Перед тем как перейти к героям нашего обзора, позвольте представить настоящего чемпиона с самым большим пробегом в мире. Так сказать, для понимания предельных возможностей техники и человека. Это знаменитое красное купе Volvo P1800S 1966 года выпуска, которое принадлежало Ирву Гордону и даже попало в Книгу рекордов Гиннесса за свое невероятное достижение. Гордон когда-то купил его за 4150 долларов, не расставался с ним вплоть до своей смерти в 2018-м и за полвека намотал невероятное расстояние — 3 250 257 миль, что эквивалентно 5 230 781 километру. Для сравнения, длина пути от Земли до Луны — 384 400 километров. Итого 13 раз туда и обратно. Гордон ездил на своем Volvo очень-очень много, но при этом не «убивал» его и старался свести износ к минимуму, неустанно и педантично поддерживая хорошее техническое состояние.
До пробега в 500 000 миль (804 672 км) Volvo вообще не требовал серьезного ремонта, разве что пришлось заменить сцепление. На 675 000 милях (1 086 307 км) был откапитален двигатель, при этом коробка передач и трансмиссия у купе оригинальные! Вот еще немного поразительных фактов о рекордсмене. За все время эксплуатации ему потребовалось:
- 492 104 литра бензина;
- 3515 литров масла;
- 928 масляных фильтров;
- 520 свечей зажигания;
- 180 шин.
Японские автомобили, о которых пойдет речь ниже, такие пробеги пока не осилили. Но на их одометрах красуются тоже очень впечатляющие цифры.
Бессмертные Toyota
По идее, это должен быть Land Cruiser. Какая-нибудь старая «восьмидесятка» или «стопятка» с неубиваемым атмосферным дизелем 1HZ объемом 4,2 литра. Они могут намотать на колеса неприлично большое расстояние, немного отдохнуть и сделать это еще раз. Мы изучили объявления на Дроме и обнаружили Land Cruiser 80 с 900 тысячами километров! К слову, на вид весьма приличный. Но до пикапа Toyota Tacoma американца Майка Нила ему еще ехать и ехать. Держитесь крепче: 1 625 000 миль (2 615 184 километра)!
Нил купил грузовик 2008 года выпуска с 2,7-литровой бензиновой «четверкой» новым и фактически жил в нем. Средний ежегодный пробег — около 125 000 миль (свыше 200 000 км). Секрет долголетия заключается в регулярном обслуживании, а не мантре «Это же Toyota, они не ломаются». Проводилась своевременная замена технических жидкостей, расходников и деталей. Когда видишь подобный пробег, возникает закономерный вопрос — остались ли в машине оригинальные агрегаты? Первый мотор пришлось сменить при 880 000 миль (1 416 223 км). Второй трудился примерно столько же, 845 000 миль (1 359 896 км). Коробка передач приказала долго жить спустя примерно 1,3 миллиона миль (2,092 млн км).
Компания Toyota настолько обалдела сама от себя, что пригласила Нила в свою штаб-квартиру и изучила его бессмертный чудо-грузовик. Следует вспомнить другие знаменитые Тойоты с огромным пробегом. В первую очередь это принадлежавший Виктору Шеппарду полноразмерный пикап Toyota Tundra 2007 года выпуска с 4,7-литровым V8. Преодолев отметку в миллион миль (около 1,6 млн км), он отправился к производителю для тщательного ознакомления.
Известно также о Toyota Tacoma SR5 2000 года выпуска, принадлежащей Алексу Ортеге и наездившей свыше 690 000 миль (более 1 110 000 км). У пикапа оригинальный 2,4-литровый двигатель и коробка передач, и в целом он вполне хорошо себя чувствует.
Есть еще одна Тойота. Точнее, была. И ее история весьма печальная. Это Highlander Hybrid, верой и правдой служивший жителю Флориды Марку Миллеру. Он тоже педантично следил за техническим состоянием своего любимца. Когда одометр принялся отсчитывать многие сотни тысяч километров, стало понятно — Миллер владеет неординарной машиной, которая живучая, как таракан, и платит хозяину надежностью за его заботу. К сожалению, кроссовер погиб в сентябре 2022 года при ударе урагана Иэн. На тот момент пробег составлял миллион миль (1,61 млн км). Остается лишь аплодировать стоя компании Toyota за ее внимание к лояльным клиентам: она подарила Марку свеженький Highlander Hybrid 2023 года. Интересно, повторит ли он достижение своего предшественника?
