Фольксваген Тигуан 2020 — отзыв владельца
[х], Москва
15306
381
30
5 — 77 пятёрок!
Всем привет!
Напишу кратенько:
Хотел хорошую машину и в один прекрасный день решил, куплю тигу!
Это моё первое новое авто, цена 2 380 + 200 на страховки, резину, сингалку на мобиле, оклейку морды и типо шумку днища (комплектация Offroad).
Рассматривал: Рав 4, Форестер, Мазда CX-5, Карок, Хавал, КИА Спортеж, Хюндай Санта Фе, Тигуан.
Фаворитом был Рав 4. После Тиги у всех не понравилось качество сборки, какое-то всё расхлябанное (что-ли).
Тига, на мой взгляд плотный и сбитый, хотя не в меру жестковат но компенсирует своей технологичностью.
До этого были:
- Тойота Креста 1993 года, 2 литра, 140 л/с, взял у друга. У неё сам менял стойки, а когда выехал из гаража увидел что колёса смотрят в разные стороны. Плюнул и поехал в СТО, ощущения что машину разрывает. Авто зачет!
- Лексус ГС 300 2007 г/в, 3 л, 249 л/с. (жена его называла смазливым);
- Тойота Хайлендер 2014 г/в, 3,5 л, 249 л/с.
Что посчитал преимуществом Тиги:
- двигатель;
- коробка;
- свет;
- авионика);
- управляемость;
- ЛКП;
- работа полного привода;
- салон;
- экстерьер.
Одним словом понравилось всё кроме жесткости.
На новый год на праздники гонял в Сочи, поездка прошла достаточно комфортно, особого напряга из-за подвески не испытал, она о себе напоминает на неровностях типа Мент).
В целом о выборе не сожалею.
Пока так.
Всем Успехов и Удачи!
Напишу кратенько:
Хотел хорошую машину и в один прекрасный день решил, куплю тигу!
Это моё первое новое авто, цена 2 380 + 200 на страховки, резину, сингалку на мобиле, оклейку морды и типо шумку днища (комплектация Offroad).
Рассматривал: Рав 4, Форестер, Мазда CX-5, Карок, Хавал, КИА Спортеж, Хюндай Санта Фе, Тигуан.
Фаворитом был Рав 4. После Тиги у всех не понравилось качество сборки, какое-то всё расхлябанное (что-ли).
Тига, на мой взгляд плотный и сбитый, хотя не в меру жестковат но компенсирует своей технологичностью.
До этого были:
- Тойота Креста 1993 года, 2 литра, 140 л/с, взял у друга. У неё сам менял стойки, а когда выехал из гаража увидел что колёса смотрят в разные стороны. Плюнул и поехал в СТО, ощущения что машину разрывает. Авто зачет!
- Лексус ГС 300 2007 г/в, 3 л, 249 л/с. (жена его называла смазливым);
- Тойота Хайлендер 2014 г/в, 3,5 л, 249 л/с.
Что посчитал преимуществом Тиги:
- двигатель;
- коробка;
- свет;
- авионика);
- управляемость;
- ЛКП;
- работа полного привода;
- салон;
- экстерьер.
Одним словом понравилось всё кроме жесткости.
На новый год на праздники гонял в Сочи, поездка прошла достаточно комфортно, особого напряга из-за подвески не испытал, она о себе напоминает на неровностях типа Мент).
В целом о выборе не сожалею.
Пока так.
Всем Успехов и Удачи!
Оставить комментарий
Дополнения
Этот участок дороги, был самым напряженным, поворот на повороте
, пробег 5 200 км
Похожие отзывы
4.9
66752
Volkswagen Tiguan, 2018
Niko, Ростов-на-Дону
4.6
31960
Volkswagen Tiguan, 2020
Amfitamin3, Москва
4.9
55745
Volkswagen Tiguan, 2020
А.Ш., Белгород
4.9
28174
Volkswagen Tiguan, 2020
droopy_54, Новосибирск
4.9
28907
Volkswagen Tiguan, 2020
13067392, Томск
4.7
28985
Volkswagen Tiguan, 2021
A-Y, Краснодар
4.8
20626
Volkswagen Tiguan, 2020
StarGuard, Рязань
4.7
21448
Volkswagen Tiguan, 2020
Dirac, Челябинск
Комментарии
А чем Хайлендер не устроил? После сарая на такую коробчонку пересаживаться? Она же маленькая
111
59
Ответить
Подвеска в отличие от первого поколения, жестковатая. Это расплата за хорошую управляемость
40
11
Ответить
Очень хотелось, купил! Авто лучше всех во всем, только жесткий. Пересел на Тигуан с Хайлендера, после Тигуана будет Сузуки Джимни. Всем добра!
61
34
Ответить
Хотел хорошую машину, рассматривал хавал
Мой отзыв: Mazda Atenza 2002
38
25
Ответить
Вадим
А чем Хайлендер не устроил? После сарая на такую коробчонку пересаживаться? Она же маленькая
Да, хайлендер совсем другая тачка. Корабль. Но если семья не большая, зачем он нужен? расход бензина никак не меньше 15 в городе. Тига особенно 2.0 хорошо едет, есть нормальный полный привод, небольшой расход бензина.
Хотя конечно странно, с тойотоводы обычно верны своим привычкам.
Хотя конечно странно, с тойотоводы обычно верны своим привычкам.
58
17
Ответить
Niko
Да, хайлендер совсем другая тачка. Корабль. Но если семья не большая, зачем он нужен? расход бензина никак не меньше 15 в городе. Тига особенно 2.0 хорошо едет, есть нормальный полный привод, небольшой расход бензина.
Хотя конечно странно, с тойотоводы обычно верны своим привычкам.
Хотя конечно странно, с тойотоводы обычно верны своим привычкам.
Тойотоводы берут не УК и не вспоминают о тойотах. Уже как семь лет пересел с тойот на БМВ и обратно не собираюсь
67
24
Ответить
А в чем конкретно технологичность?
34
27
Ответить
Хайлендер какой-то весь в китайском тюнинге🙈
42
10
Ответить
Налогом на роскошь облагается?
7
14
Ответить
17653144
А в чем конкретно технологичность?
Турбопукалка и дсг естественно
46
48
Ответить
FRLS
Турбопукалка и дсг естественно
Куда уж без турбопукалки в современном авто, даже икона для свидетелей надежности - Крузак с турбо выходит
33
11
Ответить
Shum1988
Налогом на роскошь облагается?
Просто потерей ляма через 2 года).
27
33
Ответить
Как то про тигу отзыв скорее не получился. Хай почему продали? Устали или он от вас?
17
3
Ответить
Вадим
А чем Хайлендер не устроил? После сарая на такую коробчонку пересаживаться? Она же маленькая
Хай крутой, большой авто. В нём всё норм, кроме жесткости кузова, вело на неровностях. В целом машина всем устраивала, но как обычно есть обстоятельства от которых мы иногда зависим. Касательно размеров тиги нам с супругой места хватает. Первую ночь в Сочи спали в машине, жена нормально уместилась на втором ряду, был бы багажник пустой мы бы там и вдвоём поместились)
20
14
Ответить
17653144
А в чем конкретно технологичность?
Имелось ввиду наличие всего необходимого в одной машине:
адаптивный свет - он реально классный, фары на дальнем не слепят встречку и впереди идущих (вырезает);
ассистент парковки - паркует там куда я не полез бы);
авто холд (удержание авто на месте при включённой передачи) - в пробках полезная штука;
адаптивный круиз - на трассе испытал все его прелести, может от части из-за этого поездка в Сочи прошла так комфортно);
адаптивный свет - он реально классный, фары на дальнем не слепят встречку и впереди идущих (вырезает);
ассистент парковки - паркует там куда я не полез бы);
авто холд (удержание авто на месте при включённой передачи) - в пробках полезная штука;
адаптивный круиз - на трассе испытал все его прелести, может от части из-за этого поездка в Сочи прошла так комфортно);
40
9
Ответить
Subarochka
Хайлендер какой-то весь в китайском тюнинге🙈
Это точно, но смотрится достаточно прикольно, кстати не моих рук дело
14
6
Ответить
Shum1988
Налогом на роскошь облагается?
Вроде нет
11
4
Ответить
Hasat
Просто потерей ляма через 2 года).
через 2 года и лям будет ничто, решил жить сейчас)
64
8
Ответить
XP
Как то про тигу отзыв скорее не получился. Хай почему продали? Устали или он от вас?
Да это не особо то и отзыв, просто немного поделился мыслями.
В дроме перед покупкой много в отзывах смотрел, вот и решил немного своей лепты внести.
Хай всем устраивал, просто я его не покупал он достался по обмену и сразу ушел на продажу, получилось год покататься. Знаю что Хай очень надежный агрегат, но лично мной подмечено плохая жесткость кузова, его на неровностях крутит, двери, багажник иногда не закрывались если стоишь на бугре, в остальном машина хорошая.
В дроме перед покупкой много в отзывах смотрел, вот и решил немного своей лепты внести.
Хай всем устраивал, просто я его не покупал он достался по обмену и сразу ушел на продажу, получилось год покататься. Знаю что Хай очень надежный агрегат, но лично мной подмечено плохая жесткость кузова, его на неровностях крутит, двери, багажник иногда не закрывались если стоишь на бугре, в остальном машина хорошая.
24
4
Ответить
[х]
через 2 года и лям будет ничто, решил жить сейчас)
тигуан лучше брать новым, так как сам меняю масло почаще, слижу за трансмиссией (а как предыдущий хозяин это делал - никто не знает). У меня был предыдущего поколения, брал новым с салона. Но через 4 года просто стал маловат с рождением ребёнка, а так бы и дальше ездил. Нравилась динамика, был двухлитровый с таким же движком (именно 180 сил). После взял Pajero sport 3, по проходимости он конечно же заметно лучше тигуана (иногда надо ездить по просёлкам/полям), а по динамике не сильно и хуже.
13
12
Ответить
19847936
Очень хотелось, купил! Авто лучше всех во всем, только жесткий. Пересел на Тигуан с Хайлендера, после Тигуана будет Сузуки Джимни. Всем добра!
Надо 5% по высоте к заводским размеру шин добавить.
2
11
Ответить
У меня тоже Тигуан, только с 1.4. Классная машина! Езжу аккуратно, берегу, но иногда люблю пульнуть ) Динамика даже у 1.4 просто песня.
32
33
Ответить
[х]
Имелось ввиду наличие всего необходимого в одной машине:
адаптивный свет - он реально классный, фары на дальнем не слепят встречку и впереди идущих (вырезает);
ассистент парковки - паркует там куда я...
Папуасам и бусы технология ))
17
36
Ответить
DmitriyB
У меня тоже Тигуан, только с 1.4. Классная машина! Езжу аккуратно, берегу, но иногда люблю пульнуть ) Динамика даже у 1.4 просто песня.
12.4 до сотки, просто труп ))
35
49
Ответить
Иван_Смирнов
Тойотоводы берут не УК и не вспоминают о тойотах. Уже как семь лет пересел с тойот на БМВ и обратно не собираюсь
Понятно. У вас дизельный БМВ? полный привод?
15
Ответить
Фортуна Карс
Куда уж без турбопукалки в современном авто, даже икона для свидетелей надежности - Крузак с турбо выходит
Так в том и дело, за то, что есть у других производителей у ВАГа выпячивается за "технологичность" ))
14
28
Ответить
Niko
Понятно. У вас дизельный БМВ? полный привод?
Дизельный , полный привод
11
5
Ответить
Хорошо,что Хавал не взял.
20
7
Ответить
Через год станет мягче значительно. на давлении 2,3 мягко. Когда забирал своего то на 2.5 было реально жестко.
8
8
Ответить
17653144
Папуасам и бусы технология ))
В роли папуаса в данном случае выступаешь ты , со своим авторитетным мнением.
45
9
Ответить
17653144
12.4 до сотки, просто труп ))
Откуда ты получил информацию о 12,4 секундах? Смею предположить, что по неизученным каналам из космоса.
40
9
Ответить
Василий Карнилюк
Через год станет мягче значительно. на давлении 2,3 мягко. Когда забирал своего то на 2.5 было реально жестко.
Надеюсь)
4
1
Ответить
DmitriyB
У меня тоже Тигуан, только с 1.4. Классная машина! Езжу аккуратно, берегу, но иногда люблю пульнуть ) Динамика даже у 1.4 просто песня.
9.5 сек.у вас динамика, про пульнуть вообще улыбнуло😄
23
16
Ответить
А ты мусоров без тормозов проходишь или все таки притормаживаешь? Тоже рассматриваю Тигу, но че то все пишут про жесткую подвеску, хотя сам еще не ездил.
3
4
Ответить
Niko
Да, хайлендер совсем другая тачка. Корабль. Но если семья не большая, зачем он нужен? расход бензина никак не меньше 15 в городе. Тига особенно 2.0 хорошо едет, есть нормальный полный привод, небольшой расход бензина.
Хотя конечно странно, с тойотоводы обычно верны своим привычкам.
Хотя конечно странно, с тойотоводы обычно верны своим привычкам.
А сколько не большой? Сколько ест 2 литра турбо? Не 15 литров а 14? Ради этого, то конечно, можно сменить среднеразмерный кроссовер на жесткий компакт.
13
28
Ответить
Shum1988
Налогом на роскошь облагается?
Да конечно облагается. Немецкий же автомобиль. Платится в евро.
4
9
Ответить
Фортуна Карс
Куда уж без турбопукалки в современном авто, даже икона для свидетелей надежности - Крузак с турбо выходит
Можно сразу похороны сыграть о его надежности. 3.5 литра битурбо. Для Тойоты это смерть.
14
7
Ответить
[х]
Хай крутой, большой авто. В нём всё норм, кроме жесткости кузова, вело на неровностях. В целом машина всем устраивала, но как обычно есть обстоятельства от которых мы иногда зависим. Касательно размеров...
Едешь по кочкам и салон играет, двери болтаются, задницей заигрывает с другими машинами, колеса в разные стороны, только клаксон нажмёшь - открывается лючок бензобака, машина прислушивается...
Тойота - управляй herнёй...
Тойота - управляй herнёй...
24
11
Ответить
[х]
Это точно, но смотрится достаточно прикольно, кстати не моих рук дело
Да, весело. Как машина цыганского барона...
9
1
Ответить
[х]
через 2 года и лям будет ничто, решил жить сейчас)
В белокаменной то-да.
4
3
Ответить
[х]
Да это не особо то и отзыв, просто немного поделился мыслями.
В дроме перед покупкой много в отзывах смотрел, вот и решил немного своей лепты внести.
Хай всем устраивал, просто я его не покупал он...
А откуда знаете, что Хай надёжный? Год покатались?
8
1
Ответить
DmitriyB
У меня тоже Тигуан, только с 1.4. Классная машина! Езжу аккуратно, берегу, но иногда люблю пульнуть ) Динамика даже у 1.4 просто песня.
Песня, да... Такая Казахская, заунывная, про степи...
11
16
Ответить
Василий Карнилюк
Через год станет мягче значительно. на давлении 2,3 мягко. Когда забирал своего то на 2.5 было реально жестко.
А через 2 присядет, ага...
3
11
Ответить
8613350
Откуда ты получил информацию о 12,4 секундах? Смею предположить, что по неизученным каналам из космоса.
А я смею предположить, что вы на своём авто разгон не замеряли. А вот Авторевю замеряло и намеряли 12.4. Быстрее он поедет только с двух педалей. Но тогда в скором времени отрыгнет коробку. Да и вряд ли вы на каждом светофоре будете стартовать с лаунча. Особенно зимой это будет весьма потешно...
1.8 турбо, тоже, кстати паспорт не едет. Почти 10 сек. Тоже овощ.
1.8 турбо, тоже, кстати паспорт не едет. Почти 10 сек. Тоже овощ.
23
32
Ответить
19847936
А откуда знаете, что Хай надёжный? Год покатались?
Юзал, перед обменом, главным условием было надежность двигателя, трансмиссии, ходовой и электрики. В Хае с этим проблем нет. По кузову многие писали что он подвижный. Я посчитал это допустимо, так как не себе брал, а на продажу. Чел который у меня его забрал, через год сказал что нарадоваться не может и по сей день. На просторах по крайней мере серьезных жалоб не увидел. Было про обрывы масляных каких-то шлангов, но опят же там поясняли об условиях эксплуатации.
2
Ответить
19847936
Едешь по кочкам и салон играет, двери болтаются, задницей заигрывает с другими машинами, колеса в разные стороны, только клаксон нажмёшь - открывается лючок бензобака, машина прислушивается...
Тойота - управляй herнёй...
Тойота - управляй herнёй...
Корму носило когда гонял на Кресте с оторванной стойкой, сломалась пополам, кузов держался на пружине)) По молодости финансов не было. Вот тогда да, страшновато было, по ощущениям как будто на метр в бок корму сносит при 60-80 км/ч )
2
Ответить
19847936
Да, весело. Как машина цыганского барона...
Да ладно, скажешь тоже. Вроде в пределах разумного) Я кстати юзал за этот тюнинг он с тайваня, оптика в 2018: морда около 35 т.р. задняя примерно 20 т.р. + решетка металлическая на морду около 3.
3
Ответить
За новый 5. Как имеющий тишу скажу , что подвеска , а точнее пружины просядут ближе к 10 000 и тогда будет всё ОК. И давление 2,2.
6
2
Ответить
Илья Иваненко
Подвеска в отличие от первого поколения, жестковатая. Это расплата за хорошую управляемость
Для себя вывел максимальную скорость преодоления лежачих не более 10 км/ч), хода подвески почти нет. Видимо это именно та ложка дегдя(
3
Ответить
[х]
Да ладно, скажешь тоже. Вроде в пределах разумного) Я кстати юзал за этот тюнинг он с тайваня, оптика в 2018: морда около 35 т.р. задняя примерно 20 т.р. + решетка металлическая на морду около 3.
ТС твоя ком. чистейший маркетинг не более. Но коль взял.......
3
Ответить
8613350
Откуда ты получил информацию о 12,4 секундах? Смею предположить, что по неизученным каналам из космоса.
Так он про динамику 2х литровых атмосферных раскосых рисовозок😁
18
10
Ответить
[х]
Для себя вывел максимальную скорость преодоления лежачих не более 10 км/ч), хода подвески почти нет. Видимо это именно та ложка дегдя(
Нету в нем никакой ложки. Я по зимникам ежу проблем нет.
3
6
Ответить
[х]
Юзал, перед обменом, главным условием было надежность двигателя, трансмиссии, ходовой и электрики. В Хае с этим проблем нет. По кузову многие писали что он подвижный. Я посчитал это допустимо, так как...
Вообще то и амортизаторы мрут и коробка тоже. Это Камри с тем же мотором 3.5 и с той же коробкой. Только тяжелее. Ну и металл - овно.
5
7
Ответить
[х]
Корму носило когда гонял на Кресте с оторванной стойкой, сломалась пополам, кузов держался на пружине)) По молодости финансов не было. Вот тогда да, страшновато было, по ощущениям как будто на метр в бок корму сносит при 60-80 км/ч )
Вы видимо болели чем то и вам был необходим приток адреналина ))
1
4
Ответить
[х]
Да ладно, скажешь тоже. Вроде в пределах разумного) Я кстати юзал за этот тюнинг он с тайваня, оптика в 2018: морда около 35 т.р. задняя примерно 20 т.р. + решетка металлическая на морду около 3.
Да все нормально, ирония просто.
1
Ответить
17653144
12.4 до сотки, просто труп ))
Дром(и не только) пишет 9,3.
12
10
Ответить
19847936
А я смею предположить, что вы на своём авто разгон не замеряли. А вот Авторевю замеряло и намеряли 12.4. Быстрее он поедет только с двух педалей. Но тогда в скором времени отрыгнет коробку. Да и вряд ли...
И где ты там 12+ сек увидел?
У вас, у папуасов, принято всегда прибавлять 20% для смачности?
У вас, у папуасов, принято всегда прибавлять 20% для смачности?
19
7
Ответить
orMe 22
Дром(и не только) пишет 9,3.
На сарае тоже можно что угодно написать. Возьмите рейслоджик да замерьте. А желательно ещё 80-130 (обгоны)
И 100-200.
А 0-100 никому давно не интересно. Зачем оно? В светофорные гонки играть, чтобы машина потом отрыгнула коробас и привода все разлетелись?
А ещё лучше, посадите в 1.4 Тигуан 4-ых с поклажей. И со 100 км/ч на обгон...
И если вы атеист, то сразу перестанете им быть... Молитвы сами вспомнятся...
И 100-200.
А 0-100 никому давно не интересно. Зачем оно? В светофорные гонки играть, чтобы машина потом отрыгнула коробас и привода все разлетелись?
А ещё лучше, посадите в 1.4 Тигуан 4-ых с поклажей. И со 100 км/ч на обгон...
И если вы атеист, то сразу перестанете им быть... Молитвы сами вспомнятся...
17
23
Ответить
Subarochka
9.5 сек.у вас динамика, про пульнуть вообще улыбнуло😄
9.5 это с горы Арарат...
12
16
Ответить
Andrey
тигуан лучше брать новым, так как сам меняю масло почаще, слижу за трансмиссией (а как предыдущий хозяин это делал - никто не знает). У меня был предыдущего поколения, брал новым с салона. Но через 4 года...
Слижите за трансмиссией? Вы настолько ухаживаете за своей машиной?
5
Ответить
orMe 22
И где ты там 12+ сек увидел?
У вас, у папуасов, принято всегда прибавлять 20% для смачности?
У вас, у папуасов, принято всегда прибавлять 20% для смачности?
Вы в таблицу смотрели вообще? 1.4 dsg awd - 12.4 сек с одной педали. Меньшая цифра это с двух. Вы с каждого светофора с лаунча жогаете? Со второстепенной дороги с поворотом тоже с двух педалей стартуете? Полетели волосы назад?!
16
20
Ответить
orMe 22
И где ты там 12+ сек увидел?
У вас, у папуасов, принято всегда прибавлять 20% для смачности?
У вас, у папуасов, принято всегда прибавлять 20% для смачности?
А, ну и самое интересное. 0-100 12 сек
А 0-150 27 сек.
То есть на обгонах со 100 км час ему надо 15 сек! Чтобы набрать 50км/час. И повторюсь, положи туда поклажу и четверых крепких мужиков, будет ещё горааааздо дольше.
И вы мне будете утверждать, что это сияющий фрукт а не тухлый овощ?!
А 0-150 27 сек.
То есть на обгонах со 100 км час ему надо 15 сек! Чтобы набрать 50км/час. И повторюсь, положи туда поклажу и четверых крепких мужиков, будет ещё горааааздо дольше.
И вы мне будете утверждать, что это сияющий фрукт а не тухлый овощ?!
18
18
Ответить
19847936
А через 2 присядет, ага...
Не , через два только опора dsg заскрипит xD проверено
1
2
Ответить
19847936
Вы видимо болели чем то и вам был необходим приток адреналина ))
Да, болезнь называется молодость, и не такое чудили)))
3
Ответить
19847936
9.5 это с горы Арарат...
Ага, только овощные атмо с 2,0 точно рядом с 1,4-150 не лежали.
Проверено и не раз. Тут и раф и стортейж и туссан. Никакой разницы между ними в динамике
Проверено и не раз. Тут и раф и стортейж и туссан. Никакой разницы между ними в динамике
17
15
Ответить
19847936
А я смею предположить, что вы на своём авто разгон не замеряли. А вот Авторевю замеряло и намеряли 12.4. Быстрее он поедет только с двух педалей. Но тогда в скором времени отрыгнет коробку. Да и вряд ли...
При таком раскладе кроссы 2,0 атмо сотню только за 15сек выжмут
18
7
Ответить
FRLS
Турбопукалка и дсг естественно
Не переживай, скоро на тлк 300 турбопукалки будут
7
4
Ответить
orMe 22
Дром(и не только) пишет 9,3.
На забор бабка полезла, а там дрова )) Дром только заводские циферки переписывает, а с этим у ВАГа как всегда фуфло(расход, объем багажника и т.д. А Дизельгейт чего стоил )) Америкосы знатно немцев накрячили )). Авторевю реальный разгон замерило. Выше человек таблицу привел, 12.4 до сотки ))
9
18
Ответить
14800599
При таком раскладе кроссы 2,0 атмо сотню только за 15сек выжмут
Прикинь, при таком раскладе у Авторевю 2.0 атмо РАВ на варике оказался быстрее ))
8
11
Ответить
14800599
При таком раскладе кроссы 2,0 атмо сотню только за 15сек выжмут
При каком таком?! Что те, что другие - 150 сил ))) или вы мне сейчас про крутящий момент начнёте задвигать? И что он огромное значение имеет? ))
8
9
Ответить
14800599
Не переживай, скоро на тлк 300 турбопукалки будут
3.5 битурбо тяжело назвать пуколкой в принципе. Но в надежности ясен пень проиграет. Конец Тойоте )
2
4
Ответить
14800599
Ага, только овощные атмо с 2,0 точно рядом с 1,4-150 не лежали.
Проверено и не раз. Тут и раф и стортейж и туссан. Никакой разницы между ними в динамике
Проверено и не раз. Тут и раф и стортейж и туссан. Никакой разницы между ними в динамике
Кем проверено? И чем объяснимо? Тем, что Тигуан лёгкая погремушка? ))
Да будет он быстрее, будет. Но не прям сильно )) а после 100 - такой же будет тупой. Ибо крутить его больше 3,5 - 4000 об бессмысленно. На 4000 оборотах мощность атмомотора сопоставима с турбо 1.4.
Ну может секунду он выиграет до 100, ну полторы. И то за счёт более легкой массы. А после 100 все равно мёртвый. И да, вы в курсе, что он дороже. И что за эти деньги тот же Спортридж берётся 2.4 литра на 180 сил. Который не оставит 1.4 TSI никаких шансов.
Так что всё, что с мотором 1.4 TSI это унылые обычные брички.
Да будет он быстрее, будет. Но не прям сильно )) а после 100 - такой же будет тупой. Ибо крутить его больше 3,5 - 4000 об бессмысленно. На 4000 оборотах мощность атмомотора сопоставима с турбо 1.4.
Ну может секунду он выиграет до 100, ну полторы. И то за счёт более легкой массы. А после 100 все равно мёртвый. И да, вы в курсе, что он дороже. И что за эти деньги тот же Спортридж берётся 2.4 литра на 180 сил. Который не оставит 1.4 TSI никаких шансов.
Так что всё, что с мотором 1.4 TSI это унылые обычные брички.
12
18
Ответить
19847936
А, ну и самое интересное. 0-100 12 сек
А 0-150 27 сек.
То есть на обгонах со 100 км час ему надо 15 сек! Чтобы набрать 50км/час. И повторюсь, положи туда поклажу и четверых крепких мужиков, будет ещё горааааздо дольше.
