Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Сравнительный тест: BMW 550i против Infiniti M56

Сравнительный тест: BMW 550i против Infiniti M56

02.02.2011 | 60847 просмотров
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
3444 (54%)
2990 (46%)

Источник: InsideLine
Перевод: Drom.ru
Автор: Майк Монтиселло
Фото: Курт Нибур

при перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!

 

Извилистая дорога Малибу зовет BMW 550i и Infiniti M56. 

BMW 550i:

BMW 550i — абсолютно новая модель, представляющая шестое поколение популярного спортивного седана класса «люкс». 

У BMW 550i платформа от флагмана 7-ой серии; оба автомобиля собираются на одном заводе.  

Вы не первый, кто принял «пятерку» за «семерку», или наоборот. Оба автомобиля очень похожи друг на друга.  

BMW 550i 

BMW 550i 

BMW 550i 

BMW 550i 

Бесспорно это одна из лучших частей BMW 550i: 4,4-литровый турбовый V8 мощностью 400 л.с. Плавный и шелковистый.  

Две большие выпускные трубы 550i обещают много, а дают мало, по крайней мере, по меркам зычного V8. Правда, на мощности машины это никоим образом не сказывается: квотер «пятерка» пролетает за 13,2 секунды.  

Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия BMW работает исключительно плавно. Рычаг переключения скоростей хорошо ложится в руку, делая смену скоростей в ручном режиме приятным занятием.  

Салон BMW 550i очень продуманный, никакой суеты вокруг водительского кресла.  

Передние сидения широкие и мягкие, хотя кожа, которой они обтянуты, не такая гладкая и богатая, как в Infiniti.  

Пассажиры на заднем диване BMW сидят ниже, чем в Infiniti, а потому у них над головами больше пространства.  

Центральная консоль BMW довольно широкая, хотя и не отличается интересным дизайном. 10,2-дюймовый полупрозрачный ЖК-монитор системы iDrive и навигационной системы великолепен.  

Дизайнеры BMW знают, что в правильном спортивном седане должен быть трехспицевый руль, обтянутый натуральной кожей.  

Приборы ясные и четкие, какими и должны быть.  

BMW предлагает четыре режима работы подвески и трансмиссии: Комфортный, Обычный, Спортивный и Спортивный плюс. Даже самые жесткие настройки оказались недостаточно жесткими.  

Контроллер системы iDrive.  

Пакет опций Sport для BMW 550i включает 19-дюймовые литые диски со всесезонной резиной.  

BMW 550i 

Крышка багажника BMW имеет электрический привод, так же как и спинка заднего сидения (опционально), на случай, если вам понадобится много места для багажа.  

 

Infiniti M56:

Infiniti M56 так же является новой моделью. За основу был взят концепт Essence.  

M56 задумывался как серьезный спортивный седан, еще больше спортивности ему обеспечивает пакет опций Sport Package.  

Именно благодаря Sport Package модель Infiniti великолепно чувствует себя на извилистых трассах, где она может максимально эффективно использовать преимущества своей жесткой подвески и острого руля. 

Infiniti M56 

Infiniti M56 

Infiniti M56 

Infiniti M56 

Infiniti M56 предпочел сыграть на большом рабочем объеме. Его 5,6-литровый V8 выдает 420 «лошадок» и 565 Нм крутящего момента. Его нужно постоянно держать на высоких оборотах.  

Семиступенчатый «автомат» Infiniti можно перевести в ручной режим, используя для смены скоростей рычаг.  

Впрочем, можете забыть о том, как пользоваться рычагом, ведь здесь есть великолепные лепестковые переключатели на рулевой колонке.  

Infiniti M56 

Подрулевые лепестки М56 изготовлены из магния и имеют кожаные вставки для лучшего контакта с рукой. Правый переключает скорости вверх, левый — вниз.  

Селектор Infiniti позволяет выбрать один из четырех режимов работы трансмиссии.  

Дизайн салона Infiniti M56 куда более интересный. Несмотря на то, что выкладка приборов сложновата для восприятия, к ней довольно быстро привыкаешь, и трудностей она не вызывает.  

Спортивные сидения M56 жестче, чем у BMW, но при этом достаточно комфортные. Некоторым из нас показалось, что водительское кресло расположено высоковато. Будто сидишь на машине, а не внутри нее. Но это на фоне более низкого BMW.  

Когда находишься на заднем сидении Infiniti, не чувствуешь себя ущемленным. Здесь очень удобно, форма спинки дивана удачная.  

В салоне Infiniti доминирует центральная консоль. 

В свою очередь, самой заметной частью консоли является эта практически горизонтальная плеяда клавиш, напоминающая клавиатуру ноутбука. 

Шикарные колонки Bose в спинках сидений. Звучание стереосистемы отменное.  

Важные кнопки Infiniti: верхняя отключает систему стабилизации; нижняя левая приводит в движение заднюю солнцезащитную шторку; средняя включает подогрев рулевого колеса.  

Infiniti был бы ненастоящим без фешенебельных аналоговых часов, не правда ли?  

Infiniti M56 

У M56 пакет опций Sport package подразумевает 20-дюймовое литье с летними спортивными покрышками и увеличенными тормозами.  

Багажник у Infiniti немного шире, чем у BMW, что весьма практично.  

 

Когда заходит речь о респектабельности в сегменте среднеразмерных спортивных седанов, все, так или иначе, вращается вокруг 5-ой серии BMW. Эти машины правят здесь уже несколько десятилетий, причем, вполне заслуженно. Они обладают необъяснимой способностью удовлетворять и требовательных энтузиастов, и покупателей, которым просто нужен хороший седан с германским «клеймом».

Теперь, когда появился абсолютно новый BMW 550i с двумя турбинами, настало время сравнить его с наиболее сильными конкурентами. Но вместо традиционных соперников из Европы мы решили взять кое-кого из японской братии, что, по нашему мнению, не менее интересно. Наш выбор пал на новый Infiniti M56, тщательно переработанный седан, являющийся прямым конкурентом лучшему из немцев. На бумаге это действительно достойный соперник, но что будет на дороге?

BMW 550i и Infiniti M56 

Сравниваем

У BMW 550i и Infiniti M56 оказалось много общего, что, в принципе, не удивительно. Оба седана имеют привод на заднюю ось, у обоих под капотом немаленькие V8. В нашем случае оба автомобиля оснащены автоматическими коробками передач: у Infiniti она имеет семь скоростей, у BMW — восемь.

Чтобы никто не усомнился в честности нашего теста, оба автомобиля были взяты в комплектации Sport. Пакет опций для Infiniti обойдется в $3 650, он включает в себя более жесткую подвеску на основе усовершенствованных пружин и амортизаторов, большие, в сравнении со штатными, тормоза, летние спортивные покрышки Bridgestone Potenza RE050A на 20-дюймовых легкосплавных дисках, активное рулевое управление всеми четырьмя колесами, лепестковые переключатели скоростей на рулевой колонке, спортивные сидения и уникальное рулевое колесо в тандеме с рычагом переключения скоростей.

BMW 550i оказался укомплектован пакетом Dynamic Handling за $2 700, который включает в себя электронный контроль жесткости амортизаторов, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и систему Adaptive Drive (позволяет дополнительно настраивать параметры работы подвески и трансмиссии), а также пакет опций Sport package стоимостью $2 200, состоящий из кожаной оплетки более спортивного руля, сидения с активной поддержкой, специальную отделку экстерьера, увеличенную максимальную скорость (ограничитель установлен на отметке 240 км/ч) и, что нас немало удивило, 19-дюймовые всесезонные покрышки Goodyear Excellence с технологией ранфлэт.

BMW 550i очаровал нас своим плавным и мощным мотором и великолепной автоматической трансмиссией. Он по-прежнему хорошо проходит повороты, но было бы еще лучше, если бы его электронный усилитель руля давал водителю больше информации о происходящем на дороге.  Удивительно, но в испытаниях на динамику и управляемость «пятерке» досталось второе место. Зато в других категориях 550i — бесспорный лидер.

