Посчитал стоимость отдыха на Байкале летом — и вышло дороже, чем сейчас в Таиланде. +32° — воздух, +26° — вода, фрукты и развлечения. Что еще нужно для семейного счастья?
Предыдущие записки таксиста читайте здесь.
Без тротуаров и всегда налево
Немного офигел от стоимости экскурсий — от гида в отеле. Уличные зазывалы дешевле, но не существенно.
И тут земляк с маленьким ребенком неожиданно открыл мне глаза на этот удивительный заграничный мир. Подсказал, как здесь все устроено. Он сказал:
— А ты всегда заказывай такси! Это ведь очень удобно!..
Эврика! А я ведь и не знал! Такси! Покупаю местную сим-карту, скачиваю приложение агрегатора со смешным названием «Болт» и — здравствуйте, коллеги! И сейчас я понимаю, что это простейшее решение — передвигаться только на такси — спасло весь мой отдых. Семье из четырех человек это намного выгоднее, чем брать тот же «тук-тук». Темно-синие пикапы курсируют по одному и тому же маршруту, их можно остановить в любом месте. Стоимость — 20 бат (50 рублей), то есть любая поездка для четверых человек — это 80 бат (200 рублей). Если добавить максимум «двадцатку», то вот вам и средняя поездка на такси, которое заберет от отеля и довезет по самому короткому маршруту прямо в нужное место.
Все автомобили в такси, на которых я передвигался, были идеально вымыты и с прекрасным кондиционером, работающим на полную мощь. Водители — корректные, прилично одетые, многие в масках. Русских туристов здесь любят, нас здесь больше всех. В деревне Паттаевка Тайского района (как здесь шутят местные) сейчас постоянно живут больше 60 тысяч выходцев из России.
— Я иностранка? Ну и что. Я прекрасно это понимаю и чудесно в этом статусе себя чувствую. Не нарушай закон, как и в любой стране, и будет вам счастье, — говорит моя знакомая Ирина, которая живет в Паттайе уже несколько лет и работает в аптечной сети. — Да, тротуаров нет совсем, хотя я очень люблю гулять. Но — ко всему привыкаешь. Даже к таким бешеным дорогам!
В Таиланде левостороннее движение. По негласному правилу поворот налево разрешен всегда. Даже на редком красном светофоре все равно можно повернуть налево — без всяких стрелок. И к этому нужно быть готовым прежде всего пешеходам. Удивительно, но в этой хаотичной круговерти их видят везде… кроме как на пешеходных переходах. Где бы пешеход ни вышел на дорогу, любой автомобиль или байк тут же притормаживает и терпеливо ждет. И ждут все, кто стоят за ним. А вот встал на переход (их здесь очень мало, как, собственно, и светофоров) — и тебя как будто становится не видно.
Настоящий «бомбила»
Все таксисты, с которыми я катался две недели по Паттайе — как на подбор, вежливые, спокойные. И даже флегматичные. Таксист в чистом виде (как все его представляют) — ушлый и наглый — мне встретился только один. Когда мы поехали в зоопарк, окрыленные своим открытием, что все можно сделать дешевле. Дорога от отеля — минут 40. Но за это время он умудрился дважды остановиться по своим делам: купил перекусить, а потом еще раз остановился в туалет. Пять человек ждут? Ничего страшного! Улыбнулся, развернулся и — вперед! Быстро подкатил к кассам, взял у нас деньги и купил билеты без очереди (просто пошел и встал впереди). Потом подвел нас к знакомой контролерше почему-то не через главный вход, игриво ущипнул ее за бок и пропустил нас через турникет…
Может, он и не покупал никаких билетов, а провел нас «по знакомству»? Воспользовался тем, что мы не хотели брать экскурсии, то есть браслеты нам и так не полагались? Не знаю, но как он все это сделал — это было чисто наше «бомбилово». Вот бы еще предложил домашний ром — и была бы сочинская классика… Когда мы выезжали на платную дорогу, потребовал с каждого по 30 бат. Но вот когда мы ехали обратно через эту же дорогу, другой таксист заплатил за машину сам.