И вы мне будете утверждать, что это сияющий фрукт а не тухлый овощ?!
А 0-150 27 сек.
То есть на обгонах со 100 км час ему надо 15 сек! Чтобы набрать 50км/час. И повторюсь, положи туда поклажу и четверых крепких мужиков, будет ещё горааааздо дольше.
И вы мне будете утверждать, что это сияющий фрукт а не тухлый овощ?!
Он не фрукт, но обгоны на нем норм, проблем нет, если конечно хоть чуточку умеешь ездить. Запаса на трассе нет то же. Это не 3.5 и не 2.0 220. Борзеть, гонятся, наплевав на многое, не получится. Ехать 100-140 легко.
10
4
Ответить
19847936
На сарае тоже можно что угодно написать. Возьмите рейслоджик да замерьте. А желательно ещё 80-130 (обгоны)
И 100-200.
А 0-100 никому давно не интересно. Зачем оно? В светофорные гонки играть, чтобы...
Литературно конечно, но с реальностью не имеет ничего общего. Волосы назад не полетят, но молитву не успеешь толком начать, обгон закончишь.
10
4
Ответить
19847936
На сарае тоже можно что угодно написать. Возьмите рейслоджик да замерьте. А желательно ещё 80-130 (обгоны)
И 100-200.
А 0-100 никому давно не интересно. Зачем оно? В светофорные гонки играть, чтобы...
Ой, ну не надо. Ездил и на кашкае мотором нр16 на механике, и абсолютно нормально и с загрузкой, и обгонял, и ехал быстро.
6
1
Ответить
19847936
Кем проверено? И чем объяснимо? Тем, что Тигуан лёгкая погремушка? ))
Да будет он быстрее, будет. Но не прям сильно )) а после 100 - такой же будет тупой. Ибо крутить его больше 3,5 - 4000 об бессмысленно....
Спортаж это в принципе полная шляпа. Был на тесте 2,4 литрового, так вообще не понял где его 180 коней
9
3
Ответить
shapka1978
Литературно конечно, но с реальностью не имеет ничего общего. Волосы назад не полетят, но молитву не успеешь толком начать, обгон закончишь.
Я не знаю, чего там булькают. 1.4 тигуан легко и 180 набирает. А уж зимой стартует вообще впереди 90% потока.при этом очень экономичен
15
4
Ответить
19847936
А сколько не большой? Сколько ест 2 литра турбо? Не 15 литров а 14? Ради этого, то конечно, можно сменить среднеразмерный кроссовер на жесткий компакт.
Нет не 14. Цитируем твое любимое издание😁 и это зимой, и это по пробкам.
6
2
Ответить
17653144
На забор бабка полезла, а там дрова )) Дром только заводские циферки переписывает, а с этим у ВАГа как всегда фуфло(расход, объем багажника и т.д. А Дизельгейт чего стоил )) Америкосы знатно немцев накрячили )). Авторевю реальный разгон замерило. Выше человек таблицу привел, 12.4 до сотки ))
Ну т.е. мы раз и навсегда берем цифры Авторевю, как абсолют и закрываем тему кто быстрее 2.0 тигуан или 2.5 рав? А то тут любят япофилы влажно мечтать и всякие видосики юткбовские таскать, аххаа🤣 но теперь мы точно знаем что это все фуфло, по сравнению с замерами Авторевю😁 да? Потому как по замерам Авторевю он имеет Рав и до 100, и до 150, и на дистанции 400 и на дистанции километр.
13
4
Ответить
17653144
Прикинь, при таком раскладе у Авторевю 2.0 атмо РАВ на варике оказался быстрее ))
Клоуны эти авторевюшники.
Уровень аналитиков с дивана
Уровень аналитиков с дивана
4
6
Ответить
19847936
При каком таком?! Что те, что другие - 150 сил ))) или вы мне сейчас про крутящий момент начнёте задвигать? И что он огромное значение имеет? ))
Простите, у вас высшее техническое?
Аато?
Аато?
2
4
Ответить
19847936
Кем проверено? И чем объяснимо? Тем, что Тигуан лёгкая погремушка? ))
Да будет он быстрее, будет. Но не прям сильно )) а после 100 - такой же будет тупой. Ибо крутить его больше 3,5 - 4000 об бессмысленно....
Разговор был вроде только про 2,0 атмо.
Ты чето попутал.
Ты чето попутал.
4
Ответить
17653144
Прикинь, при таком раскладе у Авторевю 2.0 атмо РАВ на варике оказался быстрее ))
Быстрее чего? 15?😁
9
2
Ответить
14800599
Клоуны эти авторевюшники.
Уровень аналитиков с дивана
Уровень аналитиков с дивана
Авторевю самое компетентное издание из автопрессы. Раньше за рублём ещё ничего был. Теперь только авторевю.
6
2
Ответить
shapka1978
Быстрее чего? 15?😁
Быстрее тиги 1.4 Т.
2
6
Ответить
17653144
Быстрее тиги 1.4 Т.
Эт откуда ты взял
5
2
Ответить
17653144
12.4 до сотки, просто труп ))
Ты ни один отзыв тигуана не пропустил . В каждом из них пишешь одно и тоже : не едет , не рулиться , разваливается .
Напомни лучше что надо брать ? Дай угадаю , рисовозку на вариаторе )))). Лучше протри машины от пыли в шоуруме )))
Напомни лучше что надо брать ? Дай угадаю , рисовозку на вариаторе )))). Лучше протри машины от пыли в шоуруме )))
14
6
Ответить
Василий Карнилюк
Через год станет мягче значительно. на давлении 2,3 мягко. Когда забирал своего то на 2.5 было реально жестко.
Есть такое . В салоне меньше 2.7 не качают .
2
2
Ответить
17653144
Быстрее тиги 1.4 Т.
Почитай один из последних номеров авторевю, где у них весь выпуск посвящается выбору лучшего авто 20 года. Что там пишут про динамику рава 2 литра) кстати по совокупности качеств победил карок
4
2
Ответить
19847936
А я смею предположить, что вы на своём авто разгон не замеряли. А вот Авторевю замеряло и намеряли 12.4. Быстрее он поедет только с двух педалей. Но тогда в скором времени отрыгнет коробку. Да и вряд ли...
Все эти двигатели из твоей картинки , в стоке настроены на тягу и городскую езду . В 99% эксплуатации , едишь на моменте и кайфуешь. Какие бы ты цифры разгона не приводил , 2.0 атмо не даст такой тяги как 1.4 tsi .
А озвученный тобой 1.8 tsi за 15-20 тысяч рублей поедет так , как ближайший конкурент на 1 -2 миллиона рублей дороже .
А озвученный тобой 1.8 tsi за 15-20 тысяч рублей поедет так , как ближайший конкурент на 1 -2 миллиона рублей дороже .
11
4
Ответить
shapka1978
Он не фрукт, но обгоны на нем норм, проблем нет, если конечно хоть чуточку умеешь ездить. Запаса на трассе нет то же. Это не 3.5 и не 2.0 220. Борзеть, гонятся, наплевав на многое, не получится. Ехать 100-140 легко.
Норм это по сравнению с Нивой? На ней, тоже можно ехать 100-140, кстати.
5
4
Ответить
shapka1978
Литературно конечно, но с реальностью не имеет ничего общего. Волосы назад не полетят, но молитву не успеешь толком начать, обгон закончишь.
Реальность индивидуума формируется путём сравнения. Для меня Тигуан - тормоз. И не путём сравнения его с Кашкаем или Спортриджем 2.0 Атмо. А путём сравнения его по цене, со всем тем, что можно купить за сравнимые деньги.
5
17
Ответить
Илья Иваненко
Спортаж это в принципе полная шляпа. Был на тесте 2,4 литрового, так вообще не понял где его 180 коней
Ещё один. Ну, конечно... зато динамики Кашкая на механике вам за глаза ))
Факты и физика - вещи упрямые. В отличии от вашего субъективизма )
Факты и физика - вещи упрямые. В отличии от вашего субъективизма )
8
5
Ответить
shapka1978
Нет не 14. Цитируем твое любимое издание😁 и это зимой, и это по пробкам.
Хммм. И это по пробкам. Турбо мотор обьемом 1.4 как раз таки по пробкам и ест меньше, ибо его объём всего 1.4 и турбина не работает толком. С чего ему много жрать? Он будет жрать много, когда ты с каждого светофора будешь стараться выехать из 10 сек с двух педалей, чтобы тщетно попатытаться догнать Хайлендер, который это сделает с одной.
Да и потом, Евгений. Ну будет он потреблять на 3 литра меньше в городе ну на 4. Это будет разница в 2000 рублей с 1000км 20 000 рублей в год среднегодового пробега по Москве по городу. Ну пусть 30 000 рублей.
150 000 рублей за 5 лет сэкономит Тигуан на топливе. Это повод менять машину, потеряв на обмене денег гораздо больше? И к тому же потеряв в объёме и удовольствии за рулём? Потерять деньги и пересесть с 276 (250 в России) сил на 150?!
Да и потом, Евгений. Ну будет он потреблять на 3 литра меньше в городе ну на 4. Это будет разница в 2000 рублей с 1000км 20 000 рублей в год среднегодового пробега по Москве по городу. Ну пусть 30 000 рублей.
150 000 рублей за 5 лет сэкономит Тигуан на топливе. Это повод менять машину, потеряв на обмене денег гораздо больше? И к тому же потеряв в объёме и удовольствии за рулём? Потерять деньги и пересесть с 276 (250 в России) сил на 150?!
3
8
Ответить
14800599
Простите, у вас высшее техническое?
Аато?
Аато?
А у вас? )) вы мне обоснования приведите, графики, после и поговорим ))
4
5
Ответить
14800599
Разговор был вроде только про 2,0 атмо.
Ты чето попутал.
Ты чето попутал.
Это вы что то попутали, обращаясь ко мне на ты. Я написал, что 1.4 TSI dsg awd при сопоставимых плюшках стоит дороже Атмо 2.0 того же спортриджа.
Поэтому и сравнение его с 2.4 Спортриджем вполне уместно.
Если я сравню цену Тигуана с каким нибудь Хавалом или Атласом, то он будет вообще явным аутсайдером. И по оснащению и по динамике.
Выиграет он только в расходе топлива. (Зачем только он такой этот бензиновый профит нужен, если Тигуан изначально дороже).
Поэтому и сравнение его с 2.4 Спортриджем вполне уместно.
Если я сравню цену Тигуана с каким нибудь Хавалом или Атласом, то он будет вообще явным аутсайдером. И по оснащению и по динамике.
Выиграет он только в расходе топлива. (Зачем только он такой этот бензиновый профит нужен, если Тигуан изначально дороже).
6
8
Ответить
19847936
Кем проверено? И чем объяснимо? Тем, что Тигуан лёгкая погремушка? ))
Да будет он быстрее, будет. Но не прям сильно )) а после 100 - такой же будет тупой. Ибо крутить его больше 3,5 - 4000 об бессмысленно....
Киа спортиж 2.0 атмо на переднем приводе в средней комплектации люкс стоит 1.85 ляма .
Переднеприводные Тигуан - кадьяк 1.4 tsi плюс-минус тех же денег стоят .
Полноприводные версии лень сравнивать , поскольку корейские шлицы , которые срезает , назвать полным приводом язык не поворачивается .
Переднеприводные Тигуан - кадьяк 1.4 tsi плюс-минус тех же денег стоят .
Полноприводные версии лень сравнивать , поскольку корейские шлицы , которые срезает , назвать полным приводом язык не поворачивается .
11
7
Ответить
19847936
Ещё один. Ну, конечно... зато динамики Кашкая на механике вам за глаза ))
Факты и физика - вещи упрямые. В отличии от вашего субъективизма )
Факты и физика - вещи упрямые. В отличии от вашего субъективизма )
Не за глаза, но хватало. Он 160 спокойно шел по трассе, минус в 5ст КПП, отсюда обороты высокие. Просто всё познаётся в сравнении. Но ущербным себя на нём нисколько не чувствовал. Та же приора со 126 мотором ехала примерно так же
5
3
Ответить
nikitin
Киа спортиж 2.0 атмо на переднем приводе в средней комплектации люкс стоит 1.85 ляма .
Переднеприводные Тигуан - кадьяк 1.4 tsi плюс-минус тех же денег стоят .
Полноприводные версии лень сравнивать , поскольку корейские шлицы , которые срезает , назвать полным приводом язык не поворачивается .
Переднеприводные Тигуан - кадьяк 1.4 tsi плюс-минус тех же денег стоят .
Полноприводные версии лень сравнивать , поскольку корейские шлицы , которые срезает , назвать полным приводом язык не поворачивается .
Никитин. Сколько у вас их срезало? )))
Давайте начнём ещё вспоминать о том, какое ломучее овно эта ваша связка TSI и DSG.
А брать моноприводный кроссовер да ещё и в средней комплектации за почти 2 млн. Ну это по мне так вообще так себе затея.
В любом случае сравнивайте стоимость минимальной комплектации и максимальной.
Сколько стоит полноприводный Тигуан в топе с мотором 1.4?
Давайте начнём ещё вспоминать о том, какое ломучее овно эта ваша связка TSI и DSG.
А брать моноприводный кроссовер да ещё и в средней комплектации за почти 2 млн. Ну это по мне так вообще так себе затея.
В любом случае сравнивайте стоимость минимальной комплектации и максимальной.
Сколько стоит полноприводный Тигуан в топе с мотором 1.4?
5
11
Ответить
19847936
Хммм. И это по пробкам. Турбо мотор обьемом 1.4 как раз таки по пробкам и ест меньше, ибо его объём всего 1.4 и турбина не работает толком. С чего ему много жрать? Он будет жрать много, когда ты с каждого...
Эт не 1.4 расход а 2.0😁 у 1.4 еще еа 2 меньше😁
7
3
Ответить
Илья Иваненко
Спортаж это в принципе полная шляпа. Был на тесте 2,4 литрового, так вообще не понял где его 180 коней
На 6200 оборотов все эти кони , когда из ушей кровь идёт .
6
3
Ответить
19847936
Хммм. И это по пробкам. Турбо мотор обьемом 1.4 как раз таки по пробкам и ест меньше, ибо его объём всего 1.4 и турбина не работает толком. С чего ему много жрать? Он будет жрать много, когда ты с каждого...
Я тебе привел это не ради сравнения с 3.5 это разные машины от слова совсем. Просто ради исторической истины процитировал твоё любимое издание
3
3
Ответить
Илья Иваненко
Авторевю самое компетентное издание из автопрессы. Раньше за рублём ещё ничего был. Теперь только авторевю.
Был фанатом За рулём . Школьником в библиотеку ходил читать .
А сейчас это рекламная помойка . Платить деньги , что бы читать рекламу ? Поищите дураков в другом месте .
А сейчас это рекламная помойка . Платить деньги , что бы читать рекламу ? Поищите дураков в другом месте .
3
1
Ответить
shapka1978
Эт откуда ты взял
От туда же )) При этом "комфорт" на 18 колесах еще быстрее.И яж тебе кидал сыл, где атмо Митса нагибает тигу 1.4Т ))
3
4
Ответить
19847936
Реальность индивидуума формируется путём сравнения. Для меня Тигуан - тормоз. И не путём сравнения его с Кашкаем или Спортриджем 2.0 Атмо. А путём сравнения его по цене, со всем тем, что можно купить за сравнимые деньги.
А ты вроде и не покупал его или я что-то пропустил
3
1
Ответить
19847936
Реальность индивидуума формируется путём сравнения. Для меня Тигуан - тормоз. И не путём сравнения его с Кашкаем или Спортриджем 2.0 Атмо. А путём сравнения его по цене, со всем тем, что можно купить за сравнимые деньги.
Мне вот даром не нужен предложенный тобой лягушенок. Рава нового рассмотрел бы,
Сх5, хонда но не спортаж
Сх5, хонда но не спортаж
4
2
Ответить
nikitin
Ты ни один отзыв тигуана не пропустил . В каждом из них пишешь одно и тоже : не едет , не рулиться , разваливается .
Напомни лучше что надо брать ? Дай угадаю , рисовозку на вариаторе )))). Лучше протри машины от пыли в шоуруме )))
Напомни лучше что надо брать ? Дай угадаю , рисовозку на вариаторе )))). Лучше протри машины от пыли в шоуруме )))
Если ты такой внимательный, то должен заметить, я ничего не советую, а лишь стебу персонажей, пишущих как малолетки, что "пушкагонкатигалутшерисовозок" ))
3
4
Ответить
Илья Иваненко
Почитай один из последних номеров авторевю, где у них весь выпуск посвящается выбору лучшего авто 20 года. Что там пишут про динамику рава 2 литра) кстати по совокупности качеств победил карок
Таки что? Смотрим РАВ 11.8,(комплектация"комфорт" на 18 колесах меньше 11 сек.) тига 12,4. А карок победил не съездив до конца теста в Карелию, при этом сожрал больше топлива, без багажника,клиренса,подвески ))
3
9
Ответить
nikitin
Все эти двигатели из твоей картинки , в стоке настроены на тягу и городскую езду . В 99% эксплуатации , едишь на моменте и кайфуешь. Какие бы ты цифры разгона не приводил , 2.0 атмо не даст такой тяги...
Сейчас в салонах стоят Тигуаны 1.8 за 2.7-2.8 единицы. Это уже цена Стингера, Тугеллы, Санта Фе чуть дороже с 3.5 V6. На миллион дороже это Стингер 3.3 битурбо.
А чиповка, слетай с гарантии и езди, не вопрос. Но все равно шансов против машин за 4.8 миллиона у этой погремушки нет. Так, что аккуратнее с цифрами в сравнениях. А то, становится совсем непонятно о чем вы.
А чиповка, слетай с гарантии и езди, не вопрос. Но все равно шансов против машин за 4.8 миллиона у этой погремушки нет. Так, что аккуратнее с цифрами в сравнениях. А то, становится совсем непонятно о чем вы.
5
10
Ответить
nikitin
Все эти двигатели из твоей картинки , в стоке настроены на тягу и городскую езду . В 99% эксплуатации , едишь на моменте и кайфуешь. Какие бы ты цифры разгона не приводил , 2.0 атмо не даст такой тяги...
Какая тяга? Мощность измеряется в лс а не в моменте. Динамика Тигуана 1.4 летом сравнима с ВАЗ 2114.
В городе до разрешённых скоростей хватит и 60 лс, 80 за глаза. И очень интересно что это за настройка такая в стоке на городскую езду? Можно поподробнее?! ))
В городе до разрешённых скоростей хватит и 60 лс, 80 за глаза. И очень интересно что это за настройка такая в стоке на городскую езду? Можно поподробнее?! ))
5
10
Ответить
Илья Иваненко
Не за глаза, но хватало. Он 160 спокойно шел по трассе, минус в 5ст КПП, отсюда обороты высокие. Просто всё познаётся в сравнении. Но ущербным себя на нём нисколько не чувствовал. Та же приора со 126 мотором ехала примерно так же
Отлично вы сравнили машину в несколько раз дороже с Ладой Приора )))
4
2
Ответить
shapka1978
Эт не 1.4 расход а 2.0😁 у 1.4 еще еа 2 меньше😁
Да перестань, Жень. Я прекрасно знаю сколько способен сожрать 2.0 Турбо, особенно, если на нем педалировать активно. А если нет, и просто тошнить, то и расход будет сравним с любым 2.0 Атмо )) Как только раскрутилась турбина, забудь об экономии ))
7
6
Ответить
shapka1978
А ты вроде и не покупал его или я что-то пропустил
Купил, бы если б влез. И точно не с двигателем 1.4. И то, если бы цена его была адекватная ))
4
7
Ответить
shapka1978
Мне вот даром не нужен предложенный тобой лягушенок. Рава нового рассмотрел бы,
Сх5, хонда но не спортаж
Сх5, хонда но не спортаж
Это твоё мнение и твой выбор. Вопросов нет никаких вообще. Вопросы начинаются только тогда, когда сыпят утверждениями, что это прямо пуля и разгон его - песня и конкуренты сравнимые по цене - далеко позади. И несут чушь про момент, который прямо всё решает.
Нет в этом автомобиле ничего кайфового или примечательного за те деньги, что за него просят.
А у адептов вага он и летает и ездит то на святом духе, просто нюхая бензин и рулится отменно и тормоза прекрасные и салон шикарный - не чета никому из конкурентов. Просто не машина а мечта за 2 с лишним ляма ))
Нет в этом автомобиле ничего кайфового или примечательного за те деньги, что за него просят.
А у адептов вага он и летает и ездит то на святом духе, просто нюхая бензин и рулится отменно и тормоза прекрасные и салон шикарный - не чета никому из конкурентов. Просто не машина а мечта за 2 с лишним ляма ))
6
10
Ответить
shapka1978
Мне вот даром не нужен предложенный тобой лягушенок. Рава нового рассмотрел бы,
Сх5, хонда но не спортаж
Сх5, хонда но не спортаж
Рав 4 это вообще телега. В Спортридж, ну, скоро выйдет новый, посмотрим ))
3
6
Ответить
19847936
Рав 4 это вообще телега. В Спортридж, ну, скоро выйдет новый, посмотрим ))
Ну вот когда выйдет
1
2
Ответить
19847936
Да перестань, Жень. Я прекрасно знаю сколько способен сожрать 2.0 Турбо, особенно, если на нем педалировать активно. А если нет, и просто тошнить, то и расход будет сравним с любым 2.0 Атмо )) Как только раскрутилась турбина, забудь об экономии ))
Это не Жень, это Авторевю. Ты же привел цифры разгона тигуанов, я привел расход. Все из Авторевю. Либо ты доверяешь этому изданию и его методикам либо нет. Тогда соответсвенно цифры разгона пшик. А так выбирать только те цифры, что тебе нравятся ну такое себе занятие. Ты будешь про сладкое, я про круглое.
9
3
Ответить
17653144
От туда же )) При этом "комфорт" на 18 колесах еще быстрее.И яж тебе кидал сыл, где атмо Митса нагибает тигу 1.4Т ))
Я там не видел тигуана. Я там видел нагнувший Рафа Карок. Что в абсолюте, что в восприятиии людей, что по динамике. И да, Авторевю преполагало, что его будешь читать ты, поэтому предупредило
6
4
Ответить
shapka1978
Это не Жень, это Авторевю. Ты же привел цифры разгона тигуанов, я привел расход. Все из Авторевю. Либо ты доверяешь этому изданию и его методикам либо нет. Тогда соответсвенно цифры разгона пшик. А так...
Да мы про одно и то-же. Ты про экономию топлива, а я про отсутствие смысла в смене авто более высокого класса, на более низкий, да же с учётом того, что Тигуан сэкономит, ну пусть 200 000 за 5 лет. Какая разница то?
А сколько ты с него потеряешь за это время и сколько ты потеряешь денег в связи со сменой авто в принципе сразу?
Понятно, что в Москве вообще при небольшой семье можно ездить и на Мини Купере в кайф. Тут уж, все зависит от выбора автора.
В любом случае - экономия на топливе это последнее на что стоит обращать внимание при покупке автомобиля стоимостью под 2.7-2.8 миллиона.
Я приму любые цифры расхода, хоть 10 литров на 100 в городе, против 15 на 100 у Хайлендера. Тезисно это ничего не меняет.
А сколько ты с него потеряешь за это время и сколько ты потеряешь денег в связи со сменой авто в принципе сразу?
Понятно, что в Москве вообще при небольшой семье можно ездить и на Мини Купере в кайф. Тут уж, все зависит от выбора автора.
В любом случае - экономия на топливе это последнее на что стоит обращать внимание при покупке автомобиля стоимостью под 2.7-2.8 миллиона.
Я приму любые цифры расхода, хоть 10 литров на 100 в городе, против 15 на 100 у Хайлендера. Тезисно это ничего не меняет.
4
3
Ответить
19847936
Сейчас в салонах стоят Тигуаны 1.8 за 2.7-2.8 единицы. Это уже цена Стингера, Тугеллы, Санта Фе чуть дороже с 3.5 V6. На миллион дороже это Стингер 3.3 битурбо.
А чиповка, слетай с гарантии и езди, не...
Что за тигуаны 1.8? 2.0-220сил который? Ну от стингера он уезжает точно
https://youtu.be/Qqpez22_9PU
https://youtu.be/Qqpez22_9PU
8
3
Ответить
19847936
Сейчас в салонах стоят Тигуаны 1.8 за 2.7-2.8 единицы. Это уже цена Стингера, Тугеллы, Санта Фе чуть дороже с 3.5 V6. На миллион дороже это Стингер 3.3 битурбо.
А чиповка, слетай с гарантии и езди, не...
Вот его шансы на ст1
https://youtu.be/ump0FDqkB0w
https://youtu.be/ump0FDqkB0w
1
2
Ответить
14800599
Ага, только овощные атмо с 2,0 точно рядом с 1,4-150 не лежали.
Проверено и не раз. Тут и раф и стортейж и туссан. Никакой разницы между ними в динамике
Проверено и не раз. Тут и раф и стортейж и туссан. Никакой разницы между ними в динамике
дизельный туссан неплохо разгоняется
Ответить
Subarochka
9.5 сек.у вас динамика, про пульнуть вообще улыбнуло😄
Притом с лаунча, ))) А так 11. Ладно не 11,а 10, 999999 )))бггг....
4
3
Ответить
17653144
Если ты такой внимательный, то должен заметить, я ничего не советую, а лишь стебу персонажей, пишущих как малолетки, что "пушкагонкатигалутшерисовозок" ))
Или думаешь, что стебешь? Или думаешь, что думаешь? 🤣
5
4
Ответить
17653144
Таки что? Смотрим РАВ 11.8,(комплектация"комфорт" на 18 колесах меньше 11 сек.) тига 12,4. А карок победил не съездив до конца теста в Карелию, при этом сожрал больше топлива, без багажника,клиренса,подвески ))
Смотрим мы в книгу, а видим там кукиш, впрочем как всегда😁
3
2
Ответить
19847936
Да мы про одно и то-же. Ты про экономию топлива, а я про отсутствие смысла в смене авто более высокого класса, на более низкий, да же с учётом того, что Тигуан сэкономит, ну пусть 200 000 за 5 лет. Какая...
А я тебе и не говорил, что все должны поменять свои 3.5 ради экономии. Да что они вообще должны что-то поменять. Я лишь скорректировал цифры, написанные тобой. Не 14, а 11 жрет двухлитровый. Много это или мало? Китайцы жрут больше, мазда сх5 2.5 даже капельку меньше, но она и капельку медленнее. Это инфа, а не призыв к действию. А 1.4 жрет 9. Но эти цифры не означают, что нужно сменить 3.5. Их даже незачем сравнивать.
