Ниссан Лаурель 1999 — отзыв владельца

В первый раз пишу отзыв, хотя сам читал часто. Машин у меня своих было уже более 70 штук, плюс у меня магазин запчастей для японцев, так что опыт большой. Скажу сразу прямо перед покупкой Лаврика, продал Марка в 90 кузове с 2L-TE на палке, Марчек был в отличном состоянии, я 1 хозяин и пр, поэтому как раз можно сравнить 2 похожих авто.
Лаврик совсем случайно подвернулся по объявлению, совсем не дорого, с небольшими проблемами, которые быстро порешал, и с началом эксплуатации понял что по запчастям это не Марк…взорвался радиатор, сам себе не сразу смог найти, не всё и не всегда есть во Владике на разборках, хотя ценник не велик, а на Марка всего что угодно…
Самое главное отличие Лаврика это рядная шестерка RD28Е не турбовая, в следствии этого моторесурс заметно больше и понадёжней чем на Марке с 2LT.Едет на все свои 100л,с, ровная тяга с холостых и до максималки, Марк с холостых был тупее, ехал хорошо только в турбозоне и на высоких оборотах сдыхал,
На трассе вообще отлично едет, если конечно не ждать от него бензиновой прыти. На холостых нет вибраций в салоне вообще, на Марке были, звук двигателя слышен иногда и не напряжно. Но по расходу Лаврик жрёт на 1-2 л больше. в среднем от 8 трасса спокойно и до 14 л если с кондиционером не глушить нигде…
Тормоза на Лаврике заметно лучше, может из-за того что сзади тоже диски вентилируемые…Позволяет довольно активно ездить, тормоза не греются и не плывут,ABS вмешивается тогда когда надо.
По подвеске, Марк вроде посбитей был, но Лаврик рулится лучше, тут на любителя.
Салон в Лаврике повеселее, подсветка голубенькая, на Марке вообще еле светит в стандарте…
Не сразу привык к сиденью расположено по моему вкусу высоковато, рост 182см.но потом нашел нужный ракурс, теперь могу сказать что получше чем в Марке. Места кажется немного больше и всяких кармашков и пр. побольше.
Не знаю чего ещё написать, впечатлений масса а вот сформулировать сложно.
Могу сказать однозначно Лаврика дизельного можно и нужно покупать, тем кто хочет экономичный и довольно резвый дизельный авто, с интересным дизайном -это касается машин после 08,99г,после рестайлинга смотрится гораздо интересней. Надёжный и не дорогой в обслуживании,