ВАЗ Granta - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Здравствуйте единомышленники и все просто интересующиеся!

Накануне новогодних праздников решил немного дополнить свой отзыв, теперь уже настолько объективный, что можно уверенно делать выводы об этом аппарате.

Собственно сам отзыв был сделан в самом начале жизни этого автомобиля. Теперь пробег подходит уже к ста тысячам и можно о чем-то говорить.

Такой огромный пробег за два с небольшим года эксплуатации получился ввиду того, что машинка была куплена не для того, что бы по выходным ездить за город, а чтобы быть рабочей лошадкой....

Дождалась я более-менее «серьезного» пробега в 14 700 км (конечно, тоже детский пробег, но все же и не 3 000, хоть можно уже некоторую оценку дать автомобилю). Что же у меня происходило с машиной за это время? А ничего!))) Как ни странно, но ничего не поломалось, не отвалилось, автомобиль заводится, едет, рулится, в общем-то даже скучно)) Я как-то привыкла начинать день с того, что нужно поваляться под машиной. Это прям минус)) Однако, сверчки в салоне никуда не делись – это плюс, поскольку постоянство))

Ну а теперь немного подробнее....

Доброго времени суток уважаемые читатели. Достроил за это лето гараж и теперь буду менять масло сам. Раньше делал это в сто. Масло как обычно роснефть 5 w40 полусинтетика, масляный фильтр vic-111. Слитая отработка имела чёрный цвет( или хорошо моет или много моточасов на прогреве из-за морозов). Для доступа к фильтр снял защиту двигателя. Сверху тоже можно, но неудобно, очень мало места, а так открутил шуруповертом 9 винтов и все легко и просто.

Всё работает как должно. Единственное вскоре проверю состояние тормозных колодок, при необходимости заменю....

Продолжу свой рассказ, уважаемые читатели. Смотрю, кому-то интересен мой отзыв, кто-то даёт дельные советы, кто-то любит поспорить.

Так же добавляю фотки.

Пробег на сегодня около 54 т.км. Как и ожидалось, т.к. ранее было две замены пыльника ШРУСа, то это не прошло бесследно, и при развороте стал слышен хруст, мелкое потрескивание. На «Нексии» я проехал 115 т.км и не знал что такое «гранаты». Пришлось посмотреть ролики на Ютубе, сопоставить с тем, что два раза был внеплановая замена пальника, значит, она - граната....

На очередное плановое ТО решил прикупить таки задние колодоки с правильным вырезом под АБС, а то ручник совсем еле-еле держал - в городе на подъёмах было совсем не комфортно. Ну и в процессе ТО мне позвонили и сообщили, что нужно менять задние ступичные подшипники. Поменяли.

Цена вопроса - 20 т.р.

Юмор случился. После замены подшипников мошина начала вибрировать и подпрыгивать натурально на малой скорости. Поехал в сервис. Проехался с приёмщиком - он подтвердил. Закатываем к механикам - они заглядывают под машину и говорит, что а как иначе - на покрышке грыжа!...

Пишу по памяти, потому могут быть неточности. Перед ТО решил с товарищем заглянуть под машину. Ну и поменять задние тормозные колодки - стал ручник плохо держать. В общем барабаны начали откручивать и выдавливать винтами - резьба раскрошилась. Товарищ сказал иди покупай новые барабаны иначе можно остаться без них и без машины на время ремонта.

В общем, купил барабаны на задние колёса, заказал крепежи новые под бензобак (300 р.), колодки (оказались без прорезь для АБС), тросики для ручника (поистёрся и проржавел) - тросик что-то порядка 900 руб....

Давненько не писал. Некогда было. В одной их поездок отгнило и отвалилос крепление бензобака и начало скрести по асфальту. Бак тоже провис. Доехал до пункта назначения, заколхозил крепёж и вернулся в город. В общем - было ожидаемо, т.к. они в первый год уже покрылись ржавчиной.

Здравствуйте!

Сегодня при езде по трассе начало сильно дрожать изображение в правом зеркале. Пригляделся, а оно, оказывается, отклеилось практически полностью от подложки и держится "на соплях" в верхней части, дрожа и подпрыгивая от потоков ветра на скорости. Решил заехать на парковку первой АЗС и посмотреть, как это можно исправить. Но как только свернул с трассы на АЗС, зеркало отклеилось полностью и со звоном упало на асфальт. Скорость к тому моменту уже сбавил настолько, что была надежда, что зеркало не разбилось, но чудес не бывает - оно разлетелось на осколки....

Проблемы все же есть, сразу то что увидел, большие это проблемы или мелкие вам решать.

Все что уже устранено:

не было поручней в салоне (установлены), не горит светильник в салоне от слова - никак (надо как то решать),

проблема с центральным замком задней двери (слетела клемма питания/управления ставили, летела снова - как решать кто знает?);

установлены доп резинки на двери для того что бы на пороги попадало меньше грязи и пыли;

куплена и установлена крышка бензобака с замком - так, на всякий случай....

Доработки - ну как без них на отечественном авто?! Оказалось (а при покупке просто было не до них!) что нет поручней в салоне.... пришлось купить и установить их - цена за все 3 - 450 руб с заглушками но без метизов.. винты М6*35 пришлось найти самому-взял длинные болты и ножовкой отрезал до необходимой длины, надфилем обработал место реза, болты и поручни встали как родные.

Так же, что не понравилось, не было уплотнительных резинок снизу дверей и между ними - что и было куплено и установлено - 1 т.р. за все. Заметил что дети когда взбираются в салон авто-ногами встают на крашенный порог-были куплены и установлены накладки на пороги, - 450 руб за все.