Эти автомобили — олицетворение технологичности и роскоши, они обеспечивают вам при движении максимальную безопасность (к примеру, BMW оснащается системой адаптивной передней оптики) и комфорт (Infiniti предлагает подогрев и охлаждение передних сидений). Различие состоит в том, что именно производители предлагают в стандартной комплектации, а за что вам придется доплачивать — например, ваш Infiniti тоже может похвастать адаптивной передней оптикой, но это обойдется вам в $3 000 в рамках пакета опций Technology package; и, наоборот, в стандарте BMW не имеет ни подогрева, ни охлаждения сидений: подогрев обойдется вам в $500 (или же может быть частью дополнительного пакета опций), а охлаждение — от $1 950 до $2 950, в зависимости, опять же, от выбранного пакета опций. Как вы, наверное, уже догадались, это дорогие седаны. Цены на M56 начинаются от $58 765 (стоимость тестируемой комплектации составляет $67 130), баварец же оказался дороже на несколько тысяч. BMW 550i стартует с $60 575, в тестируемой комплектации он обойдется владельцу в $70 000.

Выглядит «пятерочка» здорово, правда, она значительно прибавила в весе в сравнении с предыдущими моделями этой серии. Вряд ли лишний вес пойдет ей на пользу.  

Какова мотивация?

Турбированные двигатели уже давно стали нормой для BMW, и 550i не стал исключением. Его V-образный восьмицилиндровый мотор объемом 4,4 литра с системой непосредственного впрыска и двумя турбинами развивает 400 л.с. на 5 500 оборотов в минуту и 610 Нм крутящего момента в диапазоне 1 750–4 500 об/мин. Да, впечатляющая кривая мощности, правда, пришлось принести в жертву грохочущий выпуск прежнего V8. Нынешний издает лишь негромкое рычание, сквозь которое можно отчетливо слышать даже свист турбин.

Infiniti M56 добивается высокой мощности при помощи большого рабочего объема и высоких оборотов двигателя. Его 5,6-литровый V8 выдает 420 л.с. на 6 000 оборотов и 565 Нм крутящего момента на 4 000. Он использует современные технологии, такие как непосредственный впрыск топлива и изменение фаз газораспределения и высоты подъема клапанов для достижения плавности работы и максимальной эффективности.

Чтобы выжать из M56 все, на что он способен, потребуется некоторое упорство со стороны водителя, поскольку максимальная мощность достигается исключительно на высоких оборотах двигателя. Звучит Infiniti как спортивный седан, в отличие от BMW, особенно в районе 6 700 оборотов, приближаясь к отсечке.

BMW 550i все еще отличный спортивный седан, хотя он и променял часть своей спортивности на роскошь и высокие технологии.  

Цифры

На тестовом полигоне M56 при разгоне с 0 до 60 миль/час (96 км/ч) оказался чуть быстрее 550i, 5,0 и 5,2 секунды соответственно. Так что BMW медленнее, несмотря на тот факт, что он способен практически идеально дозировать крутящий момент, подаваемый на колеса, при старте с места благодаря усилителю тормозов, чего нельзя сказать об Infiniti.

Как же тогда получилось, что BMW оказался медленнее? Может быть, виноваты 130 «лишних» килограммов, которые присутствуют на борту 550i, если сравнивать массы автомобилей? Шутка ли — новая «пятерка» весит почти 2 тонны (1986 кг). О чем думали инженеры BMW? Это они называют «эффективной динамикой»?

Если закрыть глаза на массу 550i, на отметке 402 метра он опережает Infiniti на 0,1 секунды (13,2 против 13,3 с). Да и скорость на финише у баварца гораздо выше — 174 и 171 км/ч соответственно.

Infiniti M56 выглядит весьма грозно за счет агрессивного дизайна передней части и темной фальш-решетки радиатора (часть пакета опций Sport Package).  

Скорости и передачи

В стандарте BMW 550i оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач, но пришедший к нам на тест автомобиль оказался с восьмиступенчатым автоматом, это бесплатная опция. Инженеры BMW утверждают, что две дополнительные передачи (в сравнении с прежним шестискоростным «автоматом») никак не отразились ни на размере трансмиссии, ни на ее весе.

В полностью автоматическом режиме переключения очень плавные, а если вы решите взять контроль над ситуацией в свои руки, то так же не разочаруетесь — все очень просто и понятно. Рычаг сменяет передачи в удобном для нас направлении (от себя для перехода вниз, к себе — вверх), а компьютер при переходе на более низкую передачу сам на мгновение закрывает дроссельную заслонку, чтобы мотор перешел на нужные для выбранной скорости обороты. Этот режим нельзя назвать полностью ручным, потому как при резком нажатии на газ машина сама переключится на несколько передач вниз. Так же компьютер не позволяет удерживать выбранную передачу — если тахометр упирается в отсечку, происходит переключение на следующую скорость, вне зависимости от вашего желания.

В чем Infiniti M56 исключительно хорош, так это в прохождении поворотов с рвением истинного спорт-кара. Если бы ездили только по извилистым дорогам, то однозначно выбрали бы Infiniti. Но это не так. Жесткая нерегулируемая подвеска как часть пакета опций Sport — пожалуй, перебор в случае с люксовым седаном.

Для Infiniti М56 предлагается всего один вариант трансмиссии — семиступенчатый «автомат» с четырьмя режимами работы (на выбор водителя), изменяющими топливные карты и время реакции трансмиссии. Как и в случае с BMW, селектор передач в позиции «D» обеспечивает исключительную плавность езды в автоматическом режиме. Но если передвинуть рычаг в сторону водителя, активируется ручной режим, вводящий в игру опциональные, расположенные на рулевой колонке и обтянутые кожей лепестки переключения скоростей. При таком раскладе контроль полностью переходит к водителю, поскольку компьютер не станет принудительно переключаться ни вверх, ни вниз без согласия водителя. При одновременном нажатии на тормоз и переключении вниз происходит автоматическое согласование оборотов двигателя под выбранную передачу.

А вот дизайн задней части М56 мы сочли не слишком привлекательным, определив его как «перенасыщенный».  

Это спортивные седаны!

Учитывая уровень технической оснащенности BMW 550i, вполне резонно предположить, что он легко «обставит» Infiniti, как только дорога станет извилистой. Но на самом деле все не так, по крайней мере, если судить по результатам наших тестов. М56 на слаломе оказался на 2 км/ч быстрее BMW 550i (107 и 105 км/ч соответственно), а в тесте на боковое ускорение показал 0,89g против весьма средних результатов BMW — 0,84g.

Вряд ли стоит возлагать вину за более чем посредственные результаты, полученные BMW 550i, только на его всесезонные покрышки: они обеспечивают достаточно сцепления (в тесте на полную остановку и со 96 км/ч, и с 50 км/ч M56 опередил BMW всего на полметра). На треке педаль тормоза BMW дает больше уверенности, хотя если сравнивать с опциональными тормозными колодками Infiniti ($370) на извилистой дороге, то, опять же, «японец» более стабилен.

Скорее всего, 550i просто слишком тяжел и мягок для агрессивной езды по второстепенным дорогам. Даже когда его подвеска настроена на максимально жесткую работу, 550i все равно умудряется демонстрировать удивительно много недостаточной поворачиваемости, а его электрический усилитель руля какой-то ненатуральный. «Пятерку» все же можно приручить, но настоящей связи с машиной нам почувствовать не удалось.

Infiniti так же нельзя назвать идеальным. Система усилителя руля в сочетании с системой активного подруливания (задние колеса слегка поворачиваются вслед за передними, угол поворота варьируется в зависимости от скорости движения автомобиля и угла поворота передних колес) обеспечивают очень точное вхождение в поворот на небольших скоростях.

Бесспорно то, что на извилистой дороге вы однозначно предпочли бы оказаться за рулем Infiniti. По мере роста скорости руль М56 становится более естественным, а жесткая подвеска буквально проглатывает один поворот за другим. Поведение Infiniti на такой дороге, с его отзывчивым рулем и жесткой подвеской, может кому-то показаться неистовым, но нам он понравился намного больше, чем вальяжный BMW.

