Авто продан… и теперь находится в руках московского «захватчика», который ещё более плотно занялся этой машиной.
пробег при продаже подходил к 100000
Я успел проехать на этом авто мало.порядка 20 000 км… успел зацепить поездку в Сочи на почти 3000км, два раза в Краснодар по 1600 км туда /обратно ( зимой). Поэтому испытал так сказать в разных условиях.
Что могу рассказать… для тех кто думает покупать такую машину.
Ну давай о плюсах:
— очень компактная для города ( ну оно и понятно размерам)
— хорошая управляемость ( острое. удобно и на серпантинах и в городской черте)
— не дорогая в обслуживании.
— надежность? Не могу оценить, обслуживал по наступлению пробега который просил ТО. Но и мозги сделал один раз со стартером. а так больше ничего.
— маленький расход, на трассе рекорд 4.8 литра на сотку.
— стильная внешне … если не много вложиться)
— хорошая устойчивость зимой на заднем приводе.
— зимой в мороз до (—30) спокойно заводилась
Теперь минусы:
— динамика на очень низком уровне, что на трассе, что в городе…думаю дело в коробке и крутящем. та же Ауди с 1.4 литра стреляет на порядок серьезнее…но опять же турбо. против атмосферника.
— честно …печальный салон для БМВ, провальный я считаю. На жирную 2! Комментировать нечего, дешевый вид. Ощущение, что кузов делали БМВшники… а салон делали представители Дэу))))
— коробка не очень хорошо везёт по затяжным подъемам ( автомат не правильно подбирает скоростя), очень четко это увидел при поездке в Сочи по серпантинам. Доставляет дискомфорт своего рода и явно не способствует снижению на расход. По коробке в плане надежности нареканий нет.
— краска на кузове очень боится внешних воздействий ( камушки и другой), остаются сразу же заметные следы контакта.
— при долгой активной езде, просит долить масло. Но в конце пользования вроде как подобрал масло и проблема в этом случае стала меньше проявляться.
— дохлая стереосистема ( так же магнитола заводская. тормозились диски по причине плохого фиксатора диска в магнитоле)
—что сильно удивило… что в Марке БМВ возможно отсутствие подогрева сиденьи… это очень было печально зимой.
Ну так вроде основное изложил.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
У супруги уже 3 года копейка 10 года(1,6л). Моё мнение о машине немного другое:
- салон на уровне БМВ - не хуже не лучше, пластик мягкий, ткань износостойкая
- подогрев - зависит от комплектации - в нашем "барабане" есть
- музыка играет хорошо, диски не заедает, есть AUX - последнее время только через него и слушаем
- есть жор масла, подтверждаю - у нас где-то литр на 10 т.км
- краска толстая, сколов почти нет (лучше чем на японцах)
- коробка нормально едет в спорт режиме
- а вот расход за 3 года в городе - 12,2 литра (по чекам)
- цена обслуживания - зависит от "гаража"
Отличная машина, только вот почему большинство берет 116, есть же 118, 120 и т.д. Владел 118-ой 3 года, после японцев - на голову выше во всем. Эргономика великолепная, все под рукой, тележка рулится исключительно. Музыка на Хай Фай очень даже неплохо.
Автор, ты не тот мотор выбрал.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
Извилистый путь в Сочи не должен быть очень динамичным.... Все же перепад высот, извилистые повороты, и все такое - будем считать BMW позаботилось о вашей безопасности. )))
Для меня эта модель с таким мотором - это символ абсолютно нерациональной покупки со всех точек зрения. Вот смысл покупать эту машину? Неедущий, масложорный проблемный мотор, тряпочный салон, отсутствие опций, которые сейчас даже в солярисах есть. Есть только антибукс и кондиционер! Что это такое!? Покупают ради шильдика, но перед кем можно понтоваться единичкой 10-летней давности ? Но при этом траты на содержание этого автомобиля, как за полноценный БМВ.
Покупка, не имеющая никакого смысла.
Для меня эта модель с таким мотором - это символ абсолютно нерациональной покупки со всех точек зрения. Вот смысл покупать эту машину? Неедущий, масложорный проблемный мотор, тряпочный салон, отсутствие...
Машину покупают ради опций? И перед кем ими понтоваться?