Тайские типажи
Несколько раз нас возили таксистки-женщины. Новенькая Хонда, старенькая Королла, какой-то неизвестный «китаец»…Все их машины были не обклеены, то есть владелицы не спешат их брендировать. Значит, работают на своих машинах. И работают на себя. И когда это им удобно.
Только одна из пяти таксисток говорила по-английски, и достаточно хорошо. Разговорились, и она вдруг очень обрадовалась, когда я «прокололся» и сказал, что тоже — таксист из России.
— Я таксую уже 14 лет, — говорит Анна, как она представилась. — Привыкла выезжать каждое утро, оставляю себе только один выходной. Женщине за рулем в Таиланде достаточно безопасно. Иностранцы ведут себя нормально. Бывают, конечно, случаи, но не такие, о которых стоит говорить. Приложение «Болт» у нас удобное, я уже к нему привыкла. Заметила, что иногда бывают очень удачные дни, когда ты правильно их начинаешь. Я работаю только по агрегатору, катаюсь не больше восьми часов. На жизнь хватает, и ладно. Расскажите лучше, как там в России?!..
Таксист другой категории — собиратель «эксклюзивов», как я их называю. Довез до аквапарка, корректный. Раскрашенная Toyota в идеальном состоянии. Минут через десять пути вспомнили, что забыли купальные принадлежности — вернулся в отель, дождался с буддийским спокойствием. В самом конце поездки вежливо спросил — нужно ли вас забрать обратно и в какое время примерно. Мы сказали наугад время закрытия аквапарка, к нему и вышли. И на тенистой площадке уже ожидал наш прекрасный таксист!
И третий типаж — «еду с работы домой, дай-ка заработаю на бензин» — также попался. Раздолбанный «рыдван», очень грязные сиденья, а сам водила постоянно отправлял голосовые сообщения. Едет рвано, тормозит резко. Наверное, такие персонажи встречаются в каждой стране.
В Тае есть еще одно приложение — «Граб», которое активнее рекламируется, особенно в сфере доставки. Видел много сумок с их логотипом.
И вездесущие байкеры также готовы домчать вас на своем мототакси. Проехался с таким на острове Ко-Лан, взял 50 бат (125 руб.), до пляжа домчал минут за шесть. Мотоциклы, конечно, для тайцев — что для ковбоев лошади. Возле торговых центров увидел, как на фудкорт приехали несколько классов — по три–четыре школяра на байке. Быстрые и ловкие. И да — в Тае нет совсем ни велосипедистов, ни самокатчиков!
Наши местные
А мне понравилось жить в Таиланде! И погода — чудесная. Свою юность я провел в степях Казахстана, поэтому жарой меня не удивишь. Уже в 80-е годы жил под кондиционером, не выключая его месяцами. Конечно, первым делом стал присматриваться, как все здесь устроено и каким образом можно себя реализовать.
На улочке, где стоит наш отель, сразу два русских бизнеса — как будто бы ночной клуб и кафе. Везде дела идут неважно. В клубе вечером народ еще собирается, но все так дорого, что понимаешь — это как раз потому, что нет постоянного большого потока. А в кафе мы устроили скандал: нам принесли абсолютно заплесневелую карбонару. Русский хозяин подошел с извинениями и рюмкой рома, с «мировой».
— Сам я из Питера, — рассказал он, по-дружески присаживаясь рядом. — Люблю Паттайю! Недавно купил это кафе, решил акцент сделать на русских. Все-таки здесь больше всего туристов из России! И дней через пять каждый начинает скучать по нашей кухне — борщ, пельмени, сало. Я вот привез с собой целую сумку балтийских шпрот — отлично заходят под закуску. Уверен, все у меня получится. Придумал на каждый вечер нашу русскую программу: и песни под гитару, и наши фильмы, и квизы. Заниматься бизнесом «на своих» здесь можно, и местные смотрят на это положительно: они ведь точно не знают, как сделать так, чтобы русскому было хорошо. А я это знаю!
Я даже нашел здесь продающуюся квартиру на этой же улице — в доме, как сказал русский риелтор, «с последней квотой для иностранцев». Всего шесть миллионов рублей за однушку, но в 60 квадратных метров! Русский риелтор живет в Тае третий год, выглядит хорошо, на входе в агентство — красавец Альфард. Но поняв, что я только интересуюсь, не стал насаждать и что-то лишний раз навязывать. Значит, клиентов достаточно, никого «дожимать» не нужно.