3
2
Ответить
shapka1978
Что за тигуаны 1.8? 2.0-220сил который? Ну от стингера он уезжает точно
https://youtu.be/Qqpez22_9PU
https://youtu.be/Qqpez22_9PU
Дак он уезжает только за счёт своего веса, во первых. Во вторых в рулежке он проиграет колоссально, как и в максимальной скорости, в третьих он стоит больше трёх а это уже почти Стингер 3.3 битурбо.
3
9
Ответить
Иван_Смирнов
Дизельный , полный привод
Идеально. Надежно и экономично. Удачной эксплуатации.
1
2
Ответить
19847936
А сколько не большой? Сколько ест 2 литра турбо? Не 15 литров а 14? Ради этого, то конечно, можно сменить среднеразмерный кроссовер на жесткий компакт.
Ну это наверное уже не наше с вами дело, почему он так сделал. А ест тига всяко гораздо меньше 3.5 литрового хая.
Да и нафиг он нужен, если к примеру у человека семья небольшая или ездит в основном один.
Да и нафиг он нужен, если к примеру у человека семья небольшая или ездит в основном один.
5
2
Ответить
17653144
Если ты такой внимательный, то должен заметить, я ничего не советую, а лишь стебу персонажей, пишущих как малолетки, что "пушкагонкатигалутшерисовозок" ))
Стёбать можно , если что-то противопоставить на другую чашу весов .
Один человек купил килограмм раков за 1000 рублей , а у другой человек за эти деньги купил 10 килограммов раков . Второй человек может стёбать первого .
А теперь поедставь такую картину : человек идёт с креветками , к нему подходит ноунейм и стебется над его креветками , рассказывая ему о том , какое они дно .
Вот когда ты не приводишь ничего в противовес , то выглядишь как ноунейм во втором примере . Это называется "накидывать на вентилятор" .
Один человек купил килограмм раков за 1000 рублей , а у другой человек за эти деньги купил 10 килограммов раков . Второй человек может стёбать первого .
А теперь поедставь такую картину : человек идёт с креветками , к нему подходит ноунейм и стебется над его креветками , рассказывая ему о том , какое они дно .
Вот когда ты не приводишь ничего в противовес , то выглядишь как ноунейм во втором примере . Это называется "накидывать на вентилятор" .
5
3
Ответить
19847936
Дак он уезжает только за счёт своего веса, во первых. Во вторых в рулежке он проиграет колоссально, как и в максимальной скорости, в третьих он стоит больше трёх а это уже почти Стингер 3.3 битурбо.
Кроссовер дороже седана . Потому Стингер с тигой не сравнить . Можно сравнить с суперб или моделями Ауди .
Вот сравни и напиши.
Вот сравни и напиши.
3
2
Ответить
shapka1978
Я там не видел тигуана. Я там видел нагнувший Рафа Карок. Что в абсолюте, что в восприятиии людей, что по динамике. И да, Авторевю преполагало, что его будешь читать ты, поэтому предупредило
Причем тут карок, он меньше и легче, а тига с этим мотором труп, ты б еще октаху вспомнил.
3
7
Ответить
nikitin
Стёбать можно , если что-то противопоставить на другую чашу весов .
Один человек купил килограмм раков за 1000 рублей , а у другой человек за эти деньги купил 10 килограммов раков . Второй человек может...
На вентилятор стока букав как ты мне в жизь не набросить, а раз ты меня запомнил, то должен и мои пруфы помнить, мне уже лень одни и те же сыли кидать, что тига сливает рисовозкам ))
3
8
Ответить
Niko
Ну это наверное уже не наше с вами дело, почему он так сделал. А ест тига всяко гораздо меньше 3.5 литрового хая.
Да и нафиг он нужен, если к примеру у человека семья небольшая или ездит в основном один.
Да и нафиг он нужен, если к примеру у человека семья небольшая или ездит в основном один.
Ну так и не пишите, раз это не ваше дело. Ваше дело - кашу варить на линкоре Миссури...
3
5
Ответить
nikitin
Стёбать можно , если что-то противопоставить на другую чашу весов .
Один человек купил килограмм раков за 1000 рублей , а у другой человек за эти деньги купил 10 килограммов раков . Второй человек может...
Простой вам вопрос, товарищ Никитин:
Сколько стоит 1.4 TSI Тигуан в топе? И сколько стоит 2.4 Спортридж в топе (который быстрее). Этого достаточно для второй чаши весов?!
Сколько стоит 1.4 TSI Тигуан в топе? И сколько стоит 2.4 Спортридж в топе (который быстрее). Этого достаточно для второй чаши весов?!
5
7
Ответить
Niko
Идеально. Надежно и экономично. Удачной эксплуатации.
Надёжно, экономично и бюджетно... У БМВ. Ну ну...
4
4
Ответить
nikitin
Был фанатом За рулём . Школьником в библиотеку ходил читать .
А сейчас это рекламная помойка . Платить деньги , что бы читать рекламу ? Поищите дураков в другом месте .
А сейчас это рекламная помойка . Платить деньги , что бы читать рекламу ? Поищите дураков в другом месте .
Конечно, лучше читать вас, и ваши утверждения про прошивку Тигуана в стоке, заточенную под городскую езду ))))
4
3
Ответить
nikitin
На 6200 оборотов все эти кони , когда из ушей кровь идёт .
У кого? У вас кровь идёт?! )) скажите а у Тигуана где все эти кони? С 2000 оборотов? )))
2
4
Ответить
nikitin
Был фанатом За рулём . Школьником в библиотеку ходил читать .
А сейчас это рекламная помойка . Платить деньги , что бы читать рекламу ? Поищите дураков в другом месте .
А сейчас это рекламная помойка . Платить деньги , что бы читать рекламу ? Поищите дураков в другом месте .
Ну так и я про то же.
3
2
Ответить
nikitin
На 6200 оборотов все эти кони , когда из ушей кровь идёт .
Нет, Что-то около 4 с копейками, но даже 5 тысяч не было. Монотонный вой есть, не оо что бы шум, к нему привыкаешь. Но это если реально 160 ехать, у нас раньше по кузбасскому автобану можно было наваливать.
2
2
Ответить
19847936
Какая тяга? Мощность измеряется в лс а не в моменте. Динамика Тигуана 1.4 летом сравнима с ВАЗ 2114.
В городе до разрешённых скоростей хватит и 60 лс, 80 за глаза. И очень интересно что это за настройка такая в стоке на городскую езду? Можно поподробнее?! ))
В городе до разрешённых скоростей хватит и 60 лс, 80 за глаза. И очень интересно что это за настройка такая в стоке на городскую езду? Можно поподробнее?! ))
Давай, жги ещё)))
7
3
Ответить
19847936
Отлично вы сравнили машину в несколько раз дороже с Ладой Приора )))
Я сравнивал именно динамические характеристики. Ведь приора в своё время считалась довольно резвым авто, да она и сейчас неплохо едет со 126мотором.
3
2
Ответить
17653144
Причем тут карок, он меньше и легче, а тига с этим мотором труп, ты б еще октаху вспомнил.
Пффф, так тебеж не мешает более легкого АСХа сравнивать с Тигуаном, да еще по овновидосам. Поэтому кушай.
6
3
Ответить
17653144
На вентилятор стока букав как ты мне в жизь не набросить, а раз ты меня запомнил, то должен и мои пруфы помнить, мне уже лень одни и те же сыли кидать, что тига сливает рисовозкам ))
На ладно уж, помогу тебе ссыли накидать 🤣🤣🤣
6
4
Ответить
19847936
Дак он уезжает только за счёт своего веса, во первых. Во вторых в рулежке он проиграет колоссально, как и в максимальной скорости, в третьих он стоит больше трёх а это уже почти Стингер 3.3 битурбо.
За 2.8 тебе подберём в Москве😁 будешь из 5 выезжать😁
3
2
Ответить
19847936
Купил, бы если б влез. И точно не с двигателем 1.4. И то, если бы цена его была адекватная ))
Влезешь, легко. Мы с тобой уже выясняли, что почти одинаковых размеров
3
3
Ответить
17653144
Причем тут карок, он меньше и легче, а тига с этим мотором труп, ты б еще октаху вспомнил.
Лично катаю 3 ваг с моторами 1.4.октавия снра, тигуан cаха и теперь тигуан czda. Была также приора на 126моторе, кашкай нр16, кашкай вариатор полный привод mr20dd. Так вот самая пушка это конечно октавия была, груженая ли, пустая ли, прет как паровоз по трассе. Приора с кашкаем 1,6 примерно были равны, тигуан на саха и мкпп чуток резвее и примерно по динамике как кашкай на вариаторе полный привод 2литра, тигуан 1.4 дсг полный привод еще резвее, ну а самая резвая октавия. Зимой естественно равных вэдовым кашкай и тигуану не было
6
2
Ответить
19847936
У кого? У вас кровь идёт?! )) скажите а у Тигуана где все эти кони? С 2000 оборотов? )))
Отстань. Отстань от тигуана, от октавии. Это машины стингера и 3.5 литровых бегемотов. Лучшеб доказал БМВшникам какого они 3шки берут вместо божественного стингера, который по итогу не взлетел из-за них, а так и остался довольно нишевым автомобилем.
6
2
Ответить
shapka1978
Отстань. Отстань от тигуана, от октавии. Это машины стингера и 3.5 литровых бегемотов. Лучшеб доказал БМВшникам какого они 3шки берут вместо божественного стингера, который по итогу не взлетел из-за них, а так и остался довольно нишевым автомобилем.
Дешевле в 2 раза
1
2
Ответить
nikitin
Кроссовер дороже седана . Потому Стингер с тигой не сравнить . Можно сравнить с суперб или моделями Ауди .
Вот сравни и напиши.
Вот сравни и напиши.
Никитин, я давно уже перестал вас серьезно воспринимать.
Какой кроссовер дороже какого конкретно седана и причём тут Стингер, если он не седан.
Вы определитесь что мы сравниваем динамику за определенные деньги или форм фактор?
Хотите сравнения динамики кроссовера Тигуан 1.4 с одноклассником по цене. Да не вопрос.
Он проиграет почти всем за такие деньги. И Спортриджу 2.4 и Хавал и Атласу. Тигуан 1.4 овощ с ценой выше 2 лямов в нормальных комплектациях. За эти деньги он стал не нужен.
С мотором на 180 сил за 2.7 миллиона он тоже не нужен. С мотором на 220 сил с ценой больше 3 млн он тем более не нужен. Точка.
Какой кроссовер дороже какого конкретно седана и причём тут Стингер, если он не седан.
Вы определитесь что мы сравниваем динамику за определенные деньги или форм фактор?
Хотите сравнения динамики кроссовера Тигуан 1.4 с одноклассником по цене. Да не вопрос.
Он проиграет почти всем за такие деньги. И Спортриджу 2.4 и Хавал и Атласу. Тигуан 1.4 овощ с ценой выше 2 лямов в нормальных комплектациях. За эти деньги он стал не нужен.
С мотором на 180 сил за 2.7 миллиона он тоже не нужен. С мотором на 220 сил с ценой больше 3 млн он тем более не нужен. Точка.
4
8
Ответить
Илья Иваненко
Давай, жги ещё)))
Глаголом жечь сердца людей. Это я умею...
3
2
Ответить
shapka1978
Влезешь, легко. Мы с тобой уже выясняли, что почти одинаковых размеров
Ты нормальный вообще? Говорю же не влажу. Каких мы одинаковых размеров? Ты мои ноги не видел. И ширину плеч. Или у тебя только рост и вес и типа значит примерно одинаковые? ))
3
3
Ответить
shapka1978
Отстань. Отстань от тигуана, от октавии. Это машины стингера и 3.5 литровых бегемотов. Лучшеб доказал БМВшникам какого они 3шки берут вместо божественного стингера, который по итогу не взлетел из-за них, а так и остался довольно нишевым автомобилем.
Да ты от меня отстань и езди на чём хочешь ))) Хочешь купи себе БМВ 3-ку. И езди на ней, какие проблемы то? ))
3
3
Ответить
19847936
А у вас? )) вы мне обоснования приведите, графики, после и поговорим ))
У меня да.
Графики по этим двигателям лень даже искать.
Уже всем известно что машина разгоняют не лс, с крутящий момент, который в турбовых двигателей с 1500 об на максимальной планке
Графики по этим двигателям лень даже искать.
Уже всем известно что машина разгоняют не лс, с крутящий момент, который в турбовых двигателей с 1500 об на максимальной планке
5
2
Ответить
aleks70.a
дизельный туссан неплохо разгоняется
Разговор был про 2,0атмо бенз
2
Ответить
19847936
Простой вам вопрос, товарищ Никитин:
Сколько стоит 1.4 TSI Тигуан в топе? И сколько стоит 2.4 Спортридж в топе (который быстрее). Этого достаточно для второй чаши весов?!
Сколько стоит 1.4 TSI Тигуан в топе? И сколько стоит 2.4 Спортридж в топе (который быстрее). Этого достаточно для второй чаши весов?!
И естественно тигуан будет куда предпочтительнее. Ибо обладая динамикой равной 2.4 спортажу, будет иметь лучший и более интересный полный привод, более качественный салон, более качественную окраску кузова, плюс не забывайте что только ваг массово прменяет технологию воскования скрытых полостей кузова(попросту говоря кузов окунают нижней третью в специальный восковой состав ), салон имеет лучшую трансформацию. Ну и управляемость у тигуана куда лучше. По теме рулежки Мельников из авторевю очень хвалил тигуан в сравнительном тесте кроссоверов. Ну и плюс традиционно ваг более интересен в мелочах. Кто ещё из одноклассников предложит в базе трехзонный климат?
11
4
Ответить
shapka1978
Отстань. Отстань от тигуана, от октавии. Это машины стингера и 3.5 литровых бегемотов. Лучшеб доказал БМВшникам какого они 3шки берут вместо божественного стингера, который по итогу не взлетел из-за них, а так и остался довольно нишевым автомобилем.
Стингеров, кстати продали больше, чем Суперб )))
3
4
Ответить
shapka1978
Дешевле в 2 раза
Кто дешевле в 2 раза? Стингер? )) БМВ 3 серии стоит 5-6 миллионов? )) Женя, ты где то шапку потерял и голову застудил? ))
2
3
Ответить
19847936
Ты нормальный вообще? Говорю же не влажу. Каких мы одинаковых размеров? Ты мои ноги не видел. И ширину плеч. Или у тебя только рост и вес и типа значит примерно одинаковые? ))
И чо у тебя с ногами? И какая у тебя ширина плеч?
5
3
Ответить
14800599
У меня да.
Графики по этим двигателям лень даже искать.
Уже всем известно что машина разгоняют не лс, с крутящий момент, который в турбовых двигателей с 1500 об на максимальной планке
Графики по этим двигателям лень даже искать.
Уже всем известно что машина разгоняют не лс, с крутящий момент, который в турбовых двигателей с 1500 об на максимальной планке
Кому это всем известно? Мне вот известно, что мощность есть произведение момента на обороты. Любезный, теперь я точно знаю, что нет у вас профильного образования )) Диплом в студию! Хочу посмотреть, кто вам его выдавал ))
Крутящий момент величина относительная, а лошадиные силы постоянная ))
Максимальный крутящий момент 1.4 TSI 250 н/м. Это меньше, чем способен развить велосипедист ))
Скажите, а мотоциклы тоже резво стартуют из за огромного крутящего момента? ))
Любезный, вы очень сильно хлюпнули. Просто сидите дальше в своей луже и не пишите больше ничего. Чтобы не опозориться ещё больше и не погрузиться ещё глубже...
Крутящий момент величина относительная, а лошадиные силы постоянная ))
Максимальный крутящий момент 1.4 TSI 250 н/м. Это меньше, чем способен развить велосипедист ))
Скажите, а мотоциклы тоже резво стартуют из за огромного крутящего момента? ))
Любезный, вы очень сильно хлюпнули. Просто сидите дальше в своей луже и не пишите больше ничего. Чтобы не опозориться ещё больше и не погрузиться ещё глубже...
6
9
Ответить
Илья Иваненко
И естественно тигуан будет куда предпочтительнее. Ибо обладая динамикой равной 2.4 спортажу, будет иметь лучший и более интересный полный привод, более качественный салон, более качественную окраску кузова,...
Да не равная у него динамика с 2.4 забудь ты об этом. И салон у него овно. Особенно на тряпке и стоит он дороже. И... какое нах ещё грунтование? На Киа гарантия больше и на тот же кузов туеву хучу лет. Да и ты, что 20 лет на этом Тигуане будешь ездить? ))
4
8
Ответить
19847936
Никитин, я давно уже перестал вас серьезно воспринимать.
Какой кроссовер дороже какого конкретно седана и причём тут Стингер, если он не седан.
Вы определитесь что мы сравниваем динамику за определенные...
Ох какой серьёзный дядя))) Точки он ставит. Че то тигуанов на дорогах не меньше спортажей, то есть даже по таким конским ценам их берут хорошо.
7
4
Ответить
19847936
Кто дешевле в 2 раза? Стингер? )) БМВ 3 серии стоит 5-6 миллионов? )) Женя, ты где то шапку потерял и голову застудил? ))
Какой стингер? Какая голова? Какая шапка? Тигуан и октавия говорю дешевле.
5
2
Ответить
19847936
Стингеров, кстати продали больше, чем Суперб )))
Я практически счастлив😁 только стингер не взлетел, ни в России, ни в мире и явно не из-за супербов. А вот трешки берут охотно😁
7
2
Ответить
Илья Иваненко
Лично катаю 3 ваг с моторами 1.4.октавия снра, тигуан cаха и теперь тигуан czda. Была также приора на 126моторе, кашкай нр16, кашкай вариатор полный привод mr20dd. Так вот самая пушка это конечно октавия...
В общем, я все понял. Нормальных машин у вас не было. И сравниваете вы все только с кашкаем и приорой. И октавия 1.4 это пушка - гонка. Ясно. Можете не продолжать. Лично мне вы все равно сказать что либо интересного не в состоянии.
4
7
Ответить
shapka1978
И чо у тебя с ногами? И какая у тебя ширина плеч?
Приезжай в гости, на своём Тигуане. Сам все увидишь ))
3
5
Ответить
Илья Иваненко
Ох какой серьёзный дядя))) Точки он ставит. Че то тигуанов на дорогах не меньше спортажей, то есть даже по таким конским ценам их берут хорошо.
Их больше всего как раз таки куплено в простых комплектациях и с мертвым мотором. Сейчас они подорожали. Посмотрим, что будет в этом году. ))
3
4
Ответить
19847936
Да не равная у него динамика с 2.4 забудь ты об этом. И салон у него овно. Особенно на тряпке и стоит он дороже. И... какое нах ещё грунтование? На Киа гарантия больше и на тот же кузов туеву хучу лет. Да и ты, что 20 лет на этом Тигуане будешь ездить? ))
Как ты вообще можешь сравнивать ваг с кореей? Ну ты серьезно? Ваг всегда был на сто шагов впереди корейских авто. И да, салон и качество у фолькса гораздо лучше кореяпрома, как и сам авто лучше.
10
5
Ответить
shapka1978
Я практически счастлив😁 только стингер не взлетел, ни в России, ни в мире и явно не из-за супербов. А вот трешки берут охотно😁
4 500 машин продано трёшек. 1 500 Стингеров. Не так то и охотно берут БМВ, учитывая, сколько времени она на рынке.
Да и Стингер 1 см всего не дотягивает до колесной базы Ауди А 7.
Накой ты его с трешкой сравниваешь? ))
Да и Стингер 1 см всего не дотягивает до колесной базы Ауди А 7.
Накой ты его с трешкой сравниваешь? ))
3
6
Ответить
19847936
Да не равная у него динамика с 2.4 забудь ты об этом. И салон у него овно. Особенно на тряпке и стоит он дороже. И... какое нах ещё грунтование? На Киа гарантия больше и на тот же кузов туеву хучу лет. Да и ты, что 20 лет на этом Тигуане будешь ездить? ))
И не грунтование, а воскование. Плюс более толстая краска, плюс всё днище защищено щитами из пластика.
5
3
Ответить
19847936
В общем, я все понял. Нормальных машин у вас не было. И сравниваете вы все только с кашкаем и приорой. И октавия 1.4 это пушка - гонка. Ясно. Можете не продолжать. Лично мне вы все равно сказать что либо интересного не в состоянии.
Ой, посмотрите какой шейх тут отирается))) Уж не майбахом ли владели, уважаемый?
6
3
Ответить
19847936
В общем, я все понял. Нормальных машин у вас не было. И сравниваете вы все только с кашкаем и приорой. И октавия 1.4 это пушка - гонка. Ясно. Можете не продолжать. Лично мне вы все равно сказать что либо интересного не в состоянии.
Ты как из того анекдота про девушку, которая бежала за парнем, чтобы сказать как он ей безразличен)
6
3
Ответить
555
А ты мусоров без тормозов проходишь или все таки притормаживаешь? Тоже рассматриваю Тигу, но че то все пишут про жесткую подвеску, хотя сам еще не ездил.
Для меня комфортный переезд не более 10 км/ч, если выше достаточно неприятно козлит
2
Ответить
19847936
Их больше всего как раз таки куплено в простых комплектациях и с мертвым мотором. Сейчас они подорожали. Посмотрим, что будет в этом году. ))
У тигуана мертвых моторов нет.даже базовый 125 сильный очень хорошо везёт, естественно за счёт мкпп и переднего привода. И тигуан даже в базе упакован хорошо. В отличие от того же туссана, где в базе даже поворотники в крыльях.
5
3
Ответить
19847936
4 500 машин продано трёшек. 1 500 Стингеров. Не так то и охотно берут БМВ, учитывая, сколько времени она на рынке.
Да и Стингер 1 см всего не дотягивает до колесной базы Ауди А 7.
Накой ты его с трешкой сравниваешь? ))
Да и Стингер 1 см всего не дотягивает до колесной базы Ауди А 7.
Накой ты его с трешкой сравниваешь? ))
У а7 будет явно другой покупатель, а вот трешка и стингер примерно в одни деньги. Потенциально покупатели премиум С-класса могли купить себе стингер. Киа снимает его, второго поколения не будет, убыточен.
5
2
Ответить
19847936
Приезжай в гости, на своём Тигуане. Сам все увидишь ))
Чот ты как описал, даже страшно представить. 🤣
4
2
Ответить
Илья Иваненко
Как ты вообще можешь сравнивать ваг с кореей? Ну ты серьезно? Ваг всегда был на сто шагов впереди корейских авто. И да, салон и качество у фолькса гораздо лучше кореяпрома, как и сам авто лучше.
Ключевые слова: всегда БЫЛ...
3
6
Ответить
Илья Иваненко
И не грунтование, а воскование. Плюс более толстая краска, плюс всё днище защищено щитами из пластика.
Это не шиты а экраны. На корейцах сейчас так же.
3
4
Ответить
Илья Иваненко
Ой, посмотрите какой шейх тут отирается))) Уж не майбахом ли владели, уважаемый?
Только продал Мерседес S класса. Ещё вопросы будут? Вы напрасно обижаетесь. Вы владели малым количеством машин и не одной действительно быстрой. Это обьективно. Поэтому с вами и общаться не интересно. Мне стоит за это извиняться?
2
6
Ответить
Илья Иваненко
У тигуана мертвых моторов нет.даже базовый 125 сильный очень хорошо везёт, естественно за счёт мкпп и переднего привода. И тигуан даже в базе упакован хорошо. В отличие от того же туссана, где в базе даже поворотники в крыльях.
Иваненко, не утруждайтесь, право слово, вам меня все равно не переубедить.
3
7
Ответить
shapka1978
У а7 будет явно другой покупатель, а вот трешка и стингер примерно в одни деньги. Потенциально покупатели премиум С-класса могли купить себе стингер. Киа снимает его, второго поколения не будет, убыточен.
Он новый уже готов. О чём ты? Совсем скоро выходит Рестайл. Да даже и если не будет Стингера останется Генезис. Те же яйца..
3
2
Ответить
shapka1978
Чот ты как описал, даже страшно представить. 🤣
Я гражданских не трогаю, Женя )))
А из МВД люди для меня тоже гражданские ))
А из МВД люди для меня тоже гражданские ))
3
7
Ответить
19847936
Кому это всем известно? Мне вот известно, что мощность есть произведение момента на обороты. Любезный, теперь я точно знаю, что нет у вас профильного образования )) Диплом в студию! Хочу посмотреть, кто...
Твои лошадиные силы значит что на ХХ, что в Красной зоне одинаковы, раз ты такой умный.
Графики посмотри аналитик
Графики посмотри аналитик
2
4
Ответить
19847936
Я гражданских не трогаю, Женя )))
А из МВД люди для меня тоже гражданские ))
А из МВД люди для меня тоже гражданские ))
А ктож не гражданские?
1
2
Ответить
14800599
Твои лошадиные силы значит что на ХХ, что в Красной зоне одинаковы, раз ты такой умный.
Графики посмотри аналитик
Графики посмотри аналитик
А зачем мне графики? Я тебе примерно и так скажу сколько и на каких оборотах будет лошадиных сил у 1.4 TSI могу рассчитать и для 2.4 Атмо корейского. Так же сколько сил будет и на каких оборотах примерно.
И скажи мне, диванный эксперт. Во первых где твой диплом? А во вторых: есть какие то сложности стартануть на Атмо с кик дауна? При тапке в пол он итак раскрутится. При обгоне тоже, что мешает начать манёвр скажем с 3-4 000 оборотов?
С тех оборотов после которых 1.4 крутить мало смысла, ибо момент там падает, в силу того, что срабатывает перепускной клапан турбины, потому как этот мотор иначе просто разорвёт. Или что? Или ты считаешь, что атмомотор так крутить опасно? А ты в курсе вообще что КПД атмомотора выше турбового? (Как бы парадоксально это не звучало, но если ты и правда с дипломом, то отлично должен знать о чем я) и атмомотор на высоких оборотах испытывает меньшие нагрузки, нежели чем турбовый на оборотах ниже. Ты в курсе этого? Ты в курсе, что поэтому в частности в турбо моторах снижают степень сжатия?
Хотя ладно, в дебри не полезем. Что это все значит в реальности?
А то, что если сравнивать 1.4 TSI с 2.4 Атмо корейским. То двигатель Вага будет чуть мощнее в диапазоне оборотов 1700-3000. После этого он начнёт сдуваться и проиграет в чистую. И я подчеркну - чуть мощнее.
Скажем на 3 500 об двигатель 1.4 TSI выдаст
125 лс. Примерно столько же выдаст 2.4 gdi.
Так вот, после 3 500 об ваговский мотор, если вы его будете выкручивать до отсечки, выдаст вам ещё максимум 25 сил в красной зоне.
То 2.4 gdi выдаст вам после 3500 об в два с лишним раза больше сил испытывая меньшие нагрузки.
И познакомься с девушкой уже что ли и перестань пороть чушь.
И вообще у меня к тебе просьба. Пока сюда не вставишь свой диплом, не пиши мне больше.
