Форд Мондео 2010 — отзыв владельца

Автор самоупивца, что бы на Дроме такие отзывы писать с упоминанием какая Камри бяка. И вообще некорректно так хаять машину. Те более проехал 10 тысячи доволен. Вот камри и 100 тысяч пройдёт и проблем не будет. Уверен. У нас на фирме несколько Камри по 130 прошли и всё Ок. А Мондео - большой вопрос. Но если доволен, радуйся. Но всё таки уважение к другим, это прежде уважение к себе.

Без фотак представляется запорожец цвета слоновой кости, салончик карпетом перетянутый со вставками из бабушкиного дореволюционного коврика....... ДАВАЙ ФОТКИ АФТОР!!!

Фото где?

Пока только эта. Скоро ещё выложу.

Сколько с фордами сталкивался - головняков с ними немеряно. Зарекся для себя ни каких фордов больше. никогда.
А на вид, да - красивый и салон уютный.

Ещё фоток добавляй и особенно салона.

Писатель-журналист ещё не дорос до Кэмри...до её "философии"...

На Кэмри ездят те кому некуда спешить, т.к. где надо уже успели, а где нужно обязательно будут чётко по расписанию и с комфортом...

Кэмри позволяет думать о наших дорогах (именно дорогах , а не бездорожье) значительно лучше...Где-то в европейской части страны возможно и захочеться повторять профиль дор.покрытия и лихо ввинчиваться в узкий поворот, а нам (за уралом) вряд ли.

Три раза сплюнул и постучал. У меня мондео, вот что заметил - ГАИ на посту и по городу не останавливает уже больше года. Номера не блотные, тонировка есть. Любую другую машину выхватывают из потока, я еду. Чудо?! Всем удачи)))

Такое ощущение что отзыв Петёк писал. ИМХО.

Последний абзац перечеркнул и так "сопливый" отзыв. И дело даже не в Камри. Попинать можно что угодно, лишь бы колеса были. Автор просто не уважает выбор других.
А я, например, считаю Мондео - просто большая пузотерка. А Форд - компания, зарабатывающая не на продажах и своем имени, а на запчастях и сервисе.

Дэк тебя останови,на этой ложкомойке,ты потом ещё часа полтора трогаться будешь.Лучше таку машинку пропустить от греха.

у товарища такая же, так что на основе его рассказов и своих замечаний считаю её далеко не самой лучшей в этом классе автомобилей. во первых очень низкая, постоянно что то задевает, во вторых бывает глючит (не распознает ключа) и приходится по часу а иногда и по 2 тупо жать на эту кнопку в надежде все таки ее завести, в третьих уродливая панель, лично меня просто бесит. и еще насчет управляемости - после нескольких поездок за рулем не считаю ее очень хорошей, я б сказал на троечку с плюсом. климат контроль тоже не ахти, на максималке летом в салоне все равно не комфортно. в общем себе такую точно не взял бы да и другим не советую

год катаюсь на моне, может быть господин толик495 у Вашего товарища в хлам убитый экземпляр? Я лично ни разу не сталкивался с Вашими проблемами (кроме конечно клиренса). Единственно реальное "неудобство" испытываю от того что ключ всегда лежит в разных местах. То сел и бросил его в пепельницу, то положил в один карман, то в другой )))
А выходя из машины не можешь её закрыть (ключ ищешь)))). Мотор 2,3 маздовский, вроде без особых проблем .... у меня вольвовский 2.5Т дак там есть пара болячек ... и то как повезёт. Хотя я их прощаю .... шибко приятненько он катается с этим мотором да на механике ))).
Правда приходится продавать ... обстоятельства так сложились ... грусновато становится (((
Всем счастливых дорог!!!

За выбор авто и отзыв 5. Насчет камри точно подметил полностью согласен. Тут комментируют что камри при пробеге 130 тыс. км. ничего не ломается - это далеко не так. Знаю автопарк одного предприятия при пробеге больше ста проблемы всякого рода возникают.

vit, сочувствую! Машина прелесть!
tchib, мало нас людей, которые по-настоящему в машинах понимают. Камри-камри, когда-то она действительно была машиной, но те времена прошли. Волга ведь тоже когда-то была мечтой, покупайте тогда сейчас волгу.

про брызговики точно

[quote=Юрич86]Писатель-журнали ст ещё не дорос до Кэмри...до её "философии"...[/quot e]
Философия Камри-поржал)))

+1

Всё время читаю про "пузотерку". А вы привыкли к нашим "Тазам" или логанам? Купите УАЗ у него большой клиренс. У Мондео проствет соотвественно скоростным характеристикам. И не пойте песни про "волшебную" Камри. Вы почитайте сколько машин завод отозвал обратно,в связи с дефектами. Откройте любой форум по любой модели и найдёте, ровно столько же негатива, сколько и позитива. Наверно натура наша такая, не продуктивно обсуждать матчасть, а зло гадить, где только можно. Ради интереса заходил на форумы ВMW, такая же хрень. 50% всё плохо и дорого, 50% эталон автопрома.

