Тойота Королла - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Как то раз выезжал со второстепенной дороги на главную, главная дорога - односторонняя двухполосная, на левой полосе стоит крузак, а в него въехал какой-то опель и стоят разбираются, авария прямо напротив моего выезда.

Получается свободная только правая полоса, проезжает поток машин и один из водил моргает мне - мол выезжай, пропускает. Я выезжаю на главную, повернулся в окно лицом к нему, махнул рукой - типа рахмет, поворачиваю голову, а впереди меня водитель тормозит чтобы пешехода пропустить, резко жму на тормоз, но все равно влегкую цепляю его бампером в зад....

Купил в апреле 2019 года Toyo NanoEnergy 3 на замену Nokian Hakka H на которой откатал 9 сезонов с 2010 по 2018 год в общей сложности 78401 км.

Отъездил 1 сезон 15372 км и сейчас на ней же. Полет нормальный, шины думать о себе не дают, значит не прогадал. Брал по 3200 руб. за штуку 195/60/15.

Давно тут не писал, лет 6 уже прошло. Машиной сейчас пользуюсь как запасной, с ней все в порядке. Стала даже лучше ) Проехал с тех пор тысяч 50-60. За это время поменял пару аккумуляторов, радиатор и помпу (потекли), кислородный датчик, сальники свечных колодцев, пару раз менял шрус и подшипник в ступице. По подвеске - еще раз заменил все пружины и задние стойки. Пружины сзади поставил оригинальные от акцента, они не проседают как заводские или дубли для короллы и стоят дешевле. Но и немного выше. Порадовали амортизаторы Sachs спереди - до сих пор держатся с 2014....

По всей стране призывают сидеть дома, и выходить на улицу исключительно только по острой необходимости, а так как реально просто покататься на авто, нельзя назвать острой необходимостью, я не могу себе позволить такой роскоши.

А по машине скучаю люто, все видео на ютубе смотрю, вот от кучи свободного времени уже взялся за писанину.

Слава богу что это лишь дополнение к отзыву, и читают дополнения мало людей (во всяком случае я дополнения не люблю читать).

Что про машину скажу:

Проехала она уже 95000 км, что для своего 11 летнего возраста очень не много....

Ну вот прошло три года и 45 тысяч км пробега, после того, как я купил Ленд Ровер Дискавери Спорт, зимой стали раздаваться сзади стуки, похожие на стук аммортизаторов, думал, все капец, продаю！

Ан нет, помыл машину и всё прошло, поездил по снежной каше, созданную Северавтодором, опять застучало, снова помыл, опять прошло.

А вот на Королле передние стойки как начали стучать на 12 тыс. км, после того, как брызнуло из них масло, так и стучали, плюс к весне, ровно на годовщину застучала рулевая рейка....

Увы продал, ребят. Очень жалко было, но появилась возможность взять авто посвежее и у хорошего друга, за хорошую цену . Форд фокус второй рестайл 2009 с пробегом 150к, ухоженный.

С последнего дополнения было всего два случая внепланового ремонта на тойоте :

Весной и летом 2019.

1. Заменил самостоятельно выпускной коллектор с прокладкой (контрактный) - выхлоп стало затягивать в салон, посадочное место старого испортилось изза коррозии. 4500 руб

2. Застряла одна щетка на генераторе - пропала зарядка и аккумулятор сел

1700 рублей, (делал не сам - 700 щетки 1000 работа с диагностикой)

Все. :) очень жаль машину, но решил что не стоит цепляться так, надо идти вперед....

Прошлой зимой, на пробеге 55-57 тыс км, заменил антифриз и тормозную жидкость. Думал менять не менять, производитель конечно заявляет, что антифриз долгоиграющий и рассчитан на 150 тыс км. А в то же время спецы говорят мол тех жидкости желательно через 2 года менять (по возможности). У меня вышло пробега конечно далеко не 150, но и по годам не 2, а почти 6. Поэтому заменил и лишним не считаю. К тому же по карману сильно не ударило. Кому интересно, атифриза брал 6л, слилось порядка 5, соответственно залил то же количество....

Всем доброго времени. Давно ничего не писал сюда, потому что особо и писать было нечего. Хотя есть пара моментов. Ранее писал про свист (писк) колодок (или суппортов), который был у меня как плавающий дефект. Так вот с осени и до самого нового года (месяца 2-3) просто достал! После стоянки на небольшой скорости (10-30 км/ч) все свистели и свистели, пока не разгонишься и не оттормозишься пару раз со скорости 60-80. Терпение было на исходе, поехал решать проблему. Но как это обычно бывает, на СТО все в порядке)) Ранее мне говорили, что надо выработку с дисков снять (либо проточить), в итоге все оказалось гораздо проще....

Всем привет. Еще по осени 2018г. заметил периодичность опустошения расширительного бочка системы охлаждения двигателя.

Взглянув под крышку радиатора, увидел соты и понял что это не дело. Не предавая значения этому моменту, т.к. антифриз имеет свойство испаряться, а у меня еще и залит не особо понятно какого качества. Но на перегрев мотора, плохой работы печи и подобного не жаловался. Но потом доливка антифриза стала частой и начал искать визуально и на ощупь место возможной протечки. Сразу не нашел, а затем обнаружена трещина на верхнем бочке радиатора, из под которой давит антифриз....

Привет всем. С наступившем Новым 2019 годом!

Ранее было замечено, что масло попадает в 1-ый и 2-ой колодец свечей. Выкрутив первую свечу, вообще обалдел от обилия масла на свече. Благодаря сообществу и группе в WhatsApp выяснил причину проблемы, дело в сальниках свечных колодцев — они же "Кольцо свечного колодца".

Далее фото каждой выкрученной свечи.

Из-за попадания масла в свечной колодец, уплотнительное соединение броне провода раздуло и он не полностью входит в отверстие. Еще по-этому вопросу думаю что делать, заменить провод или оставить так....