Ферштейн зи? Адепт Вага?
И скажи мне, диванный эксперт. Во первых где твой диплом? А во вторых: есть какие то сложности стартануть на Атмо с кик дауна? При тапке в пол он итак раскрутится. При обгоне тоже, что мешает начать манёвр скажем с 3-4 000 оборотов?
С тех оборотов после которых 1.4 крутить мало смысла, ибо момент там падает, в силу того, что срабатывает перепускной клапан турбины, потому как этот мотор иначе просто разорвёт. Или что? Или ты считаешь, что атмомотор так крутить опасно? А ты в курсе вообще что КПД атмомотора выше турбового? (Как бы парадоксально это не звучало, но если ты и правда с дипломом, то отлично должен знать о чем я) и атмомотор на высоких оборотах испытывает меньшие нагрузки, нежели чем турбовый на оборотах ниже. Ты в курсе этого? Ты в курсе, что поэтому в частности в турбо моторах снижают степень сжатия?
Хотя ладно, в дебри не полезем. Что это все значит в реальности?
А то, что если сравнивать 1.4 TSI с 2.4 Атмо корейским. То двигатель Вага будет чуть мощнее в диапазоне оборотов 1700-3000. После этого он начнёт сдуваться и проиграет в чистую. И я подчеркну - чуть мощнее.
Скажем на 3 500 об двигатель 1.4 TSI выдаст
125 лс. Примерно столько же выдаст 2.4 gdi.
Так вот, после 3 500 об ваговский мотор, если вы его будете выкручивать до отсечки, выдаст вам ещё максимум 25 сил в красной зоне.
То 2.4 gdi выдаст вам после 3500 об в два с лишним раза больше сил испытывая меньшие нагрузки.
И познакомься с девушкой уже что ли и перестань пороть чушь.
И вообще у меня к тебе просьба. Пока сюда не вставишь свой диплом, не пиши мне больше.
Ферштейн зи? Адепт Вага?
3
7
Ответить
shapka1978
А ктож не гражданские?
Кто из МО.
3
4
Ответить
19847936
Простой вам вопрос, товарищ Никитин:
Сколько стоит 1.4 TSI Тигуан в топе? И сколько стоит 2.4 Спортридж в топе (который быстрее). Этого достаточно для второй чаши весов?!
Сколько стоит 1.4 TSI Тигуан в топе? И сколько стоит 2.4 Спортридж в топе (который быстрее). Этого достаточно для второй чаши весов?!
Нет , недостаточно .
Базовая версия тигуана это у Киа комплектация люкс . Более того , некоторые опции , вроде 3-х зонного климата и т.д , которые у тигуана в базе , у спортижа нет даже в топе .
Потому топовую версию с тигуана нет смысла рассматривать , т .к Киа туда не доросла ещё .
Базовая версия тигуана это у Киа комплектация люкс . Более того , некоторые опции , вроде 3-х зонного климата и т.д , которые у тигуана в базе , у спортижа нет даже в топе .
Потому топовую версию с тигуана нет смысла рассматривать , т .к Киа туда не доросла ещё .
5
4
Ответить
19847936
Никитин, я давно уже перестал вас серьезно воспринимать.
Какой кроссовер дороже какого конкретно седана и причём тут Стингер, если он не седан.
Вы определитесь что мы сравниваем динамику за определенные...
Если ты с луны или Марса , то там другие расценки и возможно действительно я баяню по марсианским меркам . На планете земля машина с увеличенным клиренсом стоит дороже , чем точно такая же , но с меньшими сантиметрами под днищем .
2
Ответить
19847936
А зачем мне графики? Я тебе примерно и так скажу сколько и на каких оборотах будет лошадиных сил у 1.4 TSI могу рассчитать и для 2.4 Атмо корейского. Так же сколько сил будет и на каких оборотах примерно....
Поршень двигателя любого двигателя в нашей вселенной , даже
среднестатистическогоо скутера , испытывает такие нагрузки , от которых умрет в течении нескольких секунд любой живой организм .
И что дальше ? Двигатель tsi испытывает нагрузки , только мне как водителю от этого не жарко не холодно . Я жму в пол и знаю , что tsi не задерет и не провернет вкладыши , как на корейских поделках . А уж какие там нагрузки испытывают механизмы , фиолетово . Главное не ломается и служит .
среднестатистическогоо скутера , испытывает такие нагрузки , от которых умрет в течении нескольких секунд любой живой организм .
И что дальше ? Двигатель tsi испытывает нагрузки , только мне как водителю от этого не жарко не холодно . Я жму в пол и знаю , что tsi не задерет и не провернет вкладыши , как на корейских поделках . А уж какие там нагрузки испытывают механизмы , фиолетово . Главное не ломается и служит .
9
2
Ответить
19847936
Иваненко, не утруждайтесь, право слово, вам меня все равно не переубедить.
А я и не собираюсь тебя ни в чём переубеждать. А вообще некрасиво себя ведёшь, понтуешься, этакий барин, свысока смотрящий на остальных) Поверь, со стороны выглядят твои понты смешно
4
2
Ответить
Niko
Идеально. Надежно и экономично. Удачной эксплуатации.
Спасибо большое ) главное что куплен новым )
2
Ответить
nikitin
Нет , недостаточно .
Базовая версия тигуана это у Киа комплектация люкс . Более того , некоторые опции , вроде 3-х зонного климата и т.д , которые у тигуана в базе , у спортижа нет даже в топе .
Потому топовую версию с тигуана нет смысла рассматривать , т .к Киа туда не доросла ещё .
Базовая версия тигуана это у Киа комплектация люкс . Более того , некоторые опции , вроде 3-х зонного климата и т.д , которые у тигуана в базе , у спортижа нет даже в топе .
Потому топовую версию с тигуана нет смысла рассматривать , т .к Киа туда не доросла ещё .
А также только тигуан в базе предлагает систему автоторможения
5
2
Ответить
nikitin
Поршень двигателя любого двигателя в нашей вселенной , даже
среднестатистическогоо скутера , испытывает такие нагрузки , от которых умрет в течении нескольких секунд любой живой организм .
И что дальше...
В том то и дело, при этом расход топлива радует. У меня например кашкай на атмо 2 литра с непосредственным впрыском моторе кушал на литр с лишним больше на сотку, при этом ехал хуже, весил меньше. Вот в чём сила технологий. Но для упоротых корееводов главное классический автомат и атмомотор, пофиг, что жрут больше, едут хуже, каталики из рисовой бумаги, полосы в цилиндрах уже на нескольких десятках тысяч км.
7
2
Ответить
nikitin
Нет , недостаточно .
Базовая версия тигуана это у Киа комплектация люкс . Более того , некоторые опции , вроде 3-х зонного климата и т.д , которые у тигуана в базе , у спортижа нет даже в топе .
Потому топовую версию с тигуана нет смысла рассматривать , т .к Киа туда не доросла ещё .
Базовая версия тигуана это у Киа комплектация люкс . Более того , некоторые опции , вроде 3-х зонного климата и т.д , которые у тигуана в базе , у спортижа нет даже в топе .
Потому топовую версию с тигуана нет смысла рассматривать , т .к Киа туда не доросла ещё .
А ничего что Киа на коже, когда Тигуан на тряпке? Трёхзонный климат? Кому он нужен особо кроме вас? Я вас понял, на вопрос вы решили не отвечать.
2
7
Ответить
nikitin
Если ты с луны или Марса , то там другие расценки и возможно действительно я баяню по марсианским меркам . На планете земля машина с увеличенным клиренсом стоит дороже , чем точно такая же , но с меньшими сантиметрами под днищем .
Нет, вы рьяно играете на баяне на нашей экзопланете, выкручиваясь как уж на сковороде, лишь бы не отвечать на то, о чем вас спрашивают.
Качаете полемическую бицуху, короче...
Качаете полемическую бицуху, короче...
2
4
Ответить
nikitin
Поршень двигателя любого двигателя в нашей вселенной , даже
среднестатистическогоо скутера , испытывает такие нагрузки , от которых умрет в течении нескольких секунд любой живой организм .
И что дальше...
Никитин, рекомендую почитать про живой организм Тихоходка. Ну, к примеру. И я бы так самоуверенно на масштабы вселенной не замахивался. Это во первых.
Во вторых: будешь тошнить на Tsi он умрет на пробеге до 70 тысяч.
А будешь доказывать какой он "быстрый" с каждого светофора, выкручивая его постоянно до железки он тоже умрет. Нет ничего вечного.
Но вот как раз таки с Киа я вообще голову не парю до пробега в 150 000.
Во вторых: будешь тошнить на Tsi он умрет на пробеге до 70 тысяч.
А будешь доказывать какой он "быстрый" с каждого светофора, выкручивая его постоянно до железки он тоже умрет. Нет ничего вечного.
Но вот как раз таки с Киа я вообще голову не парю до пробега в 150 000.
2
6
Ответить
Илья Иваненко
А я и не собираюсь тебя ни в чём переубеждать. А вообще некрасиво себя ведёшь, понтуешься, этакий барин, свысока смотрящий на остальных) Поверь, со стороны выглядят твои понты смешно
Я обращаюсь к вам на "вы". Вы пытаетесь дискутировать в теме, в которой у вас нет никакого опыта и в которой вы ни черта не понимаете.
И я должен извиняться за то, что вы чувствуете себя как холоп?
Я понял, вы не держите дискуссию и когда не можете вывезти спор, который сами же начали, вы просто буркаете:
-Да,да,да,да ты барин, короче, вот!
И я должен извиняться за то, что вы чувствуете себя как холоп?
Я понял, вы не держите дискуссию и когда не можете вывезти спор, который сами же начали, вы просто буркаете:
-Да,да,да,да ты барин, короче, вот!
3
3
Ответить
19847936
А ничего что Киа на коже, когда Тигуан на тряпке? Трёхзонный климат? Кому он нужен особо кроме вас? Я вас понял, на вопрос вы решили не отвечать.
Да подчас тряпка удобнее так называемой кожи. На тесте ездил на спортаже с рыжим кожаным салоном. Ну неудобно, типа кожа скользкая, холодная, а подогрев медленный. Че там наваливать? Ну я ещё понимаю алькантара, другое дело либо велюр.
5
2
Ответить
19847936
Никитин, рекомендую почитать про живой организм Тихоходка. Ну, к примеру. И я бы так самоуверенно на масштабы вселенной не замахивался. Это во первых.
Во вторых: будешь тошнить на Tsi он умрет на пробеге...
Чего?))) Объясните свою теорию владельцам октавий, тигуанов, кароков, кадьяков, пассатов с мотором 1,4.Думаю им будет очень смешно послушать такие бредни.
5
3
Ответить
19847936
Никитин, рекомендую почитать про живой организм Тихоходка. Ну, к примеру. И я бы так самоуверенно на масштабы вселенной не замахивался. Это во первых.
Во вторых: будешь тошнить на Tsi он умрет на пробеге...
И как же тебя угораздило на киа пересесть с s класса?) Ещё скажи, что разницы никакой, вместе посмеемся
5
3
Ответить
Илья Иваненко
Да подчас тряпка удобнее так называемой кожи. На тесте ездил на спортаже с рыжим кожаным салоном. Ну неудобно, типа кожа скользкая, холодная, а подогрев медленный. Че там наваливать? Ну я ещё понимаю алькантара, другое дело либо велюр.
Это всё вопрос предпочтений. Давайте так:
Спортридж 2.4 на 180 сил, в топе 2.2 млн. За 2.4 Премиум Блэк с натуральной кожей, панорамой, всеми возможными ассистентами водителя, включая автопарковку.
Сколько будет стоить 2 литра 180 сил Тигуан в самой максимальной комплектации из возможных?
М-ммм?!
Спортридж 2.4 на 180 сил, в топе 2.2 млн. За 2.4 Премиум Блэк с натуральной кожей, панорамой, всеми возможными ассистентами водителя, включая автопарковку.
Сколько будет стоить 2 литра 180 сил Тигуан в самой максимальной комплектации из возможных?
М-ммм?!
3
3
Ответить
19847936
Это всё вопрос предпочтений. Давайте так:
Спортридж 2.4 на 180 сил, в топе 2.2 млн. За 2.4 Премиум Блэк с натуральной кожей, панорамой, всеми возможными ассистентами водителя, включая автопарковку. ...
Естественно я предпочту тигуан 2 турбо. Для меня даже вопрос не стоит об этом. Пусть тига будет в чём то и проще, но удовольствие от езды, динамики несравнимо выше. Плюс я частенько пользуюсь обогревом лобового, у спорта как и у туссана только зона дворников
6
3
Ответить
19847936
Я обращаюсь к вам на "вы". Вы пытаетесь дискутировать в теме, в которой у вас нет никакого опыта и в которой вы ни черта не понимаете.
И я должен извиняться за то, что вы чувствуете себя как...
Так ты и мне понимаешь, несёшь какие то свои домыслы про 1,4 мотор, про его малый ресурс. Я лично имею опыт эксплуатации таких моторов и он крайне положительный.
5
3
Ответить
shapka1978
Пффф, так тебеж не мешает более легкого АСХа сравнивать с Тигуаном, да еще по овновидосам. Поэтому кушай.
Так и РАВ4 больше автомобиля, читай железа, при сопоставимой динамике.
2
3
Ответить
19847936
Это всё вопрос предпочтений. Давайте так:
Спортридж 2.4 на 180 сил, в топе 2.2 млн. За 2.4 Премиум Блэк с натуральной кожей, панорамой, всеми возможными ассистентами водителя, включая автопарковку. ...
Вот нет у меня спортижа и нет Тига а езжу я на бмв но если бы стал выбор из двух выбор был тигуан.
6
3
Ответить
shapka1978
На ладно уж, помогу тебе ссыли накидать 🤣🤣🤣
А ты прям буквоед)) "тига сливает рисовозкам" и по другим параметрам РАВу вместительность,комфорт, экономичность, надежность,ликвидность,шумка и т.д.
2
6
Ответить
Иван_Смирнов
Вот нет у меня спортижа и нет Тига а езжу я на бмв но если бы стал выбор из двух выбор был тигуан.
Молодец, наш человек👍
6
3
Ответить
17653144
Так и РАВ4 больше автомобиля, читай железа, при сопоставимой динамике.
Рав одноклассник Тиге. И ты это знаешь. А Митсу никогда им не был. Но тебе же не суть нужна, а просто накидать. Ну тогда что ты возмущаешься? Всё твоими методами. Карок, кстати, всего на полтос легче Тиги, считай тига на 10 литрах бенза. Но не суть. Эт все лирика. Был бы ты за суть, как ты говоришь не малолетка, я бы тебе сказал, что считаю динамику 1.4 тиги и 2.0 рава равной. То что тига по замерам авторевю чуть вырывается, это все плюс минус, не значительно. Секунда туда, секунда сюда, всё будет зависеть от водятла, от покрытия (у одной машины модет оказаться более скользкое под колесами) И тоже самое с 2.0 турбо и 2.5. Но тыж за упортость😁 ну тогда все секунды ты видел. И на 100, и на 150, и на километре (а это минимум 170). Везде тига быстрее. Быстрее 2х литрового Рава, быстрее 2.5 литрового. Причем абсолютно не работает теория, что турбо сдувается после 100. Как впрочем я и говорил неоднократно до этого.
6
4
Ответить
17653144
А ты прям буквоед)) "тига сливает рисовозкам" и по другим параметрам РАВу вместительность,комфорт, экономичность, надежность,ликвидность,шумка и т.д.
Так ты меня заставил этим заниматься
3
Ответить
Илья Иваненко
И как же тебя угораздило на киа пересесть с s класса?) Ещё скажи, что разницы никакой, вместе посмеемся
Скажу просто - пандемия. Пришлось брать бу автомобиль, но хотелось передвигаться с комфортом. Устал в него вколачивать деньги.
Вы купите себе такой же ) Потом и вопросов у вас не будет почему вы с него пересели.
Что же до разницы, то она колоссальная. По комфорту, шумоизоляции и кайфу передвижения на трассе, плюс очень достойный полный привод. По этим параметрам S класс, даже 9 летний тяжело с чем то сравнить вообще. Равно как и по финансовым вложениям.
Проигрывает он нынешним автомобилям только в современных плюшках.
Удовлетворил?
Вы купите себе такой же ) Потом и вопросов у вас не будет почему вы с него пересели.
Что же до разницы, то она колоссальная. По комфорту, шумоизоляции и кайфу передвижения на трассе, плюс очень достойный полный привод. По этим параметрам S класс, даже 9 летний тяжело с чем то сравнить вообще. Равно как и по финансовым вложениям.
Проигрывает он нынешним автомобилям только в современных плюшках.
Удовлетворил?
2
Ответить
Илья Иваненко
Естественно я предпочту тигуан 2 турбо. Для меня даже вопрос не стоит об этом. Пусть тига будет в чём то и проще, но удовольствие от езды, динамики несравнимо выше. Плюс я частенько пользуюсь обогревом лобового, у спорта как и у туссана только зона дворников
За эти деньги я предпочту Санта Фе с мотором 3.5 V6. И это совсем другая песня. Ну, или если не заморачиваться о разнице в 5 см в клиренсе тот же Стингер, это если нужна динамика и рулежка. Тигуану до Стингера очень далеко. В этих нормативах. По очень многим причинам.
2
4
Ответить
Илья Иваненко
Так ты и мне понимаешь, несёшь какие то свои домыслы про 1,4 мотор, про его малый ресурс. Я лично имею опыт эксплуатации таких моторов и он крайне положительный.
Я лично имею опыт эксплуатации 6 корейских авто. У которых не было никаких проблем ни с мотором ни с коробкой. И дальше что?!
2
Ответить
Иван_Смирнов
Вот нет у меня спортижа и нет Тига а езжу я на бмв но если бы стал выбор из двух выбор был тигуан.
Вот не было у меня недавно ни спортриджа ни тигуана, а ездил я на Мерине S класса 4 matic. Но если бы встал выбор между Тигуаном и Спортом, я бы выбрал Спорт 2.4 Black Edition. Или вообще новый Соренто.
Как быть с этим? Кто из нас "более" прав?!
Как быть с этим? Кто из нас "более" прав?!
3
Ответить
shapka1978
Рав одноклассник Тиге. И ты это знаешь. А Митсу никогда им не был. Но тебе же не суть нужна, а просто накидать. Ну тогда что ты возмущаешься? Всё твоими методами. Карок, кстати, всего на полтос легче Тиги,...
Ну да, то то ВАГ, просирая американский рынок, удлинил тигуан
https://autoreview.ru/news/amerikanskiy-volkswagen-tiguan-sem-mest-i-avtomat
И твоя теория не бьется с практикой, ходом турба сливает атме
https://www.youtube.com/watch?v=cy4IrR5Bnxc
https://autoreview.ru/news/amerikanskiy-volkswagen-tiguan-sem-mest-i-avtomat
И твоя теория не бьется с практикой, ходом турба сливает атме
https://www.youtube.com/watch?v=cy4IrR5Bnxc
3
3
Ответить
shapka1978
Или думаешь, что стебешь? Или думаешь, что думаешь? 🤣
Чел про раки сам пример привел )) С авто аналогично, ВАГ врет с хар-ми, приобрел типа пушку-гонку, ан нет )) Т.о. образом подтвердил факт стеба ))
1
2
Ответить
19847936
За эти деньги я предпочту Санта Фе с мотором 3.5 V6. И это совсем другая песня. Ну, или если не заморачиваться о разнице в 5 см в клиренсе тот же Стингер, это если нужна динамика и рулежка. Тигуану до Стингера очень далеко. В этих нормативах. По очень многим причинам.
Причем здесь стингер и тигуан? Легковушка и кросс? Среди кооссовков тигуан хорошо едет, но легковушке он проиграет.
5
Ответить
19847936
Никитин, рекомендую почитать про живой организм Тихоходка. Ну, к примеру. И я бы так самоуверенно на масштабы вселенной не замахивался. Это во первых.
Во вторых: будешь тошнить на Tsi он умрет на пробеге...
Ты мне сперва покажи Тигуан -2 или кадьяк с умершим мотором на 70 тысячах .
Ты не показал такие машины . Значит ты пытаешься ввести в заблужление или попросту говоря БАЛАБОЛ .
Теперь пруфы .
Захожу на всем известный сайт по продаже авто . Буду искать в продаже машины из под такси в Москве . Вбиваю Шкода Октавия 1.4 tsi , пробег от 200 тысяч и выше . Результат выдает в пару сотен машин .
Вбиваю пробег от 300 тысяч . Результат выдает несколько машин с пробегами 350 тысяч .
Также есть супербы , пассаты , поло , рапиды и т.д
Чего они не сдохли на 70 тысячах в московских пробках ?
Ты не показал такие машины . Значит ты пытаешься ввести в заблужление или попросту говоря БАЛАБОЛ .
Теперь пруфы .
Захожу на всем известный сайт по продаже авто . Буду искать в продаже машины из под такси в Москве . Вбиваю Шкода Октавия 1.4 tsi , пробег от 200 тысяч и выше . Результат выдает в пару сотен машин .
Вбиваю пробег от 300 тысяч . Результат выдает несколько машин с пробегами 350 тысяч .
Также есть супербы , пассаты , поло , рапиды и т.д
Чего они не сдохли на 70 тысячах в московских пробках ?
7
2
Ответить
19847936
Скажу просто - пандемия. Пришлось брать бу автомобиль, но хотелось передвигаться с комфортом. Устал в него вколачивать деньги.
Вы купите себе такой же ) Потом и вопросов у вас не будет почему вы с него...
Ну как и всегда, гонору то много, а по факту бу кореец)
6
2
Ответить
19847936
За эти деньги я предпочту Санта Фе с мотором 3.5 V6. И это совсем другая песня. Ну, или если не заморачиваться о разнице в 5 см в клиренсе тот же Стингер, это если нужна динамика и рулежка. Тигуану до Стингера очень далеко. В этих нормативах. По очень многим причинам.
Мне седаны и прочие пузотерки неинтересны. Езжу каждый день, а в Сибири снега много, потому выбираю полноприводный кроссовер.Плюс ещё нужен экономичный автомобиль ибо я не олигарх
3
2
Ответить
19847936
Я лично имею опыт эксплуатации 6 корейских авто. У которых не было никаких проблем ни с мотором ни с коробкой. И дальше что?!
Ну, и что дальше? Что ты хотел услышать?
4
2
Ответить
Илья Иваненко
Ну как и всегда, гонору то много, а по факту бу кореец)
Какой бу кореец? О чём вы вообще? Вы чем читаете то? Бу корейца не было ни одного. Мерседес был бу.
2
2
Ответить
nikitin
Ты мне сперва покажи Тигуан -2 или кадьяк с умершим мотором на 70 тысячах .
Ты не показал такие машины . Значит ты пытаешься ввести в заблужление или попросту говоря БАЛАБОЛ .
Теперь пруфы .
Захожу...
Удивительный вы человек. А с чего вы взяли, что на этих автомобилях не ремонтировались ни мотор, ни коробка? Бабка нашептала?
Возьмите себе такую машину с таким пробегом, потом и поговорим.
Возьмите себе такую машину с таким пробегом, потом и поговорим.
2
4
Ответить
19847936
Это всё вопрос предпочтений. Давайте так:
Спортридж 2.4 на 180 сил, в топе 2.2 млн. За 2.4 Премиум Блэк с натуральной кожей, панорамой, всеми возможными ассистентами водителя, включая автопарковку. ...
Открываю прайс листы на спортиж и Тигуан .
Тигуан 2.0 tsi , начальная комплектация 2.269 , комплектация Respect Plus .
Киа спортиж 2.4 . Начинается от 2.139 ляма за полуголую комплектацию Luxe .
(Есть ещё более бедная специальная версия , на 30 тысяч дешевле ) .
Итак . Разница в цене 130 тысяч рублей .
Что мы имеем в эту разницу 130 тысяч :
Турбо движок 2.0 tsi . Электронная блокировка дифференциала , выборы режимов вождения .
По ходовым качеством , тут 1:0 к тигуану .
Оснащение . Тут у Киа все грустно . За 2.13 ляма у спортижа не будет того что есть у тигуана :
Система предотвращения столкновения . (От 2.48 ляма для Киа )
3-х зонный климат (у Киа нет даже в топе)
Электронный ручник и автохолд . (От 2.27 ляма у Киа)
Лобовое с подогревом . (У Киа только дворники греются)
Задние светодиодные фонари . (От 2.27 ляма у Киа )
Юзб для задних пассажиров , всякие лампочки , пимпочки , вообщем мелоч .
Схожий по оснащению Киа спортиж , это версия Престиж , от 2.27 ляма .
Итого я не увидел у Киа сладкой цены . Можно взять спортиж 2.4 на бомжах за 2.1 лям , но разница в сравнении с нормальным автомобилем и нормальным движком всего 130 тысяч рублей .
Тигуан 2.0 tsi , начальная комплектация 2.269 , комплектация Respect Plus .
Киа спортиж 2.4 . Начинается от 2.139 ляма за полуголую комплектацию Luxe .
(Есть ещё более бедная специальная версия , на 30 тысяч дешевле ) .
Итак . Разница в цене 130 тысяч рублей .
Что мы имеем в эту разницу 130 тысяч :
Турбо движок 2.0 tsi . Электронная блокировка дифференциала , выборы режимов вождения .
По ходовым качеством , тут 1:0 к тигуану .
Оснащение . Тут у Киа все грустно . За 2.13 ляма у спортижа не будет того что есть у тигуана :
Система предотвращения столкновения . (От 2.48 ляма для Киа )
3-х зонный климат (у Киа нет даже в топе)
Электронный ручник и автохолд . (От 2.27 ляма у Киа)
Лобовое с подогревом . (У Киа только дворники греются)
Задние светодиодные фонари . (От 2.27 ляма у Киа )
Юзб для задних пассажиров , всякие лампочки , пимпочки , вообщем мелоч .
Схожий по оснащению Киа спортиж , это версия Престиж , от 2.27 ляма .
Итого я не увидел у Киа сладкой цены . Можно взять спортиж 2.4 на бомжах за 2.1 лям , но разница в сравнении с нормальным автомобилем и нормальным движком всего 130 тысяч рублей .
8
2
Ответить
shapka1978
Причем здесь стингер и тигуан? Легковушка и кросс? Среди кооссовков тигуан хорошо едет, но легковушке он проиграет.
Да хорошо он едет для кроссовера. Кто с этим спорит то? Вопрос только в том, что для компакт кроссовера он дорог. И не едет на те деньги, что за него просят. Ибо за эти деньги можно купить кросс классом выше. Тут каждый выбирает сам.
Я лишь утверждаю то, что 1.4 TSI это не пушка гонка с разгоном песне подобным. И ничего примечательного в нем нет.