В плане веселья BMW удалось превзойти Infiniti лишь в одном — управляемый занос. Конечно, далеко не каждый из любителей прокатиться с ветерком сочтет это достаточно весомым аргументом в пользу немца, но в правильных руках электронный дифференциал ограниченного трения дает умелому водителю возможность использовать ошеломляющий крутящий момент на низах надутого V8 на полную катушку. Пожалуй, это все, что мы можем об этом сказать.

BMW 550i 

Комфортность

Наш восторг от Infiniti начал угасать, как только дорога перестала быть идеально ровной, другими словами, это происходит каждый раз, когда вы едете из пункта А в пункт Б. Жесткая нерегулируемая подвеска М56 делает любую поездку крайне утомительной. Также для люксового седана в салон Infiniti проникает слишком много дорожного шума и гула покрышек. Другими словами, эта машина просто не дает вам забыть о том, что вы выбрали спортивную комплектацию спортивного седана. BMW же, напротив, всегда исключительно мягок и непоколебим. Седан, который по желанию водителя может яростно жечь резину в управляемом заносе на выходе из поворота, может покорно и плавно везти вас по городским улицам. Несмотря на это, все же хочется получить от него чуть больше информации о происходящем вокруг. Это спортивный седан, который в то же время обеспечивает вам комфорт при спокойной езде.

Infiniti M56 

Салон

Когда покупаешь люксовый седан за $70 000, ожидаешь получить непревзойденный комфорт в салоне, и в этом плане ни один из автомобилей нас не разочаровал. Оба участника нашего теста предлагают все, что только можно желать: передние сидения BMW понравились нам своей шириной и удобством, а Infiniti — боковой поддержкой.

Задний диван Infiniti очень мягкий, а в BMW больше пространства над головами задних пассажиров. Вокруг много качественной кожи и дерева, также присутствуют такие приятные мелочи, как электропривод солнцезащитных шторок на задних стеклах и великолепные системы навигации — BMW может похвастаться шикарным 10,2-дюймовым полупрозрачным ЖК-монитором, которым удобно пользоваться, даже когда на него попадают прямые солнечные лучи.

В целом, элементы управления BMW более эргономичны, а Infiniti — более понятны с первого взгляда. Правда, 4 поколение системы iDrive, как и предыдущие версии, не совсем интуитивно.

Если говорить о стиле дизайна салона, то более интересен в этом плане интерьер Infiniti. Сочетание использованных в отделке материалов более современное и стильное, но при этом дизайнерам удалось избежать перенасыщенности. BMW тоже красивый и роскошный, но на наш взгляд, какой-то безликий.

Итак, побеждает...

Несмотря на превосходное поведение Infiniti на скоростных трассах, BMW вышел вперед на 2,2 очка. Почему?

Оказалось, что в целом седан от BMW лучше. Infiniti удалось сделать свой седан именно спортивным, а BMW сделали 550i наиболее пригодным для повседневной жизни. Нам нравятся поджарые и стремительные машины, но при этом не хочется получать постоянные напоминания о способностях автомобиля каждый раз по дороге в офис или магазин. Infiniti M56, несомненно, хорош, но над ним еще стоит немного поработать.

BMW 550i предлагает вам комфорт и спортивность без каких-либо жертв и компромиссов. Стоит ли ему сбросить лишний вес? Да, однозначно. Нужен ли ему более точный и информативный руль? Снова да. Новый представитель 5-ой серии бесспорно великолепен, в нем все кусочки паззла складываются таким образом, что в итоге получается идеальный спортивный седан класса «люкс». Infiniti подобрался к разгадке очень близко, но BMW уже давно там.

После подстчета результатов оказалось, что BMW 550i опередил Infiniti M56. 

 Итоги теста
 ВесBMW 550iInfiniti M56
Субъективный рейтинг2.5%75.075.0
Рейтинг «Надо брать!» (какой из автомобилей с точки зрения редакции лучше для среднестатистического покупателя в этом сегменте машин)2.5%10050.0
Оценка по 28 заранее оговоренным пунктам (от характеристик двигателя до удобства задних сидений)20%77.173.5
Оснащение20%61.952.4
Ездовые качества25%94.398.3
Расход топлива10%10097.3
Цена20%95.1100
    
Общий счет100%84.882.6
Итоговый рейтинг 12

Источник: InsideLine
Перевод: Drom.ru
При перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!


Дром

Комментарии

Burav-chik
"BMW 550i стартует с $60 575, в тестируемой комплектации он обойдется владельцу в $70 000"

Автор, что за ерунда??? Цена на эту Бэху нчинаются от 3,1 млн рублей! Это более $100 тыс.!
12
7
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 366
На М5 цена вообще космической будет, и что тут сравнивать его с Фиником, там другой уже соперник для Бэхи нужен.
BP5 2.0r 03г -> Мерседес W124 Е280 ( 4WD очень не хватает )
6
4
Ответить
Красноярск
Всегда был за японцев. Инфинити11...
21
9
Ответить
    
Сообщений: 37
BMW 550i по сути семерка BMW на укороченной базе,этим все сказано.
Сейчас для полного понимания нужно смотреть на какой платформе построен автомобиль,тогда становиться все ясно.
BMW как всегда с самыми последними технологиями!!!
6
10
Ответить
  
Республика Алтай
Сообщений: 301
Burav-chik:
"BMW 550i стартует с $60 575, в тестируемой комплектации он обойдется владельцу в $70 000" Автор, что за ерунда??? Цена на эту Бэху нчинаются от 3,1 млн рублей! Это более $100 тыс.!
Какие претензии автору. Цена 70 т. за бугром! У нас прибавь ещё 70. Правительству скажи спасибо!
6
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 565
BMW-Настоящий ГЕМОРОЙ........(Конечно не об этом авто).Когда думаеш что ты имееш авто,на самом деле оно ИМЕЕТ тебя .....регулярно. 5 ка-96 года,Х5-2006 года.Пройденый этап........Один плюс на трассе идет замечательно,все остальное гемор.....с учетом что есть свое СТО........
СТО "АВТОФОРУМ" Сложный кузовной ремонт,Окраска.8-903-912-14-19.
18
13
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
салон бумера мне больше нравится...
9
10
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
suhorucih:
BMW-Настоящий ГЕМОРОЙ........(Конечно не об этом авто).Когда думаеш что ты имееш авто,на самом деле оно ИМЕЕТ тебя .....регулярно. 5 ка-96 года,Х5-2006 года.Пройденый этап........Один плюс на трассе идет замечательно,все остальное гемор.....с учетом что есть свое СТО........
Хватит уже врать! Иди лучше букварь учи - 11 ошибок в комментарии!!!
а ты совестлив?
12
15
Ответить
Burav-chik
ivan-ivanov:
Какие претензии автору. Цена 70 т. за бугром! У нас прибавь ещё 70. Правительству скажи спасибо!
А на кой мне цена за бугром?? Ещё бы про себестоиомсть писали бы...
Открой любой автомобильный журнал - всегда и везде пишут цены офдилеров!
4
1
Ответить
Олежик на Ауди
Финика чуть доработать по бамперу и получится отличная снегоуборочная техника премиум сегмента. Больше по этой машине сказать нечего.

БМВ ушел в дизайне этой модели на несколько поколений назад. Вроде и ничего машинка, но ничего завораживающего нет, как было с предудущим кузовом. Но автомобиль безусловно стал более представительским.