А чем заняться мне? Вот какое наблюдение: на оживленных перекрестках под вечер здесь собираются целые караваны такси. Видать, после трудового дня. И они пытаются найти клиента с обочины. Причем стоят друг за другом и таксисты, и тук-тукеры — каждый готов отвезти вас куда угодно, без всяких комиссий, напрямую.
— Если вы думаете, что уедете на тук-туке, который стоит на улице без пассажиров, за 20 бат (50 руб.), то сильно ошибаетесь, — так нас пугал отельный гид. — Это вы заказываете автомобиль лично, и цена может быть любой! Также как ваши земляки на прошлой неделе сходили на Уокинг-стрит на ужин — думали, что заплатят там 100 долларов, как было указано в меню. Но взять с них решили все 400! Даже мне пришлось подключаться среди ночи! Будьте аккуратны!
В Таиланде рано темнеет, и как только солнышко скрывается за горизонт, большинство тайцев отправляются отдыхать. Именно в это время на обочинах и появляются тук-туки, которые вам предлагают арендовать лично. Понятно, как это происходит: шофер отработал весь день «на дядю», едет в гараж, например. Почему не взять залетного пассажира по дороге? На первом сиденье обычно сидят двое — часто муж с женой. Он рулит, она собирает деньги. Поехали домой — заработали себе в карман, на «вкусный ужин».
— Ни в коем случае не конфликтуй с местными, даже если они не правы, — рассказывает москвич Василий, который живет здесь уже третий год. В наушниках и перед макбуком он сидит до обеда возле нашего бассейна в отеле, раз в час выходит в конференцию по зуму. Одет так: верх — черное поло, а низ — плавательные трусы. Дауншифтер на работе.
— А если вмешалась полиция, запомни: таец всегда останется прав, — продолжает наш местный. — Да, они все — буддисты, всегда улыбаются. И в целом — очень комфортные люди. Но не забывай — все люди разные. И улыбки их также дели всегда надвое.
Буддистские обереги — почти в каждом такси. Это и статуэтки Будды, и разные картинки, и камешки. Молодой таксист на шикарной Камри возит на передней панели красивую ветку.
— Эта ветвь — от Будды, — улыбается он. — А машина — мамина. Взял потаксовать.
Обычная коррупция
Мог ли я бы здесь остаться — жить и работать? По климату: да, с превеликим удовольствием! Мы закалены морозом, припорошены снегом, и нам бы на старость куда-нибудь поближе к солнышку. Хоть я и знаю, что жить в жаре намного сложнее, чем в холоде.
Купить машину? Земляк уже больше 15 лет сдает здесь несколько квартир, недавно купил Тойоту Хайлюкс — а это здесь самый важный автомобиль. Говорит, ну вот я теперь и стал настоящим тайцем. То есть все возможно. Самое интересное, что в сезон дождей (когда туристов нет) — то есть в наше лето — приятель приезжает на север Байкала и возит богатый народ на рыбалку.
Что такое местный дождик, также осознал лично. Зашли в магазин, а выйти на улицу не смогли — вода стеной. Всего десять минут, и по дороге разлилась бескрайняя река — с порогами и водоворотами. Что делать? Заказать такси! Пусть идти здесь до отеля всего десять минут, но ведь наши люди в булочную ездят именно на такси!
Через три минуты подплывает маленький Фит. Открываем двери и заносим полтора ведра мутной воды — каждый со своей стороны. Но таксист лишь улыбается, пусть и сдержанно. А через полчаса от вселенского потопа на улице не осталось и следа, все утекло в море!
— В Таиланде можно долго жить и работать, если докажешь всем (и прежде всего самому себе) — свою незаменимость, — рассказывает Антон, который работает экскурсоводом в Паттайе уже три года. — Русский язык — это сильное оружие! И умение на нем общаться выручает. Вот пример — в Храме Истины долгое время был русский экскурсовод, потом он куда-то пропал. И теперь ходит таец с записанной экскурсией на магнитофон. Найти экскурсовода с русским языком они не могут! Я работаю здесь нелегально. Как? Обычная коррупция. Немного доплачиваю в нашем парке куратору и — никаких проблем.
