Ниссан Лиф - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

И снова здравствуйте!

Итак, жизнь кардинально изменилась и из относительно маленького городка (по диагонали км. ~10) переехал в самый красивый и второй по величине город в России, где расстояние от одного конца города в другой уже 50+ км. И это только внутри КАД. Соответственно о комфорнтом передвижении на 24 кВт ВВБ как это было в Благовещенске говорить не приходится. А вот ВВБ в 40 кВт которая стоит сейчас у меня, хватает с лихвой!

И это при том, что пока приходится заряжаться только на общественных ЭЗС, так как в подземном паркинге индивидуальную "розетку" до сих пор не могу оформить (((

Да, это не так комфортно, но всё же, жить можно)), сильно не напрягает....

Доброго дня!

Этот вопрос слышу каждый день, даже в 2022 году, когда в моем городе я встречаю лифа КАЖДУЮ поездку на автомобиле, т.е. электричек стало действительно много. Ответ обладателя лифа на такой простой вроде бы вопрос всегда будет приблизительный и с хорошим разбегом, т.к. очень много переменных: от температуры окружающей среды, до давления в шинах и загрузки авто. Причем эти переменные влияют на потребление авто с электрическим двигателем существенно сильнее, чем на машины с ДВС.

Решил замерить автономность ЗЕО в разные сезоны года, тем более, в семью куплен второй лиф AZEO (пока он в порту Японии)....

Каждого владельца электрички заботит вопрос заряда автомобиля. Чем больше возможных точек для подзарядки, тем лучше.

Поделюсь опытом обустройства таких точек во дворе многоквартирного дома и рабочем гараже.

Вариант: «кабель через форточку», как времянка имеет право на жизнь, но ежели планировать ездить на электричках впредь, рано или поздно возникает вопрос, как окультурить личные зарядные места. Нужно это не для удовлетворения эстетических потребностей, а тупо: 1 - для безопасности, 2 - для комфорта....

Владею лифом с мая 2021 года. Прошло больше года. На момент написания данной заметки за окном конец июля 2022 года. Пробег за это время составил 10 000 км

Зиму проездил без приключений.

Зимой есть существенная просадка по автономности автомобиля. В самые лютые морозы в два раза. Итого на моем 8палочном лифе я проезжал не более 40 км на одном заряде при температуре минус тридцать. Машина ночевала при этом на улице, без всяких подогревов и пр. Днем жила в теплом боксе на работе. При этом установлен дополнительный отопитель салона – дизельный фен....

Сей час при зарядке до 80% (чтобы летом не перегревать батарею), пробегает порядка 60 км. по данным leaf spy видно как меняются показатели с течением времени и увеличивающимся пробегом.

Всем привет! Зима закончилась, ничего не писал, так как писать про лифчика, особо нечего))), зарядил, поехал вот и вся писанина))), спросонья бывают возникают мысли про подшипники, но отключив генератор шума и почувствовав полную тишину, успокаиваюсь и лечу дальше. Не давно заметил одну хорошую закономерность, которой спешу с вами поделиться, а именно изменение манеры езды. Не буду расписывать о том, что с наступлением тепла пробеги заметно увеличились, об этом и так все пишут), тут дело в том, что пробег на электричке увеличился не только по сравнению с холодным периодом, а также, и с летом прошлого года....

Доброго времени суток!

28 мая 2022 года подъехал на ЭЗС, одновременно на АЗС подъехал прадик, 5-6 в очередь. Время у него ушло 23 минуты с момента как подъехал и заправившись, покинул АЗС, за это время я "залил" 5 кВт. Цифры +- сопаставимы по времени и абсолютно не соизмеримы по деньгам.

К дополнению прилагаю коротенькое видео

https://youtu.be/XTDd8TZIRuo

Доброго времени суток!

Сегодня, 10 апреля 2022 года, решил проверить скорость медленной зарядки Русгидро и её соответствие прогнозу ниссан лиф. Давно заметил, что прогнозируемая зарядка ниссан лиф, если заряжать от домашней розетки 100% соответствует действительности на практике, а вот медленая🚘🔌 на Русгидро быстрее прогноза лифа. Практика показала, что прогноз при ~50%-й разряженности 3 часа, в действительности же зарядка произошла быстрее примерно на 1 час. Для наглядности прикрепляю видео😉. Ролик всего 4 минуты. Приятного просмотра

https://youtu.be/87iiJoRnWm8

Всем лифоводом и интересующимся электромобилями, привет!

16 марта всю ночь шёл снег. К обеду он, конечно, расстаял. Но утром, при температуре 0°...-1°С ехать не комфортно. Средняя скорость снижается, ввиду опасного дорожного покрытия. В данные погодные условия очень кстати режим селектора передач "В". Да, на разгон "тупее", но и на таком покрытии он и не нужен, а вот торможение гораздо эффективнее. Педаль только убираешь, происходит торможение, ещё до того, как перенесёшь ногу на педаль тормоза. Да, это доли секунды, но это важные доли секунды....

Доброго времени суток, уважаемые лифоводы и те, кто планирует приобрести лиф.

С наступлением весны, температура окружающей среды повысилась. А вместе с ней и увеличелись пробеги на ниссан лиф. В следствии ненадобности эксплуатации печкт (хитера). И уже сейчас в марте, можно смело проезжать 100+ километров, в зависимости от состояния вашей ВВБ (высоковольтной батареи). К сожалению, с ростом пробегов, этой весной увеличелась стоимость лифов. И это огорчает, что он становится менее доступным, чем ранее. И всё чаще встречаются объявления по продаже автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, где указывается "обмен на nissan leaf"....