ГАЗ ГАЗель 2002 — отзыв владельца

Господа, привет! Сегодня душа захотела творчества, а под руку попались воспоминания о первом,  в моей жизни, опыте эксплуатации Газели. Так-что  –  читайте и наслаждайтесь!).
Июнь 2016го, развиваю направление строительства, с переменным успехом, энтузиазма вагон, но уровень знаний в этом направлении стремится к 0, поэтому активно перенимаю опыт конкурентов,  пытаюсь придумать  что-то свое и активно знакомлюсь с потенциальными заказчиками. Поступает предложение от генподрядчика Теле2 построить в Ульяновской области небольшой объем БС. Ценник утвержден, договор заключен, работа спланирована, через неделю выезд… У одной из бригад  сломалась машина… Расходов на грузоперевозки запланировано около 60 т.р. … Вечер пятницы.  А что если?... С этими мыслями, я открыл сайт объявлений и, просто, ради интереса, пообщался с продавцом газели за 70 т.р., так же, ради интереса, через час я был у него, с мыслью выкинуть эту бредовую затею из головы. Газель не испугала, стояла пыльная и зеленая. С зимы, на зимней резине. Попытавшись сделать умный вид, я спросил: «тысяч 15 проедет без ремонта?». На что продавец, посмотрев как на идиота, с сочувствием сказал :«Это газель». Что я знал о газелях? Воспоминания, как будучи студентом, ездил на маршрутках, они гремели, звенели мотором и ехали. Прокатившись на этой пару километров, убедившись, что колеса все еще крутятся, через час, ее пригнали ко мне. С рассказами о каких-то лопающихся роликах, ремнях и патрубках мне вручили ящик запчастей, багажник на крышу.  Фразой: «Ты не обижайся если-че», закончилась наша беседа с продавцом.
Суббота, при свете дня мы с друзьями осмотрели покупку… 7 человек в салоне, на заднем ряду можно накрыть стол и при этом играть на баяне, а еще в багажник помещается пара мотоциклов.
Итого: на балансе появился ГАЗ 2705, 7 мест фургон,406 мотор, газ/бензин, за него отдано 62500, за 12000 куплена страховка без ограничений, 6000 ушло на замену тормозных дисков, колодок и ступичных подшипников.
Комфорт не буду описывать – его нет, в городе это работа, а не поездка, трасса 100-110 вполне комфортно, 140 идет, дорогу держит, в гору резко теряет скорость, иногда приходится включать 4ю.
В понедельник машина уехала на работу, следующие 7 т.км. она ездила каждый день, возила 6 человек, и сколько-то груза. Кто его на газели считает? Один раз посчитали, когда она при старте на козла встала, оказалось 2+ тонны в кузове, 300 кг на крыше, и 6 человек в салоне.
На удивление выдержала. После этого поменял ей масло, фары, выхлоп, перебрал рессоры, рулевое, шкворни, тормозные цилиндры. За детали с работой отдал около 25 т.р., после чего машина уехала в Самару, строить связь для Билайна. Следующие 5 т.км. обошлись в замену ГТЦ и вакуумника.
Потом Ставропольский край, здесь за 2 месяца еще около 10 т.км., по городу, несколько раз на КМВ и Эльбрус. Горы даются откровенно тяжело, был случай, что груженой приходилось помогать руками, мотор даже на 1й не осилил. Начала расходовать масло, потек тормозной цилиндр, поставил новый АКБ. 20-го декабря завершает первый этап строительства и уходит к местным покупателям за 60 т.р.
Забирали из ТК оборудование для СКУДЗП, 1850 кг, терминалы и материалы – все поместилось в кузов, везет адекватно. Да, я знаю, что по паспорту 1200 грузоподъемность.
Итого: 114500-60000=54500 за 22000 км без учета ГСМ. При расходе газа 17-20 литров на 100 км еще 74800р, и стоимость километра меньше 6 р.км., на грузовой машине!
А теперь непосредственно о использовании для грузоперевозок. Мы занимаемся
монтажом и пуско-наладкой электротехнических систем и приборов, в основном  СКС. Грузовой отсек длинной ровно два метра, этого достаточно, что бы вместить несколько километров кабель канала, проводов, оптики, компьютеров и набор инструмента, антенны, лоток и прочие вещи длиной до 5м грузятся на крышу. В плюсах семиместной версии – когда в бригаде 3 человека – один отсыпается на заднем ряду, там же куча личных вещей и хрупкого инструмента, вдвоем впереди комфортно.
На сегодня это уже не единственная газель, но первая, которая дала эмоции и впечатления.
Сейчас, анализируя эту покупку, понимаю, что это была авантюра, удачная авантюра!)
Всем удачи!