Подпись.
Только БМВ, остальные автомобили подделки...... и Ауди тоже!
10
19
Ответить
     
Р-н-Д
Сообщений: 3539
сложно сказать какая из них больше нравится. обе хороши!
3
 
Ответить
   
Казань
Сообщений: 542
испортили пятерку сделав ее на базе 7 серии
"чтобы иметь то чего нет нужно делать то чего не делал!"
7
4
Ответить
  
Сообщений: 461
О чем спор? Европа навязывает свое. Видно что инфинити лучше. Почему все европейские, американские всегда сравнивают с японскими? На самом деле они уже давно равняются на японцев и чтоб хоть как отличится передовыми технологиями конструкторы БМВ воткнули вместо ручки а.к.п. бритву "браун".
21
17
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Виктор питбуль:
О чем спор? Европа навязывает свое. Видно что инфинити лучше. Почему все европейские, американские всегда сравнивают с японскими? На самом деле они уже давно равняются на японцев и чтоб хоть как отличится передовыми технологиями конструкторы БМВ воткнули вместо ручки а.к.п. бритву "браун".
Не надо выдавать желаемое за действительное.
а ты совестлив?
10
13
Ответить
 
Сообщений: 148
Виктор питбуль:
О чем спор? Европа навязывает свое. Видно что инфинити лучше. Почему все европейские, американские всегда сравнивают с японскими? На самом деле они уже давно равняются на японцев и чтоб хоть как отличится передовыми технологиями конструкторы БМВ воткнули вместо ручки а.к.п. бритву "браун".
Все так и есть ! Японцы давно уже обогнали всех автопроизводителей!
Ведь бренду ИНФИНИТИ чуть больше 30 лет, а машины уже на уровне и даже лучше (это мое мнение!) чем та же БМВ которой уже больше 100 лет!
19
11
Ответить
 
Сообщений: 4215
На тестовом полигоне M56 при разгоне с 0 до 60 миль/час (96 км/ч) оказался чуть быстрее 550i, 5,0 и 5,2 секунды соответственно. Так что BMW медленнее, несмотря на тот факт, что он способен практически идеально дозировать крутящий момент, подаваемый на колеса, при старте с места благодаря усилителю тормозов, чего нельзя сказать об Infiniti.

Как же тогда получилось, что BMW оказался медленнее? Может быть, виноваты 130 «лишних» килограммов, которые присутствуют на борту 550i, если сравнивать массы автомобилей? Шутка ли — новая «пятерка» весит почти 2 тонны (1986 кг). О чем думали инженеры BMW? Это они называют «эффективной динамикой»?

****************************** ****************************** ***********

Немцы в шоке)))
Car Leader
11
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 2016
Виктор питбуль:
О чем спор? Европа навязывает свое. Видно что инфинити лучше. Почему все европейские, американские всегда сравнивают с японскими? На самом деле они уже давно равняются на японцев и чтоб хоть как отличится передовыми технологиями конструкторы БМВ воткнули вместо ручки а.к.п. бритву "браун".
Витя,тебе еще бредятину писать не надоело??
12
12
Ответить
 
Сообщений: 4215
Sanya74:
Все так и есть ! Японцы давно уже обогнали всех автопроизводителей! Ведь бренду ИНФИНИТИ чуть больше 30 лет, а машины уже на уровне и даже лучше (это мое мнение!) чем та же БМВ которой уже больше 100 лет!
согласен на мильён! БМВ как была квадратной, так и осталось! ФИНИК 56 больше взглядов цепляет на улице, чем беха: прогресссивынй японский стайлинг дает о себе знать! А звук? Слушайте и наслаждайтесь как звучит FUGA 2.5 (!) с выхлопом IMPUL, ни один немец не может дать такой саунд: https://www.youtube.com/watch?v...
Car Leader
16
11
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 2016
beezmarkee:
На тестовом полигоне M56 при разгоне с 0 до 60 миль/час (96 км/ч) оказался чуть быстрее 550i, 5,0 и 5,2 секунды соответственно. Так что BMW медленнее, несмотря на тот факт, что он способен практически идеально дозировать крутящий момент, подаваемый на колеса, при старте с места благодаря усилителю тормозов, чего нельзя сказать об Infiniti.
Как же тогда получилось, что BMW оказался медленнее? Может быть, виноваты 130 «лишних» килограммов, которые присутствуют на борту 550i, если сравнивать массы автомобилей? Шутка ли — новая «пятерка» весит почти 2 тонны (1986 кг). О чем думали инженеры BMW? Это они называют «эффективной динамикой»?
****************************** ****************************** ***********
Немцы в шоке)))
На этой модели бмв турбины задушены электроникой -дуют всего 0.6 кило , если на нее поставить просто чип-она с легкостью выдаст 450 кобыл и финя умоется во всех дисциплинах.
8
15
Ответить
инфа рулит в любом случае, европа в отстойнике и я что то сильно сомневаюсь что у этих авто схожая цена!
14
11
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 2016
beezmarkee:
согласен на мильён! БМВ как была квадратной, так и осталось! ФИНИК 56 больше взглядов цепляет на улице, чем беха: прогресссивынй японский стайлинг дает о себе знать! А звук? Слушайте и наслаждайтесь как звучит FUGA 2.5 (!) с выхлопом IMPUL, ни один немец не может дать такой саунд: https://www.youtube.com/watch?v...
Прогрессивный японский стайлинг ... Бгг )) - Это называется АЗИАТЧИНА... МАШИНА ТАКОГО КЛАССА ДОЛЖНА БЫТЬ СТРОГОЙ, а не вычурно замыленной . Да и как может звучать фуга с 2.5??? Это глушак от импул звучит)))
13
19
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2498
beezmarkee:
согласен на мильён! БМВ как была квадратной, так и осталось! ФИНИК 56 больше взглядов цепляет на улице, чем беха: прогресссивынй японский стайлинг дает о себе знать! А звук? Слушайте и наслаждайтесь как звучит FUGA 2.5 (!) с выхлопом IMPUL, ни один немец не может дать такой саунд: https://www.youtube.com/watch?v...
Это не фуга так звучит а её выхоп! У bmw звук двигателя в разы красивее и без всяких супер выхлопов
S/Tb
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
11
12
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2498
Sanya74:
Все так и есть ! Японцы давно уже обогнали всех автопроизводителей! Ведь бренду ИНФИНИТИ чуть больше 30 лет, а машины уже на уровне и даже лучше (это мое мнение!) чем та же БМВ которой уже больше 100 лет!
Японцы бы хоть догнать бы сначала попробовали.
BMW 3 (или 4) года подряд побеждала в номиниции "лучший двигатель года", чёта я там тойоты то не припомню)))
suhorucih:
BMW-Настоящий ГЕМОРОЙ........(Конечно не об этом авто).Когда думаеш что ты имееш авто,на самом деле оно ИМЕЕТ тебя .....регулярно. 5 ка-96 года,Х5-2006 года.Пройденый этап........Один плюс на трассе идет замечательно,все остальное гемор.....с учетом что есть свое СТО........
Ездить попробуй по аккуратнее, или покупай заведомо НЕ ХЛАМ и будет тебе щастье
S/Tb
9
17
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 218
Я покупал два немца..С салона..Про гемор люди не врут..Японцы в разы надёжнее..
19
7
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 9309
joy is bmw:
Японцы бы хоть догнать бы сначала попробовали.BMW 3 (или 4) года подряд побеждала в номиниции "лучший двигатель года", чёта я там тойоты то не припомню)))
Пошурши лучше про ниссановские VQ к примеру. Сколько лет подряд они считаются лучшими в классе. Ниссан делает хорошие моторы.
Twin atmo форь на ручке
15
5
Ответить
 
Сообщений: 148
joy is bmw:
Японцы бы хоть догнать бы сначала попробовали.BMW 3 (или 4) года подряд побеждала в номиниции "лучший двигатель года", чёта я там тойоты то не припомню)))Ездить попробуй по аккуратнее, или покупай заведомо НЕ ХЛАМ и будет тебе щастье
Это у себя в стране они такие номинации получали! У японцев также есть лучшие двигателя года!
11
6
Ответить
 
Сообщений: 148
Мерседес вроде покруче БМВ ,но инфинити он проигрывает во всем https://www.youtube.com/watch?v... !!!!!!!!
7
10
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Sanya74:
Мерседес вроде покруче БМВ ,но инфинити он проигрывает во всем https://www.youtube.com/watch?v... !!!!!!!!
Ты ерунду то не пиши!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
8
9
Ответить
 
Сообщений: 4215
joy is bmw:
Это не фуга так звучит а её выхоп! У bmw звук двигателя в разы красивее и без всяких супер выхлопов
https://www.youtube.com/watch?v... слушайте мотор Fuga 450GT
Car Leader
9
3
Ответить
  