Зачем плевать в лицо тазоводам? Или Вы считаете себя выше??

Любители Мондео, расскажите мне пожалуйста о кузовном состоянии этой машины, собираюсь брать 2.0 механнику! знаю просто по своему опыту на фокусе краска не очень, отваливается((((( на крышке багажника отвалился кусок в 5 см(((((! как с этим мондео? Окраска, кузов всё в порядке или нет?

как пороги? не гниют, краска не отваливается? не у кого не было таких случаев?

машине 1 год ничего такого не замечено и не предвидится.

ошибся фоткой , теперь правильно.

девчата красивые!

Ближе к маю свой отчётик накропаю;0)))
Записался на ТО 15000тыс.км.
Не всё у Мондео хорошо зимой.Хотя в мануале есть про это предупреждение.

Приветствую всех!!!
Очень интересно было почитать Ваши комментарии!!!
Всегда ездил только на Тойетах их было пять (сейчас 6-я :) ), в том числе на маркообразных (Марк-2, затем Чайзер), потом Хорь 2002 г.в. и Крузак (на 80 и у друга на 100-ке). Брал у друзей ездил на Кресте, Королле, Аккорде, Легенде, Крузаках всех видов, Прадиках, Рав-4 (водительский стаж хотя сего чуть больше 10 лет :) ). Интересные Ваши сравнения, Камри не так плоха, но у нее последнее время очень много минусов (про брак не знаю, все машины ходили очень даже хорошо, так я в том числе 2 года ездил на Камри кузов АСВ30 2005 г.в. левый руль, купленная в Тойота Центре, все остальные вышеперечисленные правый руль), так от что могу сказать, Тойота очень редко ломаются и это факт, но в период эксплуатации у Камрихи имеются минусы плохой тормоз и еще худшая АБС, не знаю, кто пишет, что двигателя 2.4 ей не хватает, хватало и всегда, так как машина практически новая была тогда в 2006 году (кто знает б/у машины по мощности проигрывают из за «уставшего» двигателя). К примеру, в один день с периодом 5-минут на горке покрытой сантиметровым льдом тормозил на Камри и Хорьке, указанных выше, так у Хорька тормозной путь меньше почти на корпус, АБС лучше работает на порядок!!! Так что по собственным впечатлением Харек лучше Камри и намного (хотя одна и та же подвеска). Кстати, Хорь неплохо управляется по трассе, не хуже Камри!!! Этакая легковая приподнятая машина  .
Так же Камри очень плохо управляется на льду и это тоже факт три зимы на ней отъездил при резком торможении как корова (резина была немецкая Континенталь, если кому интересно). Практически все движки маркообразные со временем владения ели масло (и Бемс т 1-жизет 2.5 литра). Если на Камри не гонять, по салону в ней по моему места больше чем в Мондео, но так как я всегда очень быстро ездил (особенно по трассе около 200 км/ч) так расход был под 17-18 литров это для двигателя объемом 2.4 (!) ПО сервису Форд однозначно почти в 2 раза дешевле обслуживания Камри (до 100000 км.). Климат в Мондео чуть хуже, но его вполне хватает, писали здесь, что прогрев сидений в Мондео слаб, я бы так не сказал, в Камри тоже не "фонтан"!!!
Ездил много раз за рулем Мондео, аппарат отличный в повороты входит чуть хуже Аккорда нового (у которого очень жидкая подвеска стала, по сравнению с предыдущим, ломается часто многие об этом говорили), но намного лучше, чем Камри, та заваливается в повороты достаточно сильно (если ездили на Тойетах, там на всех такая проблема).
Подведу итого Мондео ломается не меньше, и не больше Камри, цены на расходники такие же (за исключением кузовных деталей, которые дороже деталей Камри раза 2, не знаю почему), однако, на Мондео действительно трудно достать кузовные детали, кроме расходников, они есть всегда в наличии. Краска на Мондео на уровень выше, как и все другое по сравнению с Фокусом (у Вас товарищи не уместное сравнение с бюджетным автомобилем, подвеска которого очень жесткая и вообще Фокус слабенькая машина, хотя, наверное, и стоит своих денег, но не больше!). По моему минусом Мондео является внешне вид задней части кузова вместе с фонарями, даже светодиодными, смотрятся они на порядок хуже, чем у тоже Тианы или даже Камри (хот у последней светодиодов нет до сих пор).
Кстати, по всем тестам Мондео уделывает Камри, кроме естественно езды по прямой на плохой дороге. Мондео самое главное обладает плавным ходом, нечто среднее между Камри и Аккорд и кто хочет не плавную подвеску, а также хочет подвеску с которой очень приятно рулится автомобиль милости просим в Форд центр. Кто то написал, что в Мондео в салоне плохо (бюджетно), сильно удивил :) там в несколько раз шикарнее, чем в Камри (естественно комплектация от Титаниума и выше), есть по выбору либо Алькантара или МЯГКАЯ кожа, в отличие от Камри кода которой дубовая и со временем потрескается (!). Считаю, однако, что внешний вид Камри особенно задней части кузова выше на уровень Мондео, и если бы не внешний вид Мондео взял бы его себе :)