Honda, которые смогли
Машины славной компании имеют весьма положительную репутацию. С одной стороны, очень практичные и технологичные, с другой — в меру консервативные и при этом славятся инженерными изюминками. Надежность у Honda, как правило, завидная. Другое дело, что потребители часто не пытаются выяснить предельные возможности техники в контексте пробега, а меняют ее на более свежую. Те же, кто отважился ездить до упора, сообщают об удивительных результатах.
Пожалуй, одна из главных Honda с самым внушительным километражем за плечами — седан Accord 1991 года (четвертое поколение) с двигателем «два и два» и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль преодолел 1,16 миллиона миль (1,867 млн км по состоянию на 2023-й), причем большую часть проехал первый владелец. Когда он умер, за руль сел его сын и довел пробег до семизначной величины. О ремонтах, увы, ничего не известно. Зато можно с уверенностью сказать, что Accord не только выносливый, как мул, но и комфортабельный. Это топовая комплектация EX с качественной отделкой салона, люком, более продвинутой аудиосистемой и 15-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.
Вторая из известных Хонд с самым большим пробегом — это… вновь седан Accord 1990 года рождения синего цвета и с 2,2-литровой «четверкой». К 2023 году долгожитель намотал 1 002 517 миль (1 613 395 км). Бессменный владелец Джо ЛоСицеро приобрел машину в 1996 году с пробегом в 75 000 миль (120 700 км). Для кого-то подобный рубеж — повод пересесть на новый автомобиль, а Джо нисколечко не ощутил себя ущемленным. В итоге получилось, как в известной шутке — седан всего лишь «прошел обкатку» и готовился к полноценной «взрослой» жизни. Он ездил буквально день и ночь — в год ЛоСицеро в среднем наматывал 62 500 миль (свыше 100 000 км). И вот что поразительно: оригинальный заводской двигатель и коробка передач не подвергались вмешательствам. И из внеплановых ремонтов — всякие житейские пустяки вроде замены бензонасоса и несколько раз радиатора. Залог поразительной живучести заключается не только в изначально супернадежной конструкции, но и в подходе к обслуживанию. На машине не экономили и использовали только высококачественные расходные материалы.
Мы вряд ли откроем российским владельцам Honda CR-V третьего поколения Америку, заявив о надежности этого замечательного кроссовера. Но им определенно будет приятно узнать, на какие подвиги он способен. Итак, позвольте представить «сервант» 2007 года по прозвищу Лоррейн, который больше 12 лет принадлежит Джоэлу и Сьюзен Крэм. Пару лет назад ему «исполнился» миллион миль (1,61 млн км). Специфика работы Джоэла в сфере продаж вынуждала проезжать огромные расстояния — ежедневно в среднем свыше 360 км по всему штату Теннесси и Кентукки. Машина еще ни разу не подвела своих хозяев. Секрет беспроблемности и долголетия заключается в частой замене масла и аккуратной езде.
Выходит, каждый CR-V с 2,4-литровым двигателем K24 может ездить очень долго, а по современным меркам фактически вечно? И да, и нет. Исследование iSeeCars показало: из более чем двух миллионов автомобилей, проданных за последние два десятилетия, потенциальный срок службы Honda CR-V составляет 215 930 миль (347 506 км), а Honda Pilot — 236 807 миль (381 104 км). Самое главное, только 2,5% этих моделей прошли более 200 000 миль (свыше 320 000 км). Очевидно, что подобный «спорт высоких достижений» требует соответствующего тщательного ухода.
Феноменальный Nissan
Красный пикап Nissan Frontier 2007 года с четырехцилиндровым двигателем, 5-ступенчатой «механикой», полуторной кабиной и кунгом запросто затеряется в транспортном потоке. Едущие рядом даже не догадываются, что трудяга разменял миллион миль (1,61 млн. км) еще в 2020 году. Для этого его владелец Брайан Мерфи провел за рулем около 50 000 часов. На машине стоял оригинальный силовой агрегат, хотя хозяин меняет масло лишь раз в 16 000 километров. Можно было бы и почаще.
Серьезных поломок Мерфи не припоминает, лишь плановые работы и выход из строя узлов при колоссальных пробегах и в силу возраста. Сцепление заменили на 801 000 миль (1 289 085 км), цепь ГРМ при 700 000 миль (1 126 540 км), а генератор и радиатор — примерно при 450 000 миль (724 205 км).
Что вы думаете про «японцев» с колоссальными пробегами? Возможно ли проехать еще больше? И, конечно же, ждем ваши рассказы о личных рекордах километража на одном автомобиле с описанием ремонтов и затрат. Делитесь своим мнением в комментариях!
