понял
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 36355
" Посмотрите, какой кастер заложили конструкторы Kia — 4 градуса! То-то машинка так живо управляется и идеально стабилизируется"

Такой кастер сейчас на всех переднеприводных бюджетах.
Автор впервые на стенд сход/развал заезжает?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 36355
"Приятно на недорогой машине увидеть газовые упоры крышки капота"

Конечно приятно, когда их сам поставил.
А сзавода там кочерга.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 36355
КОЛЯМ
Да, но ТО в 20тыр как то не веселит! Я на своём 12летнем Сурфе сам меняю масло фильтры ДВА раза в год, и разница в расходниках колосальна! Фильтр возд/маслен/салонный - 240/210/280 ! И это на прадиковский...
А что мешает то же самое делать самому на новом авто?
Ну или накрайняк приезжать на ТО со своими расходниками?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 36355
@lex@nder
Непонятно почему молчат "местные знатоки кореи". Где клин на 20тысячах?? Где аццкий масложор? Задиры? Каталик? Че-то правда скучно! Именно такой и была моя жизнь 3,5 года на Киа Рио 3:...
Только новый такой же за +10% от цены продажи старого не купить.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 36355
@lex@nder
Проще всего сказать "ПОСКОЛЬКУ я езжу 20.000км в год, ТО ПОЭТОМУ опыт тех, кто наматывает втрое меньше ВООБЩЕ НЕ ПОКАЗАТЕЛЬНЫЙ". Приверженцев этой позиции я не собираюсь переубеждать - их право...
Раз на раз не приходится. Брак бывает у всех. У меня вот тоже сейчас 35 тык пробега на Рапиде и единственное что я менял - сгоревший пред на мотор омывателя. При этом машина иногда эксплуатируется в довольно жёстких условиях. С выкрутом мотора в 7000 об.

https://m.youtube.com/watch?v=...

И при этом я не буду утверждать что рапид или поло прям верх надёжности. Это всего лишь один конкретный опыт. Мой личный.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 36355
ПихалМетрович
ну тот кто берет авто за 10 лямов
это скорее всего владелец мелкого или среднего бизнеса
нафига ему эти однушки?)
он тогда деньги в бизнес вложит лучше
покупка однушек это самая простая, но в то же время малоэффективаня инвестиция, для тех кто не знает, что делать с деньгами
Смотря где.
У нас с учётом роста стоимости жилья и аренды нормальное такое вложение.
А как детишки подрастут - у каждого свой угол будет.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 36355
@lex@nder
Непонятно почему молчат "местные знатоки кореи". Где клин на 20тысячах?? Где аццкий масложор? Задиры? Каталик? Че-то правда скучно! Именно такой и была моя жизнь 3,5 года на Киа Рио 3:...
Вот например.
Два соляриса - два каталика.
Понятно что там гбо, но у других и с гбо норм ходят.
https://www.drive2.ru/l/575597...

Причем смотрели по диагностике температуру каталика с ГБО у товарища на теане - она еле до 250 гр. доходит на холостых. У меня на Рапиде 400. При отжиге растет до 900 и выше. Т.е. на газу процессы доокисления не каталике не идут. Так что по идее должен быть живее.

Вот графики с моего Рапида.
Это температура выхлопа до и после каталика.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Сравнение Kia Rio X (X-Line) с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Kia Rio X (X-Line)
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Kia Rio X (X-Line)

Грамота на Дроме

«Kia Rio X (X-Line)» - Как это по-русски?

Правильное русское написание: Рио х (х-лайн)
Альтернативное написание: Рио Хлайн, Рио Х
Сленг: Рио Хлам
Неправильное русское написание: Рио Икс-Лайн, Риа Ха-лайн

Kia Rio X (X-Line)

оценка
модели
8.7
Внешний вид
9.0
Салон
8.5
Двигатель
8.8
Ходовая часть
8.7
Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 255 мнений реальных владельцев. Подробнее

Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
1 986 476 q
Стоимость владения:
7,45 q на 1 км
Средний расход:
8,47 л на 100 км

Навигация блога