К 2.0 220 сил вообще нет никаких вопросов. Кроме его цены Овер 3 миллиона и собственно зачем там 220 сил? Гонять на нем все равно не в кайф.
Я лишь утверждаю то, что 1.4 TSI это не пушка гонка с разгоном песне подобным. И ничего примечательного в нем нет.
К 2.0 220 сил вообще нет никаких вопросов. Кроме его цены Овер 3 миллиона и собственно зачем там 220 сил? Гонять на нем все равно не в кайф.
2
4
Ответить
Илья Иваненко
Ну, и что дальше? Что ты хотел услышать?
Хотя бы то, что у тебя никогда не было этих машин. Но из задиры у тебя в каждом отзыве. И тебе плевать, что это давно излечено.
А вот про прежние 1.4 с dsg ты предпочитаешь умолчать. Равно как и о том, какое это было овно и сколько народу его хлебнуло.
А вот про прежние 1.4 с dsg ты предпочитаешь умолчать. Равно как и о том, какое это было овно и сколько народу его хлебнуло.
4
6
Ответить
nikitin
Открываю прайс листы на спортиж и Тигуан .
Тигуан 2.0 tsi , начальная комплектация 2.269 , комплектация Respect Plus .
Киа спортиж 2.4 . Начинается от 2.139 ляма за полуголую комплектацию Luxe .
(Есть...
Вы опять изворачиваетесь как уж. Спортридж 2.4 в самой максимальной комплектации без всяких скидок стоит 2 444 000 в котором есть вообще всё, включая панорамную крышу. Выше комплектаций нет. И более того - дополнительно тоже уже просто нечего поставить.
Теперь берите конфигуратор и напихайте в Тигуан 180 сильный всё, что можно напихать.
Какая будет цена?
Электронная блокировка диффа это вообще что такое? И нах она нужна?
На Спортридж можно поставить нормальную механическую за 20 рублей.
Теперь берите конфигуратор и напихайте в Тигуан 180 сильный всё, что можно напихать.
Какая будет цена?
Электронная блокировка диффа это вообще что такое? И нах она нужна?
На Спортридж можно поставить нормальную механическую за 20 рублей.
7
Ответить
19847936
Да хорошо он едет для кроссовера. Кто с этим спорит то? Вопрос только в том, что для компакт кроссовера он дорог. И не едет на те деньги, что за него просят. Ибо за эти деньги можно купить кросс классом...
А кто утверждает, что 1.4гонка? Приятный тяговитый мотор, надежный, масло не ест, экономичный. Эластичность хорошая опять же.
9
Ответить
19847936
Хотя бы то, что у тебя никогда не было этих машин. Но из задиры у тебя в каждом отзыве. И тебе плевать, что это давно излечено.
А вот про прежние 1.4 с dsg ты предпочитаешь умолчать. Равно как и о том, какое это было овно и сколько народу его хлебнуло.
А вот про прежние 1.4 с dsg ты предпочитаешь умолчать. Равно как и о том, какое это было овно и сколько народу его хлебнуло.
А к чему мне прежние дсг? Факт в том, что современные корейские моторы стали хуже, маслофорсунки не спасают
7
Ответить
19847936
Слижите за трансмиссией? Вы настолько ухаживаете за своей машиной?
ну да, на менял масло в халдекс и в редукторе. По регламенту в редукторе не надо, а в халдексе довольно редко требуется. Но мне приходилось побуксовать зимой, поэтому решил заменить. Ну и за пыльниками/днищем присматривал после покатушек по бездорожью
Ответить
19847936
Да хорошо он едет для кроссовера. Кто с этим спорит то? Вопрос только в том, что для компакт кроссовера он дорог. И не едет на те деньги, что за него просят. Ибо за эти деньги можно купить кросс классом...
Нет гонка. Ну вернее всё познается в сравнении. Смотря с чего пересел. Я сел с октавии 1.4, и он медленее. Емли в городе это не заметно особо, то на трассе ты это отчетливо понимаешь. А если ты пересел с какойнить калины, да ещё как порядочный нищеброд купил 1.4 на переднем приводе, который на полторы секунды быстрее полноприводного, то вот тебе уже минипушка🤣
4
Ответить
Andrey
ну да, на менял масло в халдекс и в редукторе. По регламенту в редукторе не надо, а в халдексе довольно редко требуется. Но мне приходилось побуксовать зимой, поэтому решил заменить. Ну и за пыльниками/днищем присматривал после покатушек по бездорожью
С чисткой сетки менял? Какое масло в халдекс брал?
Ответить
19847936
Вы опять изворачиваетесь как уж. Спортридж 2.4 в самой максимальной комплектации без всяких скидок стоит 2 444 000 в котором есть вообще всё, включая панорамную крышу. Выше комплектаций нет. И более того...
А полный обогрев лобового там есть?
Ответить
nikitin
Ты мне сперва покажи Тигуан -2 или кадьяк с умершим мотором на 70 тысячах .
Ты не показал такие машины . Значит ты пытаешься ввести в заблужление или попросту говоря БАЛАБОЛ .
Теперь пруфы .
Захожу...
Справедливости ради был на дроме отзыв, где из-за заводского брака поменяли автомобиль ибо мотор 1,4 стуканул.
2
1
Ответить
Илья Иваненко
А к чему мне прежние дсг? Факт в том, что современные корейские моторы стали хуже, маслофорсунки не спасают
Да где этот факт??? Где? Покажи мне хоть один Спортридж у которого задрало мотор после 2018 года. Покажи мне хоть один, особенно 2.4.
Зачем мне твои примеры Октавий с пробегом в 200-300 тысяч в такси?
Когда Киа Рио ездит с мотором 1.6 в такси и по 400 тысяч.
Далее: почему больше всего задиров именно в России? Почему никогда не было такого количества за рубежом? Потому, что не льют в них ослиную мочу и не ставят ГБО, слетая с гарантии.
Так же объясни почему, в случае появления задиров на мин пробегах люди не делают их по гарантии, а делают за свой счёт в каких то гаражах и снимают об этом ролики? Всем повально отказали в гарантии все дилеры? Где в сети эти отказы в гарантии в письменном виде?
Почему Киа Моторс пишет письмо Путину с просьбой разобраться с группой мошенников и с судьями, которые присуждают возврат денег в двойном размере за их машины по любым причинам? И Киа платит. А тут всем повально отказали в гарантии?
Почему за рубежом Киа вообще даёт гарантию в 7 лет. Почему она в России даёт гарантию в 7 лет на свои топовые модели?
Почему этого не делает Ваг? Если его автомобили настолько качественные?
Сколько лет производит автомобили Ваг и как он так мог лажануться со своими dsg и tsi. И сколько лет им потребовалось для того, чтобы решить эту проблему и то не до конца? И сколько времени понадобилось Киа, чтобы решить проблему задиров на одном моторе! Только 2 литра. К остальным моторам претензий нет. А у Вага проблемная была вся линейка TSI.
Почему вы ругаете людей, которые стараются и выпускают Стингер, К 900, К5, Генезисы и не обращаете внимания на то, что Ваг в полной заднице в России и с гольфами и с пассатами и с Суперб.
Почему вы огалтело орете о том, что Тигуан больше всех продаётся. Но молчите о том, что Киа в принципе продаёт в 2 раза машин больше, чем Фольксваген. А вместе с Хёндэ больше машин чем весь Ваг наверное в принципе.
Почему Ваг не делает свои машины дешевле? Потому что не может.
Исключение это Тигуан. Даунсайзовый моторчик, один из самых маленьких салонов в классе, на тряпке в минимальных комплектациях это именно то, что им делает продажи. Плюс овощной Кодиак, на который не ставят даже мотор в 220 сил. И Октавия.
Но сколько сейчас стоит нормальная Октавия без убогой балки сзади и нормальным мотором на 190 сил (из которой, кстати, выкинули вашу хвалёную DSG и поставили обычный автомат). Сколько она стоит? Столько же, сколько стоит К5 в максималке с панорамной крышей и всеми возможными ассистентами.
Будете "Ванговать" об уровне продаж такой Октавии?
Вы предпочитаете манипулировать фактами - выпячивая достоинства Вага, умалчивая о его недостатках.
Вот и вся дискуссия.
Зачем мне твои примеры Октавий с пробегом в 200-300 тысяч в такси?
Когда Киа Рио ездит с мотором 1.6 в такси и по 400 тысяч.
Далее: почему больше всего задиров именно в России? Почему никогда не было такого количества за рубежом? Потому, что не льют в них ослиную мочу и не ставят ГБО, слетая с гарантии.
Так же объясни почему, в случае появления задиров на мин пробегах люди не делают их по гарантии, а делают за свой счёт в каких то гаражах и снимают об этом ролики? Всем повально отказали в гарантии все дилеры? Где в сети эти отказы в гарантии в письменном виде?
Почему Киа Моторс пишет письмо Путину с просьбой разобраться с группой мошенников и с судьями, которые присуждают возврат денег в двойном размере за их машины по любым причинам? И Киа платит. А тут всем повально отказали в гарантии?
Почему за рубежом Киа вообще даёт гарантию в 7 лет. Почему она в России даёт гарантию в 7 лет на свои топовые модели?
Почему этого не делает Ваг? Если его автомобили настолько качественные?
Сколько лет производит автомобили Ваг и как он так мог лажануться со своими dsg и tsi. И сколько лет им потребовалось для того, чтобы решить эту проблему и то не до конца? И сколько времени понадобилось Киа, чтобы решить проблему задиров на одном моторе! Только 2 литра. К остальным моторам претензий нет. А у Вага проблемная была вся линейка TSI.
Почему вы ругаете людей, которые стараются и выпускают Стингер, К 900, К5, Генезисы и не обращаете внимания на то, что Ваг в полной заднице в России и с гольфами и с пассатами и с Суперб.
Почему вы огалтело орете о том, что Тигуан больше всех продаётся. Но молчите о том, что Киа в принципе продаёт в 2 раза машин больше, чем Фольксваген. А вместе с Хёндэ больше машин чем весь Ваг наверное в принципе.
Почему Ваг не делает свои машины дешевле? Потому что не может.
Исключение это Тигуан. Даунсайзовый моторчик, один из самых маленьких салонов в классе, на тряпке в минимальных комплектациях это именно то, что им делает продажи. Плюс овощной Кодиак, на который не ставят даже мотор в 220 сил. И Октавия.
Но сколько сейчас стоит нормальная Октавия без убогой балки сзади и нормальным мотором на 190 сил (из которой, кстати, выкинули вашу хвалёную DSG и поставили обычный автомат). Сколько она стоит? Столько же, сколько стоит К5 в максималке с панорамной крышей и всеми возможными ассистентами.
Будете "Ванговать" об уровне продаж такой Октавии?
Вы предпочитаете манипулировать фактами - выпячивая достоинства Вага, умалчивая о его недостатках.
Вот и вся дискуссия.
2
7
Ответить
19847936
Да где этот факт??? Где? Покажи мне хоть один Спортридж у которого задрало мотор после 2018 года. Покажи мне хоть один, особенно 2.4.
Зачем мне твои примеры Октавий с пробегом в 200-300 тысяч в такси?...
Не стал читать, такая простыня, пиши более кратко
4
1
Ответить
Илья Иваненко
Ну так и я про то же.
видосы за рулём в ютубе прямо отталкивающий эффект вызывать стали.Палятся не стесняясь))) Авторевю предпочтение.Вова Мельников интересные киношки выдаёт
Ответить
Илья Иваненко
Не стал читать, такая простыня, пиши более кратко
Жестко! Как ВаГ)
Ответить
Andrey
ну да, на менял масло в халдекс и в редукторе. По регламенту в редукторе не надо, а в халдексе довольно редко требуется. Но мне приходилось побуксовать зимой, поэтому решил заменить. Ну и за пыльниками/днищем присматривал после покатушек по бездорожью
Вы не поняли. Слежу и Слижу это совершенно разные вещи.
2
Ответить
shapka1978
Нет гонка. Ну вернее всё познается в сравнении. Смотря с чего пересел. Я сел с октавии 1.4, и он медленее. Емли в городе это не заметно особо, то на трассе ты это отчетливо понимаешь. А если ты пересел...
Ну, Жень, ну ты бы ещё с Нивой сравнил ))
1
Ответить
Илья Иваненко
Не стал читать, такая простыня, пиши более кратко
Учись отвечать на поставленные вопросы. Или прекращай дискуссию.
2
Ответить
nikitin
Ты мне сперва покажи Тигуан -2 или кадьяк с умершим мотором на 70 тысячах .
Ты не показал такие машины . Значит ты пытаешься ввести в заблужление или попросту говоря БАЛАБОЛ .
Теперь пруфы .
Захожу...
Какие Октавии в такси? Х3 что там в Москве, вся Россия в такси на Рио Солярисах и Логанах. Причём на газу. Какие Октавии? Какие ещё Супербы? Супербов продают в год меньше, чем ненавистных тебе Киа Стингер.
Октавию он посмотрел. Ну так посмотри Киа Рио - их найдёшь в два раза больше.
Потом посмотри все Суперб и все Оптима. Оптим тоже будет минимум в 2 раза больше.
А добавь к этому ещё Солярис и Сонату. А потом напиши, что получилось...
Октавию он посмотрел. Ну так посмотри Киа Рио - их найдёшь в два раза больше.
Потом посмотри все Суперб и все Оптима. Оптим тоже будет минимум в 2 раза больше.
А добавь к этому ещё Солярис и Сонату. А потом напиши, что получилось...
1
Ответить
19847936
Ну, Жень, ну ты бы ещё с Нивой сравнил ))
А тигуан 1.4 и покупают не после феррари. После нивы в том числе.
Ответить
shapka1978
А тигуан 1.4 и покупают не после феррари. После нивы в том числе.
Дак понятно. Но сравнивать надо сравнимое по цене. Нива в два раза дешевле. Чего их сравнивать. А разница между Тигуаном и Калиной ещё больше ))
По сравнению с Калиной 2.4 Спортридж будет тогда просто ракетой ))
По сравнению с Калиной 2.4 Спортридж будет тогда просто ракетой ))
1
Ответить
19847936
Вы не поняли. Слежу и Слижу это совершенно разные вещи.
если игнорировать опечатки автоподстановки, то одно и то же
Ответить
19847936
Вот не было у меня недавно ни спортриджа ни тигуана, а ездил я на Мерине S класса 4 matic. Но если бы встал выбор между Тигуаном и Спортом, я бы выбрал Спорт 2.4 Black Edition. Или вообще новый Соренто.
Как быть с этим? Кто из нас "более" прав?!
Как быть с этим? Кто из нас "более" прав?!
Кто из Вас более прав понятия не имею. Я не ищу правоту а озвучиваю своё представление о автомобиле который бы выбрал. Без турбонаддува авто не рассматриваю не нравятся мне атмосферные двс. Плюс предпочитаю маневренные и быстрые для езжу в городе. Ну и до кучи купил как то жене новый iX35 и через полтора месяца продал это чудо от корейцев.
А вы Мерседес новым брали , какой кузов ?
А вы Мерседес новым брали , какой кузов ?
2
Ответить
19847936
Дак понятно. Но сравнивать надо сравнимое по цене. Нива в два раза дешевле. Чего их сравнивать. А разница между Тигуаном и Калиной ещё больше ))
По сравнению с Калиной 2.4 Спортридж будет тогда просто ракетой ))
По сравнению с Калиной 2.4 Спортридж будет тогда просто ракетой ))
Я не сравниваю тигуан ни с нивой, ни с калиной. Им до него, как до Китая в известной позе. Я тебе говорю, что гонкой может быть и тинуан 1.4, смотря с чего ты пересел. Три секунды разницы в разгоне вот тебе уже полон рот эмоций, вот тебе и гонка. И спортажа я не хочу. Он не рулится как тигуан, он не едет как двухлитровый тигуан, он в мелочах не немец. Прлучить кожу? Дермантиновую? И панораму? Мне это не главное. Я за деньги 2.4 куплю себе либо Рав 2.5, либо тигуан 2.0. В нетакой жирной комплектухе, без кожи и панорамы, но я получу сбалансированный продукт. Рав будет комфортен, тигуан будет ехать, а Спортаж, по крайней мере в этом поколении, мне не нужен. Эт я тебе как потенциальный покупатель. А что купят другие мне фиолетово. Кому-то он нужен, их же довольно хорошо берут, ну ради бога.
5
Ответить
Иван_Смирнов
Кто из Вас более прав понятия не имею. Я не ищу правоту а озвучиваю своё представление о автомобиле который бы выбрал. Без турбонаддува авто не рассматриваю не нравятся мне атмосферные двс. Плюс предпочитаю...
Бу. W221 S 350 4 Matic Рестайл 306 сил. Пересел на него с Киа Стингер. Пришлось. И очень об этом жалею. Так, что кореец корейцу рознь.
1
Ответить
shapka1978
Я не сравниваю тигуан ни с нивой, ни с калиной. Им до него, как до Китая в известной позе. Я тебе говорю, что гонкой может быть и тинуан 1.4, смотря с чего ты пересел. Три секунды разницы в разгоне вот...
Рав 4 у меня язык не повернётся назвать комфортным или сбалансированным.
Что Тигуан что Спортридж 2.4 оба едут. По рулежке и подвеске спорить не буду, Тигуан азартнее. Нынешний Спортридж это до Бирмановская эпоха. Предыдущий Спортридж вообще аховый по подвеске. Как ведро с болтами. С упругим каучуком не сравнить и энергоемкой не назвать. Одно что она была надёжна. Это все ее плюсы. Почему и написал, что интересно каков будет новый Спортридж. И насколько там Альберт приложил свои руки.
Что Тигуан что Спортридж 2.4 оба едут. По рулежке и подвеске спорить не буду, Тигуан азартнее. Нынешний Спортридж это до Бирмановская эпоха. Предыдущий Спортридж вообще аховый по подвеске. Как ведро с болтами. С упругим каучуком не сравнить и энергоемкой не назвать. Одно что она была надёжна. Это все ее плюсы. Почему и написал, что интересно каков будет новый Спортридж. И насколько там Альберт приложил свои руки.
Ответить
Andrey
если игнорировать опечатки автоподстановки, то одно и то же
Это два разных слова. И ни одно из них не корректируется автозаменой. А у вас нет чувства юмора...
1
Ответить
shapka1978
Я не сравниваю тигуан ни с нивой, ни с калиной. Им до него, как до Китая в известной позе. Я тебе говорю, что гонкой может быть и тинуан 1.4, смотря с чего ты пересел. Три секунды разницы в разгоне вот...
И кожа натуральная в топовых комплектациях Киа. Сколько вам говорить то ))
1
Ответить
19847936
И кожа натуральная в топовых комплектациях Киа. Сколько вам говорить то ))
Ну натуральная, но ты сам знаешь какого она уровня в компактных кроссах.
Ответить
shapka1978
Ну натуральная, но ты сам знаешь какого она уровня в компактных кроссах.
Не знаю. В стингерах классная, в К5 тоже. А Спортридж у меня был только с 2013 по 2015 и там был явный дерматин )))
Ладно хоть он был дизельный. А то бы пробыл у меня ещё меньше ))
Ладно хоть он был дизельный. А то бы пробыл у меня ещё меньше ))
Ответить
19847936
Рав 4 у меня язык не повернётся назвать комфортным или сбалансированным.
Что Тигуан что Спортридж 2.4 оба едут. По рулежке и подвеске спорить не буду, Тигуан азартнее. Нынешний Спортридж это до Бирмановская...
Комфортным по подвеске, в регионах с плохими дорогами, а сбалансированным для тех кто не спешит уже. Кто бы что не говорил, но в Тойоте есть что-то своё, даже запах. В Москве, где дороги хорошие, мне ближе Тигуан скорее. Какой будет Сопртаж посмотрим. У корейцев то ладные выходят машины, то нет. Развитие Вага мне не нравится, куда они ударились. Сенсоры, сенсоры, сенсоры. Мне это не близко. Я аналоговый. Да, я люблю экран хорошего качества, белую подсветку салона, но сенсоры везде, на климате, на руле, магнитолы без крутилки, меня раздражают. Поэтому не купил октавию а8. Новый гольф это вообще полный п и.. д е ц. Тигуан после рестайла тоже. Поэтому путь Вага, не мой. Одумаются, посмотрим. Но за такой я не отдам свои деньги. Посмотрим что наворотят кореянцы. А Рав он одскульный, аналоговый, кондовый. Мне по душе.
1
1
Ответить
shapka1978
Комфортным по подвеске, в регионах с плохими дорогами, а сбалансированным для тех кто не спешит уже. Кто бы что не говорил, но в Тойоте есть что-то своё, даже запах. В Москве, где дороги хорошие, мне ближе...
Понял тебя.
Ответить
19847936
Бу. W221 S 350 4 Matic Рестайл 306 сил. Пересел на него с Киа Стингер. Пришлось. И очень об этом жалею. Так, что кореец корейцу рознь.
Ну во-первых с новой с актуальной модели сесть в б/у позапрошлой. во вторых классы совершенно разные классы... S class так вообще не до водителя машины. Да и повторюсь в старый премиум там ловить не чего. Ну а стингер новой бмв не ровень. Я таксе машины даже не рассматриваю. Как то на старте продаж в дц сел в него и вылез. Машина не о чем а дизайн интерьера ,лично мне кроме раздражения свой несуразностью ничем не запомнился. Не в ваш камень огород пишу как есть . Недавно зашёл новый Сорренто глянуть и вот точно такое же впечатление как от стингер прям к такой машине не хочется возвращаться. Ещё раз это мое мнение и у меня было больше 34 машин из них 9 новых.
2
1
Ответить
Иван_Смирнов
Ну во-первых с новой с актуальной модели сесть в б/у позапрошлой. во вторых классы совершенно разные классы... S class так вообще не до водителя машины. Да и повторюсь в старый премиум там ловить не чего....
У меня было больше 34 машин, и из них вряд ли даже 9 бушных неберется. И скажу тебе откровенно. Стингер рулится лучше любой (не опасаюсь - подчеркну любой БМВ не М серии) и любого мерина, в том числе и AMG.
А в Стингере проехаться тебе надо было. Особенно на моторе 3.3 битурбо. Чего в нем сидеть то?!
Что же до Мерина S класса - повторяю для плохо соображающих. Пересел в связи с необходимостью и сильно пожалел, что это произошло.
А в Стингере проехаться тебе надо было. Особенно на моторе 3.3 битурбо. Чего в нем сидеть то?!
Что же до Мерина S класса - повторяю для плохо соображающих. Пересел в связи с необходимостью и сильно пожалел, что это произошло.
1
2
Ответить
19847936
Удивительный вы человек. А с чего вы взяли, что на этих автомобилях не ремонтировались ни мотор, ни коробка? Бабка нашептала?
Возьмите себе такую машину с таким пробегом, потом и поговорим.
Возьмите себе такую машину с таким пробегом, потом и поговорим.
Ты так и не показал тигуан-2 (кадьяк) у которого сломался мотор на 70 тыс .
1
1
Ответить
19847936
Да хорошо он едет для кроссовера. Кто с этим спорит то? Вопрос только в том, что для компакт кроссовера он дорог. И не едет на те деньги, что за него просят. Ибо за эти деньги можно купить кросс классом...
1.4 пушка - гонка относительно конкурентов в эти деньги , поскольку в 90% эксплуатации едет как 2.5 атмо , и лишь в красной зоне он едет как 2.0 атмо .
Я думаю в красной зоне люди ездиют не более 10% от своего маршрута .
В деньги 1.4 tsi не купить атмо больше чем 2.0 .
Потому это всё-таки пушка - гонка .
Я думаю в красной зоне люди ездиют не более 10% от своего маршрута .
В деньги 1.4 tsi не купить атмо больше чем 2.0 .
Потому это всё-таки пушка - гонка .
4
1
Ответить
nikitin
1.4 пушка - гонка относительно конкурентов в эти деньги , поскольку в 90% эксплуатации едет как 2.5 атмо , и лишь в красной зоне он едет как 2.0 атмо .
Я думаю в красной зоне люди ездиют не более 10%...
Ездиют. Вот, Никитин, в школе вас не научили, и мне похоже этого не удастся сделать.
Как 2.5 атмо?! М-ммм. А чего не как 3.0 литра?!
12.4 сек. Реальных у Тигуана.
Паспорт разница в секунду с небольшим со Спортриджем 2.0 )))
И самое забавное. По данным Дроме разгон 9.2 секунды на Тигуане 1.4 TSI и на МКПП и на DSG одинаков. Вот тебе и хвалений быстрый робот )))
И, скажите пожалуйста, как на Тигуане с МКПП стартовать с двух педалей? ))
Как 2.5 атмо?! М-ммм. А чего не как 3.0 литра?!
12.4 сек. Реальных у Тигуана.
Паспорт разница в секунду с небольшим со Спортриджем 2.0 )))
И самое забавное. По данным Дроме разгон 9.2 секунды на Тигуане 1.4 TSI и на МКПП и на DSG одинаков. Вот тебе и хвалений быстрый робот )))
И, скажите пожалуйста, как на Тигуане с МКПП стартовать с двух педалей? ))
1
3
Ответить
19847936
Вы опять изворачиваетесь как уж. Спортридж 2.4 в самой максимальной комплектации без всяких скидок стоит 2 444 000 в котором есть вообще всё, включая панорамную крышу. Выше комплектаций нет. И более того...
Игра слов .
В Киа спортиж за 2.444 ляма "ЕСТЬ ВСЕ" .)))
С одной оговорочкой : все что могут предложить корейцы . А предложить они могут не много . ))))
Ну и самого главного , двигателя там нет ))) . Не говоря про остальное .
В Киа спортиж за 2.444 ляма "ЕСТЬ ВСЕ" .)))
С одной оговорочкой : все что могут предложить корейцы . А предложить они могут не много . ))))
Ну и самого главного , двигателя там нет ))) . Не говоря про остальное .
3
1
Ответить
nikitin
Игра слов .
В Киа спортиж за 2.444 ляма "ЕСТЬ ВСЕ" .)))
С одной оговорочкой : все что могут предложить корейцы . А предложить они могут не много . ))))
Ну и самого главного , двигателя там нет ))) . Не говоря про остальное .
В Киа спортиж за 2.444 ляма "ЕСТЬ ВСЕ" .)))
С одной оговорочкой : все что могут предложить корейцы . А предложить они могут не много . ))))
Ну и самого главного , двигателя там нет ))) . Не говоря про остальное .
Кто то из блогеров сказал, что там педальный привод? ))
1
Ответить
19847936
У меня было больше 34 машин, и из них вряд ли даже 9 бушных неберется. И скажу тебе откровенно. Стингер рулится лучше любой (не опасаюсь - подчеркну любой БМВ не М серии) и любого мерина, в том числе и...
Я конечно понимаю фанатизм от корейцев это как ковид но ездить на корейце я не стану. Спорить о рулежке, топомозаз можно бесконечно долго у каждого своя правда но продажи единичные говорят сами за себя на фоне той же бмв 3 серии которая стала продаваться в России с марта 2019 года.