Сообщений: 9048
Infiniti M56
9
4
Ответить
Машелька
Вы как хотите, ребят, но ИНФИНИТИ решает)))! бест оф зе бест оф зе бест!!!!!!!!!!!
11
9
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 2016
beezmarkee:
https://www.youtube.com/watch?v... слушайте мотор Fuga 450GT
Это уже диагноз)))
5
7
Ответить
  
Сообщений: 461
У инфинити внешность гораздо симпатичнее и салон по лучше, да и панель гармоничней, да и в заде салон у инфинити по шикарнее смотрится. ИНФИНТИ намного красивее, всей семьей сравнивали и к единому выводу пришли.
16
6
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Виктор питбуль:
У инфинити внешность гораздо симпатичнее и салон по лучше, да и панель гармоничней, да и в заде салон у инфинити по шикарнее смотрится. ИНФИНТИ намного красивее, всей семьей сравнивали и к единому выводу пришли.
Че то этой гармонии по дорогам ездит на порядок меньше чем Мерсов!
5
6
Ответить
  
Сообщений: 461
ОлегРостов:
Че то этой гармонии по дорогам ездит на порядок меньше чем Мерсов!
А жигулей еще больше ездит, так и какому выводу мы придем с твоими умозаключениями?
12
4
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 146
Инфинити есть Инфинити! Супертачка, без б.
7
4
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 399
BMW канешна крута!!!
Infiniti - шикарный салон!!!
Управляй с удовольствием!
2
5
Ответить
   
Томск
Сообщений: 834
Infiniti подобрался к разгадке очень близко, но BMW уже давно там.
Эта фраза все объясняет все и расставляет все точки над и. BMW это эталон, а Ниссан он и есть Ниссан.
Subaru Exiga 2.0 4WD 2009
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
10
10
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Виктор питбуль:
А жигулей еще больше ездит, так и какому выводу мы придем с твоими умозаключениями?
А с твоим? У тебя одно заключение - Если разогналась на 0,2 секунды значит порвала! Знаешь, я думаю такие машины не отстреливать со светофора покупают!
2
3
Ответить
Alex[38rus:
]вот почему у бмв такая безликая панель приборов?? неужели нельзя придумать чего нибудь по красивее...) оптитрон тот же)
Не нужен БМВ оптитрон! Это единственное, что осталось в ней неизменным. И на самом деле, очень информативное и хорошочетаемое табло.
5
1
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
ОлегРостов:
А с твоим? У тебя одно заключение - Если разогналась на 0,2 секунды значит порвала! Знаешь, я думаю такие машины не отстреливать со светофора покупают!
+100%
а ты совестлив?
5
4
Ответить
Stihl_NSK
Новосибирск
А я пойду поем тушенки
10
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 2016
Виктор питбуль:
У инфинити внешность гораздо симпатичнее и салон по лучше, да и панель гармоничней, да и в заде салон у инфинити по шикарнее смотрится. ИНФИНТИ намного красивее, всей семьей сравнивали и к единому выводу пришли.
Ну раз семья одобрила-иди покупай))))
7
4
Ответить
   
МО
Сообщений: 16482
Читаю коментари и угараю.....
Порвала...
Гонки...
Народ чудной,секунды какие-то считает.
ИМХО.
Из данных авто,вопрос выбора вообще не стоит,однозначно за BMW.
Хотя,конечно,если бы я был циганом любящим блестящие порбрякушки и китайский обмылочный дизайн,то проголосовалбы за дешевый Ниссан с надписью Инфинити или как там её...
Миру-мир...
17
15
Ответить
Sanya74:
Это у себя в стране они такие номинации получали! У японцев также есть лучшие двигателя года!
У япов машина года была БМВ 3 серии!!! Да и вообще японцы ценят европейский автопром.
7
4
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Алексей636:
Читаю коментари и угараю.....Порвала...Гонки...Н арод чудной,секунды какие-то считает.ИМХО.Из данных авто,вопрос выбора вообще не стоит,однозначно за BMW.Хотя,конечно,если бы я был циганом любящим блестящие порбрякушки и китайский обмылочный дизайн,то проголосовалбы за дешевый Ниссан с надписью Инфинити или как там её...
+100500!
Полностью согласен, лучше и не скажешь!
а ты совестлив?
7
11
Ответить
Оденьте на бумера такиеже колёса как на финика и финик будет медленнее
5
3
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Алексей636:
Читаю коментари и угараю.....
Порвала...
Гонки...
Народ чудной,секунды какие-то считает.
ИМХО.
Из данных авто,вопрос выбора вообще не стоит,однозначно за BMW.
Хотя,конечно,если бы я был циганом любящим блестящие порбрякушки и китайский обмылочный дизайн,то проголосовалбы за дешевый Ниссан с надписью Инфинити или как там её...
Я о том же и говорил несколькими постами выше!
Японоводы одно пишут - главное что по разгону порвала! А если порвала по разгону значит круче! Другого не дано! А я сколько не смотрел на всякие М6, АМГ - еще не видел ни разу что бы они с кем нибудь сцепились! Едут медленнее приор всяких и марков!
5
8
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Позиция "надо брать" предвзятое отношение к инфинити, специально такую разницу в позиции дали, чтобы бмв вышло вперед.
7
3
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Алексей636:
Читаю коментари и угараю.....Порвала...Гонки...Н арод чудной,секунды какие-то считает.ИМХО.Из данных авто,вопрос выбора вообще не стоит,однозначно за BMW.Хотя,конечно,если бы я был циганом любящим блестящие порбрякушки и китайский обмылочный дизайн,то проголосовалбы за дешевый Ниссан с надписью Инфинити или как там её...
Точно, эта бмвшка в китае и собрана с блестяшками и побрякушами
12
4
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Финик шагнул вперед, бмв осталось на прежнем уровне
17
5
Ответить
cvcvccvvb
vagovod:
Инфинити неплоха, но до БМВ ей конечно ещё очень далеко.
От человека из города рязань другого и ожидать было нельзя
8
4
Ответить
cvcvccvvb
vagovod:
- Это называется АЗИАТЧИНА...МАШИНА ТАКОГО КЛАССА ДОЛЖНА БЫТЬ СТРОГОЙ, а не вычурно замыленной .
Это называется "европейский снобизм". Причем настоящие европейцы им как раз не страдают.
Эта болячка поражает особенно сильно несчастных жителей убогой московии (рассеи)
9
4
Ответить
Фашисты давно дрогнули им уже япошки много лет наступают на пятки ! А ценник у япов всегда был более адекватный . Обслуживание у немецкого авто , равносильно бюджета китайской деревушки 1000000 человек ! :)
10
5
Ответить
Хочу привести интересную статистику. Динамика роста продаж новых автомобилей, так называемых, люксовых брендов в США в 2010 году в сравнении с 2009 годом в процентах:

Lexus 6.2
B M W 12.0
M-B 18.0
Audi 22.9
Acura 26.4
Infiniti 27.5

Очень о многом говорит.
8
1
Ответить
 
Сообщений: 4215
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?

BMW 550i 1178 (50%)
Infiniti M56 1177 (50%)
(Ваш голос уже принят)

Инфо победит!
голосуем активнее, просим друзей)
Car Leader
3
7
Ответить
 
Сообщений: 4215
ОлегРостов:
Че то этой гармонии по дорогам ездит на порядок меньше чем Мерсов!
конечно, потому что Infiniti берут интеллигентные люди, которые не руководствуются девизом "Куда Вася туда и я", они любят андерграунд, а БМВ, мерсы ауди - это попса чистой воды.
Car Leader
14
9
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
beezmarkee:
конечно, потому что Infiniti берут интеллигентные люди, которые не руководствуются девизом "Куда Вася туда и я", они любят андерграунд, а БМВ, мерсы ауди - это попса чистой воды.
ни о чем!
6
8
Ответить
  
Братск
Сообщений: 286
ништяк финик.в живую две машины увидеть бэху даже незаметил бы.
vitёк1.0+primera sr20/204
11
4
Ответить
 
