Разное

Какой выбор нынче есть у жителя Страны восходящего солнца, который желает приобрести бюджетный автомобиль, но страсть как не хочет становиться владельцем кей-кара? Спойлер: выбор есть, и еще какой! Мы отобрали десять моделей среди актуальных.

Семейство «маркообразных» уже много лет является объектом культа среди поклонников JDM. При их упоминании в голове сразу возникают следующие ассоциации: правый руль, легендарный «турбоджей», тюнинг, дрифт, стритрейсинг, «конструкторы», «распилы», «столбы». Скрываются ли за всем этим по-настоящему интересные автомобили, достойные разговоров о них даже спустя десятилетия после выхода? Я попробую в этом разобраться на примере Toyota Chaser поколения X100.

Автодилеры в моем городе-миллионнике располагаются кучно, красочными торговыми рядами, так что если зашел в какой-то один салон, то непременно заглянешь и к соседям — хотя бы из любопытства. Поэтому во время подготовки недавнего обзора новых, но не китайских кроссоверов, их сравнение с конкурентами из Поднебесной стало неизбежным. Эта снежная зима наглядно показала преимущества полного привода, так что рассмотрим исключительно варианты 4WD. Что предлагают дилеры «китайцев» по цене Solaris или Skoda? Прошлогодние машины уже подешевели? И как выбрать кроссовер, если не привык сорить деньгами?

Если вам кажется, что это какой-то малоизвестный у нас Volkswagen, то вы одновременно и правы, и не правы. Марка другая, но родственных связей с «немцем» у нее столько, что значки с «Али» на этом китайском кроссовере смотрятся вполне логично. Интриги нет — это Jetta VS7, которая с 2023 года прошла по отечественным дорогам 66 000 км. Ну и как она — жизнь с китайским родственником Skoda Kodiaq и второго Tiguan? Далее — рассказ от лица владельца.

Вроде бы ничего из ряда вон, и все же нынешняя зима оказалась суровой даже для так называемых южных областей Сибири, где в январе температуры опускались до минус 40° и ниже, что уж говорить о «северах». Конечно, это стресс для любых автомобилей, и когда в домовых чатах жилкомплексов пошли сообщения о незаведенном двигателе и просьбы о посильной помощи, это касалось разных марок и моделей. Но поскольку «китайцы» теперь новые герои рынка, именно им посвятим эту подборку, собранную из разных источников живой эксплуатации. Сразу скажем, показали они себя по-разному — и весьма стоически, и со своими капризами.

Mitsubishi Pajero Sport II ценят прежде всего за талант вне дорог: энергоемкая подвеска и мощный полноприводный арсенал позволяют не выбирать маршрут, а просто задавать направление. Но при покупке стоит учитывать, что «японское качество» не отменяет возрастных и конструктивных болячек. Каких? Изучим теорию и подкрепим ее практикой. Спойлер: в этот раз будут не только питерские машины, но и краснодарские — вот так мы отдыхаем на новогодних каникулах.

Порой диву даешься, сколь верна фраза от том, что все в жизни относительно. Напомним, это означает, что восприятие не является абсолютной величиной, а зависит от контекста, условий, точки зрения, личного отношения и прочих факторов. Скажем, два миллиона «баксов» — это много или мало? Для нас с вами ответ, думаю, очевиден. Но стоит перенести разговор в плоскость автомобильных аукционов, и картина стремительно меняется. Впрочем, это обстоятельство нисколько не умаляет ценность героев нашего рассказа.

Седаны Geely Emgrand известны у нас с 2012 года. Сейчас встретить «живой» экземпляр первого и второго поколения практически нереально. А как себя чувствует их наследник, поставляемый к нам с 2022 года? Мы нашли седан, который за полтора года прошел 100 000 км, и выслушали его владельца.

Как только на рынок хлынули китайские автомобили, нафаршированные современными (и не очень) мультимедийными системами, в консервативном сообществе это вызвало отторжение — мол, автомобиль должен быть автомобилем, а не погремушкой с мониторчиками. При этом пользователей кнопочных телефонов с каждым днем все меньше и меньше — подавляющее большинство перешло на разной степени продвинутые смартфоны, от дешевых «звонилок» с сенсорным дисплеем до мощных и дорогущих гаджетов, по функциональности не уступающих стационарным ПК. Стоило ожидать, что со временем пользоваться благами цивилизации — навигацией, онлайн-музыкой, стриминговыми сервисами и прочим — захотят и владельцы «простых» автомобилей, у которых из мультимедийных благ есть разве что радиоприемник. Ведь в автомобиле многие проводят большую часть жизни, и хочется проводить ее с комфортом. Поэтому спрос на альтернативные головные устройства на операционной системе Android в последнее время вырос многократно. Как подобрать ГУ под свой бюджет и свои потребности, разбираемся в этой статье.

Подобрать удачный Mercedes-Benz C-Class четвертого поколения непросто: машина престижная, но у нее есть «подводные камни». Одни экземпляры радуют комплектацией, другие требуют вложений сразу после покупки. Чтобы не промахнуться, нужно знать сильные стороны модели и ее типичные слабости — разберем все по порядку и на реальных примерах.