+довольно резвый двигатель R18A(140 лс, но едет хорошо)
+красивый стоковый внешний вид
+красиво выполнен салон авто
+спортивная, жесткая подвеска

Плюсов у авто намного больше, чем минусов, очень привязался за время владения к ней. Дарила только положительные эмоции. Коротко:
- внешний вид (имхо авто привлекателен), был седан, допом поставил ангельские глазки, сдвоенные задние габариты, решетка топор, выхлоп. Смотрелся симпотично
- салон эргономичный, всё на своих местах, быстро привык к раздвоенному щитку приборов, как так и надо
- двигатель резвый и очень надежный, без проблем при необходимости кушает АИ-92
- относительно небольшой расход: на мкпп по трассе от 6л (при 100км/ч) до 8,5л (при 160-180км/ч), город от 10 до 12,5л.
- надежность на высоте, куда бы не поехал, всегда был уверен, что довезет. Серьезных поломок не было ни разу

Доброго времени суток! Владея автомобилем не такой и большой промежуток времени сделал для себя некие выводы итак начнем: ходуля у хонд это и действительно их сильная сторона хоть и авто 6 года, но по технике все в идеале и большинство деталей до сих пор оригинальные и не требовали ремонта и вложений, по кузову не сравнить с современным железом в плане толщины пальцем смаху и не продавить на двери и при прослушивании чувствуется что не фольга, мотор стоял контрактный и его показатели были на высоте без каких либо доработок или вложений работал как часики и в мороз -30 заводился и не подводил, АКПП тоже понравилось листает без пинков и когда надо топнуть грамотное соотношение мотор и коробка сделают свое дело.