Сообщений: 4215
ОлегРостов:
Я о том же и говорил несколькими постами выше! Японоводы одно пишут - главное что по разгону порвала! А если порвала по разгону значит круче! Другого не дано! А я сколько не смотрел на всякие М6, АМГ - еще не видел ни разу что бы они с кем нибудь сцепились! Едут медленнее приор всяких и марков!
да вы наверное из окна во двор смотрите. Зайдите на Ютуб и наберите GT-R R35 vs AMG или SLR - утрите слезу за немецкий калопром, стоящий безумных денег и нифига не едущий быстрее СТОКОВОГО джетера за 4 ляма ;)))) https://www.youtube.com/watch?v... А если этого покажется мало - милости просим на казнь BUGATTI VEYRON VS GT-R R35: https://www.youtube.com/watch?v... Пафосный владелец Бугатти до сих пор в обидах(( А это мы)))
Car Leader
11
11
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
beezmarkee:
А если этого покажется мало - милости просим на казнь BUGATTI VEYRON VS GT-R R35: https://www.youtube.com/watch?v... Пафосный владелец Бугатти до сих пор в обидах(( А это мы)))
Бу-га-га!!! Ну ты и наивный :))))))) Никогда ниссану даже рядом не стоять с Вейроном!!! Это ПРЕДВОРИТЕЛЬНЫЙ заезд, что бы участники ознакомились с трассой. Ты ролик то до конца досмотри и послушай кто на самом деле победил :))) Цитата: Бугатти Вейрон и его владелец - первое место!
а ты совестлив?
7
9
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
beezmarkee:
А это мы)))
ЗЫ: Рожу попроще сделай :)))
а ты совестлив?
11
8
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
https://www.youtube.com/watch?v... Вот тебе ещё в догоночку :)))
а ты совестлив?
4
8
Ответить
 
Сообщений: 148
vagovod:
Бу-га-га!!! Ну ты и наивный :)))))))Никогда ниссану даже рядом не стоять с Вейроном!!!Это ПРЕДВОРИТЕЛЬНЫЙ заезд, что бы участники ознакомились с трассой.Ты ролик то до конца досмотри и послушай кто на самом деле победил :)))Цитата: Бугатти Вейрон и его владелец - первое место!
Ошибаешься что не стоять - это тебе в дагоначку Бу га га га га https://www.youtube.com/watch?v...
6
3
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Sanya74:
Ошибаешься что не стоять - это тебе в дагоначку Бу га га га га https://www.youtube.com/watch?v...
Бу-га-га!!! Давно так не смеялсо!!! :))))))))) Ссылку на официальный рекорд скорости гтр в студию!!!
а ты совестлив?
3
5
Ответить
абыр
Олег ЗЗ:
Хочу привести интересную статистику. Динамика роста продаж новых автомобилей, так называемых, люксовых брендов в США в 2010 году в сравнении с 2009 годом в процентах:Lexus 6.2B M W 12.0M-B 18.0Audi 22.9Acura 26.4Infiniti 27.5Очень о многом говорит.
осталост привести динимаку падения в 2008, и абсолютные цифры продаж для полноты картины... спотсмену бегая стометровку за 10 секунд улучшить показатели на 1сек куда сложнее, чем если он бегает стометровку за 12... туфта этот рост в процентах. нужно смотреть на цифры более комплексно..
6
2
Ответить
абыр
О! Гтр обсуждать стали :) Хорошая машина, жаль только, что больше чем на 5 кругов по нюрбургрингу его не хватает :)
8
5
Ответить
 
Сообщений: 148
vagovod:
Ииии? Ауди мощнее!!Но она и тяжелее при этом на много!
хахахаха Тяжелее на много ! Мощнее почти на 300 л.с и тяжелее на 50 кг!
Nissan GTR 1750 -Audi rs6 1800!
4
4
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Sanya74:
хахахаха Тяжелее на много ! Мощнее почти на 300 л.с и тяжелее на 50 кг!Nissan GTR 1750 -Audi rs6 1800!
Учи матчасть:)))
а ты совестлив?
3
7
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Sanya74:
хахахаха Тяжелее на много ! Мощнее почти на 300 л.с и тяжелее на 50 кг!Nissan GTR 1750 -Audi rs6 1800!
Она тяжелее гетэра на 300! кг.
а ты совестлив?
3
5
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
абыр:
О! Гтр обсуждать стали :) Хорошая машина, жаль только, что больше чем на 5 кругов по нюрбургрингу его не хватает :)
+100
:)))))
а ты совестлив?
5
7
Ответить
 
Сообщений: 148
vagovod:
Учи матчасть:)))
Да это тебе надо учить матчасть http://www.audiman.ru/models/r... и откуда ты взял эти цыфры 300 кг )))))
4
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4914
Обе хороши,но по салону больше понравился финик!
7
2
Ответить
    
Ванино
Сообщений: 1120
Инфин поинтереснее
Nissan Sunny 1500cc, FNB15, AT, SS, 4WD, 10.2001г.
Honda Airwave 1500cc, GJ2, CVT, 4WD, M, 2007 г.
7
3
Ответить
  
Сообщений: 461
ОлегРостов:
А с твоим? У тебя одно заключение - Если разогналась на 0,2 секунды значит порвала! Знаешь, я думаю такие машины не отстреливать со светофора покупают!
Да я так считаю, за такие деньги она должна быть многофункциональна, в том числе и отстреливать со светофора-т.е. приносить удовольствия по полной, а иначе зачем устанавливают такие мощные моторы и для чего вообще делается тестирование автомобилей на разгон до100.
10
4
Ответить
  
Сообщений: 461
м111оо:
Витя,тебе еще бредятину писать не надоело??
Мне ее читать читать надоело от м111оо.
6
5
Ответить
as85
Lexus поинтереснее будет. http://burntire.ru/compare/lexus-is-f/vs/infiniti-m56s
5
5
Ответить
 
Сообщений: 4215
vagovod:
Бу-га-га!!! Ну ты и наивный :)))))))
Никогда ниссану даже рядом не стоять с Вейроном!!!
Это ПРЕДВОРИТЕЛЬНЫЙ заезд, что бы участники ознакомились с трассой.
Ты ролик то до конца досмотри и послушай кто на самом деле победил :)))
Цитата: Бугатти Вейрон и его владелец - первое место!
Это у вас в Ростове может хреновый модемный инет, так как этот рол 1000000 раз пересматривал весь мир - GT-R все время его уделывает пафосный Вейрон )
Car Leader
7
5
Ответить
 
Сообщений: 4215
vagovod:
Бу-га-га!!!
Давно так не смеялсо!!! :)))))))))
Ссылку на официальный рекорд скорости гтр в студию!!!
да уймись ты наконец.
уже все поняли, что GT-R дрючит твоих "крутых" немцев, а ты все в ладоши хлопаешь)))
Car Leader
9
8
Ответить
 
Сообщений: 4215
Виктор питбуль:
Да я так считаю, за такие деньги она должна быть многофункциональна, в том числе и отстреливать со светофора-т.е. приносить удовольствия по полной, а иначе зачем устанавливают такие мощные моторы и для чего вообще делается тестирование автомобилей на разгон до100.
верная мысль! это же не овощной ситикар, а спорткар..
Car Leader
3
7
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
beezmarkee:
да вы наверное из окна во двор смотрите. Зайдите на Ютуб и наберите GT-R R35 vs AMG или SLR - утрите слезу за немецкий калопром, стоящий безумных денег и нифига не едущий быстрее СТОКОВОГО джетера за 4 ляма ;)))) https://www.youtube.com/watch?v... А если этого покажется мало - милости просим на казнь BUGATTI VEYRON VS GT-R R35: https://www.youtube.com/watch?v... Пафосный владелец Бугатти до сих пор в обидах(( А это мы)))
Вот ты ПОЧИТАЙ МОИ ПОСТЫ ВЫШЕ! Внатуре далекий! Я тебе уже писал, что тот человек который покупает АМГ он себе может за эти же деньги 2 ГТРа купить, но не покупает же! 2 - я же писал выше, что для тебя и львиной части японоводов - если разогналась быстрее, и быстрее в поворот зашла - значит порвала! А есть еще такие понятия как комфорт, шумоизоляция, класс машины и т.д. Не в обиду - тебе наверное лет 15 и ты яркий поклонник НФС и постеров с журнала Форсаж?
7
6
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Виктор питбуль:
Да я так считаю, за такие деньги она должна быть многофункциональна, в том числе и отстреливать со светофора-т.е. приносить удовольствия по полной, а иначе зачем устанавливают такие мощные моторы и для чего вообще делается тестирование автомобилей на разгон до100.
Читай пост выше!
3
4
Ответить
  