Отличная машина, только вот почему большинство берет 116, есть же 118, 120 и т.д. Владел 118-ой 3 года, после японцев - на голову выше во всем. Эргономика великолепная, все под рукой, тележка рулится исключительно. Музыка на Хай Фай очень даже неплохо.
Автор, ты не тот мотор выбрал.
Вот так, а то тут некоторые знатоки диванные пишут, что Солярис лучше оказывается.
Вот так, а то тут некоторые знатоки диванные пишут, что Солярис лучше оказывается.
Прикинь - у тебя денег на бэху, а ты берешь Солярис - и все в восторге - какой молодец! И ты сам чувствуешь себя более успешным и дела идут по прежнему в гору - идеотизм б.я!
Прикинь - у тебя денег на бэху, а ты берешь Солярис - и все в восторге - какой молодец! И ты сам чувствуешь себя более успешным и дела идут по прежнему в гору - идеотизм б.я!
Да не просто Солярис, а в максималке, с самым мощным мотором, ого-го тачка!
БМВ должен быть с мощным мотором, и в хорошей комплектации. Иначе теряется смысл в покупке, и появляется разочарование от приобретения. Это та ситуация, когда Солярис является более подходящим выбором. С мотором лошадей в 200, и с добавленным десятком опций, этот автомобиль принесёт совсем другие впечатления. А в данном случае, вы удивляетесь - за что все расхваливают БМВ, если это неедущее, жрущее масло, деревянное по салону ведро?))
БМВ должен быть с мощным мотором, и в хорошей комплектации. Иначе теряется смысл в покупке, и появляется разочарование от приобретения. Это та ситуация, когда Солярис является более подходящим выбором....
А масло он жрёт, потому что это всё таки БМВ, несмотря на дубовую комплектацию, и ухаживать за ним надо, как за БМВ, а не как за Солярисом))
БМВ должен быть с мощным мотором, и в хорошей комплектации. Иначе теряется смысл в покупке, и появляется разочарование от приобретения. Это та ситуация, когда Солярис является более подходящим выбором....
Ну да, ещё сказки подъехали про никчёмные баварские барабаны.
Отличная машина, только вот почему большинство берет 116, есть же 118, 120 и т.д. Владел 118-ой 3 года, после японцев - на голову выше во всем. Эргономика великолепная, все под рукой, тележка рулится исключительно. Музыка на Хай Фай очень даже неплохо.
Автор, ты не тот мотор выбрал.
Я выбирал из того что было на рынке.. с прозрачными хозяевами, состоянию по кузову, обслуженный авто. Был бы мощнее мотор было бы хорошо... но авто был полностью в родной краске, 2 хозяина, 3 машина в семье , обслуженная , и хорошо сторговался. До неё просмотрел порядка 6 таких же моделей , но все были ниже по состоянию и истории
Извилистый путь в Сочи не должен быть очень динамичным.... Все же перепад высот, извилистые повороты, и все такое - будем считать BMW позаботилось о вашей безопасности. )))
Для меня эта модель с таким мотором - это символ абсолютно нерациональной покупки со всех точек зрения. Вот смысл покупать эту машину? Неедущий, масложорный проблемный мотор, тряпочный салон, отсутствие...
Я выбирал из того что было на рынке.. с прозрачными хозяевами, состоянию по кузову, обслуженный авто именно немца ( машина первая для моей леди).
Был бы мощнее мотор было бы хорошо... но авто был полностью в родной краске, 2 хозяина, 3 машина в семье , обслуженная , и хорошо сторговался.. комплектацию уже в этом случае выбирать не пришлось)) До неё просмотрел порядка 6 таких же моделей , но все были ниже по состоянию и истории.
О каких портах вы говорите)))) БМВ , мерседес , Ауди это стиль... хендай или киа это потребность)
БМВ 1 и понты))) для знающих людей это определение будет вызывать улыбку)))
Да и на момент приобретения машине исполнилось только ещё не исполнилось 6 лет от даты выпуска.
БМВ должен быть с мощным мотором, и в хорошей комплектации. Иначе теряется смысл в покупке, и появляется разочарование от приобретения. Это та ситуация, когда Солярис является более подходящим выбором....
