Расходники (оригиналы) дешевле чем у мерса и БМВ, ходовка (те авто которые шли для России) очень крепкая. Расход для 255 л.с. по трассе 8,5 считаю более чем достойный, тем более что постоянный полный привод. Бензин Российский переваривает не то что БМВ. Уже 20 лет езжу на немцах, среди них надёжнее Ауди и Мерсов ничего нет. БМВ ставлю на 4 место после Фольксвагена из-за частых проблем с электроникой и нежеланием переваривать наш бензин.
В коробке но только в автомате масло не меняется, экономия по сравнению с мерсом и БМВ около 30 тыс рублей каждые 60-80 тыс км. Престиж марки.

Отличный качественый автомобиль, хорошая шумоизоляция, расход топлива (95-го) 10-11 л. в городе, музыка на высоте, стоимость обслуживания не превышает однакласников японского производиетеля если не обслуживаться у дилера, качествееное лакокрасочное покрытие, при пробеге 110 тысяч автомобиль практически сохранил свое первоночальное состояние, так же не высока стоимость не орегинальных деталей подвсеки.

1. Внешний вид (на 18х катках)
2. Динамика 6.8 сек.
3. Изумительная кожа на сиденьях, внешний вид которой не поменялся за 4 года.
4. Полный привод (комментарии излишне)
5. Расход по городу 12л.
6. Превосходная акустика (20 колонок+саб+ресивер)
7. Люк, биксенон, подогревы, шторки.
8. Звук двигателя при "тапкефпол" - кто ездил-тот знает!)
9. Нет посторонних звуков в салоне, как в Лексусе GS