Сообщений: 461
ОлегРостов:
Вот ты ПОЧИТАЙ МОИ ПОСТЫ ВЫШЕ! Внатуре далекий! Я тебе уже писал, что тот человек который покупает АМГ он себе может за эти же деньги 2 ГТРа купить, но не покупает же!
2 - я же писал выше, что для тебя и львиной части японоводов - если разогналась быстрее, и быстрее в поворот зашла - значит порвала! А есть еще такие понятия как комфорт, шумоизоляция, класс машины и т.д. Не в обиду - тебе наверное лет 15 и ты яркий поклонник НФС и постеров с журнала Форсаж?
Я повторюсь. Почему мировой автопром сравнивают с японским автопромом? В какой бы стране не выпустили новую модель, первым делом ее начинают сравнивать с японским конкурентом. Японские машины затыкают за пояс не немцев, а весь мировой авторынок. Одна маленькая страна конкурирует со всем мировым автопромом в любом сегменте автопроизводства. А человек который покупает АМГ - он не задумывается лучше она ГТР или хуже, у него на это и времени нет, он покупает то что подороже подымая тем самым свой престиж. (Вот посмотрите какой я состоятельный человек могу позволить себе купить еще одну коллекционную модель). Вот на таких людей и расчитано производство таких дорогих автомобилей как АМГ, БЕНТЛИ, ЛАМБОРДЖИНИ, ФЕРАРИ и прчие дорогие модели.( Я даже уверен многие из них и колесо не знают как поменять). А люди которые по скромнее живут начинают интересоваться конструктивными особенностями автомобилей, они более щепетильно подходят к своему выбору и в первую очередь обращают внимание на цену- соответствует ли она качеству и покупают менее раскрученную модель, но не чем не уступая в качестве вышеперечисленным.( Я не беру во внимание отделку салона- кожа из крокодила, золото, ролексы в панели, это приятно, но на качестве сборки не как не отражается- просто роскошь).
10
11
Ответить
19GANGSTER88
БМВ 550 ЕСТЕСТВЕННО ДОБРОТНИЕ И ПРОДУМАНЕЙ И ДИЗАЙН БОЛЬШЕ ПОДХОДИТ РУССКОМУ ЧЕЛОВЕКУ ВООБЩЕМ ОН КРУЧЕ ФИНИКА НО В СООТНОШЕНИИ ЦЕНА КАЧЕСТВО ФИНИК ПРОСТО УНИЧТОЖАЕТ БОВАРЦА НУ И КАК ПОКОЗАЛ ТЕСТ В НЕКОТОРЫХ МОМЕНТАХ ОН И ТЕХНИЧЕСКИ ПРИВОСХОДИТ ФАШИСТА ))))))))))
9
4
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 2016
Sanya74:
хахахаха Тяжелее на много ! Мощнее почти на 300 л.с и тяжелее на 50 кг!
Nissan GTR 1750 -Audi rs6 1800!
на кой чушь писать???? У рс6 сухая масса 2060 кг. кури бамбук!
3
6
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 2016
beezmarkee:
Какой из этих автомобилей вам больше нравится? BMW 550i 1178 (50%) Infiniti M56 1177 (50%) (Ваш голос уже принят) Инфо победит! голосуем активнее, просим друзей)
beezmarkee:
конечно, потому что Infiniti берут интеллигентные люди, которые не руководствуются девизом "Куда Вася туда и я", они любят андерграунд, а БМВ, мерсы ауди - это попса чистой воды.
beezmarkee:
да вы наверное из окна во двор смотрите. Зайдите на Ютуб и наберите GT-R R35 vs AMG или SLR - утрите слезу за немецкий калопром, стоящий безумных денег и нифига не едущий быстрее СТОКОВОГО джетера за 4 ляма ;)))) https://www.youtube.com/watch?v... А если этого покажется мало - милости просим на казнь BUGATTI VEYRON VS GT-R R35: https://www.youtube.com/watch?v... Пафосный владелец Бугатти до сих пор в обидах(( А это мы)))
Смешной ты)))) Знаток ю туба, владеющий тиидой и рассуждающий о новой пятерке... Бгг.... еще и сам себе пишущий в других статьях под ником Мишаня. Ты себе тату ниссана на спине уже сделал??? Про интелегентов отжег на пять,давай еще какой экспромт выдай))) кстати о пятерках бмв,- на них заказы на полгода вперед и квоты выбраны даже в америке, а финик мыльный нах ни кому не нужен......
6
8
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 2016
Sanya74:
Да это тебе надо учить матчасть http://www.audiman.ru/models/r... и откуда ты взял эти цыфры 300 кг )))))
Это ссылка на предпоследний кузов рс6, в упоминаемом выше заезде выступала последняя модель рс6-она тяжелее на 300 кг.
4
6
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Виктор питбуль:
Я повторюсь. Почему мировой автопром сравнивают с японским автопромом? В какой бы стране не выпустили новую модель, первым делом ее начинают сравнивать с японским конкурентом. Японские машины затыкают за пояс не немцев, а весь мировой авторынок. Одна маленькая страна конкурирует со всем мировым автопромом в любом сегменте автопроизводства. А человек который покупает АМГ - он не задумывается лучше она ГТР или хуже, у него на это и времени нет, он покупает то что подороже подымая тем самым свой престиж. (Вот посмотрите какой я состоятельный человек могу позволить себе купить еще одну коллекционную модель). Вот на таких людей и расчитано производство таких дорогих автомобилей как АМГ, БЕНТЛИ, ЛАМБОРДЖИНИ, ФЕРАРИ и прчие дорогие модели.( Я даже уверен многие из них и колесо не знают как поменять). А люди которые по скромнее живут начинают интересоваться конструктивными особенностями автомобилей, они более щепетильно подходят к своему выбору и в первую очередь обращают внимание на цену- соответствует ли она качеству и покупают менее раскрученную модель, но не чем не уступая в качестве вышеперечисленным.( Я не беру во внимание отделку салона- кожа из крокодила, золото, ролексы в панели, это приятно, но на качестве сборки не как не отражается- просто роскошь).
Так я тебе скажу - даже имея 4 ляма денег я возьму пробежный АМГ или М5, М6, а не новый ГТ-Р. И буду ездить с (ДОРОГИМИ понтами) наслаждаться и катать оч красивых девушек! А ты за 4 ляма возьмешь пулю ГТ-Р и будешь с понтами доказывать таким же как и ты о том, что он АМГ рвет и что равных ему нет! Чувствуешь разницу?
Да, кстати, если есть возможность - проедься на S классе АМГ, а потом на ГТ-Ре сразу поймешь разницу и то за что люди отваливают по 12 миллионов!
А так - еще раз убеждаюсь что ты не старше 16!
Да и кстати - ты бред-то не пиши про то что у человека, который тратит 10 лямов на машину просто нет времени на сравнение! И задумывается он не о том - не взять ли ему вместо Мерса новый ГТ-Р или 3 ГТ-Ра разноцветных в те же деньги, а задумывается над тем, что он хочет видеть в комплектации у Мерса!
Здесь нужно понимать, что люди которые покупают дорогие мерсы, БМВ, АУДИ - им нах не нужно кому-то доказывать кого этот Мерс рвет! Понимаешь о чем я ? Я просто не знаю как по другому объяснить!
8
9
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
м111оо:
Смешной ты)))) Знаток ю туба, владеющий тиидой и рассуждающий о новой пятерке... Бгг.... еще и сам себе пишущий в других статьях под ником Мишаня. Ты себе тату ниссана на спине уже сделал??? Про интелегентов отжег на пять,давай еще какой экспромт выдай)))
кстати о пятерках бмв,- на них заказы на полгода вперед и квоты выбраны даже в америке, а финик мыльный нах ни кому не нужен......
В Ростове аналогичная ситуация - Инфинити - в наличии! БМВ - минимум 4 месяца ждать!
5
8
Ответить
Виктор питбуль:
Я повторюсь. Почему мировой автопром сравнивают с японским автопромом? В какой бы стране не выпустили новую модель, первым делом ее начинают сравнивать с японским конкурентом. Японские машины затыкают за пояс не немцев, а весь мировой авторынок. Одна маленькая страна конкурирует со всем мировым автопромом в любом сегменте автопроизводства. А человек который покупает АМГ - он не задумывается лучше она ГТР или хуже, у него на это и времени нет, он покупает то что подороже подымая тем самым свой престиж. (Вот посмотрите какой я состоятельный человек могу позволить себе купить еще одну коллекционную модель). Вот на таких людей и расчитано производство таких дорогих автомобилей как АМГ, БЕНТЛИ, ЛАМБОРДЖИНИ, ФЕРАРИ и прчие дорогие модели.( Я даже уверен многие из них и колесо не знают как поменять). А люди которые по скромнее живут начинают интересоваться конструктивными особенностями автомобилей, они более щепетильно подходят к своему выбору и в первую очередь обращают внимание на цену- соответствует ли она качеству и покупают менее раскрученную модель, но не чем не уступая в качестве вышеперечисленным.( Я не беру во внимание отделку салона- кожа из крокодила, золото, ролексы в панели, это приятно, но на качестве сборки не как не отражается- просто роскошь).
Ну точно)))) Юморист. Ситуация: Потенциальный покупатель SLS AMG, Бентли или Ферари пребывая в муках выбора случайно натыкается на посты beezmarkee и витьки питбулина (который знает как менять колеса).... почесав репу велит слуге поворачивать Майбах в автосалон нисцан. Там пацаны-манагеры показывают ему ролик в ютубе как ниссан рвет бедолагу на вейроне и он раскусывает злой замысел производителей "АМГ, БЕНТЛИ, ЛАМБОРДЖИНИ, ФЕРАРИ и прчие дорогие модели". После, этот "щепетильный" обладатель ГТР с такой кладезью знаний обязательно регистрируется в ниссановодах и на встрече любителей Ниссан обнявшись (уже по-брацки) с владельцем Санни рассказывает ему как он на 0,1 сек быстрее разогнался до 100 чем его сосед на АМГ)))
И кстати по поводу японского автопрома: при всем моем уважении именно японский автопром (я про премиум) пытается подражать немецкому. Следуют как раз немецким канонам (объёмный мощный мотор, отменная управляемость, и тд). По мне это очевидно.
А если по теме то М-ка очень хороша, на голову выше своего принципиального конкурента GS. Но Баварец пока недостижим-отточен в мелочах, сбалансирован, по мне-лидер в этом классе.
13
8
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Олег ЗЗ:
Хочу привести интересную статистику. Динамика роста продаж новых автомобилей, так называемых, люксовых брендов в США в 2010 году в сравнении с 2009 годом в процентах:
Lexus 6.2
B M W 12.0
M-B 18.0
Audi 22.9
Acura 26.4
Infiniti 27.5
Очень о многом говорит.
Слышь, статист - а ты узнавал по сколько машин они в месяц продают? и на что равняються?
А я тебе отвечу, так как сам очень плотно связан с автобизнесом (по Ростову). Так вот БМВ в месяц в среднем контрактуетет 50-80 автомобилей. В то время как Инфинити - не более 15! А теперь считай объемы! Инфинити продавала 10 стала 15 вот тебе и 30%, а БМВ продавала 60 - стала 70 вот и 10%! Так что нех!
5
9
Ответить
beezmarkee:
да вы наверное из окна во двор смотрите. Зайдите на Ютуб и наберите GT-R R35 vs AMG или SLR - утрите слезу за немецкий калопром, стоящий безумных денег и нифига не едущий быстрее СТОКОВОГО джетера за 4 ляма ;)))) https://www.youtube.com/watch?v=kEo2nTT284U А если этого покажется мало - милости просим на казнь BUGATTI VEYRON VS GT-R R35:http://www.youtube.com/watch?v=kSBjOjGh0ek&feature=r elated Пафосный владелец Бугатти до сих пор в обидах(( А это мы)))
Ваще абассака))))) Почем очечки брал жиган? И кстати даю 99% что та барышня при удаче, без раздумий перепрыгнет к чуваку на Porshe, Lambo или Ferrari)))))) И твои сопли про императорское качество и более выгодное соотношение "цена-разгон" боюсь ее не остановят. Ты лучше вася не позорься а иди жигули пакины прогрей,а как паспорт получишь-берись за ум.
10
9
Ответить
Teddy_Bear
Я согласен можно купить себе корч или дрэгстер и он будет уделывать этих GTR-ов пачками, но это не значит что он лучше чем AMG или M-ка, у них цель другая это эпатаж и получение кайфа от вождения.
5
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 2016
beezmarkee:
да вы наверное из окна во двор смотрите. Зайдите на Ютуб и наберите GT-R R35 vs AMG или SLR - утрите слезу за немецкий калопром, стоящий безумных денег и нифига не едущий быстрее СТОКОВОГО джетера за 4 ляма ;)))) https://www.youtube.com/watch?v... А если этого покажется мало - милости просим на казнь BUGATTI VEYRON VS GT-R R35: https://www.youtube.com/watch?v... Пафосный владелец Бугатти до сих пор в обидах(( А это мы)))
ну ты перец, в жтре сфотался))))) У нас такая тоже была-мажорам каким-то провалили,только фоты антигламурные остались))))))))) И че ??? ну валит.... И на этом все.... Даже эта беха куда лучше гтра))
3
12
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Паша Москва:
Ваще абассака))))) Почем очечки брал жиган? И кстати даю 99% что та барышня при удаче, без раздумий перепрыгнет к чуваку на Porshe, Lambo или Ferrari)))))) И твои сопли про императорское качество и более выгодное соотношение "цена-разгон" боюсь ее не остановят. Ты лучше вася не позорься а иди жигули пакины прогрей,а как паспорт получишь-берись за ум.
+100/500!
а ты совестлив?
1
8
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Паша Москва:
Ваще абассака))))) Почем очечки брал жиган? И кстати даю 99% что та барышня при удаче, без раздумий перепрыгнет к чуваку на Porshe, Lambo или Ferrari)))))) И твои сопли про императорское качество и более выгодное соотношение "цена-разгон" боюсь ее не остановят. Ты лучше вася не позорься а иди жигули пакины прогрей,а как паспорт получишь-берись за ум.
Никакого ГТРа у него наверняка нет, да и фотки наверняка из нета украл.
Щас его профайл проверим. Посмотрим что за птица...
а ты совестлив?
4
8
Ответить
 
