Тойота Виста 1996 — отзыв владельца

     Добрый день собраться прулеводы, хочу поведать вам историю владения японского чудо агрегата под названием toyota vista sv40.
    А началось все с того что я доездился на своей чирке


    Ой любил я свою девачку первую, прям сильно прям аж вот так : http://www.drive2.ru/cars/lada/2110/21101/sumrak-mgn/
    Сильно прям любил, и даже был уже покупатель за 175 тр !!!, и купить я хотел себе сонату 5 2008 года с кожей климатом всяким и прочими плюшками о которых и до сих пор грежу). Но увы судьба злодейка мне показала свой розовый анус и за неделю до свадьбы случилось не поправимое. Заниматься разбитой чиркой не было времени, если честно желания, грустно было на неё смотреть, она ж веть целочкой у меня была, а тут на те. Потом свадьба, Свадебное путешествие, только потом началось пидалилово с страховой ( ха, СТР Россия, слыхали о такой ? и я нет, и прошел уже год после суда и прочих прелестей, а денег выплаченных нет и до сих пор ). Ну да ладно грустное это не то что я хотел вам поведать.
    После всяких прекрасных пьянок и тайландов, я решил что пешем мне ходить нету больше сил, надо что-то брать, что брать? на руках всего 170 ( как я думал ) подаренных русских тугриков на свадьбу. Что брать?, ВАЗ ? ооо нет, не надо мне больше этого набора запчастей из которых постоянно надо выпиливать машину "типо" класса С. Нексия ?, Логан ?, нет я себя все же еще люблю. И тут в голове началась развиваться  опухоль японская, праворульная, не ну а чо?, денег нет, а комфорта хочется. И с этого момента я начал искать прульное ведерко на повседневное вождение.
    После всяких убитых галантов, сани, максимы, альмеры, и прочие прелестные в прошлом авто, я нашел объяву на авито , с данным чудом японопрома, не ну а чо, белая ( няшна ), гур, климат, 1.8 ( это вам не 1.6 тазовских объемов ), и прочие мелкости приятные, что вазу не видать и по ныне. Приехал стоит на базе какой-то за городом, возле ангара, ну тут вопросы всякие там, чо тут пятно на краске чо тут под капотом, кто и как носиловал малышку вашу, и тд, стандартный набор нубяры при выборе авто.  Не маловажный фактор стоял за спиной, новоиспеченная жена ( ога как же новоиспеченная 8 лет до этого вместе жили ), ну надо спросить мол как те милая ведерко данное, кстати первый раз на смотрины поехал именно с ней, о чем особо не пожалел, её ответ был вполне женским:
- ну не знаю, тебе ездить ....
Ноу коментс ептить, а как споры интересно раньше возникали что я её мнение не спрашиваю ни когда, понития не имею, ну наверно вы поняли о чем я...... надеюсь.....
Ну вообщем сотавил залог в 3 тр, сторговав с 195 тыщ до 165, не ну а чо есть касяки а их делать надо, да и музыка мне аля сони голова мощный пионер калоночки не очень то и надо, вообщем по рукам, завтра едем оформлять.
     Приезжаем мы значит такие домой с тревожной душой, мол не ну а чо вроде норм, большая комфортная , и всякие там прелести. вообщем двоякое ощущение было, наверно так всегда когда берешь авто сильно Б/У да еще и пруль , да еще и так быстро принято решение. Ну да ладно , залог оставили, надо идти считать бабки, а оказалось что после отпуска их осталось всего 150, ай вай, как быть то в 11 часов вечера ?, где еще взять?, звонки, друзья, выручили.
    Утро, еду с другом в РЭП снимать ставить на учет. Все норм машина сама доехала, стоит ждет с хозяивами бывшими. оформилять как начали а я вазми и глянь на ПТС, а она мать её в бюрократическую труху, вся изписана, ну вот прям вся, прям вот с 2001 года как привезли сей машинку в РФ, вся, ай ну ладно вроде же авто ни чо такое. Остались мне от прошлых хозяев и номера не плохие правда задний мятый немного, следствия загона авто под сцепку трамвая о чем мне было сказано еще при первичном осмотре, номер о121мм174, не дурные такие. вообщем купил, потом еще новую ПТС оформлял.
   Значит сажусь я такой с другом в уже свою белоснежку и понимаю что взглядом ищу зеркала не там а рука все время долбится в дверь, ищет ручку КПП. но все же переборов странные чувства радости, включил Д и поехал. КРУТО!, едет таааак мягко, так плавно, а еще большая такая, а еще многорычажка, а вот где включается свет сроду не знал, методом тыка нашел, и поехал хвалится на работу.
    Вообщем из того что предстояло починить в моей новой белой девочке, это граната правая, лобовое, рулевые наконечники, залить антифриз вместо воды, поменять фильтра, масла, и прочие мелочи. Мелочи чо, учитывая цены не оригинальных запчастей, все это было сделано в первые 2 недели владения авто.
    И так я проездил всю зиму матеря передние покрышка от кардианта, всесезонные, и абс которая не давала ни как заблокировать передние колеса на спуске, особенно доставляло когда катишся с этого самого спуска на дорогу где я должен всем уступить а там потом огого, а ей пофиг она катится и катится, и вот ты уже по среди той самой дороги, и она тока остановилась, жопоболь да и только, но со временем привык. понял что авто вообще ни как не ля отжига и гонять на нем, только бенз зря сожжешь и без того не дешевый, и тут я понял философию данного авто, етить мои порванные пыльники, она же для комфортной размеренной и не торопливой езды, от которой ты полчаешь истинное удовольствие, на ВАЗе как то так не получалось, вообще, ни когда, ни будет , комфорта, на вазе, ни на каком...
   Наступила весна , и поехал я менять масло, и меня моя нынешняя барышня японскго происхождения не приятно удивила, тем что она скушала за зиму почти все масло, а оно веть сцуко не дешевое аж 400р литр (Shell ), ай вай и приехал я с полторашкой литра масла в движке на замену...мать твою японскую и отца твоего ускоглазого. Ладно чо уж там решено было менять все ремни и подушки дигателя и резинки в двигатели и как я думал причину Маслосъемных Колпачков. Все поменял, вибрация от дрыгателя так и не ушла в итоге, а масло стала кушать пуще прежнего и всякие там ваши ЛАВРы не помогали ни хрена. Готовим свою головную опохуль к мысли что нужна капиталка-lite, тоесть замена колец. так и проездил все лето доливая не дешевое масло, и ездив еще более и пуще прежнего аккуратней. К концу лета решился, капиталим. Если кому интересен процесс моих мутарств с сервисменами алкашами которые растянули весь процесс чуть ли не на месяц вместо 1-2 дней, напишу позже ( только попросите ). Но в итоге починил забрал свою японскую буренку. и вот уже прошло 1.5 месяца и она не жует ни капли масла ( ты моя няша), правда аппетит на бенз ни куда не ушел, но да ладно, и так уже можно ездить и отжигать даже, отжигать стала лучше.
   ИТОГ: Хрена с два я когда сяду больше в ВАЗ, я купил эту машину и нашел много различных мелких и не очень касяков, многие исправлены многие ждут своего времени, а вообще я ни капли не жалею о покупки данного авто. Всем советую, кому за не большие деньги подовай комфорт и все :)
   У меня все дорогие читатели, спасибо за внимание, есть вопросы задавайте.