Кто не знает по трассе однозначно лучше Мондео (естественно не с мертвым двигателем 1.6, а хотя бы с 2.3 от Мазды)!!!
По городу думаю, что чуть лучше все-таки Камри (хотя кто любит быстро ездить, то Мондео)!
Кроме того, новые двигатели Мондео ЭКОБУСТ, хороши (думаю они лучшие их 4 цилиндровых на гражданских машинах), но с нашим качеством бензина, двигатель запросто может заклинить, а ремонт их дорогой (на Тойоте при такой беде проще, так как можно заказать без проблем контрактный двигатель!).
А кто уж совсем любит драйв у правый руль б/у да при том не дорого, и престижный класс, купите Легенду Хонду 2006-2008 гг. (ездил на ней очень даже не плоха только расход при скорости от 180 под 20 литров). А так по нашим дорогам на Праде езжу не долго, уже 3-й месяц (вот по джипам как раз Тойота впери планеты всей, особенно 200 Круйзер).
А при выборе этих машин я бы посоветовал на обоих прокатиться (на тест-драйве обоих) и дополнить тест-драйвом Ниссан-Теаны, салон которой на белой коже шикарен, да и машина напоминает «Тойота-Кроун» и есть 3 разных двигателя (в том числе 3.5 - 249 кобыл очень резвый), а также передний и полный приводы (!), чего нет на Камри и Мондео.
По сервису дороже Камри на которую около 100 т.р. потратите за гарантию (сервисное обслуживание равное 100 000 км.), у остальных указанных машин меньше (Теана чуть дешевле около 95 т.р., у Форда в районе 60 т.р.). Если не будите пользоваться услугами сервиса, то Тойота выгоднее всех, есть не оригинальные запчасти их навалом (замена большинства деталей проста в отличие от того же Форда, хотя если делать в сервисе, то разницы нет), в общем на вкус владельца.
Кому будет интересно была ситуация пару лет назад начитавшись уйму журналов хотелось взять за не очень большую сумму лучшую (по мнению журналистов, при том все так пишут) машину в классе Шкоду Суперб (цена тогда у нее была около 1 084 000 руб.), пришел на тест-драйв, сел в салон, с ужасом обнаружил, что он уже даже Мондео и намного, да он длинный, но не по ширине, головой уперся в потолок, да и при минус 20 с 3-го раза заелась, я сразу от нее отказался (сам тест-драйв прошел естественно), мне не понравилась, не для Сибири, она (машина) людям с массой свыше 90 кг. и ростом выше 184 см. не подходит, так как в ней будет тяжко и не удобно, никакого комфорта, так что не слушайте никого собственное впечатление от авто и есть истина!!!
Вот из этих машин уже можно выбрать, так как вкусы от возраста меняются, думаю, что кому за 45 лет, то можно брать Камри по плавности хода она лучше, да и через любой период времени ее можно продать по выгодной цене. Сам 5 тойот продавал, ни разу больше неделе на авто рынке не стоял.
Самое смешное сам сейчас перед выбором, все вышеуказанные авто Камри, Теана, Мондео имеют минусы. Сам хочу сейчас купить ной автомобиль склоняюсь больше к «Нисан-Теана» 3.5. литра (люблю я мощные V6 и машины бизнес класса и выше), Мондео отпал, из-за двигателя Дуратек (так он, кажется, называется стандарта Евро-5), проблему уже указывал выше, а другие двигатели на Мондео мертвовацкие . Думаю Теана со временем в цене не упадет сильно, а Камри которая хуже всех (особенно по салону), продать будет не проблема в любое время года оторвут с руками, вот и сижу, думаю. Теана мне всем нравится, но только никак не могу найти человека, кто на ней уже ездит не менее 1-2 лет, чтобы узнать как она в обслуживании. Кто знает, подскажите!!!

С уважением, дорогие автовладельцы,

Удачи всем на дорогах!!!

Про заднюю часть Мондео - в точку,хотя, кому что нравится...

Не знаю как у вас, но нам на работу прям с салона взяли мондео2.3 160л.с 2011г.в и он еще не прошел и 10000 как начались мелкие поломки,отвалился датчик АВS,правая пассажирская дверь скрипит и что то под обшивой этой же двери брякает(мелочь, но не приятно),сегодня полетел ролик натяжитель.....и вообще в этом авто много недостатков..мне и моему начальнику этот авто разочаровал:(((Лучше авто японца мне кажется нет

был на презентации в салоне на дубнинской, новый моня просто класс, в скором времени буду брать!

докатились, уже форд мондео сравнивают с камри) если так дальше пойдет, то тойота скоро обакротится