Мицубиси Паджеро 1999 — отзыв владельца

Доброго времени суток всем читающим мое творение!!!!
Букв много будет, да, и чуть не забыл - авто продано уже!!!
Увидел его вчера в продаже и решил написать.

Начну с приобретения - достался мне Пыж по обмену, при чем такое бывает очень редко - обмен устроил обе стороны, и до сих пор ,кстати говоря мы с Жекой в отличных товарищеских отношениях. Честно сказать я хотел себе такую машинку!!!
Ну вот значит что я получил : 3,5 литра, джедай хваленый или "АПкаКАный" это  не важно (Каждому свое), салон черная кожа, абсолютно новая резина и диски, контрактный ДВС и КПП , работает все , соответственно 4ВД.
Перед покупкой заехал к знакомому, который занимается Джедаями,  Сергей (так его имя) - сказал все Ок бери и не парься.
Сразу заменил у него топливные фильтра (кстати ставить рекомендую только ОРИГИНАЛ) !!!

  У друзей заменил масло ДВС, кстати говоря масло туда настоятельно рекомендовали только Мобил (не реклама!!!), масло АКПП  и в трансмиссии, машинка то для себя.
  Антифриз красный -38 залил и больше ни капли не подливал за все время.
  Тут и началась его эксплуатация, я считаю что машинка должна быть всегда готова , в независимости от времени года или погоды , выполнить главную свою функцию - доставить меня туда - куда мне нужно. Спрос с авто большой , но и отношение соответствующее!! Масло и масляный фильтр я меняю на бензинках 6-7 тысяч км а воздушный раз в 2-3 тысячи км и машинке всегда легко дышать (сейчас найдутся умники и напишут о том что это бессмысленная трата денег).
  ДВС - 3500 - нормальный, и все!!! Пока не умотанный - проблем нет вообще, масло и фильтры  меняй вовремя и все будет норм. Автомат и раздатка тоже только +.
  Ездил на нем много, из ремонта только колодки и один раз за 55 000 км передние стойки (когда  долго простоит , начинаешь ехать появлялся маленький стук , вытекла жижа, разобрали, долили  и все Гуд).
Кстати при замене колодок поменял один задний суппорт - подклинивал.

Авто себя показал очень достойно. Я не любитель лазить по непроходимым болотам (для этого есть УаЗикЪ) Пыжик больше для комфорта, сказать честно хотел себе такой аППарат,чисто для пробы что и как!!!! Мне понравилось.
По трассе средняя скорость 130-140 дальше не комфортно, да и нет надобности, это не гонка. Расход если совсем тошнить по трассе ниже 11 не будет 1000000%, а по городу примерно 17 и выше , все зависит от прогревов и полного привода.
  Раз был случай, звонит  мне товарищ, и просит помочь съездить за авто в Находку (Это 1700 км от нас) я ему - А поехали, и мы поехали, на обратном пути начало его авто (примерно от самого Хабаровска ломаЦЦо, как потом выяснилось просто начали умирать бензонасос и реле на него, а так как на Линкольны (авто товарища) бензонасосы растут на деревьях ) так в принципе найти его было не "сложно", пока  нашли и подобрали с 2UZ Крузаковского , пока вставили - прошло 2 дня + еще 2 дня дороги итого 4 дня прожили в Пыже, показал себя на 5+, печки отлично справлялись , это кстати был март и много холодного ветра!!! Так и встретил свой День рождения в дороге.
  Забыл написать про закисание болтов  регулировки развала.
  Продал Пыжика не потому что плохой , просто  хотел 200го, но это уже совсем другая история.
Буду вспоминать , буду дописывать и дополнять. Написал свое мнение, строго не судите, завистники и троли сразу лесом идите. Фоток не много, но уж какие есть. На вопросы по существу, блудняк не пишите.

Первый такой же отзыв пришлось удалить из-за невозможности добавлять инфу, так что прошу пращения