Чтобы получить официальное разрешение на работу, нужно иметь специальный документ Work Permit. В принципе, это просто, если ваша работа разрешена для иностранцев. А вот услуги таксиста, как и водителя тук-тука, запрещены. Можно работать в туризме, менеджменте, IT, медицине — в квалифицированной сфере. Но есть и еще вариант: дождаться 50 лет — «полтинник» в Тае дает право на визу для пенсионеров. Да, 50 — это уже «пенс».
«В каком году Пушкин написал стих?..»
В Таиланде работать должны прежде всего тайцы. Существует правило для компаний — на каждого иностранного специалиста должно приходиться не менее четырех тайских сотрудников. Для представительств иностранных компаний правило такое: «одно разрешение на работу — один тайский сотрудник».
Я подумал об этом, как только прилетел из отпуска в родной город, заказал такси. И приехал Джанибек на разбитой Тойоте Платц.
— Вот что прислали сегодня утром: до конца месяца узаконьте свое пребывание в России, — Джанибек показывает в смартфоне сообщение от «Яшки» (так мы договорились называть агрегатор). — Я уже был там. Приехал в 2 часа ночи — уже стоит очередь. Прием начался только в 7 утра. Нас было человек 200, многие, как и я, из Узбекистана. Приняли меня только после обеда. Я не совсем понял два вопроса. Кто был первый президент России? Я вот помнил, но забыл про этого Ельцина совсем. И еще вопрос — в каком году Пушкин написал какое-то стихотворение?.. Скажите, а вот ваши дети это знают? Почему нас постоянно мучают этими проверками? Ну уеду я обратно в Фергану. У нас тоже есть «Яшка», машину продам здесь, конечно. Бензин уже 58 рублей за литр, денег не хватает ни на что. Живу в общежитии, хоть скинемся земляками, купим покушать. А так — «грязными» в месяц делаю не меньше 170 тысяч рублей. А что остается? И теперь устроили эту зачистку. Разве после нее будет больше таксистов в вашем городе?
Ведет уверенно, даже хорошо. Весь наш неподъемный багаж сам загрузил-выгрузил. Отличный таксист! Если размышлять по-тайски, я, наверное, должен был ему сказать: «Извини, брат, но на одного тебя у нас должно быть четыре российских таксиста!». А вот где их взять?
Это сейчас их пытаются проверить-перепроверить. А потом и вовсе в нашей области к концу года иностранцам будет «запрещена деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем».
Получу ли я больше клиентов на линии, если все иностранцы уйдут из такси? Нет, потому что это не так работает: водителей станет меньше на порядок, то есть так же пропорционально поднимется и стоимость поездки. Значит, вырастет и мой заработок. Но — станет ли такси в таком случае доступнее? Нет, оно может стать и вовсе — недоступным.
Кстати, я вот в Таиланде накатался на такси, а в родном городе — когда без колес — совсем не стесняюсь прыгнуть в маршрутку. Или еще лучше — в муниципальный автобус. В нашем городе эти зеленые «Нефазы» — просто топчик! Их передвижение можно отследить по смартфону, просторные, с вай-фаем, возможностью оплатить картой, да еще и передвигаются по «выделенке», без пробок. Чем лучше работает общественный транспорт, тем меньше пассажиры тратятся на такси. И да, на родине лично для меня как пассажира такси становится «роскошью».
В комментариях к моим «запискам таксиста» все еще бытует мнение, что работа в такси — простейшее из занятий, «поймай в лесу обезьяну, и она станет таксистом», «что сложного — крутить баранку», «есть права — есть и таксист». Но, оказывается, даже в таких райских странах, как Таиланд, эта работа остается привилегированной. Только для своих.
И в России теперь, получается, также решили, что водить такси может только россиянин? Раз в этом году в регионах вводятся полные запреты. А тех иностранцев, что уже на линии, решили прессануть еще раз. А вот зачем это все? Страна ведь наша — огромная! Не объездить ее — никому и никогда!
А вы пользовались услугами такси в Таиланде? Расскажите интересные случаи. Хотелось ли когда-нибудь переехать жить в другую страну? Удачи на дорогах!