Логика есть.. и правильная... но я не удивляюсь... а констатирую, что у на тот момент только продал x5 в спортпакете.. и знаю что такое скорость, динамика, качество Салона и т.д....
БМВ для меня стиль ... так же как и мерс или Ауди... поэтому для меня было не очень так скажем приятно.. принять безликий авто (кроме внешнего вида) ... от такой мировой марки.. этом имел виду
Я выбирал из того что было на рынке.. с прозрачными хозяевами, состоянию по кузову, обслуженный авто именно немца ( машина первая для моей леди).
Был бы мощнее мотор было бы хорошо... но авто был полностью...
Ах , стиль ? Отказался год назад покупки Х3 в кузове F25 с мотором N47T - вот я не почувствовал стиля в комплектации Урбан - сенсатек и голый руль без круиза, как бы ну вообще не цепляет.Может вы поведаете , какой же стиль я упустил ?
Ах , стиль ? Отказался год назад покупки Х3 в кузове F25 с мотором N47T - вот я не почувствовал стиля в комплектации Урбан - сенсатек и голый руль без круиза, как бы ну вообще не цепляет.Может вы поведаете , какой же стиль я упустил ?
Не поведую... стиль не в круизе )) это точно)))
Лучше не развивать эту дискуссию дабы не тратить время... продолжайте ездить на Хонде в топовой комплектации и не думать о плохом немецком качестве...
Ах , стиль ? Отказался год назад покупки Х3 в кузове F25 с мотором N47T - вот я не почувствовал стиля в комплектации Урбан - сенсатек и голый руль без круиза, как бы ну вообще не цепляет.Может вы поведаете , какой же стиль я упустил ?
Почитал ваш отзыв по хонде )) вызывает такое же умиление.. сравнить атмосферный мотор 2.4 на не легкой машине с полным приводом и турбо седан немецкий)) это прикольно..
А по ТО ... вы когда машину брали в идеальном состоянии)) тормозные диски не проверяли и прочее ) или цену на эту замену не сбивали... ТО есть ТО .. и если берёшь бу авто... будь готов к тратам... любая деталь имеет ресурс...
Почитал ваш отзыв по хонде )) вызывает такое же умиление.. сравнить атмосферный мотор 2.4 на не легкой машине с полным приводом и турбо седан немецкий)) это прикольно..
А по ТО ... вы когда машину брали...
Интересно, что за убежденность в том, что я езжу на Хонде до сих пор ? Хонда давно продана и езжу я на турбированном авто, на обслуживание которого, я потратил за год половину рыночной стоимости вашей копейки, ну это так, к слову.
Очень жаль, что не смогли разъяснить таинственный смеялис смысл покупки такого авто. Пожалуй, я был прав, когда отказался от "барабана".
Интересно, что за убежденность в том, что я езжу на Хонде до сих пор ? Хонда давно продана и езжу я на турбированном авто, на обслуживание которого, я потратил за год половину рыночной стоимости вашей...
Да все выше уже давно описано .. кто интересовался. Авто первая для леди была....
Я эту копейку продал 3 года назад почти))) не суть на чем вы передвигаетесь и сколько тратите на ТО тоже не интересно..для этого есть тут специальный раздел .. где вы лучше поделитесь ... как вам попался такой авто в который столько денег за год можно выкинуть
Да все выше уже давно описано .. кто интересовался. Авто первая для леди была....
Я эту копейку продал 3 года назад почти))) не суть на чем вы передвигаетесь и сколько тратите на ТО тоже не интересно..для...
Столько денег? Вы же на БМВ , должны в тратах кое что понимать. Если вам неинтересно, что зачем же вы делали акцент на ту машину, на которой, по вашему я передвигаюсь ))?
У супруги уже 3 года копейка 10 года(1,6л). Моё мнение о машине немного другое:
- салон на уровне БМВ - не хуже не лучше, пластик мягкий, ткань износостойкая
- подогрев - зависит от комплектации - в...
Неужели на тойоте краска была хуже?у нас была 80 годов-краска просто крепче бронированной стали!никаких сколов ржавчины итд,даже после дтп в сервисе ногами выпримили и красить не пришлось.ваг и особенно нисан вечно в сколах-краска хрупкая.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
