Спустя почти год после покупки этого автомобиля, проехав на котором около 32000 км, я хотел бы постараться дать объективный (насколько это получится) отзыв. Однако в этот раз я не буду заявлять о том, какой автомобиль плохой или хороший, а лишь напишу, какими радостями и проблемами меня сопровождал автомобиль все это время.
Перечитав комментарии, я сделал вывод, что многим читателям не понравился мой отзыв, ведь многие восприняли его слишком лично. Отзыв снимает пальто чести не только с автомобиля, на котором в России почти никто не ездил, но и со всей марки Хонда....
На 240 000 км. произвел замену подвески и крупное ТО по мотору (см. предыдущий пост со списком запчастей).
Также купил новую зимнюю резину Nokian Nordman 5 205/55 R16 (очень доволен). 3
Из новостей по эксплуатации:
02 января ехал по магистрали около 130 км/ч и при обгоне Камаза с включенным пескорасбрасывателем один из камней отрикошетив об отбойник разбил пассажирское стекло. Благодаря тонировочной пленке стекло не осыпалось.
Результат:
Далее:
Результат после замены:
Также на пробеге 244,5 тыс....
Пока дром родит, спионерив с других сайтов фото, я добавлю всем на радость от первоисточника.
Я предлагал дрому сделать фото в обмен на разблокировку (какой-то клерк на год заблокировал причем не по правилам), но дром в силу воспитания сотрудников (сотрудника) или еще по какой-то причине решил не отвечать, послав всех пользователей скучать в период большого события в автомобильной сфере, только чтобы не разблокировать одного пользователя.
Автосалон в Лос Андежелесе довольно занятное времяпровождение, идешь на часик, пропадаешь на день....
Всем привет, особенно любителям Хонды.
"Хонда уже не та, что три года назад", - как сказала мне девушка, работающая в сервисном центре.
На горячую, особенно после большого пробега по трассе, при старте стала появляться тряска, как будто пробуксовывает что-то. Эффект не постоянный, но случается. На очень горячую при старте панель начинает дрожать и дребезжать как будто вот-вот вылетит нафиг. Эффект усиливается, если включены фары, кондиционер и в салоне два и более человек. Тронуться практически нереально, газ в пол - дикая вибрация....
Благодарю каждого, кто читает дополнения об этом автомобиле.
На автомобиле езжу по-прежнему один, эксплуатирую каждый день. Пару недель назад съездил в Сан Франциско, 600 км в одну сторону, 600 км обратно. Серпантины, подъемы, склоны, пустыня, жара.
Двигатель стал работать ровнее, цокания пропали, но вибрация и гул как у старых автомобилей остался. Если открыть окна, от гула даже вибрируют внутренности пассажиров. Давно не встречал такого на машинах. Ну Сивик - это дешевая повозка, ожидать от нее чего-то большего не стоит......
Итак, похоже это ведро останется со мной на ближайшие три года.
Дня три назад начал смотреть документы. Оказывается в стоимость включили какой-то пакет, которого по факту не было и вместо 15000 миль пробега в год написали 12000. Я, счастливый, что будет повод избавиться от автомобиля еду в автосалон и говорю, мол, кажется, меня слегка обманули и я хотел бы вернуть вам этот кусок говна. Дружно с менеджером пошли в финансовый отдел. Там мне сообщают, мол, упс, да, система посчитала не правильно, но изменить мы ничего не можем....
После переделки фары светят вот так: