Хендай Гетц 2008 — отзыв владельца

Здравствуй читатель! Если вам стало интересно прочитать про данный автомобиль, то скорее всего вы рассматриваете его как вариант для покупки? И тут я постараюсь изложить свои впечатления от владения данной машиной, а впечатление более чем сформировалось т.к. уже 10 лет эта машинка в нашей семье. Была куплена новой в салоне в 2009г, сегодня 2019г и уже почти 100к км пробега.
Параллельно с данной машиной во владении сменились ВАЗ 2017 (2005г.в.), HONDA FIT (2004г.в.), TOYOTA RAV4 (2008г.в.). Все машины совершенно разные и впечатления их эксплуатации тоже разные.

Отзыв о Лада 2107
Отзыв о Honda Fit
Отзыв о Toyota RAV4


При покупке GETZа мук выбора особо не было? – на что хватило, то и купили…критериев было 2 – новая машина, не ВАЗ!
Сразу хочу обозначить один момент: далее, говоря о минусах и лишениях в этой машине, стоит всегда вспоминать о ее стоимости и соотношении цена/качество!
Теперь расскажу о самой машине - что нравится, что не нравится.
Серебристый цвет, рестайлинговый кузов, мотор 1,4...механика, комплектация предминимальная - электропакет, гидроусилитель, одна подушка в руле. Кондера нет, абс нет, туманок и электрозеркал нет... Колеса 14’, горшки с колпаками.
В салоне темный твердый пластик, печка на конфорках.
Как вы понимаете, все довольно просто и скромно.
Выводы о красоте автомобиля каждый для себя сделает сам, а по части бытовухи дела обстоят так:
- Формы кузова обтекаемые. Чтоб помыть всю машину хватает 1,5 ведра воды))
- Накладки на бамперах и дверях из черного пластика дают надежду, что на парковке вам не закоцают лкп (на своей касяков пока не обнаружено);
- Серебристый цвет очень хорош тем, что не видно царапин, сколов, пыли. После мойки глаза радуются! Сравнение - мойка черного RAV4 превращалась для меня в эстетические страдания, цвет - "умри с тряпкой"... как помоешь, сразу вся машина в касяках... царапины, сколы, притертости...и самое обидное через 5 мин опять все в будет в пыли;
- серебристый цвет почти не греется на солнце! На жаре 35+ машина просто теплая, а на черном рафе рядом можно было уже мясо грилить;
- Дизайнеры сделали псевдо расширенные арки колес, что визуально делает машину крупнее, смотрится хорошо;
- Свесы бамперов короткие, не цепляет.
В салоне все сделано просто как два рубля, но по моим ощущениям салон приятный и удобный на сколько это было возможно сделать в этом бюджете. Места достаточно много, за рулем чувствую себя комфортно (рост 175см) сзади места вполне достаточно для двоих взрослых. Есть крепления ISOFIX для детских кресел и для меня это реально важно! В машине нет шторок, подушек и прочего, поэтому все кресла ребенку приобретались только с системой ISOFIX, кроме того их удобно быстро снимать и ставить в два щелчка.
В дверях вклеены тканевые вставки, что достаточно приятно для бюджетного авто.
Пластик салона жесткий, но не скрипучий, не вонючий.
Ткань не маркая, чистится хорошо.
Стекла без покрытия - солнце печет.
Белая обивка крыши сильно марается если ездить с открытыми стеклами.

Немного о комфорте:

Если вы пересаживаетесь в гетц с ВАЗА или это будет ваша первая машина, то все будет классно и удобно! Если вы пересаживаетесь в гетц с бюджетного японца, то все будет немного скромнее, тверже, но терпимо, после премиума, либо в моем случае RAV4 того же 2008г первое ощущение, что садишься как в унитаз, но потом быстро привыкаешь и, за не имением лучшего, уже все будет нормально ;) На дальних расстояниях не устаю, сиденья можно назвать удобными. Задние спинки регулируются по наклону.
Вентилятор печки имеет 4 скорости – на 3 его ощутимо слышно, на 4 уже не комфортно разговаривать в салоне.
Так получилось, что в моей машине электрические только фары и стекла, это очень грустно... нет многих мелких радостей, которые бывают так нужны в пути, но это все опять же к вопросу бюджета...
Багажник не вместительный! Войдет один большой чемодан, либо несколько спортивных рюкзаков. Детский снегокат или коляска Verdi входили со скрипом. Для семьи мягко говоря маловат.
Шумка на нуле, но сам мотор и коробка не сильно шумные, все терпимо и не напрягает.
Штатная музыка играет отвратительно, но играет. Музыку слушать можно, но не громко, колонки хрипят. Кстати колонки есть и спереди, и сзади в дверях. Всего 4 шт.
Без кондера в дождь окна сильно потеют.
Печка же жарит как надо, в морозы салон прогревается долго, но когда прогреется можно в рубашке спокойно сидеть.

Вождение:

На руль откликается очень четко, ни какой ватности.
Тросиковый газ дает хорошую отзывчивость на педаль.
Скорости включаются четко.
Разгоняется нормально. Это не пушка, не гонка - механика и мотор 1,4 позволяют более-менее нормально чувствовать себя в городе и уверенно держать 100-130 по трассе. Садясь за руль GETZа на трассе у меня отпадает желание кого-то обгонять т.к. машине это дается тяжеловато...
На 5-ой передаче при скорости 100км/ч обороты держатся в районе 2500-3000, рева мотора нет.
Что реально бесит – нет плавности нажатия на педаль газа при троганье с места, это выглядит так: нужно тронуться, давишь слегка на педаль – она не нажимается, давишь чуть сильнее, педаль стоит, еще чуть сильнее и тут педаль «срывается» и машина пинается немного дергаясь вперед.
Еще заметил одну интересную особенность - за рулем GETZ на дороге вас не будут, как это называется - "уважать", т.е. вождение GETZа будет сопровождаться тем, что вам будут постоянно сигналить, вас будут постоянно в наглую подрезать, люди перестраиваются не показывая поворот просто выдавливая вас с полосы как-будто вас вообще нет, буквально каждый пе...водитель...ух будет щимить и обгонять с максимальным ревом просто, чтоб не ехать сзади... при этом, когда сажусь за руль RAV4 такой фигни нет вообще... это к сожалению имеет место быть, это факт нашей действительности - стереотипное мышление. И если вы будете водителем гетца, вам с этим придется встречаться довольно часто.
Отвлекся, сорри…вождение… - стихия этого автомобиля - идеально ровные городские дороги.
На ровном покрытие машина прямо раскрывается, ощущение, что это другой автомобиль.
Вообще стоит сказать, что эта машина идеально подходит для одиночных поездок на работу в черте города, сгонять до магазина, отвезти ребенка и т.п.
По плохим дорогам ездить жестко, возить в нем грузы не получится, ездить в путешествия семьей с кучей вещей, то еще развлечение…

Про надежность:
10 лет эксплуатации и 90 000 + км пробега в достаточно щадящем режиме дом-работа-дача не принесли ни каких особых проблем, машина просто ездит и не ломается. Я просто заправляюсь и меняю расходники. Машина не напрягает какими-то расходами. Всегда уверен, что выйду заведу ее и поеду на любые расстояния.
Запчасти не дорогие, аналогов полно, многое подходит от KIA, но учитывая, что оригинал стоит достаточно недорого всегда ставлю оригинал.
Из поломок за 10 лет - перестал работать один из режимов стеклоочистителя – заменил подрулевой переключатель дворников и поставил от GETZ в максимальной комплектации – там режимов больше. По стоимости не помню – около 1500-2000р.
Щелкал опорник амортизатора при повороте руля до упора – замена на оригинал 1700р.
На RAV4 такой же покупал почти за 4000р.
На морозе переломился провод, идущий к двери багажника – замена около 1000р.
Замена ремней навесного – копейки, ГРМ – около 15000р на дилере – ТО по регламенту.
Масло двигатель Mobil 1 5W30 – не ест.
На морозе фильтр масла может подтекать – я это называю «течи в пределах нормы».
Резина 10000-15000р комплект.
Налог рублей 700 в год примерно.

Резюмируя все вышесказанное, могу сказать следующее: если вам нужна машина чтобы ездить по делам, на работу, мотаться по городу, машина которая будет просто возить вас из точки А в точку Б, не доставляя проблем, если вы не хотите тратиться на содержание машины и у вас нет претензий на какую-то крутость автомобиля, то это хороший бюджетный вариант. Если вы любите путешествовать, у вас два ребенка, вам нужно возить грузы или есть желание четенько стелить по району, то это плохой вариант.

В машине много чего не хватает для комфорта и не мало минусов, но вспоминая о бюджете скажу так - владение тем же RAV4 за 5 лет мне обошлось как еще 1,5-2 гетца…по этой причине пришлось с ним расстаться в процессе решения квартирного вопроса...
Если сравнивать GETZ с HONDA FIT скажу, что FIT во всем лучше, он комфортнее, вместительнее, экономичнее, динамичнее, но он увы и гораздо дороже если говорить о покупке аналогичного года с левым рулем (JAZZ).
Однако, гетц не намного проигрывает фиту. Если сделать шкалу из моих машин, ВАЗу я бы поставил 0, RAV4 = 10, фит это где-то 5, а Getz твердая 4.

С ВАЗ 2107 сравнивать не буду... 2107 моя первая машина и хоть она и была новая, я до сих пор ненавижу ее...

Вообщем GETZ - нормальная машина за свои деньги! Желаю вам купить тот автомобиль, о котором вы мечтаете, спасибо, что дочитали до конца!

И бонусом хочу поделиться с вами видео, которое снял мой друг о моем (именно этом) Huyndai GETZ


это будет хорошим дополнением к отзыву