ВАЗ Vesta Cross - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всем привет!

Без малого за 3 месяца проехал еще почти 8 тысяч километров.

И за это время вылезла неисправность в виде неисправности в работе подушки безопасности.Еще до диагностики предполагал,что дело в блоке ЭРА-ГЛОГАСС, т.к. индикатор антенны при самодиагностики системы не загорался.И при нажатии на кнопку SOS не было никакой реакции.

Записался к дилеру на Малой Балканской 57 на диагностику, а так же к этому моменту подъехала и обивка водительского сиденья.

Прождал я конечно в дилерском центре очень долго.Около 7 часов....

На ~30000 сделал ТО-2, работа и материалы вышли на 10430, свое ничего не приносил, все прямо у ОД. Смазали двери которые стали скрипеть. В остальном все было ок.

А уже через месяц пробег стал 37500, потому что довелось мне прокатиться по замысловатому маршруту: Ижевск - Иваново - СПб - Иваново - Ижевск - Москва - СПб.

Хочется пару впечатлений оставить здесь:

- Кресло и посадка правда комфортные, один из "перегонов" делал за один присест ~24 часа за рулем, ничего не болело.

- Очень не хватает 6-й передачи для движения по дорогам с лимитом в 130 (читай - 149)....

Привет дорогой читатель. Пробегал на лукойле 6-7 тысяч километров, с учетом того, что последнее время машине хорошенько поддаю то решил заменить всё таки масло. Благо запасы на весту у меня есть (когда ништяки заказывал сразу заказал себе на год, а то и больше)

Открутил защиту мотора и тут снова привет сахалин лада (уроды слов нет) закрутили сливную пробку трубой наверное. Резьба в общем сорвалась и я впал в печаль. Но благо есть одноклубники! Приехал Иван и с помощью ударной отвертки проделал операцию, как на своей весте....

Кто меня лично знает, тот знает, что у меня 7 пятниц на неделе (это скорее мой минус), но в любом случае, о том, что я писал в прошлой записи, хотелось бы дать немного новых вводных.

Итак сел и прикинул, что брали мы автомобиль за 807 000 рублей + сигналка + мелочи всякие уже 850. Продать на Сахалине ее реально за 500-550, а новая веста в подобной комплектации стоит лям..Вот тебе и раздумье. Точнее понимание того, что смысла в продаже нет никакого. Машина нравится? - Да конечно нравится. Косяки есть? - Да есть....

С гарантии снялся, на ТО 3 не поехал. Не вижу смысла. Всё равно Автоваз ничего не признает гарантийным. Бодаться с ним и дилером нет никакого желания, абсолютно.

Тем более, что всё стоит копейки, в принципе.

Усилил нижнюю подушку двигателя(алгоритмов в нете валом) и поменял правую верхнюю на усиленный аналог от веста-шоп.

Машину не узнать. Сбитая, плотная, следует за педалью газа мгновенно. Остаточные шумы из подкапотки исчезли.

Всем обладателям вест очень рекомендую проделать данную процедуру.

В остальном-все ок. Ездит, не ломается, приносит удовольствие.

Привет автолюбителям! :) Сегодня у нас будет тезисное дополнение, прошу любить и жаловать:

- новых проблем вроде нет, за ТО-2 отдал 41 тыс тг (около 7 тыс рублей);

- с момента приобретения и до ТО сожрала 1 литр антифриза, за 7,5 тыс км сожрала 1 литр масла (расход стабильный);

- диски всё такое же гнущееся дно, думаю поставить K&K R16 (6.5x16, et 43, dia 60.1) на 205/60/16, мне кажется будет лучше, что думаете? единственное чего боюсь - думаю будут задевать подкрылки;

- в лобовое прилетел камень, огромный, лопнуло не сильно, трещину залепил мастер - почти не видно, обогреву не мешает;

- робот работает, есть мысль продать Рио и купить Весту седан на вариаторе, но это пока только мысли;

- смотрю рынок и всё-таки универсалов больше нет в такую цену...

И снова, здравствуйте!

Прошел первое ТО 15 000 километров, попал на первый ремонт.

Съездил на суточную рыбалку по дорогам общего пользования и частично их отсутствия т.е. по грунтовкам и лесам. В целом поездка хорошая, днище и пороги не дотянулись до земли и торчащих корней и пеньков. Но как же не вспомнить про наших любимых дорожников. При возвращении с рыбалки, был не в состоянии сесть за руль и как положено мое место занял мой верный штурман, она же по совместительству моя любимая жена. Как итог ремонт двух колесных дисков на общую сумму 3750 рублей....

Приветствую! В предыдущем отзыве обещал отписаться о посещении СТО для прохождения ТО-3,но времени не было.

И вот сегодня обращался к дилеру по гарантии и решил объединить оба посещения в один отзыв.

Ну обо всём по порядку.

ТО-3 я прошёл в 44130 км,чуть раньше чем положено,т.к. предстояла поездка в Тверскую область.

В этот раз записался в Прагматику на Малой Балканской. Сразу скажу, сервис оставил положительное впечатление,даже не смотря на то,что машину взяли в работу на полчаса позже,чем был записан....

Уважаемые читатели блога, не долго думал я с чего начать. Начну с мелочей! Когда забирал бокс на крышу было принято решение "лишь бы прикрутить", чтобы потом, по весне сделать нормально. И вот это вот потом вот наступило. В теплый весенний день снял бокс, захотел втулить резинку от терра драйв в поперечины евродеталь, но это оказалось невозможно. Поэтому к моему сожалению пришлось колхозить резинку на изоленту, всё таки бокс из АБС пластика.

Снял бокс, приклеил на изоленту прокладки и прикрутил обратно....

Всем добрый день!

Прошло уже достаточно много времени и вот решил дополнить отзыв.

При покупке зимней резины долго думал, читал отзывы и в итоге принял решение поставить более высокопрофильную резину на дисках R16. В том числе и по причине того, что стоимость колёс в сборе выходила примерно равной стоимости резины штатного размера. Выбор пал на Toyo 205/60R16 на штампованных дисках. Не шипованная т.к. с учётом нашей погоды целесообразность шипов стремится к 0. Да, размер колёс в итоге стал отличаться от родного заводского: диаметр колеса 205/60R16 - 653 мм против 637 мм у родного 205/50R17....