Форд Мондео - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Приветствую всех владельцев авто с "голубым овалом" на капоте и гостей моего блога!

Давно заметил такой конфуз на Мондео 5 — если ехать в вечернее время без включения адаптивных LED фар в автоматическом режиме, то на ближнем они светят недалеко от носа автомобиля.

В прошедшее воскресенье при возвращении с дачи домой решил заехать в Форд-центр "Измайлово" для проверки работы передней оптики на специальном оборудовании, дабы не заниматься "колхозингом" с помощью регулировки винтов где-нибудь у "забора".

Несмотря на загруженность машинами ремонтной зоны этого дилерского центра мой Мондео 5 оформили в течение пяти минут, загнали в слесарный цех и даже разрешили мне присутствовать при работе специалиста по регулировке LED фар, правда мастер запретил фотографировать производственный процесс, но я всё равно втихую сделал парочку фото для отчёта....

Привет всем владельцам «голубого овала» на капоте ваших авто и гостям моего блока!

Как-то несколько месяцев назад на локальном форуме ФМ5 в дискуссии с одним пользователем по поводу того почему я всё-таки купил Мондео 5 с экобустом, а не СуперБ с его новым 2-х литровым мотором TSI серии ЕА888 подстегнуло меня к ответу на этот вопрос здесь на Дроме, так как формат клуба ФМ5 не позволяет изложить всё последовательно вместе с фото, иллюстациями и конкретными примерами материальной части двигателей обоих авто....

Всем коллегам доброго времени суток!

Как-то незаметно пробег авто пересёк на спидометре отметку в 20 тысяч километров за восемь месяцев владения, вот и решил написать пару строк о некоторых особенностях эксплуатации Мондео за прошедший период.

Вопреки «страшилкам» с локального форума ФМ5 о не корректной работе узлов и механизмов, провисших торпедах, трущихся рулях и пластиковых накладок на задний бампер ничего плохого о своём пепелаце сказать не могу!

Та же автоматическая коробка передач 6f35 в тандеме с экобустом работают, как фирменные швейцарские часы, гидроавтомат радует плавностью переключения передач в любом режиме, а двигатель хорошей отзывчивостью на педаль акселератора....

1. Когда менял сайлентблоки передних рычагов, заметил, что опора КПП умерла (фото ниже). Не экзисте был либо оригинал, как всегда неприлично дорого, либо ФЭБИ, стоимостью 2 тыс руб. Купил феби, установил в сервисе за 350 руб. Что изменилось: при включении задней передачи исчез характерный щелчок. При нажатии на газ двигатель стал меньше смещаться.

2. При потеплении до 30 градусов обратил внимание, что вентилятор радиатора часто работает на второй скорости, оказалось проблема в забитых напрочь радиаторах. Отдал в сервис на промывку, фото не делал....

Всем коллегам доброго времени суток!

После зимнего периода эксплуатации к любой машине, как бы её не мыли, прилипает всякое дерьмо, плюс появляются "паутинки" на лако-красочном покрытии авто от соприкосновения с различными предметами, поэтому в прошедший выходной отдал машину почти на весь день приятелю в специализированный сервисный центр на локальную полировку и покрытие керамикой Ceramic Pro 9H. Удовольствие конечно же не дешёвое, но эффект налицо - Мондео почти как из шоу-рума. Специалисты говорят, что на защиту ЛКП машины можно рассчитывать почти год....

Всем коллегам доброго времени суток!

Намедни в тёплый весенний день совершил 500-километровый "марш-бросок" к родственникам (туда, обратно) по трассе М4 в город Новомосковск Тульской губернии. Температура воздуха +18*С, кроме водителя ещё один пассажир, багаж отсутствует.

Так как в столице на фоне тотального контроля камер негде-то и разогнаться в разумных пределах кроме как на Московской кольцевой дороге, то для меня пробег был интересен прежде всего тем — как ведёт себя машина на приличной скорости, каков усреднённый расход бензина в летних условиях при включенной климатической установки и как ведёт себя ФМ5 на затяжной дуге на несколько холмистой местности Тульской области....

Разминул ТО-4 на своём мондео и решил черкнуть пару ласковых про его эксплуатацию:

1) Автомобиль ни разу не подвёл в техническом плане.

Даже в эту зиму, в минус 30-35 градусов, заводился с первого раза и без всяких танцев с бубном.

Есть некоторые глюки отдельного датчика переднего парктроника, но не смертельные и не напрягают.

На ТО меняю масло и расходники, кроме тормозных колодок, которые планирую поменять на 75 тысячах пробега.

Поймал камень лобовым стеклом, сделали по КАСКО замену, всё нормально....

Всем коллегам, доброго времени суток! Как-то в одном из своих дополнений я отметил очень хорошую шумоизоляцию ФМ5, пожалуй наряду с Пассат В8 она лучшая в классе! Особенно это бросается в "глаза и уши" после эксплуатации Мазда 6 третьей генерации, которая была в семье до Мондео 5 и после прохождения тест-драйвов на Оптиме, СуперБ и Камри.

Приятель в "гаражах" в прошлом году тоже поставил на свой Мондео 5 светодиодную оптику в ПТФ, а сегодня показал мне фотографии после демонтажа колёс, подкрылков, бампера....

Решил написать немного про коробку power shift 6dct450.

Именно такая стоит у меня на мондео. Как уже писал выше сцепление на нем мокрое, в отличии от фокуса 3 там стоит коробас с маркировкой 6dct250- сухое. В целом болячки одни и те же что в сухом что в мокром. А именно: блок мехатроник(тсм-модуль), сцепление, изношенные вилки передач.

Если вы являетесь владельцем мондео с роботом , то советую вам чаще менять маслянный фильтр на коробке. К примеру регламентная заменя каждые 45т.км, а между ними делайте промежуточный сервис с заменой фильтра.чем больше пробег,тем больше там накапливается всякой "каки"....

Всем доброго времени суток! По просьбе коллег провёл сравнение по основным драйверским параметрам и техническим характеристикам два семейных седана Форд Мондео 5 2.0 л EcoBoost и Мазда 6 2.5 л SkyActiv. Американские технологии против японских "небесных" технологий". Что из этого получилось можно прочитать ниже по тексту.

ПРЕДИСЛОВИЕ:

1. Тест основан на опыте эксплуатации обоих автомобилей в условиях Московского региона;

2. Априори извиняюсь за возможные некоторые неточности в тексте изложенного материала;

3. К сожалению формат портала "Дром" не позволяет выложить всё последовательно, поэтому фото в конце теста....