Форд Мондео - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Решил обновить бортовик.

В Марте съездил в Иркутск. 1100 км в одну сторону. Дорога, кстати, очень хорошая. Ехать одно удовольствие. По трассе поведение машины очень понравилось. Но, конечно, не без огрехов. Автомат 6 ст, на 120 км 2400 оборотов. Могло бы быть и меньше. Но ладно уж, не бмв с 8 ст автоматом. (:

Расход получился ровно 9 литров. На бортовом аналогичная цифра. Ехали втроем. Наверное, нормальный результат. Литр больше/меньше, если посчитать на всю дистанцию, по сумме разрыв будет не очень и большим....

Всем привет!

Накатал уже больше 170 000 км

съездил в очередной раз домой в декабре 15го.

До этого заменил термостат на оригинал форд от фм4, теперь стала греться до 92 градусов, в салоне тепло стало, воздух на прогретой идет, руку жарит ))

по приезду домой, поменял в гараже масло в двс, фильтр двс, воздушный и салона.

Кстати, почти каждую поездку домой, перегорают лампочки в задних фонарях, видимо не переживают такого продолжительного горения, примерно 27 часов.

Также поменял задние стойки стабилизатора и подтянул крепления заднего бампера....

Привет всем. Ну что, вот и я устранил одну из типичных и характерных болячек форда мондео. Признаки поломки и начало этой недлинной истории - в первой части отзыва. В общем, получаю звонок из дилерского центра после новогодних праздников - "здравствуйте, ваши запчасти пришли, можете подьезжать на замену бензонасоса". Ну, я довольный, прыгаю в машину и через 20 минут уже на месте. Честно говоря, побаивался в душе какого-то подвоха, ну не верю я в такие "бесплатные акции" по натуре своей. Сдал машину, сказали ждать полтора-два часа....

Появились очередные одинаковые цифры пробега) Решил по этому поводу дополнить отзыв. После 75 тыс. пробега стал менять масло через 10 тык. Масляный сервис в Автономии 3 рубля работа и материалы. Зимняя резина Пирелли карвинг ходит уже 6-ю зиму. Шипов осталось мало, протектор еще гуд. Летняя китайская резина тоже проблем не доставляет. Проездил на ней 2 теплых сезона. А вот оригинальные литые диски уже понемногу теряют геометрию: на шиномонтаже добавляют грузики. Пробеги уменьшились, так как стал чаще пользоваться ОТ....

Всем привет! Столкнулся я с врожденной болячкой Фордов Мондео. В пятницу после работы решил почистить машину от снега, полез в багажник... а он не открывается! "Щёлк-щёкл", фары задние моргают, а толку нет. Приехал в ближайший сервис, говорю багажник не открывается на Мондео. Они: "Все понятно! Заезжай". Говорят часто к ним с подобной проблемой наведываются. Оказывается провода, которые питают замок багажника и задние фары, идут внатяг и поэтому на морозе со временем переламываются. Лечится это просто: мастер лезет через задний диван в багажник, открывает механически, срезает провода, удлиняет их и вуаля!...

Всем привет.

После покупки автомобиля сразу понял, что не могу жить без ассистента парковки и без резиновых ковриков.

Вначале, хотел заказать изготовление ковриков в одной владивостокской конторе. Но раскройки на мой автомобиль у них не было, а приехать на замеры можно было только через пару недель. Цена вопроса салон + багажник посчитали около 4000 руб. В то время была весенняя слякоть и нужно было принимать срочные меры.

Решение было найдено на известном сайте запчастей.

Были заказаны ковры - ванночки Seintex за 1650 руб....

Добавим еще пару слов про грузоподъемность и грузогабариты.

1. В проем задней двери входит стандартный кубик духовки с лежащей на ней варочной панелью. Без упаковки.

2. При разложенных задних в багажник ложится дверное полотно 800 х 2000 мм и крышка багажника даже опускается и лишь самую чуточку не хватает закрыться замку.

3. Если поднять подушку заднего сидения, стоймя встает маленький холодильник примерно 82 см высотой.

Вспомню - добавлю =)

Что происходит с авто?

Да по факту ничего, за этот период-поменял таки опорные подшипники передних стоек, установленные весной накрылись из-за поставленных вверх ногами пружин, взамен взял те же SKF. Когда старые разобрали один прямо в руках развалился. Заметил кстати, что суховаты были, кто то новые разбирает и набивает смазкой, ну да ладно, посмотрим как пойдет.

Идет подготовка к зиме. Купил масло (Ford Formula F 5-w30-по нему кстати довольно хорошие отзывы на ойл клабе, если его менять с интервалом до 8 тысяч, я меняю на 7500), заказал все фильтра-масляный, воздушный, топливный, салонный, тросик газа(старый зимой на трассе подзаедает, видимо вода попадает и клинит его), а так же свечи(Ngk), ролик натяжителя(шумит) и приводной ремень(и его до кучи, раз полезем, паразитный ролик менял летом)....

С момента отзыва скатался на необязательное ТО-о, активировал несколько приятных функций, поставил камеру. Ну и съездил на дальняк.

По результатам последнего осталось вполне благоприятное впечатление от авто. Во всяком случае ездить по приличного качества М4 Дон на нем можно и нужно. Подвеска и рулежка- без нареканий. Тормоза могли бы быть и лучше, на сайте производителя есть информация о помощнике при экстренном торможении в "базе". Но в W211 и в Инсигнии эта функция была реализована лучше и была более ощутима....

вот пробег уже перевалил за 150000км.

С машиной все хорошо.

Поменяно:

-стойки и втулки заднего стабилизатора

-задние тормозные диски и колодки

-прокладка клапанной крышки

-моторчик бензонасоса 2 раза

-передние противотуманки

-купил новые диски на лето ford r17.

Что нравится:

- машина все также хорошо рулится и едет, в салоне тихо, тепло, или холодно)

на сиденьях водителя и пассажира отказали моторчики подъема переда сиденья, из-за того, что шестерни там пластиковые и срезает зубья, шестерни изготовили из алюмминия и они находятся в стадии внедрения)

в жаркую погоду, с включенным климатом, машина вообще становится мертвой, еле едет....