2
1
Ответить
19847936
У меня было больше 34 машин, и из них вряд ли даже 9 бушных неберется. И скажу тебе откровенно. Стингер рулится лучше любой (не опасаюсь - подчеркну любой БМВ не М серии) и любого мерина, в том числе и...
« Что же до Мерина S класса - повторяю для плохо соображающих. Пересел в связи с необходимостью и сильно пожалел, что это произошло.» для плохо соображающих , мне абсолютно не важно почему и с чего вы пересели в него так же как лично вы об этом пожалели. Это не говорит о том что S класс хуже а остальное это вообще личное мнение
2
1
Ответить
Иван_Смирнов
Я конечно понимаю фанатизм от корейцев это как ковид но ездить на корейце я не стану. Спорить о рулежке, топомозаз можно бесконечно долго у каждого своя правда но продажи единичные говорят сами за себя на фоне той же бмв 3 серии которая стала продаваться в России с марта 2019 года.
БМВ третьей серии продаётся в России черти сколько. И Стингер не является прямым конкурентом Тройке. Это аналог БМВ 6 GT. В том числе он и бился на EURONCAP как автомобиль GT. И кстати баллов набрал больше баварца. И признан самым безопасным автомобилем класса GT в мире.
И продажи его выше БМВ 6 серии.
Так, что всё мимо.
А за какой вы там фанатизм трёте, вообще не понимаю. Для меня Киа по настоящему стала существовать только с 2018 года. До этого были вынужденные меры.
А про БМВ мне вообще ничего не рассказывайте. Я этой маркой сыт. И про их моторы тоже, в частности про N63. И все моторы у них в принципе назвать надежными язык не повернётся. Разве что 3л дизель, и то если повезёт. Но скоро и его нагрузят мочевиной, так, что спасибо, не надо. Равно как и у Мерседеса назовите мне хоть один современный надёжный мотор. Корейцев у них задирает. Блаженные неопытные люди. А моторы Мерседеса не задирает? А двигатели Порше некасиловые не задирает? Это, кстати ваш любимый Ваг. Что же вы об этом не горланите? ))
Мотор Спортриджа капиталится за сотку денег. А на Мерседес 8 цилиндровый вы за 200 000 рублей только клапана поменяете.
Ну или за 100 000 рублей поменяете цепь с натяжителями и какой нибудь одной звездой в моторе m276. Которых насколько я помню там 4 штуки.
А если ещё по пилотке пошли фазовращатели из за этой цепи.. А если ещё цепь перескочила да клапана менять, а если это ещё дорастайл и какой нибудь M272 то и балансирные валы.... то вся капиталка легко перевалит за 500 000 рублей.
Не надо мне рассказывать про надёжность нынешнюю БМВ и Мерседесов.
Их сейчас можно брать только новыми и только гарантию ездить и всё.
И цена БМВ 6GT в два раза выше Стингера GT. А если вы ещё и хотите плюшек в БМВ столько же сколько и в Стингере. То только за эти плюшки вы ещё легко отвалите 2 ляма.
Или что? Вместо Стингера GT line купить БМВ Трёшку в барабане?
Вам нравится - берите.
И продажи его выше БМВ 6 серии.
Так, что всё мимо.
А за какой вы там фанатизм трёте, вообще не понимаю. Для меня Киа по настоящему стала существовать только с 2018 года. До этого были вынужденные меры.
А про БМВ мне вообще ничего не рассказывайте. Я этой маркой сыт. И про их моторы тоже, в частности про N63. И все моторы у них в принципе назвать надежными язык не повернётся. Разве что 3л дизель, и то если повезёт. Но скоро и его нагрузят мочевиной, так, что спасибо, не надо. Равно как и у Мерседеса назовите мне хоть один современный надёжный мотор. Корейцев у них задирает. Блаженные неопытные люди. А моторы Мерседеса не задирает? А двигатели Порше некасиловые не задирает? Это, кстати ваш любимый Ваг. Что же вы об этом не горланите? ))
Мотор Спортриджа капиталится за сотку денег. А на Мерседес 8 цилиндровый вы за 200 000 рублей только клапана поменяете.
Ну или за 100 000 рублей поменяете цепь с натяжителями и какой нибудь одной звездой в моторе m276. Которых насколько я помню там 4 штуки.
А если ещё по пилотке пошли фазовращатели из за этой цепи.. А если ещё цепь перескочила да клапана менять, а если это ещё дорастайл и какой нибудь M272 то и балансирные валы.... то вся капиталка легко перевалит за 500 000 рублей.
Не надо мне рассказывать про надёжность нынешнюю БМВ и Мерседесов.
Их сейчас можно брать только новыми и только гарантию ездить и всё.
И цена БМВ 6GT в два раза выше Стингера GT. А если вы ещё и хотите плюшек в БМВ столько же сколько и в Стингере. То только за эти плюшки вы ещё легко отвалите 2 ляма.
Или что? Вместо Стингера GT line купить БМВ Трёшку в барабане?
Вам нравится - берите.
1
3
Ответить
19847936
БМВ третьей серии продаётся в России черти сколько. И Стингер не является прямым конкурентом Тройке. Это аналог БМВ 6 GT. В том числе он и бился на EURONCAP как автомобиль GT. И кстати баллов набрал больше...
БМВ в кузове G20 продаётся с марта 2019 года а если точнее тост 11 марта. По цене она была даже дороже чем стингер а 6gt стоит как два стингера поэтому и сравниваю D класс бмв 3 серии с D стингером.
Дальше какой то потому сознания о надёжности и безнадежности чего то ... у меня авто из салона -новый, за два года я приехал 32 тыс км., у меня дизельная машина на полном приводе, адаптивная подвеска , адаптивное рулевое , лазерные адаптивное фары , системы автопарковки, автоматического выезда и ещё куча всего и вся... ничего не ломается и в ближайшие 10 лет не сломается. У меня была пятерка дизельная так же купленная новой и также ничего не ломалось , я купил сестре два года назад x1 в максималке с 2.0 194 л/с и он так же ездить и не ломается . А ещё у нас есть каен 2011 года которому 10 лет и он дизельный 3.0 на пневме и пробег 157 тыс и тоже не ломается ... и спрашивается нафига нужны какие то корейцы со своими дырчиками когда есть такие прекрасные автомобили у немцев.
Дальше какой то потому сознания о надёжности и безнадежности чего то ... у меня авто из салона -новый, за два года я приехал 32 тыс км., у меня дизельная машина на полном приводе, адаптивная подвеска , адаптивное рулевое , лазерные адаптивное фары , системы автопарковки, автоматического выезда и ещё куча всего и вся... ничего не ломается и в ближайшие 10 лет не сломается. У меня была пятерка дизельная так же купленная новой и также ничего не ломалось , я купил сестре два года назад x1 в максималке с 2.0 194 л/с и он так же ездить и не ломается . А ещё у нас есть каен 2011 года которому 10 лет и он дизельный 3.0 на пневме и пробег 157 тыс и тоже не ломается ... и спрашивается нафига нужны какие то корейцы со своими дырчиками когда есть такие прекрасные автомобили у немцев.
4
2
Ответить
Иван_Смирнов
БМВ в кузове G20 продаётся с марта 2019 года а если точнее тост 11 марта. По цене она была даже дороже чем стингер а 6gt стоит как два стингера поэтому и сравниваю D класс бмв 3 серии с D стингером.
...
Так. Вот через 10 лет и спишемся )))
Не сломается у него ничего ))
Стингер по колесной базе меньше Ауди А7 на 1 см. Сравнивает он его с БМВ тройкой в которую я с трудом умещаюсь )))
А и, кстати, сейчас Киа делает человек, который всю жизнь делал БМВ М серии.
А БМВ - чёрти кто. И нет там уже той рулежки с ощущениям дороги на кончиках пальцев. Все смешается в область комфорта.
И 32 000 км за два года. Это у вас машина ездит только до кофейни и обратно. А все остальное время стоит )) она уже была должна сломаться? )) на таком пробеге?
Но даже с такими пробегами она не протянет 10 лет. А, и да - сколько она стоит? )))
И с чем вы ее по стоимости сравниваете? С Киа Соренто, который вы смотрели? Зачем? )))
Не сломается у него ничего ))
Стингер по колесной базе меньше Ауди А7 на 1 см. Сравнивает он его с БМВ тройкой в которую я с трудом умещаюсь )))
А и, кстати, сейчас Киа делает человек, который всю жизнь делал БМВ М серии.
А БМВ - чёрти кто. И нет там уже той рулежки с ощущениям дороги на кончиках пальцев. Все смешается в область комфорта.
И 32 000 км за два года. Это у вас машина ездит только до кофейни и обратно. А все остальное время стоит )) она уже была должна сломаться? )) на таком пробеге?
Но даже с такими пробегами она не протянет 10 лет. А, и да - сколько она стоит? )))
И с чем вы ее по стоимости сравниваете? С Киа Соренто, который вы смотрели? Зачем? )))
2
Ответить
В общем так, юноши со взором горячим. Мне скоро в командировку. Да и автора отзыва совсем не слышно. Простите, кстати, уважаемый за кучу оффтопа.
Так, что откланиваюсь. Дальше - сами ))
Так, что откланиваюсь. Дальше - сами ))
1
Ответить
19847936
Так. Вот через 10 лет и спишемся )))
Не сломается у него ничего ))
Стингер по колесной базе меньше Ауди А7 на 1 см. Сравнивает он его с БМВ тройкой в которую я с трудом умещаюсь )))
А и, кстати,...
Сейчас она стоит по ррц 4 млн но в моей даже больше опций чем в тех что 4 млн плюс сборка немка. На своей машине я езжу абсолютно везде даже в соседний двор за водой я просто не знаю куда нужно на ней ездить чтобы вымолило больше пробега.
Но факт того что авто не ломается есть факт как и факт с каеном который разменял второй десяток а все не сдаётся.
Я БМВ не сравниваю с корейцами у корейцев нет нормальных машин для сравнения. БМВ можно сравнить разве что с Мерседес или Ауди но по характеру и наполнению слишком разные машины.
Ну и кстати в стингер который там с люком или панорамой не помню поместиться тоже не легко а сидеть там полный дискомфорт. Ну это при моих антропологических данных сформированных занятием спортом больше 25 лет и ростом 182 см
Но факт того что авто не ломается есть факт как и факт с каеном который разменял второй десяток а все не сдаётся.
Я БМВ не сравниваю с корейцами у корейцев нет нормальных машин для сравнения. БМВ можно сравнить разве что с Мерседес или Ауди но по характеру и наполнению слишком разные машины.
Ну и кстати в стингер который там с люком или панорамой не помню поместиться тоже не легко а сидеть там полный дискомфорт. Ну это при моих антропологических данных сформированных занятием спортом больше 25 лет и ростом 182 см
3
1
Ответить
19847936
В общем так, юноши со взором горячим. Мне скоро в командировку. Да и автора отзыва совсем не слышно. Простите, кстати, уважаемый за кучу оффтопа.
Так, что откланиваюсь. Дальше - сами ))
Так, что откланиваюсь. Дальше - сами ))
Ничего страшно. Мне к изложенной выше дискуссии особо добавить нечего. Мне думается что все относительно и во многом завит от восприятия. На мой взгляд если прям попытаться решить обозначенные тут вопросы нужны математические расчеты и большой объем информации в противном случае если даже третейский судья рассудит и примет решение в чью-то пользу то это будет от части основано на его эмоциях. Человеки мы эмоциональные). В целом от Тиги кайфую. Всего доброго, уважаемый!
4
Ответить
Иван_Смирнов
Сейчас она стоит по ррц 4 млн но в моей даже больше опций чем в тех что 4 млн плюс сборка немка. На своей машине я езжу абсолютно везде даже в соседний двор за водой я просто не знаю куда нужно на ней...
За 3 с небольшим я лучше куплю себе Стингер GT 3.3 битурбо. С разгоном до первой сотни меньше 5 сек и максималкой под 300.
Со всеми теми опциями, что есть у вас и с гарантией 5 лет.
А вы будете ехать в своей унылой БМВ за 4 миллиона и бубнить себе под нос, что Киа не умеет делать машины с характером, наблюдая мой выхлоп...
Со всеми теми опциями, что есть у вас и с гарантией 5 лет.
А вы будете ехать в своей унылой БМВ за 4 миллиона и бубнить себе под нос, что Киа не умеет делать машины с характером, наблюдая мой выхлоп...
3
Ответить
19847936
За 3 с небольшим я лучше куплю себе Стингер GT 3.3 битурбо. С разгоном до первой сотни меньше 5 сек и максималкой под 300.
Со всеми теми опциями, что есть у вас и с гарантией 5 лет.
А вы будете ехать...
Вы сначала купите а потом говорите что вы там где будете делать. Фантазировать вы умеете безусловно. Разница в том что у вас его нет а у меня бмв уже третий год на днях разменяет ))
2
1
Ответить
19847936
За 3 с небольшим я лучше куплю себе Стингер GT 3.3 битурбо. С разгоном до первой сотни меньше 5 сек и максималкой под 300.
Со всеми теми опциями, что есть у вас и с гарантией 5 лет.
А вы будете ехать...
И всех тех опций нет в стингере что есть в бмв и не нужно придумывать!!!
2
1
Ответить
Иван_Смирнов
Сейчас она стоит по ррц 4 млн но в моей даже больше опций чем в тех что 4 млн плюс сборка немка. На своей машине я езжу абсолютно везде даже в соседний двор за водой я просто не знаю куда нужно на ней...
У вас просто бюджетный вариант от БМВ, трешка седан, там особо ломаться то нечему😄а вы поэксплуатируйте лет 5-6 нормальные машины от БМВ в виде Х5 например и делайте выводы о надежности. У нас в семье уже четвертый новый БМВ Х и далеко все не беспроблемные авто☝️Но любимой марке не изменяем, даже несмотря на всякие заморочки)
1
1
Ответить
Subarochka
У вас просто бюджетный вариант от БМВ, трешка седан, там особо ломаться то нечему😄а вы поэксплуатируйте лет 5-6 нормальные машины от БМВ в виде Х5 например и делайте выводы о надежности. У нас...
А пятерка тоже бюджетный вариант ? Так и она не ломалась. Более того здесь же не разводят по классам бмв а все модели «эксперты» обозначают как ломучие. Какие утверждения такие и факты. X тоже разный зависит и от ДВС и от пакетов.
1
1
Ответить
Subarochka
У вас просто бюджетный вариант от БМВ, трешка седан, там особо ломаться то нечему😄а вы поэксплуатируйте лет 5-6 нормальные машины от БМВ в виде Х5 например и делайте выводы о надежности. У нас...
X5 производится с 1999 года и по вашему мнению это «нормальный» бмв а что до 1999 года у бмв не было нормальных машин ?)))
Ответить
Subarochka
У вас просто бюджетный вариант от БМВ, трешка седан, там особо ломаться то нечему😄а вы поэксплуатируйте лет 5-6 нормальные машины от БМВ в виде Х5 например и делайте выводы о надежности. У нас...
И ещё вопрос а чем технологичнее X5 в кузове G с 2.0 двс B47 той же трешки с таким же двс на полном приводе в комплектации про? В этой тройке опций и технологий больше чем в X5.лазерные адаптивное освещение, адаптивная подвеска, харман, адаптивный круиз ... и другие опции
1
Ответить
Иван_Смирнов
Вы сначала купите а потом говорите что вы там где будете делать. Фантазировать вы умеете безусловно. Разница в том что у вас его нет а у меня бмв уже третий год на днях разменяет ))
Разница в том, что у меня были и БМВ и Стингер (правда 2.0 Т AWD) но и он мало в чем уступит вашей тройке. А по рулежке выиграет. Так, что я прекрасно знаю о чем пишу.
1
Ответить
Иван_Смирнов
И всех тех опций нет в стингере что есть в бмв и не нужно придумывать!!!
А чего в нем нет? За исключением лазерно-люминофорных фар, которые и нах не нужны? Ибо они только на дальнем свете и работают на скоростях выше 60 км/час. И то только на исключительно пустой дороге. Обеспечивая только чуть лучшее освещение обочины за счёт более лучшего адаптива. И никак не влияя на дальность и мощность светового пучка?
1
Ответить
Иван_Смирнов
И ещё вопрос а чем технологичнее X5 в кузове G с 2.0 двс B47 той же трешки с таким же двс на полном приводе в комплектации про? В этой тройке опций и технологий больше чем в X5.лазерные адаптивное освещение, адаптивная подвеска, харман, адаптивный круиз ... и другие опции
Расскажите чего у вас там в трешке есть такое, чего у меня нет в Х7😆 я говорю про максимальные комплектации, а не бомж эдишен с минимальными движками и опциями.
По Х5Ф15 у меня целый список нареканий за 6 лет эксплуатации сформировался. А у вас в трешке прям всё идеально)
По Х5Ф15 у меня целый список нареканий за 6 лет эксплуатации сформировался. А у вас в трешке прям всё идеально)
1
1
Ответить
Иван_Смирнов
И ещё вопрос а чем технологичнее X5 в кузове G с 2.0 двс B47 той же трешки с таким же двс на полном приводе в комплектации про? В этой тройке опций и технологий больше чем в X5.лазерные адаптивное освещение, адаптивная подвеска, харман, адаптивный круиз ... и другие опции
Я всего лишь к тому, что БМВ безусловно классные автомобили, но в плане надежности я так сказать не могу судя по многолетнему опыту эксплуатации автомобилей этой марки. Причем все авто приобретались новыми. Корейцы в плане надежности получше будут.
2
1
Ответить
19847936
Разница в том, что у меня были и БМВ и Стингер (правда 2.0 Т AWD) но и он мало в чем уступит вашей тройке. А по рулежке выиграет. Так, что я прекрасно знаю о чем пишу.
Были и бмв но не было g20 и нет стингера ... о чем Вы тогда вещаете ? О своих каких то предположениях .
1
Ответить
19847936
А чего в нем нет? За исключением лазерно-люминофорных фар, которые и нах не нужны? Ибо они только на дальнем свете и работают на скоростях выше 60 км/час. И то только на исключительно пустой дороге. Обеспечивая...
Двойное остекление есть в нем ? Нет! Системы автопарковки есть в нем ? Нет! Лазерных фар так же нет! Вебасто нет ! Управление со смартфона есть ? В том числе кондиционерование салона по заданным параметрам? Управление жестами и голосовое ? Адаптивная подвеска ?
1
Ответить
Subarochka
Расскажите чего у вас там в трешке есть такое, чего у меня нет в Х7😆 я говорю про максимальные комплектации, а не бомж эдишен с минимальными движками и опциями.
По Х5Ф15 у меня целый список нареканий за 6 лет эксплуатации сформировался. А у вас в трешке прям всё идеально)
По Х5Ф15 у меня целый список нареканий за 6 лет эксплуатации сформировался. А у вас в трешке прям всё идеально)
Вы написали о X5 теперь пишите о X7. Далее я сразу указал что зависит от ДВС и пакетов , опций. Далее привёл конкретный пример что G05 в комплектации “business” оснащена беднее чем трешка даже с 2.0 с пакетом про! А следовательно по теории ,что изощрили вы выше сломаться там есть чему.
У вас нарекания к ф15 были а у меня к ф10 нет. Я живу на юге и эксплуатация авто здесь же возможно это влияет но вот выше пишут да и я слышал что у корейцев задиры до 100 тыс. о какой надёжности в таком случае мы говорим ? Есть и у бмв проблемы и устраняются они по гарантии. У товарища на 530i g30 двигатель отрыгнул недавно по гарантии поменяли вместе с акпп. Но это единичный случай. В свою очередь на всех новых 2.4 корейских двс идёт замена поршневых по гарантии. Не за кем двс а именно замена поршневой. Это надёжность ? И да у меня не возникает проблем с машиной вообще - две были отрывные по зеркалам и рулевым но фактически у меня не было проблем с зеркалами а поменяли потому что отрывная. Я не фанатик там бмв и не работаю в бмв чтобы их выгораживать но у нас сейчас в семье две бмв двухлетки и нареканий нет совсем. Одна в Сочи ездит вторая в Краснодаре
У вас нарекания к ф15 были а у меня к ф10 нет. Я живу на юге и эксплуатация авто здесь же возможно это влияет но вот выше пишут да и я слышал что у корейцев задиры до 100 тыс. о какой надёжности в таком случае мы говорим ? Есть и у бмв проблемы и устраняются они по гарантии. У товарища на 530i g30 двигатель отрыгнул недавно по гарантии поменяли вместе с акпп. Но это единичный случай. В свою очередь на всех новых 2.4 корейских двс идёт замена поршневых по гарантии. Не за кем двс а именно замена поршневой. Это надёжность ? И да у меня не возникает проблем с машиной вообще - две были отрывные по зеркалам и рулевым но фактически у меня не было проблем с зеркалами а поменяли потому что отрывная. Я не фанатик там бмв и не работаю в бмв чтобы их выгораживать но у нас сейчас в семье две бмв двухлетки и нареканий нет совсем. Одна в Сочи ездит вторая в Краснодаре
2
1
Ответить
Subarochka
Я всего лишь к тому, что БМВ безусловно классные автомобили, но в плане надежности я так сказать не могу судя по многолетнему опыту эксплуатации автомобилей этой марки. Причем все авто приобретались новыми. Корейцы в плане надежности получше будут.
У вас были корейцы ?
2
Ответить
Иван_Смирнов
Были и бмв но не было g20 и нет стингера ... о чем Вы тогда вещаете ? О своих каких то предположениях .
Вы чем читаете то? Я вам русским языком написал, был Стингер во владении 2 года.
1
Ответить
Иван_Смирнов
Двойное остекление есть в нем ? Нет! Системы автопарковки есть в нем ? Нет! Лазерных фар так же нет! Вебасто нет ! Управление со смартфона есть ? В том числе кондиционерование салона по заданным параметрам? Управление жестами и голосовое ? Адаптивная подвеска ?
Двойное остекленение есть. Панорамная крыша есть. Адаптивная подвеска есть.
Лазерные фары я вам написал, они нах не нужны. Управление со смартфона - поставьте сигналку при желании. Голосовое есть. Управление жестами. Оно зачем? Автопарковка есть даже на новой К5.
Вебасто ему зачем?
Лазерные фары я вам написал, они нах не нужны. Управление со смартфона - поставьте сигналку при желании. Голосовое есть. Управление жестами. Оно зачем? Автопарковка есть даже на новой К5.
Вебасто ему зачем?
1
Ответить
19847936
А чего в нем нет? За исключением лазерно-люминофорных фар, которые и нах не нужны? Ибо они только на дальнем свете и работают на скоростях выше 60 км/час. И то только на исключительно пустой дороге. Обеспечивая...
Вот вам к сведению ниже скрин эффективности лазерных фар. Как раз когда едешь больше 100 км /ч они эффективны. И ваша информация устарела в части необходимости полной темноты для включения фар. После последних обновлений ПО для нашего рынка «полная темнота» не является необходимым условием а потому лазеры работают и на плохо освещённых трассах как например М4.
2
Ответить
19847936
Двойное остекленение есть. Панорамная крыша есть. Адаптивная подвеска есть.
Лазерные фары я вам написал, они нах не нужны. Управление со смартфона - поставьте сигналку при желании. Голосовое есть. Управление жестами. Оно зачем? Автопарковка есть даже на новой К5.
Вебасто ему зачем?
Лазерные фары я вам написал, они нах не нужны. Управление со смартфона - поставьте сигналку при желании. Голосовое есть. Управление жестами. Оно зачем? Автопарковка есть даже на новой К5.
Вебасто ему зачем?
При чем здесь зачем ? Если вам не нужно это не говорит ,что это никому не нужно. Вы выше написали ,что есть все тоже самое а этого нет . Я уже молчу о реализации этих опций . А при чем здесь ещё К5?!
2
Ответить
19847936
Вы чем читаете то? Я вам русским языком написал, был Стингер во владении 2 года.
У вас его НЕТ и G 20 нет и не было. О какой лучшей рулежке вы рассказываете если вы не ездили на них обоих?!
1
Ответить
19847936
Нет, вы рьяно играете на баяне на нашей экзопланете, выкручиваясь как уж на сковороде, лишь бы не отвечать на то, о чем вас спрашивают.
Качаете полемическую бицуху, короче...
Качаете полемическую бицуху, короче...
Причем тут уж на сковородке ? На планете земля кроссоверы дороже седанов . Как можно это отрицать ?)))
4
1
Ответить
Иван_Смирнов
Вы написали о X5 теперь пишите о X7. Далее я сразу указал что зависит от ДВС и пакетов , опций. Далее привёл конкретный пример что G05 в комплектации “business” оснащена беднее чем трешка...
У меня был Х5 F15, сейчас новый Х7. На гарантии естественно всё заменят, а самые заморочки начинаются после гарантии, когда платишь уже свои денежки за ремонт. И это ненормально, когда при стоимости автомобиля 8млн. ездишь к ОД на новом автомобиле по гарантийным случаям. Недавно на Х7 устранили косяк с двойным стеклом водительской двери, оно не до конца заходило и это было незаметно, а у меня было постоянное чувство открытых дверей или окон в машине, хотя ОД сказал первый раз, что всё норм! Пока пальцем не тыкнула им, что окно до конца не закрывается. Про управление жестами в БМВ вы бы лучше не хвастались, что его нет в корейцах, нафиг эти жесты не нужны, срабатывают через раз, не пользуюсь этой фигней. Сейчас вот заедает при автоматическом открытии багажника раскладная нижняя полка! Вот тоже надо ехать к ОД, разбираться, что за хрень. Вдобавок к этому на всех новых Х5 и Х7 безумно скрипят колодки после того, как авто постоит. Позорный такой скрип на всю улицу) а вас послушать, дак БМВ 3 прям предел мечтаний и идеальный автомобиль.
1
1
Ответить
Иван_Смирнов
У вас были корейцы ?
Был кореец прям настоящий кореец из Кореи в 2000 годах, приобретался новым! Такого надёжного автомобиля я еще не видела. Современные корейцы есть у знакомых, эксплуатируют и в хвост и в гриву. Ничего не крякнулось после 100 тр пробега.
1
2
Ответить
nikitin
Причем тут уж на сковородке ? На планете земля кроссоверы дороже седанов . Как можно это отрицать ?)))
Смотря какие кроссоверы и смотря каких седанов. Успокойтесь, Никитин. Вы сами себе - отрицание.
3
Ответить
Иван_Смирнов
У вас его НЕТ и G 20 нет и не было. О какой лучшей рулежке вы рассказываете если вы не ездили на них обоих?!
