Опель Зафира - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Дополняю отзыв про свой Опель.

Задние стойки уже давно просились на замену. Мне говорили что задняя левая стойка потеет маслом. Но при поездках это не ощущалось. Но все равно решил задние стойки под замену, а то мало ли что. Причем вместе с пружинами.

Так как не получилось заказать оригинальные в 2020 году из-за закрытия границ, то пришлось ставить стойки SACHS 318 217 и пружины KYBRJ 6643. Сейчас все хорошо. Стойки хорошие, но все таки немного жестковаты. Отдал за стойки и пружины почти 16 000 плюс еще работа 5000

Далее загремел моторчик для печки....

4 ноября 2020г.

Аккумулятору 7 лет. Слабенький. Летом, к тому же, раз высадил его в ноль (на карьерах каким-то х.реном оставил ключ в замке в положении ON, а вентилятор кондиционера был включен...) - проводов ни у кого не нашлось, хорошо, МКПП - завели тросом :-)

Искал, выбирал. По итогу куплен Edcon DC72680R - 72Ah 680A 278/175/175, цена 5100 руб. Этот аккум выпускается на заводах Варта-Бош ( один из многих бренд от JC/Clarion в ряду AFA, Gigawatt , Energizer, Tenax, Berga и т.д.). Полностью, до миллиметра совпадает внешне со старым оригиналом GM 70Ач (тоже Варта, испанская)....

Нынешним ковидным летом путешествовали немного. Пару раз Горный Алтай, Телецкое, Новосибирск. Немного по Краю. Пробег за лето около 5000 км.

Все прелести минивэна ощущаются сполна - простор, комфорт, трансформация. Багажником очень доволен - он однозначно больше, чем у прошлого поколения "Б", да еще с учётом отсутствия третьего ряда и подполья вместо него :-D.

В августе провёл крупное ТО:

15 августа, 66875км. Замена моторного масла - масло отработало 7575км за 9,5 месяцев, Монитор остаточного срока жизни масла при этом был 9%, не стал ждать до 0%....

По весне 2020г пару раз появлялась ошибка по термостату - P0597 обрыв цепи подогревателя. Сдох ТЭН.

К обслуживанию системы охлаждения начал готовиться еще по осени. Куплены антифриз COMMA XSTREAM G30 концентрат 2+1 литра и термостат 92С WAHLER 435792D.

1 мая занялся. Старый антифриз был в хорошем состоянии - осадков немного, масла нет совсем (на Б-шке было заметно хуже - я просто этого тогда не понимал). Патрубки резиновые чистые, без следов разложения резины (у Б-шки начиналась уже небольшая коррозия)....

Забыл внести в летнее дополнение - в июне 2019г. установил сетку в обе решётки радиатора, как-то спокойнее с ними, и отлавливает крупный встречный мусор ;-) Снять обе решётки мануалы позволяют только после демонтажа бампера, но нам, рукастым, лень - обошлись и без этого. Несложно оказалось.

Куплена RSA24048B - СЕТКА ЗАЩИТНО-ДЕКОРАТИВНАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ ЧЕРНАЯ 15 за 124руб. Вырезана по месту, прикреплена на черные стяжки.

Заодно заменил нижнюю решетку (куплена б/у за 2000р. в Нск, доставка 450р.) - на родной были трещины и изломан один "клык" - теперь полная эстетика....

На купленном Турере передние брызговики были заводские пластиковые, один с приличной трещиной, ну и такие "дубовые" брызговики - это конечно зло. Также не было коврика в багажнике.

На форумах нарыл артикулы, начал искать в продаже в инет-магазине..... и офигел ценам! Ковер в багажник 75рэ! А точнее, внимание - семьдесят пять рублей сорок три копейки!!! :-) Брызговики 123р30коп и 108р79коп. До кучи взял еще один комплект ковров в салон - 124р18коп. Оказалось, остатки какого-то дилера после ухода Опеля.

Производитель сих полиуретановых изделий оказался щироко известный "Нор-пласт" С-Пб, но их продавали у дилеров как оригинал с артикулами GM и стоили сами понимаете сколько....

09 апреля 2019г.

В ноябре 2018г. заметил капли антифриза на фланцах помпы - прокладка...

Сама помпа DOLZ O263 живая, но на тот момент это было под вопросом, сколько проходит. Прокладки отдельно не существует - все помпы имеют разные прокладки (теперь знаю это на примере 3-х штук). Заказал METELLI 240959 за 1470рэ. Начались холода... Подтёки не прогрессировали - несколько капель на холодном двигателе... Новую помпу получил и положил... До тепла...

Вот в субботу прошлую поборол-таки лень, пошёл менять....

11.01.2019г

25.12.2018г вечером ехал себе в спокойном режиме 30-40 км/ч, готовясь повернуть на светофоре, и переключаясь на 2-ю передачу, почувствовал хруст КПП, подумав "выпала?" попытался "перевоткнуть" передачу - всё нормально "входит и выходит", но... газульку давлю - обороты растут, а машина идет себе накатом. Приехали!

Встал, в темноте под капотом смотрю, подсвечивая телефоном - всё в порядке, ничего не выпало, не вытекло. Звоню механику Косте - "Пригоняй!". Готовлю трос, звоню товарищу Толе - "Сейчас приеду, утащим." Приволокли, загнали в бокс, уже вечер 10ч, оставили на завтра "смотрины", Толя увёз меня домой, ночь была неспокойной......

Всем привет!

Долгую паузу я выдержал, не писал ничего по авто :)

Как вы поняли из названия - Опель покинул нашу семью... Немного грустно, не зря говорят, что автомобиль как часть семьи :) Но, не будем грустить - будем отзываться :)

Итак, с момента последнего отзыва я накатал около 30 000 км (а всего, с 25 декабря 2015 по 09 января 2019, мой пробег на авто составил 103 000 км).

2018 год оказался "богатым" на вложения в автомобиль, что и послужило толчком к мыслям о его продаже...хоть и не хотелось этого делать, учитывая, что для нашей семьи с тремя детьми данный автомобиль подходил идеально....

Здрави всем!

После замены регулятора — ситуация с зарядкой кардинально не улучшилась. Всё те же подтупливания в работе авто и падение напряжения от генератора до 11,2. Съездил к автоэлектрику, который замерил напряжение сети авто при полной нагрузке и без на холостом ходу. Так же проверил и при повышенных оборотах. В обоих случаях напряжение было выше 14,1. Когда поехал домой — снова падение напряжения до 11,2 =(( Мысль только одна: падение как-то связано с движением авто и соответственно моим влиянием на работу авто....