Toyota RAV4 2001 — отзыв владельца

Об этой машине и так полно отзывов на этом сайте, поэтому не ждите откровений - просто дам свои впечатления от автомобиля.
Купил с и-аукциона в иокогаме с оценкой 4 и с пробегом 78 тысяч. Скажу сразу, покупка монопривода была вынужденной, так как поlноприводные Равы этих годов в японии могут быть только с двигателем 2.0, пользующимся дурной славой, поэтому выбрал 1.8 с передним приводом, но конечно же лутше брать 4х4. В тоже самое время,решая брать или не брать монопривод, подумал что и до этого обходился переднеприводными машинами и вроде проблем не знал. Машина должна была бегать по городу а зима у нас в Тбилиси почти что без снега, так что жизненной необходимости в полном приводе вообщем нет, в чем и убедился за 8 месяцев эксплуатации.
Машина пришла в идеальном состоянии, как будто на ней вобще не ездили. В салоне чисто и не царапины, двигло выглядит как новое, масло - слеза, аккумулятор новый и машина завелась сразу с полоборота, после полтора месяца в транспортном контейнере. Конечно же сознательно выбирал коротыша, так как машина выбиралась как второе авто для города, т.е. должно было быть небольшим и удобным в парковке на тесных улицах, кроме того, короткий вариант нравится мне гораздо больше внешне...
А теперь о плюсах и минусах:
Плюсы -

маленькая машинка с высоким клиренсом, самое "то" для города и парковки на бордюрах, при этом салон достаточно вместителен и в нем не тесно

надежная -ничего не ломается да и вообщем безпроблемная это машина, если не считать бага с Электронным Блоком Управления двигателя и коробки на машинах 2001-2003 годов, но эта проблема не актуальна для машин из японии

отличный кондинционер, что актуально для жаркого климата

вполне адекватное управление, хоть это и не БМВ. Почти на козлит на неровностях да и не кренится особо в поворотах. Короче ездит немного лутше чем я ожидал

очень легко снимаются задние сидения (хоть они и тяжелые, особенно для женщины) что дает приличное пространство для багажа. Многие вобще ездят с постояно снятым одним сидением, что бы иметь хоть какой то багажник

Минусы -

их немало, что и следовало ожидать

монопривод - в дождь хотел поднятся по брусчатке на очень крутой подъем и машина стала буксовать передними колесами по скользким булыжникам. Даже стало немного стыдно перед стоящими рядом таксистами, которые выпучив глаза смотрели, вроде как паркетник а буксует на мощенной мостовой летом : )

тупой автомат. Вернее тандем 1.8 и автомат вряд ли окатят вас волнами андреналина, но вы же не для этого ее покупаете : )

погремушка. бренчит весь салон и особенно приборная панель. На моей машине что то стучит в передней двери если опущенно стекло. Ужастная шумоизоляция салона. Ужастный аудио звук. Динамики бренчат дешивизной

разход. Вообщем это самая экономичная машина из тех что у меня были, но она же и самая маленькая. Расход мог быть и меньше для такого малыша с передним приводом. В городе минимум это 12-14 литров при умеренной езде. Я где то месяц проездил на Хонде СРВ 2001 года и могу сказать что разход у этих машин почти одинаковый, несмотря на то что СРВ гораздо больше по размеру. Если гляните на форуме Равов, то многие жалуются как раз на расход в городском цикле

Хотелось бы иметь внутренную ручку открывания задней (багажной) двери. У меня снято одно заднее сиденье и было несколько случаев когда я залезал в салон сзади так как на парковке меня фактически закрыли рядом поставленные авто. Конечно же это уже придирки, но было бы неплохо и открывать эту дверь изнутри

со снятыми сидениями в машину можно много чего положить. Так сложив переднее пассажирское, я поместил в салон горный велосипед даже не снимая на нем переднего колеса. Сам удивился

эргономика. Это первая не немецкая машина в моем владении и могу сказать что расположение кнопочек и рычажков здесь не самое удачное в сравнении с европейскими авто. Сидения довольно неудобные и все время хочется поменять положение за рулем

Советовать покупать ее или нет? Если нравится внешне и нужна небольшая машина с высоким клиренсом - покупайте! Неприятных сюрпризов Рав вам не принесет. Но если размер авто не фактор и машина должна быть единственной в семье, то купите ЦРВ и будет вам счастье. За почти те же деньги, ЦРВ машина больше, комфортнее и практичнее да и разход почти такой же.