А готов на пари? Что он у меня был? Не, даже не так. Давай поспорим что у меня их было 2. Причём оба мои и оба на мне. Первый куплен в 2018 году новым. Второй в 2020 году новым. Вот тебе первый, для затравочки. Осилишь единичку на пари? Человек на чью машину Фрукты падают и ездящий в соседний двор за водой на БМВ 3.
2
Ответить
Иван_Смирнов
Вот вам к сведению ниже скрин эффективности лазерных фар. Как раз когда едешь больше 100 км /ч они эффективны. И ваша информация устарела в части необходимости полной темноты для включения фар. После последних...
Вот нах, ты мне эту рекламу пихаешь? Жертва маркетологов?
На, смотри, всё на что способны твои лазерные фары:
https://yandex.ru/video/touch/preview/?text=различие%20между%20лазерными%20фарами%20и%20лед&path=wizard&parent-reqid=1614946847652336-540123619250013281600278-prestable-app-host-sas-web-yp-64&wiz_type=vital&filmId=17976363157767239790
На, смотри, всё на что способны твои лазерные фары:
https://yandex.ru/video/touch/preview/?text=различие%20между%20лазерными%20фарами%20и%20лед&path=wizard&parent-reqid=1614946847652336-540123619250013281600278-prestable-app-host-sas-web-yp-64&wiz_type=vital&filmId=17976363157767239790
2
Ответить
Иван_Смирнов
При чем здесь зачем ? Если вам не нужно это не говорит ,что это никому не нужно. Вы выше написали ,что есть все тоже самое а этого нет . Я уже молчу о реализации этих опций . А при чем здесь ещё К5?!
Да у тебя вебаста, потому, что это дизель. Зачем она турбо зажигалке? Я свой Стингер заводил с сигнализации и садился всегда в тёплую машину с подогретыми сидениями и рулём. А машину вообще голосом заводил через Siri на IPhone. Нах мне этот примус в виде вебасты нужен, который один her работает на топливе, только ещё и аккум высаживает.
А про реализацию этих опций, и их надёжность, лучше промолчи, да.
А про реализацию этих опций, и их надёжность, лучше промолчи, да.
2
Ответить
Иван_Смирнов
При чем здесь зачем ? Если вам не нужно это не говорит ,что это никому не нужно. Вы выше написали ,что есть все тоже самое а этого нет . Я уже молчу о реализации этих опций . А при чем здесь ещё К5?!
А панорама у вас есть со сдвижным люком? А тормоза Брембо есть? А 370 сил за эти деньги есть? Вы можете меряться своим отростком, хоть до скончания веков. И даже можете написать, что вам всего хватает того, что есть у вас. И даже будете правы в каких то аспектах. Хотя бы в тех, что это ваши деньги и вы вольны покупать себе на них, всё что вам взбредёт в голову, после того как вам на неё упадёт очередной фрукт. И пусть у вас будет эта вебаста, которая прям жизненно необходима в Краснодаре...
Только не пишите, что корейцы не научились делать автомобили и у них нет ни одного с характером. Ибо в этом вы совершенно не правы.
Только не пишите, что корейцы не научились делать автомобили и у них нет ни одного с характером. Ибо в этом вы совершенно не правы.
2
2
Ответить
Иван_Смирнов
Вот вам к сведению ниже скрин эффективности лазерных фар. Как раз когда едешь больше 100 км /ч они эффективны. И ваша информация устарела в части необходимости полной темноты для включения фар. После последних...
Какая ещё полная темнота? Сами вы - полная темнота. Я вам написал что работают они только на пустынной дороге, имелось ввиду полное отсутствие других автомобилей, кроме вашего.
2
Ответить
Иван_Смирнов
Вы написали о X5 теперь пишите о X7. Далее я сразу указал что зависит от ДВС и пакетов , опций. Далее привёл конкретный пример что G05 в комплектации “business” оснащена беднее чем трешка...
Давай, показывай, где ты нашел замену поршневой именно на 2.4.
Двигатель у его товарища БМВ отрыгнул, вместе с коробкой. Это нормально.
А Что то где то он от таксиста о задирах услышал на корейцах это прям - катастрофский...
Давай так. Я тебе назову 5 корейских моторов на вскидку, совершенно беспроблемных. А ты мне 5 штук баварских. Идёт?! Имеется ввиду из ныне выпускаемых.
И да, ещё по поводу твоего беспроблемного Кайена. Кайен с 3 литровым дизелем это не Кайен, это Туарег. Соответственно и надёжность его будет, как у последнего.
Двигатель у его товарища БМВ отрыгнул, вместе с коробкой. Это нормально.
А Что то где то он от таксиста о задирах услышал на корейцах это прям - катастрофский...
Давай так. Я тебе назову 5 корейских моторов на вскидку, совершенно беспроблемных. А ты мне 5 штук баварских. Идёт?! Имеется ввиду из ныне выпускаемых.
И да, ещё по поводу твоего беспроблемного Кайена. Кайен с 3 литровым дизелем это не Кайен, это Туарег. Соответственно и надёжность его будет, как у последнего.
2
2
Ответить
Subarochka
У меня был Х5 F15, сейчас новый Х7. На гарантии естественно всё заменят, а самые заморочки начинаются после гарантии, когда платишь уже свои денежки за ремонт. И это ненормально, когда при стоимости автомобиля...
Такая же хрень была с тормозами на Мерседесе S класса. Пока не проедешь немного и не сделаешь несколько торможений - скрипит, как не смазанная телега. Особенно жесткий минус, когда по погоде. После каждой ночной стоянки. Каждое утро при маневрировании - стыдно было перед соседями, ей богу...
1
2
Ответить
Subarochka
У меня был Х5 F15, сейчас новый Х7. На гарантии естественно всё заменят, а самые заморочки начинаются после гарантии, когда платишь уже свои денежки за ремонт. И это ненормально, когда при стоимости автомобиля...
Зачем же мучаться так, купите надежного корейца
2
Ответить
Илья Иваненко
Зачем же мучаться так, купите надежного корейца
Я вам не писала про мучения, я писала выше, что любимой марке не изменяю, несмотря на всякие заморочки и это уже четвертый новый БМВ в семье. Но БМВ не супер надежные автомобили, как вы тут заверяете.
1
2
Ответить
Иван_Смирнов
Тойотоводы берут не УК и не вспоминают о тойотах. Уже как семь лет пересел с тойот на БМВ и обратно не собираюсь
потому что бмв продать не можешь, никто не покупает
1
Ответить
19847936
А готов на пари? Что он у меня был? Не, даже не так. Давай поспорим что у меня их было 2. Причём оба мои и оба на мне. Первый куплен в 2018 году новым. Второй в 2020 году новым. Вот тебе первый, для затравочки....
Читай внимательно , что сам пишешь а потом ответы ,если не можешь запомнить нить разговора. Ты сказал о стингере 3.3? Ты! Был он у тебя ? С твоих слов -нет ! Ты сказал что бмв тройка хуже рулится? Ты! Была, есть у тебя она ? Нет! Какое пари с тобой какой предмет пари ? То что у тебя было два овоща стингера но я не отрицаю этого ну были и были , сочувствую или что могу порадоваться ))
1
1
Ответить
19847936
Вот нах, ты мне эту рекламу пихаешь? Жертва маркетологов?
На, смотри, всё на что способны твои лазерные фары:
https://yandex.ru/video/touch/preview/?text=различие%20между%20лазерными%20фарами%20и%20лед&path=wizard&parent-reqid=1614946847652336-540123619250013281600278-prestable-app-host-sas-web-yp-64&wiz_type=vital&filmId=17976363157767239790
Расскажи за себя ты жертва чего ? Опять же у тебя есть/или быть может были лазерные фары? Нет ! А у меня есть ! Так кто здесь теоретик ?))
1
1
Ответить
19847936
Да у тебя вебаста, потому, что это дизель. Зачем она турбо зажигалке? Я свой Стингер заводил с сигнализации и садился всегда в тёплую машину с подогретыми сидениями и рулём. А машину вообще голосом заводил...
Ну ты типа съехал с разговора в том что все стингере есть все те же опции что в бмв но когда я привёл список тех которых нет,что они тебе и не нужны . Вот только вопрос а при чем здесь ты и твои потребности, если ты выше утверждал - есть все тридевято самое ! Если копнуть глубже то выяснится, что ДВС у бмв 340i и быстрее стингере а есть ещё и дизельные версии ...
1
Ответить
19847936
А панорама у вас есть со сдвижным люком? А тормоза Брембо есть? А 370 сил за эти деньги есть? Вы можете меряться своим отростком, хоть до скончания веков. И даже можете написать, что вам всего хватает...
Панорамы нет ! Но я и не говорил что она есть так же и не утверждал что по опциям они одинаковы в отличии от тебя. У стингера есть действительно нужная опция это вентиляция сидений а в тройке нет ее ... а вот Брембо есть только называются они М тормоза а сделаны они как раз таки брембо для бмв . Про деньги и суммы вообще мимо это никакого отношения к качеству в данном случае не имеет отношения. Я выше писал что корейцев покупают когда денег не хватило немцев
1
1
Ответить
19847936
Смотря какие кроссоверы и смотря каких седанов. Успокойтесь, Никитин. Вы сами себе - отрицание.
Любые кроссоверы и любые седаны .
Во всех без исключениях случаев кроссоверы дороже .
Во всех без исключениях случаев кроссоверы дороже .
Ответить
19847936
Какая ещё полная темнота? Сами вы - полная темнота. Я вам написал что работают они только на пустынной дороге, имелось ввиду полное отсутствие других автомобилей, кроме вашего.
Ну работают они при отсутсвие другого транспорта и ? Вам не нужны ? А мне нужны и я считаю это очень удобно и не собираюсь от н з отказываться. Кому то и галогена хватает , каждому своё. Но то что лазеры дают больше света в определённых ситуациях однозначно огромный плюс . У других авто в частности корейских нет таких опций
1
1
Ответить
19847936
Давай, показывай, где ты нашел замену поршневой именно на 2.4.
Двигатель у его товарища БМВ отрыгнул, вместе с коробкой. Это нормально.
А Что то где то он от таксиста о задирах услышал на корейцах...
На читай Отзыв о Hyundai Sonata возражения не принимаю. Автор объективен привёл все возможные доказательства и аргументы.
Какие пять корейских беспроблемных ... бла , бла, бла... я уже по-моему в четвёртый раз повторюсь -мне не интересны машины корейцев я не считаю их творец я машинами , я не интересуюсь ими а так же их двс. Да и на бмв мне плевать с высокой колокольни я пользователь и плачу деньги за то что мне нравится здесь и сейчас и пока есть у бмв хорошие машины которые мне подходят я их покупаю. Если вдруг случись так что выбора не будет куплю себе Тойоту но не корейца.
Какие пять корейских беспроблемных ... бла , бла, бла... я уже по-моему в четвёртый раз повторюсь -мне не интересны машины корейцев я не считаю их творец я машинами , я не интересуюсь ими а так же их двс. Да и на бмв мне плевать с высокой колокольни я пользователь и плачу деньги за то что мне нравится здесь и сейчас и пока есть у бмв хорошие машины которые мне подходят я их покупаю. Если вдруг случись так что выбора не будет куплю себе Тойоту но не корейца.
2
Ответить
Subarochka
Я вам не писала про мучения, я писала выше, что любимой марке не изменяю, несмотря на всякие заморочки и это уже четвертый новый БМВ в семье. Но БМВ не супер надежные автомобили, как вы тут заверяете.
Вы вероятно мне хотели ответить а написали другому человеку )) у каждого свой опыт и мой опыт говорит о том что бмв надёжные машины. Да и у вас двс не за стучал и поршня не меняли так что надёжность налицо
1
Ответить
Subarochka
Был кореец прям настоящий кореец из Кореи в 2000 годах, приобретался новым! Такого надёжного автомобиля я еще не видела. Современные корейцы есть у знакомых, эксплуатируют и в хвост и в гриву. Ничего не крякнулось после 100 тр пробега.
А вот отзыв о корейце 2020 года Отзыв о Hyundai Sonata человек поршни меняет по отзывной. Тоже надёжный кореец ?)) и это на 1500 ем пробега. Я кстати если вы просмотрите все Сообщения мои выше не утверждал что корейцы не надёжные. Это мне пытаются доказать что бмв не наделены а корейцы верх автомобилестроения. По мне ведра.
2
Ответить
Subarochka
У меня был Х5 F15, сейчас новый Х7. На гарантии естественно всё заменят, а самые заморочки начинаются после гарантии, когда платишь уже свои денежки за ремонт. И это ненормально, когда при стоимости автомобиля...
« Про управление жестами в БМВ вы бы лучше не хвастались, что его нет в корейцах, нафиг эти жесты не нужны, срабатывают через раз, не пользуюсь этой фигней.» вы как бы помягче сказать влезши в середине дискуссии и не поняли о чем речь шла. Товарищ выше утверждал ,что в стингере есть те же самые опции что и в бмв ... но ведь он не прав, давайте быть объективны ? Многих опций нет а нужны ли они или нет это вопрос другого порядка и его мы не обсуждали.
То что у вас поломалось в автомобиле это я понимаю да проблема но вы найдите сначала ровню среди корейцев своему x7 в аналогичной комплектации и сравните их надёжность для того чтобы громогласно утверждать что одно наделено а другое нет.
Меня не нужно слушать тем более о пределе мечтаний я не упоминал а вы вот додумали и поверили сами себе. Да тройка надёжна как минимум моя - задиров нет , поршня не меняют. У вас есть задиры ? Или поршня меняли ? А на корейцах это есть!
То что у вас поломалось в автомобиле это я понимаю да проблема но вы найдите сначала ровню среди корейцев своему x7 в аналогичной комплектации и сравните их надёжность для того чтобы громогласно утверждать что одно наделено а другое нет.
Меня не нужно слушать тем более о пределе мечтаний я не упоминал а вы вот додумали и поверили сами себе. Да тройка надёжна как минимум моя - задиров нет , поршня не меняют. У вас есть задиры ? Или поршня меняли ? А на корейцах это есть!
2
2
Ответить
Забавно всё же на Дроме отзывы читать! Заходишь в отзыв про Тигуан, а там, в коментах, на несколько страниц "тёрки" про корейцев и БМВ))) 🤣🤣🤣
Ответить
Иван_Смирнов
Читай внимательно , что сам пишешь а потом ответы ,если не можешь запомнить нить разговора. Ты сказал о стингере 3.3? Ты! Был он у тебя ? С твоих слов -нет ! Ты сказал что бмв тройка хуже рулится? Ты!...
Читай внимательно, клоун. Я тебе написал, что и мой Стингер, который ты считаешь овощем рулится гораздо лучше. И едет так же. Плюс минус. А твоё авто стоит 4 млн. За 4 единицы покупается уже 3.3 битурбо. И это совсем другие цифры.
1
2
Ответить
Иван_Смирнов
Ну ты типа съехал с разговора в том что все стингере есть все те же опции что в бмв но когда я привёл список тех которых нет,что они тебе и не нужны . Вот только вопрос а при чем здесь ты и твои потребности,...
Ты точно не нормальный. При разнице машин в цене в миллион. Нельзя доставить вебасту? Если она тебе нужна?! О чём ты вообще? Стингер спокойно можно было взять за 3 млн со всеми скидками и да, это за 3.3 Т
1
2
Ответить
Иван_Смирнов
Ну работают они при отсутсвие другого транспорта и ? Вам не нужны ? А мне нужны и я считаю это очень удобно и не собираюсь от н з отказываться. Кому то и галогена хватает , каждому своё. Но то что лазеры...
Лазерные фары дают прилично больше света относительно галогена. Никто с этим не спорит. Но относительно современного Леда это - ниочём. Тем более, что не Лазером они и светят ))
1
Ответить
Иван_Смирнов
На читай Отзыв о Hyundai Sonata возражения не принимаю. Автор объективен привёл все возможные доказательства и аргументы.
Какие пять корейских беспроблемных ... бла , бла, бла... я уже по-моему в четвёртый...
Ты поживи со своей машиной в регионе, где спокойно ночью бывает -40 и проверишь качество своей брички.
В Краснодаре ездя к соседу за водой. Вообще тяжело что то сломать. Только по глупости. Хотя от тебя я ничему не удивлюсь, тебе же там нужна вебаста...
В Краснодаре ездя к соседу за водой. Вообще тяжело что то сломать. Только по глупости. Хотя от тебя я ничему не удивлюсь, тебе же там нужна вебаста...
1
1
Ответить
19847936
Ты поживи со своей машиной в регионе, где спокойно ночью бывает -40 и проверишь качество своей брички.
В Краснодаре ездя к соседу за водой. Вообще тяжело что то сломать. Только по глупости. Хотя от тебя я ничему не удивлюсь, тебе же там нужна вебаста...
В Краснодаре ездя к соседу за водой. Вообще тяжело что то сломать. Только по глупости. Хотя от тебя я ничему не удивлюсь, тебе же там нужна вебаста...
Вы и в правду наивно полагаете что сорокоградусная жара, плавящийся асфальт и лютые краснодарские пробки положительно сказываются на ресурсе авто? Условия мягко говоря, черезчур уж "тепличные"...
Ответить
vladimir26
Вы и в правду наивно полагаете что сорокоградусная жара, плавящийся асфальт и лютые краснодарские пробки положительно сказываются на ресурсе авто? Условия мягко говоря, черезчур уж "тепличные"...
Наивность это ваш конёк, Вовочка. В моём регионе может быть и до плюс 40 летом и до минус 40 зимой.
1
2
Ответить
Иван_Смирнов
На читай Отзыв о Hyundai Sonata возражения не принимаю. Автор объективен привёл все возможные доказательства и аргументы.
Какие пять корейских беспроблемных ... бла , бла, бла... я уже по-моему в четвёртый...
И где ты там видишь мотор 2.4 Клоун?
Это проблемы первых партий первых моторов 2.5.
Сейчас уже с новой поршневой ставят. Крузак дизельный двухсотый с клином мотора на 4 000 км тоже на Дроме так же быстро найдёшь?
А теперь ещё такой момент; как ты считаешь, сколько бы в России ломалось БМВ и сколько бы было здесь, на Дроме в частности, душераздирающих отзывов о баварском качестве, если бы их продавалось такое же количество, как Киа и Хёндэ?!
Подумай над этим, если осталось чем...
Это проблемы первых партий первых моторов 2.5.
Сейчас уже с новой поршневой ставят. Крузак дизельный двухсотый с клином мотора на 4 000 км тоже на Дроме так же быстро найдёшь?
А теперь ещё такой момент; как ты считаешь, сколько бы в России ломалось БМВ и сколько бы было здесь, на Дроме в частности, душераздирающих отзывов о баварском качестве, если бы их продавалось такое же количество, как Киа и Хёндэ?!
Подумай над этим, если осталось чем...
1
2
Ответить
Иван_Смирнов
Ну работают они при отсутсвие другого транспорта и ? Вам не нужны ? А мне нужны и я считаю это очень удобно и не собираюсь от н з отказываться. Кому то и галогена хватает , каждому своё. Но то что лазеры...
Мне нет, а нах? Чтобы лучше видеть полтора метра обочины? И из за высокой стоимости авто в общем и из за этих фар в частности, за каско платить по 150 000 в год?!
Чтобы за 5 лет отдать 750 000 и потерять минимум два ляма с машины за это время.
Нет, не хочу списывать в убыток столько денег, сколько стоит новый Стингер, не получая никакого кайфа от тройки БМВ. В которой вообще мало, что осталось азартного. Я уже не говорю о 5 и 7 серии.
Чтобы за 5 лет отдать 750 000 и потерять минимум два ляма с машины за это время.
Нет, не хочу списывать в убыток столько денег, сколько стоит новый Стингер, не получая никакого кайфа от тройки БМВ. В которой вообще мало, что осталось азартного. Я уже не говорю о 5 и 7 серии.
1
1
Ответить
19847936
Ты точно не нормальный. При разнице машин в цене в миллион. Нельзя доставить вебасту? Если она тебе нужна?! О чём ты вообще? Стингер спокойно можно было взять за 3 млн со всеми скидками и да, это за 3.3 Т
Такой Стингер стоит 3.8 ляма . Если уж и округлять , то это будет 4 ляма , но никак не 3 .
В начальных классах учили же правильно округлять , даже школьники умеют это правильно делать . Взрослый дяденька и такие ошибки допускает .
В начальных классах учили же правильно округлять , даже школьники умеют это правильно делать . Взрослый дяденька и такие ошибки допускает .
2
1
Ответить
19847936
Наивность это ваш конёк, Вовочка. В моём регионе может быть и до плюс 40 летом и до минус 40 зимой.
Я знал что вы часто любите приукрасить реальность, но что бы на столько.. Это когда же в Перми было +40 или - 40? Раз в 50 лет? Специально посмотрел статистику метеонаблюдений за последние 5 лет, минимум - 32 было не более десяти дней в общей сложности,, и максимум 5-7 дней с температурой +33 за те же 5 лет наберётся. Абсолютный максимум +37 был зарегистрирован в 1936 году,
но вы 100% не застали этот исторический момент. А изначально, я всего лишь хотел вам сказать, что любое авто можно ушатать не зависимо от климата. Естественно, чем сложней то или иное устройство, тем сильнее оно подверженно влиянию экстремально низким или высоким температурам. Многие заблуждается, считая эксплуатацию автомобиля в Краснодаре тепличными условиями..
но вы 100% не застали этот исторический момент. А изначально, я всего лишь хотел вам сказать, что любое авто можно ушатать не зависимо от климата. Естественно, чем сложней то или иное устройство, тем сильнее оно подверженно влиянию экстремально низким или высоким температурам. Многие заблуждается, считая эксплуатацию автомобиля в Краснодаре тепличными условиями..
Ответить
vladimir26
Я знал что вы часто любите приукрасить реальность, но что бы на столько.. Это когда же в Перми было +40 или - 40? Раз в 50 лет? Специально посмотрел статистику метеонаблюдений за последние 5 лет, минимум...
До минус 40 было не далее двух недель назад. Ночами. Летом плюс 30-35 тоже часто бывает. Не на солнце, разумеется. На солнце ещё жарче. Как и легко зимой может быть 0 + 1 и все тает. В с утра минус 20.
Плюс куча снега и реагентов не мало. И на сколько я "приукрасил" реальность, что вы меня с Беляевым сравниваете?
Вам из Ставрополя, то конечно "виднее". Как и то, что БМВ в разы надежнее Киа. Я вас понял. Извиняться за то, что ваше мнение для меня не имеет никакой ценности не стану.
Плюс куча снега и реагентов не мало. И на сколько я "приукрасил" реальность, что вы меня с Беляевым сравниваете?
Вам из Ставрополя, то конечно "виднее". Как и то, что БМВ в разы надежнее Киа. Я вас понял. Извиняться за то, что ваше мнение для меня не имеет никакой ценности не стану.
1
Ответить
nikitin
Такой Стингер стоит 3.8 ляма . Если уж и округлять , то это будет 4 ляма , но никак не 3 .
В начальных классах учили же правильно округлять , даже школьники умеют это правильно делать . Взрослый дяденька и такие ошибки допускает .
В начальных классах учили же правильно округлять , даже школьники умеют это правильно делать . Взрослый дяденька и такие ошибки допускает .
А ты хоть один Стингер покупал? )) В 2020 году за 2950 продан моему товарищу Стингер 3.3.
2019 года со всеми скидками. (Новый) за 2750 отдавали 2019 года с тест драйва с пробегом 4000 км. В какую сторону округлять?
Сейчас, да, выходит обновлённый. А теперь возьми новую цену Стингера GT 3.3 битурбо. И новую цену БМВ 340i со сравнимыми характеристиками по динамике. Добавь туда все опции, что есть в Стингере и займись арифметикой. Потом отпишешься... Мальчик...
2019 года со всеми скидками. (Новый) за 2750 отдавали 2019 года с тест драйва с пробегом 4000 км. В какую сторону округлять?
Сейчас, да, выходит обновлённый. А теперь возьми новую цену Стингера GT 3.3 битурбо. И новую цену БМВ 340i со сравнимыми характеристиками по динамике. Добавь туда все опции, что есть в Стингере и займись арифметикой. Потом отпишешься... Мальчик...
Ответить
19847936
Ты точно не нормальный. При разнице машин в цене в миллион. Нельзя доставить вебасту? Если она тебе нужна?! О чём ты вообще? Стингер спокойно можно было взять за 3 млн со всеми скидками и да, это за 3.3 Т
Ты определись в показаниях - можно доставить или есть все тоже самое ? Где дизель в стингере на 3.0? Где все выше перечисленное ... одинаковые они только в твоём иллюзорном мире
1
Ответить
19847936
Лазерные фары дают прилично больше света относительно галогена. Никто с этим не спорит. Но относительно современного Леда это - ниочём. Тем более, что не Лазером они и светят ))
Относительно леда это плюс 300 метров на больших скоростях это в первую очередь безопасность -возможно обнаружить любое препятствие за ранее и снизить скорость !
2
Ответить
19847936
Ты поживи со своей машиной в регионе, где спокойно ночью бывает -40 и проверишь качество своей брички.
В Краснодаре ездя к соседу за водой. Вообще тяжело что то сломать. Только по глупости. Хотя от тебя я ничему не удивлюсь, тебе же там нужна вебаста...
В Краснодаре ездя к соседу за водой. Вообще тяжело что то сломать. Только по глупости. Хотя от тебя я ничему не удивлюсь, тебе же там нужна вебаста...
Мне не нужна вебаста... не переворачивай с ног на голову если аргументации не хватает свой же пук обосновать. А по теме выше отзыв где заменили поршня! На моей машине не меняли поршня и автор отзыва живет так же на юге кстати
2
Ответить
19847936
И где ты там видишь мотор 2.4 Клоун?
Это проблемы первых партий первых моторов 2.5.
Сейчас уже с новой поршневой ставят. Крузак дизельный двухсотый с клином мотора на 4 000 км тоже на Дроме так же...
Ты смешной капец просто )) я уже привёл пример тебе с конкретикой где людям движки на новых авто перебирают, где сам стал свидетелем стука в двигателе... а вот на бмв трёх эксплуатируемых машинах нет проблем ... мне тебе верить в надёжность корейцев и ломучесть бмв или все же своему опыту эксплуатации бмв ?! Прекращай , закусывать нужно
2
Ответить
19847936
Мне нет, а нах? Чтобы лучше видеть полтора метра обочины? И из за высокой стоимости авто в общем и из за этих фар в частности, за каско платить по 150 000 в год?!
Чтобы за 5 лет отдать 750 000 и потерять...
Какое ещё каско по 150 тыс? Я езжу без каско , зачем оно ?)) выше описал плюсы лазера. Когда нибудь и корейцы дорастут и что то мне подсказывает ты в первых рядах будешь тельняшку рвать досказывая какая это крутая и нужная функция
2
Ответить
Иван_Смирнов
Ты определись в показаниях - можно доставить или есть все тоже самое ? Где дизель в стингере на 3.0? Где все выше перечисленное ... одинаковые они только в твоём иллюзорном мире
Какие показания? Ты как на приеме у шоколадника. Я повторяю нах там вебасто? Это не дизель. И нах вообще на Стингер дизель? О чём ты вообще?