Сообщений: 148
ОлегРостов:
Слышь, статист - а ты узнавал по сколько машин они в месяц продают? и на что равняються?А я тебе отвечу, так как сам очень плотно связан с автобизнесом (по Ростову). Так вот БМВ в месяц в среднем контрактуетет 50-80 автомобилей. В то время как Инфинити - не более 15! А теперь считай объемы! Инфинити продавала 10 стала 15 вот тебе и 30%, а БМВ продавала 60 - стала 70 вот и 10%! Так что нех!
Как тут уже писали у нас ВАЗ продает более 500 авто в месяц в то время как у вас бмв 50-80, ну и считай объемы!))))))))))))))
5
7
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Sanya74:
Как тут уже писали у нас ВАЗ продает более 500 авто в месяц в то время как у вас бмв 50-80, ну и считай объемы!))))))))))))))
Потупее ничего не смог придумать?
а ты совестлив?
7
7
Ответить
Саня Иркутск
Думаю вообще необсуждаемо, что германия по салону на шаг опережает японию!
Но мне инфинити больше понравился, как то интереснее смотрится, бмв как то уже для людей постарше
10
1
Ответить
Mad Dan"33
Burav-chik:
"BMW 550i стартует с $60 575, в тестируемой комплектации он обойдется владельцу в $70 000"
Автор, что за ерунда??? Цена на эту Бэху нчинаются от 3,1 млн рублей! Это более $100 тыс.!
эт в сша
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!