1
2
Ответить
Иван_Смирнов
Относительно леда это плюс 300 метров на больших скоростях это в первую очередь безопасность -возможно обнаружить любое препятствие за ранее и снизить скорость !
Нет этого в реальности! Я тебе ссылку дал специально на тест. Нет у тебя никаких фактов, кроме рекламы ))
1
1
Ответить
Иван_Смирнов
Мне не нужна вебаста... не переворачивай с ног на голову если аргументации не хватает свой же пук обосновать. А по теме выше отзыв где заменили поршня! На моей машине не меняли поршня и автор отзыва живет так же на юге кстати
Ты сказал про мотор 2.4. Я тебе написал - покажи хоть один. Ты пишешь про 2.5 ))
Это все равно, что ты будешь писать про то, что дизель в БМВ относительно надёжен, а я тебе буду ссылки давать на мотор N63 от БМВ, какое это овно.
Это все равно, что ты будешь писать про то, что дизель в БМВ относительно надёжен, а я тебе буду ссылки давать на мотор N63 от БМВ, какое это овно.
1
1
Ответить
Иван_Смирнов
Ты смешной капец просто )) я уже привёл пример тебе с конкретикой где людям движки на новых авто перебирают, где сам стал свидетелем стука в двигателе... а вот на бмв трёх эксплуатируемых машинах нет проблем...
Поищи отзывы с ремонтами БМВ. Лень? И напоминаю свой вопрос: сколько продано корейцев и сколько БМВ?! А, и да, сколько стоит капиталка моторов Киа и БМВ.
1
1
Ответить
19847936
А ты хоть один Стингер покупал? )) В 2020 году за 2950 продан моему товарищу Стингер 3.3.
2019 года со всеми скидками. (Новый) за 2750 отдавали 2019 года с тест драйва с пробегом 4000 км. В какую сторону...
3.8 ляма округляется до 4 лямов , как не крути .
А скидки были и на БМВ с Ауди . Вот пруфы https://youtu.be/fgoZcsZ8Frw
Поэтому правильно сравнивать цены по официальному прайсу .
А скидки были и на БМВ с Ауди . Вот пруфы https://youtu.be/fgoZcsZ8Frw
Поэтому правильно сравнивать цены по официальному прайсу .
Ответить
Иван_Смирнов
Какое ещё каско по 150 тыс? Я езжу без каско , зачем оно ?)) выше описал плюсы лазера. Когда нибудь и корейцы дорастут и что то мне подсказывает ты в первых рядах будешь тельняшку рвать досказывая какая это крутая и нужная функция
Езди. Без каско потеряешь 2 миллиона. А и да. У тебя три машины. Два БМВ, которые не ломаются несколько лет и 10 летний Кайен. Но было у тебя 34 машины.
25 лет в спорте. Это значит, что тебе примерно 40. За рулём с 18. 22 года стажа. За 22 года 34 машины со сроком владения каждой по несколько лет.
Либо ты Дункан Макклауд, либо ты мастер спорта по *****болу...
25 лет в спорте. Это значит, что тебе примерно 40. За рулём с 18. 22 года стажа. За 22 года 34 машины со сроком владения каждой по несколько лет.
Либо ты Дункан Макклауд, либо ты мастер спорта по *****болу...
1
1
Ответить
19847936
Нет этого в реальности! Я тебе ссылку дал специально на тест. Нет у тебя никаких фактов, кроме рекламы ))
У моей машины стоят лазерные адаптивные фары , я вижу их превосходство над Лед ( который так же стоит и на ней и в других авто ) а ты теоретик кидаешь какие то ссылки и раскатываешь мне о рекламе? Да ты превзошёл сам себя в абсурдности своих высказываний
2
1
Ответить
19847936
Какие показания? Ты как на приеме у шоколадника. Я повторяю нах там вебасто? Это не дизель. И нах вообще на Стингер дизель? О чём ты вообще?
Кому оно нах или не нах тебе ? Но ты же сказал о опциях одинаковых , таких же ... так одинаковые или нет ?
Ответить
19847936
Поищи отзывы с ремонтами БМВ. Лень? И напоминаю свой вопрос: сколько продано корейцев и сколько БМВ?! А, и да, сколько стоит капиталка моторов Киа и БМВ.
Сколько продано солярисов, Рио, крет... не имеет значения потому что речь идёт о 2.0 и 2.5 двс. А вот сколько их продали понятия не имею да и не важно это мне по причинам озвученным выше - себе корейца я брать не стану , репутация не очень у них а информация лишь бы знать мне не интересна.
А про бмв я уже выше все разложил полочкам - у меня не ломается три машины а что там у остальных мне честно говоря пофиг.
А про бмв я уже выше все разложил полочкам - у меня не ломается три машины а что там у остальных мне честно говоря пофиг.
Ответить
19847936
Езди. Без каско потеряешь 2 миллиона. А и да. У тебя три машины. Два БМВ, которые не ломаются несколько лет и 10 летний Кайен. Но было у тебя 34 машины.
25 лет в спорте. Это значит, что тебе примерно...
Я жил на ДВ и машины мы меняли в начале 2000 х раз в три месяца иногда пол года )) а теперь посчитай сколько можно было их поменять при том что она могла быть не одна и даже не две )
Ответить
19847936
Езди. Без каско потеряешь 2 миллиона. А и да. У тебя три машины. Два БМВ, которые не ломаются несколько лет и 10 летний Кайен. Но было у тебя 34 машины.
25 лет в спорте. Это значит, что тебе примерно...
Да и вот живу восьмой год в Краснодаре и поменял 8 машин а 9 и 10 езжу ))
Ответить
19847936
До минус 40 было не далее двух недель назад. Ночами. Летом плюс 30-35 тоже часто бывает. Не на солнце, разумеется. На солнце ещё жарче. Как и легко зимой может быть 0 + 1 и все тает. В с утра минус 20....
Вы Insider, исключительно упоротый чел.! Отстаивая своё болото (в данном случае марку КиЯ) вы превзошли сами себя. Без разбора кидаете свои какахи всем подряд... Вы где то, в данной дискуссии увидели что я хвалил "бэмве" или хаял вашу "кию" ? Между тем, огрызаясь, с пеной у рта вы меня в этом зачем то обвинили. Ну да ладно, мне от этого не холодно и не жарко.. Ну и конечно же, кому как ни вам, из Перми, виднее про Краснодар, БМВ и т. д.. Смотрю просто со стороны на ваши потуги, и напоминаете вы мне В. Ветра, - такой же эксперД - теоретик как и он, а может и круче))) .
2
1
Ответить
Иван_Смирнов
Кому оно нах или не нах тебе ? Но ты же сказал о опциях одинаковых , таких же ... так одинаковые или нет ?
Слушай, я понимаю, что в твоей локации тебе жизненно необходима вебаста. Рекомендую ещё поставить в багажник ГБО и газовый котёл. А так же утеплить моторный отсек автоодеялом.
И я понял, что для тебя это нужнее, нежели чем вентиляция кожаных сидений и панорамная крыша с люком. В Краснодаре. Оксюморон какой то...
И я понял, что для тебя это нужнее, нежели чем вентиляция кожаных сидений и панорамная крыша с люком. В Краснодаре. Оксюморон какой то...
1
2
Ответить
nikitin
3.8 ляма округляется до 4 лямов , как не крути .
А скидки были и на БМВ с Ауди . Вот пруфы https://youtu.be/fgoZcsZ8Frw
Поэтому правильно сравнивать цены по официальному прайсу .
А скидки были и на БМВ с Ауди . Вот пруфы https://youtu.be/fgoZcsZ8Frw
Поэтому правильно сравнивать цены по официальному прайсу .
Так сравни официальные цены на текущий момент. Стингер GT в максималке и БМВ 340i со всем, что туда можно напихать в конфигураторе, без лазерных фар и вебасты. А то Смирнов никак не успокоится....
1
Ответить
19847936
Ты сказал про мотор 2.4. Я тебе написал - покажи хоть один. Ты пишешь про 2.5 ))
Это все равно, что ты будешь писать про то, что дизель в БМВ относительно надёжен, а я тебе буду ссылки давать на мотор N63 от БМВ, какое это овно.
Это все равно, что ты будешь писать про то, что дизель в БМВ относительно надёжен, а я тебе буду ссылки давать на мотор N63 от БМВ, какое это овно.
Ну ошибся я в 100 кубиках. И я признаю в отличии от тебя. Я не ориентируюсь в двс корейцах. N63 столико в обед не производят и не ставят
Ответить
Иван_Смирнов
Сколько продано солярисов, Рио, крет... не имеет значения потому что речь идёт о 2.0 и 2.5 двс. А вот сколько их продали понятия не имею да и не важно это мне по причинам озвученным выше - себе корейца...
Ну так и считай тогда Оптимы, Соренто, Санта Фе, Спортриджи, Сонаты. Они все есть с этими моторами. И количество вообще всех проданных БМВ, да пох, со всеми моторами и статистику поломок. Вот тогда и поговорим. У тебя три машины, а у меня только Киа 6-я по счету. И ни с одной не было проблем. И дальше что?! Умник?
Ответить
19847936
Слушай, я понимаю, что в твоей локации тебе жизненно необходима вебаста. Рекомендую ещё поставить в багажник ГБО и газовый котёл. А так же утеплить моторный отсек автоодеялом.
И я понял, что для тебя...
Да ты опять суть не уловил. При чем здесь я? Ну или ты ? Мы о машинах говорим или друг о друге ? Мне нафиг не нужна вебасто, и да я бы очень хотел вентиляцию , вот прям в нашем регионе это мега нудная опция. Панорама есть в каен но она нафиг не нужна - очень пыльно а летом ещё и жарко.
Но опять же мы не обо мне говорим а о опциях в автомобиле.
Но опять же мы не обо мне говорим а о опциях в автомобиле.
Ответить
Иван_Смирнов
Я жил на ДВ и машины мы меняли в начале 2000 х раз в три месяца иногда пол года )) а теперь посчитай сколько можно было их поменять при том что она могла быть не одна и даже не две )
)))) и сколько ты на них проездил? По 3 тысячи километров? Считай, что ты брал их в каршеринге )))
Ответить
19847936
Ну так и считай тогда Оптимы, Соренто, Санта Фе, Спортриджи, Сонаты. Они все есть с этими моторами. И количество вообще всех проданных БМВ, да пох, со всеми моторами и статистику поломок. Вот тогда и поговорим....
А дальше абсолютно ничего - вы катаете корейцев ибо вам они подходят а я катаю бмв )) вот что дальше. Но напомню с чего начался наш с вами диалог а с того что я выше написал что выбрал бы не корейца спортиж а тигуан хоть и езжу я на бмв, ну а дальше вы мне стали рассказывать о классный корейцах и ушли в сторону хотя отзыв как раз о тигуане а не бмв или стингере))
Ответить
19847936
)))) и сколько ты на них проездил? По 3 тысячи километров? Считай, что ты брал их в каршеринге )))
По разному но в среднем вероятно где то так .. но в то время не было каршеринга. Я живя на юге на всех своих машинах больше 15 тыс в год не могу накатать. Езжу везде и по краю и в Архыз и в Сочи ... я не знаю как можно ездить больше ))
Ответить
Иван_Смирнов
Я жил на ДВ и машины мы меняли в начале 2000 х раз в три месяца иногда пол года )) а теперь посчитай сколько можно было их поменять при том что она могла быть не одна и даже не две )
Ясно. БОльшая часть твоего опыта это древние аукционные япономобили с рулём из бардачка )))
Ответить
19847936
Так сравни официальные цены на текущий момент. Стингер GT в максималке и БМВ 340i со всем, что туда можно напихать в конфигураторе, без лазерных фар и вебасты. А то Смирнов никак не успокоится....
Я не успокоюсь ? По поводу чего я не успокоюсь ? М340i по конфигуратору уже невозможно привезти , их везут уже упакованные «пакетные» и там есть 99% опций из конфигуратора, обычно чего то одного не докидывают.
Ответить
vladimir26
Вы Insider, исключительно упоротый чел.! Отстаивая своё болото (в данном случае марку КиЯ) вы превзошли сами себя. Без разбора кидаете свои какахи всем подряд... Вы где то, в данной дискуссии увидели...
Я вообще не понял зачем вы влезли в диалог? И зачем мне написали? Вам ни одного сообщения не было адресовано.
Я не возвышаю Киа. Я отвечаю за свои слова, что в кои то веки они научились делать не рисовозки а автомобили. Причём весьма конкурентно способные. И это всё.
Я не возвышаю Киа. Я отвечаю за свои слова, что в кои то веки они научились делать не рисовозки а автомобили. Причём весьма конкурентно способные. И это всё.
Ответить
19847936
Ясно. БОльшая часть твоего опыта это древние аукционные япономобили с рулём из бардачка )))
Прям в точку !!! Но и с левым рулем есть опыт и поэтому могу так сказать не предвзято оценивать корейские авто. Тут вот подумалось, что благодаря китайцам и их активной экспансии в нашей стране в корейские авто даже не много стали более привлекательными. То есть из иностранных автомобилей отстой это Китай хотя раньше это была Корея( ну я имею ввиду сильнейших игроков а не всех подряд ).
Ответить
Иван_Смирнов
Ну ошибся я в 100 кубиках. И я признаю в отличии от тебя. Я не ориентируюсь в двс корейцах. N63 столико в обед не производят и не ставят
Ну так и не пишите ерунды. То, что ставят новое на БМВ. Не очень надёжнее того, что ставили раньше. Неплохие дизеля у немцев это да. Но они страдают от экологического навесного (DPF EGR вихревые заслонки, а скоро и повсеместная мочевина, это не считая ТНВД турбины и сложных форсунок). Дизель умирает в мире. Это факт.
У меня два товарища, которые держат автосервисы. Один специализируется на БМВ, второй только на Мерсах. Запись на неделю вперёд у обоих. Все выходцы от официалов и знают своё дело. Про надёжность мне тут не надо ничего говорить.
Я насмотрелся.
У меня два товарища, которые держат автосервисы. Один специализируется на БМВ, второй только на Мерсах. Запись на неделю вперёд у обоих. Все выходцы от официалов и знают своё дело. Про надёжность мне тут не надо ничего говорить.
Я насмотрелся.
Ответить
19847936
Я вообще не понял зачем вы влезли в диалог? И зачем мне написали? Вам ни одного сообщения не было адресовано.
Я не возвышаю Киа. Я отвечаю за свои слова, что в кои то веки они научились делать не рисовозки а автомобили. Причём весьма конкурентно способные. И это всё.
Я не возвышаю Киа. Я отвечаю за свои слова, что в кои то веки они научились делать не рисовозки а автомобили. Причём весьма конкурентно способные. И это всё.
У корейцев в масс сегменте есть пожалуй два преимущества - это цена и оснащение! Ну это из очевидных а не эфемерных показателей. Мне вот в ближайшей перспективе нужен будет большой SUV двое маленьких детей это два детских кресла плюс большой багажник. Денег на X7 или GLE нет да и если были бы я зажал бы ))) у Тойоты хайлендер очень унылый а остальных как то и не рассматриваю. Остаётся Корея . Сорренто дизель в максималке не плох на роль семейного авто но блин в салоне куча глянца и даже в дц стоящий уже весь пластик был поцарапан... но ещё раз повторю что за 3,3 млн а это в два раза дешевле x7 Сорренто имеет смысл рассмотреть.
Ответить
19847936
Ну так и не пишите ерунды. То, что ставят новое на БМВ. Не очень надёжнее того, что ставили раньше. Неплохие дизеля у немцев это да. Но они страдают от экологического навесного (DPF EGR вихревые заслонки,...
Я не пишу ерунды - суть ,что написал была правдой. У нас на юге бмв и мерсы ходят не плохо. С пробегами под 300 тысяч есть машины без ремонтов. У людей с кем общаюсь. Просто поймите правильно извращенцев очень мало готовых вкладывать суммы в ремонты своих авто. Конкретно я не готов и копейки вложить , как только что то сломается тут же на продажу поедет и в зависимости от поломки будет принято решение о бренде. Я не готов ремонтировать свои машины , я наездник в самом широком понимании.
Ответить
19847936
Я вообще не понял зачем вы влезли в диалог? И зачем мне написали? Вам ни одного сообщения не было адресовано.
Я не возвышаю Киа. Я отвечаю за свои слова, что в кои то веки они научились делать не рисовозки а автомобили. Причём весьма конкурентно способные. И это всё.
Я не возвышаю Киа. Я отвечаю за свои слова, что в кои то веки они научились делать не рисовозки а автомобили. Причём весьма конкурентно способные. И это всё.
Извините, уважаемый Insider, что не спросил у вас разрешения поучаствовать в диалоге. Вмешался в ваш диалог я только с целью указать вам на то, что вы заблуждаетесь считая "тепличными" условия эксплуатации автомобиля в Краснодаре. Но у вас видимо на столько богатая фантазия, что вы усмотрели во мне сторонника БМВ и противника Киа.
Ответить
Иван_Смирнов
Я не успокоюсь ? По поводу чего я не успокоюсь ? М340i по конфигуратору уже невозможно привезти , их везут уже упакованные «пакетные» и там есть 99% опций из конфигуратора, обычно чего то одного не докидывают.
Отлично, Скажи Никитину сколько такая стоит. Он со стингером сравнить хочет.
Ответить
Иван_Смирнов
У корейцев в масс сегменте есть пожалуй два преимущества - это цена и оснащение! Ну это из очевидных а не эфемерных показателей. Мне вот в ближайшей перспективе нужен будет большой SUV двое маленьких...
У корейцев во всех сегментах есть эти преимущества. Даже если сравнивать K 900 или топовые Genesis с БМВ 7. Про гарантию в 5 лет ещё забыли. И про экономию на страховках и ТО. Это первое.
Второе: Новый Соренто с дизелем - сырой, его только выпустили на роботе, убрав зачем то прежнюю прекрасную АКПП 8ст.
Лучше ждать V6 3.5. Или брать тот же Терамонт.
Если нужен лакшери но в разумные деньги лучше рассмотреть новый кроссовер Genesis GV 80. Он будет на лям дороже Соренто в топе. Но дилеру Хёндэ по Генезису можно руки выкручивать как угодно, требуя скидок. Что на легковую, что на кроссоверы. Это классика жанра.
Второе: Новый Соренто с дизелем - сырой, его только выпустили на роботе, убрав зачем то прежнюю прекрасную АКПП 8ст.
Лучше ждать V6 3.5. Или брать тот же Терамонт.
Если нужен лакшери но в разумные деньги лучше рассмотреть новый кроссовер Genesis GV 80. Он будет на лям дороже Соренто в топе. Но дилеру Хёндэ по Генезису можно руки выкручивать как угодно, требуя скидок. Что на легковую, что на кроссоверы. Это классика жанра.
Ответить
vladimir26
Извините, уважаемый Insider, что не спросил у вас разрешения поучаствовать в диалоге. Вмешался в ваш диалог я только с целью указать вам на то, что вы заблуждаетесь считая "тепличными"...
Я однозначно их считаю более тепличными. Машины на югах всегда ходили дольше.
Это вам не прийти с утра и не чесать репу, как в машину попасть. Ибо вчера вечером шёл дождь а утром под минус 20. И вы стоите рядом с авто и видите просто кусок льда. Можно просто все ручки дверные оторвать, но так и не попасть в салон.
А когда ночью на трассе ветер и пурга и под минус 40. И подвеска дубовая. И что случись, это вам не пикничок на обочине в Краснодаре. Это вы через час без помощи труп, если вышли из авто.
Но вы, конечно же об этом прекрасно осведомлены, не так ли? Особенно о том, как запросто может что то лопнуть от мороза или вытечь и металл становится хрупким.
Так, что оставили бы вы своё мнение во рту....
Это вам не прийти с утра и не чесать репу, как в машину попасть. Ибо вчера вечером шёл дождь а утром под минус 20. И вы стоите рядом с авто и видите просто кусок льда. Можно просто все ручки дверные оторвать, но так и не попасть в салон.
А когда ночью на трассе ветер и пурга и под минус 40. И подвеска дубовая. И что случись, это вам не пикничок на обочине в Краснодаре. Это вы через час без помощи труп, если вышли из авто.
Но вы, конечно же об этом прекрасно осведомлены, не так ли? Особенно о том, как запросто может что то лопнуть от мороза или вытечь и металл становится хрупким.
Так, что оставили бы вы своё мнение во рту....
3
Ответить
Три страницы полной пурги.....
Ответить
vladimir26
Я знал что вы часто любите приукрасить реальность, но что бы на столько.. Это когда же в Перми было +40 или - 40? Раз в 50 лет? Специально посмотрел статистику метеонаблюдений за последние 5 лет, минимум...
Я не знаю, где ты там, что читаешь и как выдерживает диван твою аналитику. Вот тебе выдержка из СМИ по минувшему Февралю:
Цитирую:
" Кроме того, в феврале было три мощных арктических вторжения, причем при двух из них температура воздушной массы над Пермским краем опускалась ниже -30 °С. Обычно такое случается раз в несколько лет, говорят синоптики. Пик холодов на севере края отметили 22 февраля, на юге — 23 февраля. На большей части края минимальная температура опустилась ниже -35 °С впервые с января 2017 года. "
Конец цитаты.
На бОльшей части края, температура опустилась НИЖЕ 35. В отдельных населенных пунктах доходила до минус 40. Добавь к этому порывистый, пронизывающий ветер... Конечно, это не Якутия. Но и с Краснодаром явно не стоит сравнивать.
.
Похоже, что вы не одну стену пробили своей головой. И судя по вашему рассудку это были явно не стены непонимания...
Цитирую:
" Кроме того, в феврале было три мощных арктических вторжения, причем при двух из них температура воздушной массы над Пермским краем опускалась ниже -30 °С. Обычно такое случается раз в несколько лет, говорят синоптики. Пик холодов на севере края отметили 22 февраля, на юге — 23 февраля. На большей части края минимальная температура опустилась ниже -35 °С впервые с января 2017 года. "
Конец цитаты.
На бОльшей части края, температура опустилась НИЖЕ 35. В отдельных населенных пунктах доходила до минус 40. Добавь к этому порывистый, пронизывающий ветер... Конечно, это не Якутия. Но и с Краснодаром явно не стоит сравнивать.
.
Похоже, что вы не одну стену пробили своей головой. И судя по вашему рассудку это были явно не стены непонимания...
1
Ответить
adeev
Три страницы полной пурги.....
Автор сказал herачить побольше комментариев. Чтобы его отзыв сделать более привлекательным. В буквальном смысле тружусь не покладая рук...
2
Ответить
19847936
Так сравни официальные цены на текущий момент. Стингер GT в максималке и БМВ 340i со всем, что туда можно напихать в конфигураторе, без лазерных фар и вебасты. А то Смирнов никак не успокоится....
БМВ на лям дороже .
1
Ответить
17653144
12.4 до сотки, просто труп ))
Шустрее многих одноклассников-кроссоверов.
Ответить
Subarochka
9.5 сек.у вас динамика, про пульнуть вообще улыбнуло😄
У меня был Киа-Сид, тот еще пенсионеровоз. Ну и да, для меня вполне достаточная динамика, хотя конечно не BMW, но мне это и не надо. Главное что обгоны длинномеров на трассе без проблем, и в городской поток встроиться тоже вполне комфортно.
Ответить
Tiguan на рфнке РФ самый популярный у покупателей кроссовер в своем классе и по всем тестам самый оптимальный по потребительским качествам. Да, сделали немцы классный городской кроссовер, быстрый, хорошо управляемый, надежный, отлично оснащенный. Видимо от этого факта у некоторых сильно подгорает, иначе о чем тут столько комментов разводить ))
1
Ответить
DmitriyB
Tiguan на рфнке РФ самый популярный у покупателей кроссовер в своем классе и по всем тестам самый оптимальный по потребительским качествам. Да, сделали немцы классный городской кроссовер, быстрый, хорошо...
А типа, все другие люди, которые выбрали не Тигуан. Рыдают ночами?
Если он вам так нравится, так купите его себе и наслаждайтесь...
Если он вам так нравится, так купите его себе и наслаждайтесь...
1
2
Ответить
19847936
Это два разных слова. И ни одно из них не корректируется автозаменой. А у вас нет чувства юмора...
да я немного улыбнулся, почему нет) Просто вы не видели что автоподстановка вытворяет..
Ответить
Приветствую! Как сейчас с масложорством стало? Раньше даже в инструкции по эксплуатации было написано, что расход масла 1л.на 2000км, а на новых может быть и больше. Был у меня Тигуан 2014 г.в. 2.0 на обычном автомате. Масло с собой всегда возил. 4 литра на 10000 км уходило. А сейчас как с этим дела обстоят?
Ответить
denis
Приветствую! Как сейчас с масложорством стало? Раньше даже в инструкции по эксплуатации было написано, что расход масла 1л.на 2000км, а на новых может быть и больше. Был у меня Тигуан 2014 г.в. 2.0 на...
Сейчас в инструкции написано сразу масло в бензобак лить вместо бензина . Руль не рулит , колеса не крутятся , багажник не вмещает , коробка не переключает . Бери японца с коробкой от скутера , самое оно .
Ответить
nikitin
Сейчас в инструкции написано сразу масло в бензобак лить вместо бензина . Руль не рулит , колеса не крутятся , багажник не вмещает , коробка не переключает . Бери японца с коробкой от скутера , самое оно .
Масло в бак, бензин в мотор. Оригинально. Сколько км проезжает на двух литрах?
Ответить
19847936
Масло в бак, бензин в мотор. Оригинально. Сколько км проезжает на двух литрах?
Если ты про Киа и хендай , то какраз до набережных челнов доедет .
Ответить
denis
Приветствую! Как сейчас с масложорством стало? Раньше даже в инструкции по эксплуатации было написано, что расход масла 1л.на 2000км, а на новых может быть и больше. Был у меня Тигуан 2014 г.в. 2.0 на...
Привет! Вроде всё в норме. Насколько я знаю все производители такое пишут в инструкциях, у меня и в лексусе и в тойоте такое было написано, реально жор только был у лексуса, когда тапок до 140 и выше.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Volkswagen Tiguan 2020 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Tiguan 2020
3 500 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
2 737 500 ₽
Москва
Tiguan 2020
4 020 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
3 030 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
2 990 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
3 940 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
2 595 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
2 705 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
2 729 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
3 750 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
2 550 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
2 705 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
2 950 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
3 850 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
2 325 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
2 399 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
3 420 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
2 850 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
3 705 000 ₽
Москва
Tiguan 2020
2 120 000 ₽
